涂 偉
(江西省交通高級技工學校,江西省交通運輸學校,江西 南昌 330105)
中職院校內(nèi)相關專業(yè)課程的探索,一定要注意貼合專業(yè)課程的實際授課教學特點,從教學觀念、教學方式、績效考核等多方面入手,找到適合本專業(yè)課程教授的最佳路徑。汽車檢測和維修專業(yè)的教學目標以提升學生實際操作動手能力為主,強調(diào)所培養(yǎng)人才的實用性,在相關崗位上能夠?qū)崿F(xiàn)快速上手,業(yè)務熟練,這就離不開我們在平常的專業(yè)授課時注重對多種新型教學手段的引入應用。
現(xiàn)代汽車維修近幾十年間從未停下發(fā)展前進的腳步,多次實現(xiàn)脫胎換骨,轉(zhuǎn)型升級跨越,越來越注重采用科學技術手段以增強工作的科技含量,而不是一味單純依靠人力體力來進行機械重復的勞動,汽車上GPS導航以及各種高端智能產(chǎn)品配置越來越齊全。汽車維修也不再繁瑣復雜,一旦出現(xiàn)故障便能夠進行高效迅速準確的整體排查。
近年來我國大力推行的教育改革督促著教育界人士不斷對自己的教育工作進行反思,及時調(diào)整自身,適應新形勢的高要求,教育改革的一系列相關政策也得到了越來越多的教育界專業(yè)學者的認可、稱贊和許多奮戰(zhàn)在教育一線的基層教師的主動接受和熱情呼應,中職汽車檢測與維修專業(yè)也不例外,近年來該專業(yè)不斷調(diào)整授課節(jié)奏,并且引入了很多良性高效的教學新模式,比如采用產(chǎn)學研一體化的教育方式,接受現(xiàn)代學徒制等先進模式的有益指導,注重實戰(zhàn)演練,積極進行實訓室建設等等,初步增強了學生的專業(yè)自信,有助于學生積累扎實的專業(yè)知識,掌握過硬的專業(yè)技能。然而,密切細致地觀察當前該專業(yè)學生的學習狀態(tài),還是能夠發(fā)現(xiàn)很多令人憂心的問題,比如就中職院校的學生來源來說,大多為中考落榜生,也有一些未考上本科的高中畢業(yè)生,這些學生一般存在著文化課基礎知識積累較差、學習專注度持久度不足、學習方法手段不夠恰當、學習效率低下、懷疑自身的學習能力等等問題,而汽車檢測和維修專業(yè)本身所涉及的知識面也比較廣泛,跨度較大,對學生專業(yè)知識積累水平和技能素質(zhì)層次要求較高。很多原理理論內(nèi)容體系龐大,而且比較抽象,這就給學生學習帶來了一定困難,很多學生也難免會出現(xiàn)輕理論知識而重動手能力的情況,甚至變得“四肢發(fā)達頭腦簡單”。
教學方式的轉(zhuǎn)變應該最終達到以下五大效果:學生主體意識上升,在整個課堂聽課過程中真正能夠調(diào)動積極性,發(fā)揮主導者作用;師資團隊建設更加完整,邀請企業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富的專業(yè)技師到校加強指導,通過他們講述自己多年的工作經(jīng)驗加深學生對自己所從事的工作的重要地位的認識;授課地點變得豐富,由原本相對固定的教室變?yōu)楣S車間,讓學生真正做到身臨其境;在實戰(zhàn)演練時,學生能夠不再一味單純模仿教師行為,而是進行自己獨立探索創(chuàng)造,積極調(diào)動自身所學,敢于研究新思路,大膽采用新手段。最后,還應該注重提升課堂授課的趣味性,利用多媒體等現(xiàn)代技術手段刺激學生的聽覺視覺,使得教學向一體化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)代汽車檢測和維修技術專業(yè)的完善理論是在反復的實踐中不斷打磨精研積累出來的,在專業(yè)課程改革時也不應該忽視這一點,還要注意理論與實踐之間的緊密聯(lián)系,以達到二者之間相互支撐的良好效果。
建立科學的評價機制,意味著學生能夠從我國多年來相對傳統(tǒng)單一的以試卷分數(shù)為主要考核標準的模式中解脫出來,拓展更廣闊的發(fā)展空間,得到更多的展示機會,也在一定程度上避免了學生專業(yè)學習后勁不足,信心喪失,壓力過大,面對考試壓迫感、緊張感強烈的不良情況。
課程體系設計工作所要考慮的因素諸多,所以在相關設計工作開展時應該以校方領導和專業(yè)授課老師為主,同時虛心接納社會各界的指導意見,比如汽修行業(yè)專家學者和技師的有益指導,要緊緊抓住汽車專項維修診斷這個核心,根據(jù)與汽車有關的不同就業(yè)崗位的具體特點,有針對性地培養(yǎng)學生的專業(yè)能力,要堅持求精而不求多、不求快的原則,注重整體課程的前后合理規(guī)劃,協(xié)調(diào)系統(tǒng)一致,嚴格把控設計過程,明確教學目標和工作任務,力求所設計的課程體系方案高度符合汽車行業(yè)的職業(yè)認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律,也高度符合這個階段孩子的身心發(fā)育特點??茖W有序的課程體系能夠使得學生對自己的學習進度始終做到心中有數(shù),促使學生穩(wěn)步前進,一步步提升自己的內(nèi)在硬實力,一步步走向操作步驟規(guī)范,業(yè)務熟練,有助于學生為自己爭取更多的就業(yè)機會,從長遠角度來說,還有助于提升學生的人生境界。
在課程體系建設時應該要求做到在汽車行業(yè)占據(jù)領先地位的龍頭知名企業(yè)內(nèi)部專家和中專職業(yè)院校內(nèi)有著多年教學方案研究經(jīng)驗的教育團隊的完美合作,共同磋商,將具有代表性的汽車服務工作的整體過程進行階段劃分,確定不同崗位的具體就業(yè)技能要求和職責,加強對已經(jīng)走出校門,到達一線崗位的畢業(yè)生的就業(yè)情況考察調(diào)研,研究行業(yè)專家的職業(yè)成長過程和經(jīng)歷,使得學生對專業(yè)認知更加細化,對自己所要從事的崗位定位更加清晰,同時注意提升自身創(chuàng)造性,主動尋求技術突破。要圍繞對應崗位的重點技能,作出專業(yè)能力解析圖,明確必須完成的實際工作任務。結(jié)合任務要求對任務進行合理整合分配,逐步各個擊破。課程體系建設也應該遵循著理論與實踐相輔相成的原則,力求實現(xiàn)汽車服務工作過程的可持續(xù)良性發(fā)展。同時不能忘記對人才內(nèi)在素質(zhì)精神氣質(zhì)的培訓和提升,讓學生自覺主動接受先進文化的熏陶,樹立社會主義核心價值觀念和崇高的職業(yè)道德素質(zhì)。
宏觀上我們要設計好整體課程體系,微觀上也應該逐步細化安排課程內(nèi)容,引入汽車行業(yè)龍頭企業(yè)的技術標準,作為教學考核指標,在教材編排和課程教案設計上,引入企業(yè)汽車故障排查處理的典型案例,堅持工學結(jié)合一體的教學形式,注重利用和創(chuàng)新創(chuàng)造各種數(shù)字化教學資源,使得校方和企業(yè)的合作能夠跨越時間空間的限制,實現(xiàn)教學資源快捷傳輸實時共享。帶領學生認識現(xiàn)在企業(yè)在車輛檢修工作中經(jīng)常使用的問診單制度,讓學生學會如何實現(xiàn)與客戶的良性互動溝通,及時掌握客戶需求,了解客戶想法和想要愛車所享受到的服務。加強對演練實訓現(xiàn)場的管理,讓學生對自己的汽車服務工作保持高度責任心,時刻謹記規(guī)范操作的鐵律。完成每項維修工作后,要求學生對自己的檢修工作進行全程回顧,對維修保養(yǎng)的每一個環(huán)節(jié)進行記錄總結(jié),尤其要詳細記錄故障出現(xiàn)位置,剖析問題出現(xiàn)的原因,并反思是否自己所使用的解決方案有什么不完善、不合理的地方,下次再遇到這種情況是否還有其他捷徑可走,這樣才能使得學生分析實際問題時思路更加縝密,思維更加清晰開闊,還能夠提升他們的書面表達能力。除此之外,校企雙方還應該合伙定期舉辦一些形式多樣的活動,如學生作品展覽、技能比拼等等,為學生平淡乏味的學習生活增添色彩,帶來新鮮感。
人才教育培養(yǎng)工作的質(zhì)量過關,不應該只反映在人才能夠在專業(yè)考試中取得較高的卷面分數(shù)上,還應該體現(xiàn)在學生具備了扎實的專業(yè)理論知識基礎和雄厚的實踐技能積累,走出校門進入企業(yè)后便能夠第一時間迅速適應新環(huán)境,將自身所學服務于實際需要上,這就要求我們構(gòu)建一套學校、家長、社會、企業(yè)等各個主體共同參與的考核評價機制,并利用大數(shù)據(jù)技術對學生在校專業(yè)學習情況和每一次實戰(zhàn)訓練的表現(xiàn)進行長期追蹤,在畢業(yè)生進入企業(yè)后,也要及時對其工作情況和企業(yè)滿意度進行反饋調(diào)查,真正使得教學打破傳統(tǒng)評價機制的束縛。
當今的汽車檢測與維修行業(yè),需要的是高靈活性、高應用性、高創(chuàng)新性的新型人才,既要對汽車結(jié)構(gòu)、發(fā)動原理、內(nèi)部零件組裝和性能性質(zhì)等多方面的知識在腦海中形成一體化框架,能夠做到根據(jù)現(xiàn)實情況隨時調(diào)動取用,又要具備對汽車故障監(jiān)測甚至預測的高度警覺度和靈敏性。這就要求專業(yè)課程改革的步伐進一步加快,從多個角度出發(fā)探求提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的可行方針,希望本文所提出的建議能夠助推專業(yè)課程改革工作的進一步深化。