一種發(fā)電機(jī)濾清器取出工具

鄧莩鎧 陳超 李重 康紅偉

摘 要： 本文公開了一種發(fā)電機(jī)濾清器取出工具，包括圓盤，圓盤上設(shè)有限位座，限位座內(nèi)可滑動(dòng)設(shè)有套管;套管內(nèi)設(shè)有推桿、圓塊、彈簧以及連接組件，彈簧套接于推桿上并限位于套管內(nèi)，圓塊通過連接組件與推桿的端部連接;套管的端部鉸接有若干個(gè)爪牙，爪牙通過聯(lián)動(dòng)組件連接于圓塊上;推桿的端部設(shè)有按壓手柄;通過在圓板上設(shè)置限位座，并通過在限位座內(nèi)設(shè)置可活動(dòng)的套管，以實(shí)現(xiàn)套管在限位座內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)伸縮，以使設(shè)于套管內(nèi)的推桿通過按壓手柄的拉動(dòng)帶動(dòng)套管端部的爪牙進(jìn)行打開夾緊濾清器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)濾清器的快速拆卸和安裝，有效提高了濾清器的拆卸和安裝效率，大大提高了工作效率和降低了機(jī)油和柴油對(duì)人體皮膚的接觸造成長(zhǎng)期工作環(huán)境下的傷害。

關(guān)鍵詞： 發(fā)電機(jī);濾清器;套管

【中圖分類號(hào)】TM34 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.36.121

發(fā)電機(jī)一般通過柴油進(jìn)行發(fā)電，是供電系統(tǒng)停電維修或者線路故障以及偏遠(yuǎn)海島上供電設(shè)備;特別是對(duì)于偏遠(yuǎn)海島，發(fā)電機(jī)是主要的發(fā)電設(shè)備;發(fā)電設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行易造成濾清器的杜塞加速，需要頻繁的進(jìn)行更換;由于當(dāng)前卡特發(fā)機(jī)組每次保養(yǎng)時(shí)更換柴油濾清器和機(jī)油濾清器時(shí)沒有配備專門的工具將其取出進(jìn)行更換，保養(yǎng)時(shí)都需要人工用手將其取出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力[1]。本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電機(jī)濾清器取出工具的出現(xiàn)，則可以有效改善上述問題。

1 本發(fā)明項(xiàng)目的內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，提出一種發(fā)電機(jī)濾清器取出工具，旨在解決上述的發(fā)電機(jī)濾清器在更換時(shí)需要人工手動(dòng)取出和放入，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且易因接觸廢機(jī)油和柴油對(duì)人體皮膚造成腐蝕作用的問題。

本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電機(jī)濾清器取出工具，包括圓盤，所述圓盤上設(shè)有限位座，所述限位座內(nèi)可滑動(dòng)設(shè)有套管;所述套管內(nèi)設(shè)有推桿、圓塊、彈簧以及連接組件，所述彈簧套接于所述推桿上并限位于所述套管內(nèi)，所述圓塊通過所述連接組件與所述推桿的端部連接;所述套管的端部鉸接有若干個(gè)爪牙，所述爪牙通過聯(lián)動(dòng)組件連接于所述圓塊上;所述推桿的端部設(shè)有按壓手柄[2]。

進(jìn)一步地，所述連接組件包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)塊、第一連桿以及第二連桿，所述轉(zhuǎn)軸固定于所述套管內(nèi)，所述轉(zhuǎn)塊套接于所述轉(zhuǎn)塊上，所述第一連桿的兩端分別鉸接于所述推桿端部和所述轉(zhuǎn)塊的一端上，所述第二連桿的兩端分別鉸接于所述圓塊和所述轉(zhuǎn)塊的另一端上。

進(jìn)一步地，所述聯(lián)動(dòng)組件包括拉桿和球體，所述拉桿均布設(shè)于所述圓塊上，所述球體連接于所述拉桿的端部;所述爪牙為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述爪牙的一端設(shè)有條形孔，所述球體位于所述條形孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述條形孔的截面為圓形結(jié)構(gòu)，所述球體與所述條形孔進(jìn)行間隙配合，以使所述球體可活動(dòng)設(shè)于所述條形孔內(nèi)。

2 一種發(fā)電機(jī)濾清器取出工具的技術(shù)方案

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。為了更易理解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及所能達(dá)成的功能特征和優(yōu)點(diǎn)，下文將本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例，并配合圖式做詳細(xì)說明如下：

如圖2至圖5所示，本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電機(jī)濾清器取出工具，包括圓盤1，圓盤1上設(shè)有限位座2，限位座2內(nèi)可滑動(dòng)設(shè)有套管3，套管3與限位座2進(jìn)行間隙配合，以通過套管3的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)伸入發(fā)電機(jī)內(nèi)的長(zhǎng)度;進(jìn)一步地，拆卸濾清器時(shí)，將圓盤1頂于發(fā)電機(jī)濾清器位置處的圓筒蓋上，并通過限位座2將工具限位于圓筒上，以避免套管3出現(xiàn)晃動(dòng)使工具無法對(duì)準(zhǔn)濾清器的空心處進(jìn)行卡緊;套管3內(nèi)設(shè)有推桿4、圓塊5、彈簧6以及連接組件7，彈簧6套接于推桿4上并限位于套管3內(nèi)，彈簧6的一端連接于套管3內(nèi)，彈簧6的另一端連接于推桿4的端部;圓塊5通過連接組件7與推桿4的端部連接，以通過連接組件7來實(shí)現(xiàn)推桿4與圓塊5進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng);套管3的端部鉸接有若干個(gè)爪牙8，爪牙8通過聯(lián)動(dòng)組件9連接于圓塊5上;推桿4的端部設(shè)有按壓手柄10，通過拉動(dòng)按壓手柄10來實(shí)現(xiàn)對(duì)推桿4的拉動(dòng);通過采用上述技術(shù)方案，通過在圓板上設(shè)置限位座2，并通過在限位座2內(nèi)設(shè)置可活動(dòng)的套管3，以實(shí)現(xiàn)套管3在限位座2內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)伸縮，以使設(shè)于套管3內(nèi)的推桿4通過按壓手柄10的拉動(dòng)帶動(dòng)套管3端部的爪牙8進(jìn)行打開夾緊濾清器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)濾清器的快速拆卸和安裝，有效提高了濾清器的拆卸和安裝效率，大大提高了工作效率和降低了機(jī)油和柴油對(duì)人體皮膚的接觸造成長(zhǎng)期工作環(huán)境下的傷害[3]。

具體地，連接組件7包括轉(zhuǎn)軸71、轉(zhuǎn)塊72、第一連桿73以及第二連桿74，轉(zhuǎn)軸71固定于套管3內(nèi)，轉(zhuǎn)塊72套接于轉(zhuǎn)塊72上，第一連桿73的兩端分別鉸接于推桿4端部和轉(zhuǎn)塊72的一端上，第二連桿74的兩端分別鉸接于圓塊5和轉(zhuǎn)塊72的另一端上;當(dāng)需要對(duì)爪牙8進(jìn)行打開時(shí)，通過拉動(dòng)按壓手柄10推動(dòng)推桿4在套管3內(nèi)滑動(dòng)來帶動(dòng)第一連桿73進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，并在轉(zhuǎn)塊72的作用下，鉸接于轉(zhuǎn)塊72另一端的第二連桿74與第一連桿73進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以推動(dòng)圓塊5在套管3內(nèi)進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)聯(lián)動(dòng)組件9帶動(dòng)爪牙8進(jìn)行打開卡緊濾清器;當(dāng)松開按壓手柄10后，在彈簧6的作用力下，推桿4進(jìn)行回位以帶動(dòng)第一連桿73進(jìn)行回位，從而使第二連桿74帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)組件9進(jìn)行回位，以對(duì)爪牙8進(jìn)行閉合收縮放開濾清器。

結(jié)論：以上，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何改動(dòng)修改、等同變化及修飾，均屬于本技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

參考文獻(xiàn)

[1] 朱東升，阮仁宇.機(jī)油濾清器支架模態(tài)分析[J].汽車零部件，2016（07）：43-46.

[2] 蔣祖英，劉林光.科泰KJ250E柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器的研制[J].視聽，2011（05）：33.

[3] 薛克華.淺談柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)[J].科技資訊，2010（28）：92+94.