關(guān)于軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析及展望

謝川

摘要：隨著城市的高速發(fā)展，軌道交通事業(yè)發(fā)展非?？焖?，各種軌道交通工程越來(lái)越多，對(duì)軌道交通工程的運(yùn)行，提出了更高的要求。軌道車輛設(shè)計(jì)是軌道交通工程的重要組成部分，其設(shè)計(jì)質(zhì)量，對(duì)后期軌道交通運(yùn)行效果，有著非常直接的影響。為此，筆者將要在本文中對(duì)軌道交通車輛機(jī)械設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析，和發(fā)展前景進(jìn)行展望，希望對(duì)促進(jìn)我國(guó)軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)水平提升，可以起到有利的作用。

關(guān)鍵詞：軌道車輛;機(jī)械設(shè)計(jì);分析及展望

1前言

軌道交通是很多城市交通的重要組成部分，對(duì)國(guó)家現(xiàn)代化發(fā)展水平，有著非常直接的影響，也直接影響著城市交通體系構(gòu)成的完整性。因此，為了有效促進(jìn)城市的高速發(fā)展，滿足城市人口出行的需要，有必要打造一個(gè)完善的城市交通系統(tǒng)，認(rèn)真做好軌道交通車輛的設(shè)計(jì)工作，滿足城市發(fā)展的需求。下面將對(duì)城市軌道交通車輛機(jī)械設(shè)計(jì)中的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討，希望可以在開(kāi)展城市軌道車輛設(shè)計(jì)中，可以發(fā)揮有利的作用。

2城市軌道車輛的組成

在當(dāng)前城市軌道車輛設(shè)計(jì)的過(guò)程中，為了給乘坐人員打造一個(gè)安全、舒適、便利的交通環(huán)境，就需要認(rèn)真做好七個(gè)部分的設(shè)計(jì)工作，它們分別是車體、轉(zhuǎn)向架、車輛電氣系統(tǒng)、受流裝置、牽引緩沖連接裝置、制動(dòng)裝置、車輛內(nèi)裝及設(shè)備等。其中，車體是整個(gè)車體的基礎(chǔ)，其主要由底架、車窗、車門(mén)、車頂?shù)葞讉€(gè)部分組成，可以為駕駛?cè)藛T和乘坐人員提供空間。為了有效保證軌道交通車輛使用的安全性，在車體的兩側(cè)采用了側(cè)門(mén)開(kāi)閉信號(hào)與牽引禁止信號(hào)，通過(guò)這些信號(hào)的使用，可以有效避免各種意外情況的發(fā)生，其車門(mén)通常采用塞拉門(mén)、內(nèi)藏門(mén)、外掛門(mén)等結(jié)構(gòu)形式。轉(zhuǎn)向架也是軌道交通車輛的重要組成部分，其主要由構(gòu)架、彈簧懸掛裝置、制動(dòng)裝置、輪對(duì)、軸箱等幾個(gè)部分組成，其中還包括各種控制轉(zhuǎn)向架工作的電氣控制機(jī)構(gòu)【1】。為了保證軌道交通車輛運(yùn)行過(guò)程中的電力供給，在其頂部布置了桿形受流器或者弓形受流器，通過(guò)對(duì)這些器件的使用，可以將電流引入到車輛裝置當(dāng)中，提升車輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。此外，在軌道交通車輛中還包括牽引緩沖裝置，其可以在保持車輛平穩(wěn)運(yùn)行中發(fā)揮作用，車輛制動(dòng)裝置主要用于車輛制動(dòng)。此外，在車輛內(nèi)部還包括空調(diào)、采暖、通風(fēng)、廣播、照明等系統(tǒng)。

3軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)的實(shí)際情況

隨著軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)行業(yè)的不斷發(fā)展，車輛國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，車輛制造成本得到了有效的降低。由于技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，在信號(hào)傳輸網(wǎng)絡(luò)、制動(dòng)系統(tǒng)、車輛信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，還存在著較多的不足。同時(shí)，在軌道交通車輛設(shè)計(jì)工作開(kāi)展的過(guò)程中，很多時(shí)候還停留在技貿(mào)融合、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)融合、自主創(chuàng)新等幾個(gè)階段。總體上來(lái)說(shuō)，我國(guó)軌道交通車輛機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)目前還處于不斷革新的階段【2】。

在開(kāi)展軌道交通機(jī)械設(shè)計(jì)工作的過(guò)程中，為了有效保證設(shè)計(jì)水平，就需要認(rèn)真做好各種軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，認(rèn)真做好新型軌道車輛技術(shù)的推廣工作，在相關(guān)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，投入更多的資源，認(rèn)真做好車輛裝備技術(shù)的推廣工作，加大在相關(guān)領(lǐng)域中的投入，不斷提升自身自主研發(fā)的能力，提升軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)的水平。

4軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)展望

不斷對(duì)軌道車輛設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。在當(dāng)前軌道車輛設(shè)計(jì)工作開(kāi)展過(guò)程中，經(jīng)常還是會(huì)存在技術(shù)滯后的問(wèn)題，對(duì)軌道車輛運(yùn)行安全性和舒適性，造成了非常大的影響。因此，為了提升軌道交通車輛機(jī)械設(shè)計(jì)效果，有必要將先進(jìn)的行走部位故障預(yù)警技術(shù)、通信傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車輛信號(hào)技術(shù)引入其中，對(duì)其中的行走機(jī)械部位引入相應(yīng)的預(yù)警技術(shù)，建立更加完善的SLFD體系，通過(guò)該系統(tǒng)檢測(cè)功能的應(yīng)用，對(duì)車輛故障進(jìn)行在線檢測(cè)，更加及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，并及時(shí)進(jìn)行處理。同時(shí)，還可以在各測(cè)試點(diǎn)安裝一套測(cè)速裝置，將測(cè)速采集到的信號(hào)直接傳輸?shù)絊LFD系統(tǒng)當(dāng)中，在經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的進(jìn)一步處理之后，就可以得到當(dāng)前車輛的運(yùn)行狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行出現(xiàn)異常，可以及時(shí)提醒駕乘人員進(jìn)行處理。此外，在SLFD系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，其還具有使用成本低、可自學(xué)的功能，可以有效避免各種機(jī)械故障的發(fā)生。此外，當(dāng)前各種故障自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展非?？焖?，其通過(guò)對(duì)各種狀態(tài)傳感器發(fā)回來(lái)的信息進(jìn)行分析和處理，可以更加精確和及時(shí)判斷出來(lái)故障發(fā)生的部位，更加及時(shí)提醒相關(guān)人員進(jìn)行處理。

更進(jìn)一步提升軌道車輛機(jī)械裝備的競(jìng)爭(zhēng)力。在開(kāi)展軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)的過(guò)程中，為了滿足軌道交通車輛實(shí)際使用的要求，在開(kāi)展相關(guān)設(shè)備研發(fā)的過(guò)程中，需要保證各種零部件運(yùn)行的可靠性，避免由于零部件故障導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障。由于我國(guó)軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展比較滯后，直接導(dǎo)致技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，對(duì)人力、物力和財(cái)力的消耗相對(duì)比較大。為此，在軌道車輛設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)該認(rèn)真做好管理制度的優(yōu)化工作，將軌道交通車輛設(shè)計(jì)技術(shù)的中的試驗(yàn)設(shè)備、研究人員有效整合起來(lái)，讓我國(guó)軌道車輛機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)更上一層樓。同時(shí)，在軌道車輛研究和完善的過(guò)程中，應(yīng)該充分做好骨干員工和青壯年的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的吸收學(xué)習(xí)工作，不斷對(duì)國(guó)內(nèi)軌道車輛設(shè)計(jì)手段進(jìn)行創(chuàng)新，不斷提升設(shè)計(jì)效果【3】。

為了進(jìn)一步提速軌道車輛技術(shù)的發(fā)展步伐，越來(lái)越多國(guó)內(nèi)的機(jī)械制造商加入到了軌道機(jī)械設(shè)計(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，對(duì)國(guó)內(nèi)民族工業(yè)的發(fā)展，做出了非常突出的貢獻(xiàn)，同時(shí)也可以發(fā)揮擴(kuò)大國(guó)內(nèi)內(nèi)需的作用。其中很多的制造商非常重視技術(shù)創(chuàng)新工作，在軌道車輛技術(shù)研發(fā)中投入的力度越來(lái)越大，在軌道交通設(shè)備供應(yīng)中發(fā)揮了非常大的作用，對(duì)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，發(fā)揮出了非常大的作用。

當(dāng)前我國(guó)軌道車輛機(jī)械裝備同國(guó)際裝備相比，在零件性能上還有一定的差距，零件的可靠性并不能得到有效保證，這些都直接制約著我國(guó)軌道交通車輛的設(shè)計(jì)水平。這些問(wèn)題并不是不能解決的，為了進(jìn)一步提升零部件使用的可靠性，就需要認(rèn)真做好全球采購(gòu)工作，不斷提升國(guó)內(nèi)零部件廠家的技術(shù)水平，還應(yīng)該建立更加完善的機(jī)械設(shè)計(jì)體系，并充分保證體系使用的可靠性。

結(jié)語(yǔ)

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，對(duì)軌道交通車輛設(shè)計(jì)提出了更高的要求。針對(duì)當(dāng)前軌道交通車輛設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)該引起足夠的重視，認(rèn)真分析問(wèn)題發(fā)生的原因，建立更加完善的軌道交通車輛設(shè)計(jì)體系，將更加先進(jìn)的技術(shù)引入其中，不斷提升車輛設(shè)計(jì)水平。

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