道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)

詹國慶 張亞華

摘 要： 隨著城市化進程的不斷推進，我國市政道路橋梁工程建設(shè)也在不斷增多，另一方面，車輛的數(shù)量不斷增加，給交通帶來了一定的壓力，要確保當前道路橋梁能滿足更多車輛的出行需求，必須重視道路工程橋梁的質(zhì)量建設(shè)。同時，當前車輛超載現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，給市政道路橋梁帶來了很大的影響，導致一些問題的出現(xiàn)，成為橋梁工程的主要病害，影響到工程質(zhì)量和其使用壽命，影響到道路橋梁工程的長遠健康發(fā)展。因此必須加以重視，并采取措施加以解決。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁;病害;施工處理

【中圖分類號】U418 【文獻標識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.36.088

前言：隨著使用年限的增多，道橋工程出現(xiàn)問題是必然現(xiàn)象，這就需要施工單位盡量采取措施減緩病害出現(xiàn)的時間，這也能減少國家財政在這方面的支出。道橋工程的安全性直接關(guān)系到人們的生命健康，所以施工單位應(yīng)該全面提高道路橋梁工程的質(zhì)量，盡量避免病害的發(fā)生，延長道橋工程的使用壽命，保障人們的生命安全。

1 道路橋梁工程的常見病害

1.1 路面裂縫

在道路橋梁工程中路面裂縫是最為常見的一種病害，導致路面裂縫的原因有兩點：其一是荷載，道路橋梁本身具有一定的荷載能力，一旦出現(xiàn)實際的總荷載量超過了道橋本身的荷載，久而久之就會出現(xiàn)裂縫。其二是溫度。溫度也是導致路面裂縫的常見因素，通常來說，道橋工程施工應(yīng)用到的是瀝青混凝土材料，在施工完成后的養(yǎng)護階段，一旦管理不到位就會導致道橋工程內(nèi)外溫度不一致，長此以往就會出現(xiàn)裂縫。

1.2 道橋工程鋼筋遭受到了腐蝕

鋼筋在道路橋梁工程中是十分重要的建筑材料，主要起到承載的作用。在工程中一旦出現(xiàn)鋼筋腐蝕的現(xiàn)象勢必會影響到承載力。相比其他的病害問題，鋼筋腐蝕還是比較常見的，所以已經(jīng)引起相關(guān)人員的關(guān)注。根據(jù)道橋工程的具體特點，不同的道橋工程中的鋼筋跨度也不同，進而所具備的耐久性和承載力也不同。造成鋼筋腐蝕的因素主要分為人為因素和自然因素，自然因素主要和當?shù)氐臍夂驐l件有關(guān)系，雨水多的地區(qū)腐蝕的速度就比較快，程度比較大，而雨水少的地區(qū)相比速度和程度上都比較小，人為因素就比較復(fù)雜，在道橋施工過程中處理不當或者后期養(yǎng)護過程中管理不到位都可能導致鋼筋腐蝕問題，鋼筋腐蝕現(xiàn)象會對整個道橋工程的性能產(chǎn)生不良影響，需要引起施工單位的注意。作為施工單位應(yīng)該加強對鋼筋腐蝕問題的重視，注重施工環(huán)節(jié)的管理，把外界溫度變化以及雨水侵蝕也考慮到施工注意事項中去，切實做好防腐蝕措施，進一步提高道橋工程的整體質(zhì)量，發(fā)揮出工程的最優(yōu)性能。

1.3 地基沉降不均勻

除了上述兩種常見病害以外，地基沉降不均勻也是一種病害，出現(xiàn)路基沉降不僅對路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性來說十分不利，也影響到道路的美觀。通過大量的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導致道路橋梁地基出現(xiàn)沉降的原因是存在不均勻受力。造成地基不均勻沉降的因素主要有以下三點：一是在施工之前仔細閱讀施工標準，前期的工程勘探工作不到位，圖紙設(shè)計缺乏合理性;二是在施工過程中施工單位為了獲得更多的經(jīng)濟效益，沒有按照原有的設(shè)計標準進行施工，出現(xiàn)了很多違規(guī)操作的現(xiàn)象，施工人員不專業(yè)而導致操作不當;三是后期工程使用過程中養(yǎng)護不到位，發(fā)現(xiàn)了小范圍的地基沉降并沒有及時解決，導致沉降范圍越來越大。此外，車流量逐漸增大，使得整個路面的壓力也越來越大，當?shù)鼗艿讲痪鶆蛄r就會產(chǎn)生沉降。

2 道路橋梁工程中常見病害的施工處理技術(shù)

2.1 裂縫處理技術(shù)

裂縫作為道橋工程中作為常見的一種病害，對其研究的也比較多而且深入，得出了集中比較有效的施工處理技術(shù)。根據(jù)技術(shù)人員對道橋裂縫的寬度、延伸長度、以及具體的形成原因進行分析，在此基礎(chǔ)上找到最合適的處理技術(shù)。當前大部分道橋裂縫都采取以下三種技術(shù)形式：其一是針對比較淺、比較小的裂縫可以采用表面修補法。該種方法實施起來比較容易而且效果也立竿見影。需要注意的是在表面涂刷粘結(jié)劑之前必須對其進行清理，否則會影響處理效果。其二就是針對裂縫有一定深度而且有延伸的趨向可以采用注漿修補法。此種方法主要就是在清理完裂縫之后，在裂縫位置灌入水泥砂漿等施工材料，把裂縫填充滿，保持路面平整。其三是針對裂縫情況比較嚴重，則需要更多復(fù)雜的施工技術(shù)和多種施工材料，對裂縫部分進行加固施工，進而保證裂縫不會進一步擴大，減少裂縫對道橋的不良影響。

2.2 處理鋼筋銹蝕技術(shù)的合理措施

隨著人們對鋼筋銹蝕問題的重視，施工人員開始加強對鋼筋銹蝕處理技術(shù)的研究。當前最為常用的鋼筋防銹蝕技術(shù)就是在鋼筋表面刷一層由化學物質(zhì)構(gòu)成的保護層，同時也可以采用電化學物質(zhì)進行防銹蝕處理。除了在施工過程中采取防銹蝕技術(shù)，在后期使用中也應(yīng)該加強對鋼筋銹蝕方面的監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)鋼筋有可能向銹蝕方面發(fā)展，就可以采用噴砂的方式來減緩銹蝕的速度，保證鋼筋的承載性能，滿足交通的需要。

2.3 道橋不均勻沉降的處理技術(shù)

道橋項目中出現(xiàn)不均勻沉降問題會對交通產(chǎn)生不良影響，可能對過往車輛造成損傷，所以需要采取科學的處理技術(shù)來解決這個問題。路面積水是造成不均勻沉降的一個方面，所以需要完善道路排水工程，根據(jù)道橋情況選擇最佳的排水設(shè)計方案，更好地排除路面積水，避免積水下滲對道橋內(nèi)部產(chǎn)生破壞。

結(jié)束語：綜上所述，我國城市化建設(shè)和發(fā)展過程中，市政道路橋梁工程發(fā)揮著重要的作用，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，會嚴重影響到整個城市交通的正常運行，帶來很大的安全隱患，甚至威脅到人們的生命財產(chǎn)安全，因此必須重視市政道路橋梁的安全問題，重視處理各種病害問題，分析其產(chǎn)生的原因，并采取有針對性的措施，確保道路橋梁能安全穩(wěn)定運行，為人們的出行安全提供更好的保障。

參考文獻

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