淺析中德合作辦學(xué)背景下現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展的困境

合肥市經(jīng)貿(mào)旅游學(xué)校 方 升

1 汽車專業(yè)中德合作辦學(xué)背景及成效

1.1 中德合作辦學(xué)背景

2015年，我校的汽車制造與檢修專業(yè)被列入省級(jí)示范專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目庫，要求通過三年的建設(shè)與發(fā)展，把學(xué)校建設(shè)成辦學(xué)條件好、辦學(xué)定位準(zhǔn)確、專業(yè)特色明顯、教師隊(duì)伍精良、就業(yè)優(yōu)勢(shì)突出、社會(huì)服務(wù)能力強(qiáng)、綜合水平領(lǐng)先的中等職業(yè)學(xué)校。2017年2月，我校6位教師赴德國研修學(xué)習(xí)，回國后制訂的“汽車維修（電動(dòng)汽車方向）”中德合作人才培養(yǎng)方案，通過了德國職業(yè)教育專家的評(píng)審，并于2017年9月正式組建第一屆中德合作班，旨在借鑒德國職教經(jīng)驗(yàn)走出一條切實(shí)可行的現(xiàn)代學(xué)徒制之路。合作辦學(xué)雙方為我校和德國漢諾威第六職業(yè)中學(xué)?，F(xiàn)代學(xué)徒制合作企業(yè)是安徽風(fēng)之星公司。至此，我校開始了中德合作培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)人才的實(shí)踐探索。

1.2 合作辦學(xué)的主要措施和成效

經(jīng)過三年的探索，中德合作辦學(xué)取得了一定的成果，也大大推動(dòng)了我校汽車專業(yè)建設(shè)。截止目前，三個(gè)年級(jí)中德合作班生源穩(wěn)定、生源質(zhì)量年年上升。我校每年邀請(qǐng)德國專家來校授課并指導(dǎo)專業(yè)發(fā)展。專業(yè)教師通過學(xué)習(xí)和細(xì)心揣摩體會(huì)，結(jié)合學(xué)校教學(xué)要求和學(xué)生實(shí)際情況，把先進(jìn)的教學(xué)理念和操作方法應(yīng)用于教學(xué)當(dāng)中，使專業(yè)建設(shè)得到更進(jìn)一步的發(fā)展。

借鑒德國“雙元制”培養(yǎng)模式，我校與安徽風(fēng)之星汽車股份有限公司簽訂校企合作協(xié)議。雙方掛牌“合肥市經(jīng)貿(mào)旅游學(xué)校雙元制教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地”和“安徽風(fēng)之星投資控股有限責(zé)任公司人才培養(yǎng)基地”。通過校企合作，走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的道路，實(shí)現(xiàn)共贏。

在日常教學(xué)中，如果遇到理論和實(shí)操上的難題，學(xué)校會(huì)請(qǐng)企業(yè)專家來校授課。如在2018年上半年，邀請(qǐng)安徽安迪4S店的技術(shù)總監(jiān)來校給師生講解汽車故障診斷的思路，王總監(jiān)列舉了大量故障實(shí)例并進(jìn)行分析和演示，學(xué)生豁然開朗，捋清了汽車電器故障的排故思路。另外根據(jù)專業(yè)領(lǐng)域的技能學(xué)習(xí)要求，每個(gè)學(xué)期初制訂本學(xué)期進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)的安排表，如安排汽修專業(yè)學(xué)生前往合作企業(yè)“安徽風(fēng)之星汽車服務(wù)有限公司”旗下的4S店實(shí)踐學(xué)習(xí)。在2017年～2018年，本專業(yè)分別從安徽風(fēng)之星股份有限公司聘請(qǐng)了兼職教師5人，從安徽江淮汽車股份有限公司聘請(qǐng)了兼職教師4人。

2 中德合作辦學(xué)情況調(diào)研

2.1 調(diào)研對(duì)象分析

我校17級(jí)中德合作班有18名學(xué)生；18級(jí)中德合作班有29名學(xué)生；19級(jí)中德合作班有28名學(xué)生。學(xué)生學(xué)習(xí)積極性高，對(duì)德國的職業(yè)教育很向往，渴望通過專業(yè)學(xué)習(xí)成長為一名高技能人才。

中德班開設(shè)的特色課程主要有《德語》和《汽車機(jī)電技術(shù)》，德語課前三學(xué)期每周4節(jié)課，后三學(xué)期每周6節(jié)課。專業(yè)課程以《汽車機(jī)電技術(shù)》為主，教材來自德國原版翻譯教材，每周12節(jié)課，由我校汽車專業(yè)名師工作坊的7位教師組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)三個(gè)班級(jí)的專業(yè)課教學(xué)，主要采用理實(shí)一體化及行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法。

2.2 調(diào)研結(jié)果分析

本次調(diào)研共發(fā)放問卷40份，收回調(diào)研問卷40份。其中學(xué)生問卷30份，17級(jí)、18級(jí)和19級(jí)中德班各選取10位學(xué)生參加問卷。教師問卷8份，包括3位班主任和7位任課教師。通過問卷和座談，了解校企合作、人才培養(yǎng)方式及教學(xué)情況，對(duì)問卷調(diào)查的結(jié)果進(jìn)行分析如下。

（1）中德合作項(xiàng)目促進(jìn)專業(yè)發(fā)展成效明顯。新能源汽車是未來汽車發(fā)展的方向。特別是在合肥市，江淮汽車集團(tuán)與德國大眾在電動(dòng)汽車生產(chǎn)上有深度合作，培養(yǎng)高端電動(dòng)汽車維修人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。2018年我校新能源汽車專業(yè)成立，招生火爆，教學(xué)方式改革效果良好，將專業(yè)課程模塊化處理，將汽車機(jī)電技術(shù)劃分為12個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。利用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，學(xué)生通過一個(gè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，完成某一職業(yè)的一個(gè)典型的綜合任務(wù)，通過若干個(gè)相互關(guān)聯(lián)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，獲得某一職業(yè)的從業(yè)能力和資格。教師的授課水平得到提高，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果大大增強(qiáng)。校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成效顯著，汽修專業(yè)校外實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展到9個(gè)，如安徽風(fēng)之星等都是大中型企業(yè)。校內(nèi)建有實(shí)訓(xùn)室9個(gè)、實(shí)訓(xùn)大車間1個(gè)，擁有實(shí)驗(yàn)設(shè)備546臺(tái)，完全能滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)和技能考證。在校企合作方面，不僅學(xué)生能夠進(jìn)企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)，汽車專業(yè)教師也可以到企業(yè)進(jìn)修。同時(shí)還向安徽風(fēng)之星和江淮汽車集團(tuán)聘請(qǐng)了9位兼職教師，并邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員來校授課。我校與德國職業(yè)學(xué)校合作，每年邀請(qǐng)德國專家來校給師生授課并指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)。

（2）校企合作有待深入，人才培養(yǎng)模式有待完善。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，教師和學(xué)生都認(rèn)為企業(yè)實(shí)踐有效果，但還需更加深入，提高實(shí)踐學(xué)習(xí)效率。此外，30位學(xué)生都表示未來的發(fā)展和就業(yè)前景不明朗，且未做過相應(yīng)的專業(yè)發(fā)展規(guī)劃。接受調(diào)研的任課教師表示不清楚對(duì)學(xué)生知識(shí)和技能的培養(yǎng)要達(dá)到什么層次，他們認(rèn)為中德合作辦學(xué)最重要的影響因素是合作辦學(xué)具體措施能否得以落實(shí)以及學(xué)生技能能否被企業(yè)認(rèn)可。

3 探索現(xiàn)代學(xué)徒制過程中的主要阻礙

從最初的摸索到現(xiàn)在的穩(wěn)定發(fā)展，我?，F(xiàn)代學(xué)徒制的發(fā)展客服了許多問題和困難，但仍有一些問題在制約著中德合作項(xiàng)目的發(fā)展。

（1）學(xué)生的成才目標(biāo)需量化。17級(jí)中德班學(xué)生已快畢業(yè)，在投入如此多人力和物力的情況下，學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和崗位技能都達(dá)到了較高的水平。如何推出階段性的成果來將人才培養(yǎng)的成果轉(zhuǎn)化為可見的效益，例如畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)于知名車企的技術(shù)崗位，或考取能夠?yàn)橥馄笏J(rèn)可的技能證書（德國的滿師證），通過國際交流合作前往德國學(xué)習(xí)等，從而將學(xué)生成才的目標(biāo)兌現(xiàn)并量化。

（2）校企合作需深入。每次企業(yè)實(shí)踐是根據(jù)教學(xué)內(nèi)容需要安排學(xué)生進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)。但調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)實(shí)踐的效果并不明顯，因?yàn)槠髽I(yè)的崗位工作內(nèi)容是由客戶維修任務(wù)決定的，不可能正好都是本期學(xué)習(xí)內(nèi)容。此外學(xué)生的參與并不能給企業(yè)帶來效益，甚至?xí)?dǎo)致客戶投訴，因此企業(yè)的積極性不高。

（3）國際合作需加強(qiáng)。從調(diào)查問卷來看，許多學(xué)生是沖著國際合作而來，他們對(duì)去德國學(xué)習(xí)抱有很大的期望。但就目前看來，德國元素缺乏，學(xué)生只是聽說將來有機(jī)會(huì)去德國。其次，邀請(qǐng)德國專家來上課的效果不理想，邊授課邊翻譯效率低，且不能針對(duì)國內(nèi)教師提出的教學(xué)需求來進(jìn)行授課。

（4）人才培養(yǎng)方案需完善?，F(xiàn)行的人才培養(yǎng)方案在培養(yǎng)目標(biāo)和課程設(shè)置方面存在諸多問題。比如中德文化課沒有必要開設(shè)三年，而語文和寫作課程卻從沒有開設(shè)過；德語經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)要達(dá)到什么樣的水平？如何進(jìn)行水平測(cè)試？畢業(yè)時(shí)，學(xué)生的技能要達(dá)到什么樣的水準(zhǔn)？沒有衡量的標(biāo)準(zhǔn)。

4 關(guān)于繼續(xù)推進(jìn)我?，F(xiàn)代學(xué)徒制的幾點(diǎn)建議

（1）定向就業(yè)，讓學(xué)生的知識(shí)技能得以展示。我校與合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院及優(yōu)秀車企簽訂合作協(xié)議，在校是學(xué)徒，畢業(yè)是員工。借助企業(yè)力量進(jìn)行訂單式培養(yǎng)，讓學(xué)生無縫對(duì)接企業(yè)，在畢業(yè)之時(shí)即可進(jìn)入企業(yè)技術(shù)崗位。

（2）方案落實(shí)，國際合作要開花更要結(jié)果。一方面打通國際合作班學(xué)生三年之后可以前往德國學(xué)習(xí)的通道；另一方面，學(xué)生就讀期間要考取雙證，除了畢業(yè)證還有德國車企認(rèn)可的滿師證。讓培養(yǎng)效果不僅體現(xiàn)在國際合作形式上，也體現(xiàn)在畢業(yè)學(xué)生的能力上。

（3）校企合作，技能訓(xùn)練要加強(qiáng)。每學(xué)期安排1個(gè)月或者寒暑假集中實(shí)踐。帶學(xué)生進(jìn)企業(yè)，按照企業(yè)新員工培訓(xùn)模式，把學(xué)生看作學(xué)徒工來培養(yǎng)，向企業(yè)購買服裝，統(tǒng)一要求。讓每個(gè)學(xué)徒都有師傅帶，不再根據(jù)教學(xué)內(nèi)容安排實(shí)踐任務(wù)。學(xué)生每天接觸不同的維修任務(wù)，技能水平增長會(huì)很快。

（4）中德交流，要注重實(shí)效。首先，邀請(qǐng)德國專家來我校授課要解決本專業(yè)教學(xué)中的難點(diǎn)。其次，德國專家來校的主要目的要從授課轉(zhuǎn)為培訓(xùn)教師的教學(xué)方法和講解技能考核標(biāo)準(zhǔn)。

（5）團(tuán)隊(duì)合作，以點(diǎn)帶面推動(dòng)專業(yè)建設(shè)。學(xué)校要以本專業(yè)的名師工作坊和大師工作坊為依托，成立專門的教學(xué)科研小組，定期召開專業(yè)改革教研會(huì)議，關(guān)注現(xiàn)代學(xué)徒制的發(fā)展，并以此來推進(jìn)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。

5 結(jié)語

職業(yè)教育在探索現(xiàn)代學(xué)徒制的過程中肯定會(huì)遇到很多障礙，只要我們職教人持之以恒，不斷改革和進(jìn)步，必能走出屬于職業(yè)教育的康莊大道。