配網(wǎng)配電線路施工技術(shù)與安全運(yùn)行技術(shù)措施探析

車運(yùn)祥

摘要：當(dāng)前的電力行業(yè)發(fā)展過程中，配網(wǎng)配電線路施工得到了高度的關(guān)注，無論是在施工技術(shù)方面，還是在安全運(yùn)行方面，都要投入較多的努力，并且堅(jiān)持在技術(shù)的綜合說服力方面，進(jìn)行大幅度的提升，確保全局的高度穩(wěn)定。另外，配網(wǎng)配電線路施工的技術(shù)創(chuàng)新，以及安全運(yùn)行的各類保障，都要考慮到地方工作的特殊性，在系列問題的持續(xù)解決過程中，給出更多的保障。文章就此展開討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng);配電線路;施工;安全運(yùn)行

現(xiàn)如今的配網(wǎng)配電線路施工，正不斷的做出調(diào)整，安全運(yùn)行方面，需要對(duì)自動(dòng)化、智能化的內(nèi)容更好的結(jié)合，堅(jiān)持在施工技術(shù)的可靠性、可行性方面更好的提升，這樣操作的好處在于，能夠在各項(xiàng)工作的合理安排上，取得更好的拓展效果。值得注意的是，配網(wǎng)配電線路施工的進(jìn)步，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，不可能直接在短期內(nèi)對(duì)所有的問題徹底解決，這就需要我們在技術(shù)的創(chuàng)新和實(shí)踐力度上，進(jìn)行更好的改善。

一、配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的問題

（一）施工制度不健全

從客觀的角度來分析，我國對(duì)配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行，雖然是表現(xiàn)出高度的關(guān)注，但是不同地方的操作要求存在很大的差異性，而且受到的影響因素較多。施工制度不健全的問題，必須在解決的層面上，做出綜合性的調(diào)整。首先，配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的初期階段，在施工環(huán)境、施工技術(shù)設(shè)備、施工技術(shù)方案等方面，均沒有開展深入的調(diào)查和準(zhǔn)備，大部分情況下，完全按照簡單、極端的措施來完成，不僅沒有得到預(yù)期效果，還造成了非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，這對(duì)于配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的進(jìn)步，構(gòu)成了很大的阻礙問題，根本無法在短期內(nèi)妥善的解決。其次，施工制度不健全的情況下，配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的開展，根本不具備足夠的依據(jù)，大家基本上完全按照個(gè)人經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ絹硗瓿?，由此造成的?jīng)濟(jì)損失、社會(huì)損失、安全風(fēng)險(xiǎn)等，都表現(xiàn)的非常嚴(yán)重。

（二）線路保護(hù)薄弱

就配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行本身而言，線路保護(hù)工作，出現(xiàn)了非常薄弱的現(xiàn)象，對(duì)于該方面的工作開展，很容易造成較多的隱患。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為線路保護(hù)薄弱的現(xiàn)象，主要是集中在以下幾個(gè)方面：第一，線路保護(hù)的初期階段，對(duì)于內(nèi)部問題、外部影響因素等，并沒有做出正確的勘察和對(duì)待，總是依賴固有的資料來分析，這對(duì)于配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的進(jìn)行，很容易造成較多的矛盾、沖突，而且在系列技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，以及線路的階段性革新方面，都造成了較為惡劣的后果。第二，線路保護(hù)薄弱的問題，已經(jīng)在很多地方表現(xiàn)的非常明顯。線路本身是非常脆弱的，而且在各類極端天氣或者是特殊環(huán)境下，遭受到的影響力較為顯著。此時(shí)，沒有持續(xù)性的保護(hù)措施，將直接造成配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的惡劣后果。

二、配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的對(duì)策

（一）完善管理制度

新時(shí)代來臨以后，配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的開展，必須堅(jiān)持在自身的管理制度方面不斷的完善，該方面的工作已經(jīng)表現(xiàn)出高度的強(qiáng)制性。第一，配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的管控，必須加強(qiáng)施工技術(shù)信息的搜集，在安全故障、安全覆蓋范圍、安全指標(biāo)等方面的解決和優(yōu)化，都要拿出可靠性較高的方案。例如，在不同的區(qū)域開展任務(wù)的良好派遣，確保大家在責(zé)任制方面能夠良好的實(shí)施，在不同的工作執(zhí)行過程中，達(dá)到足夠的匹配性。第二，安全管理的過程中，一定要掌握好線路本身的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。例如，部分區(qū)域在配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行方面，正進(jìn)行革新和替換，此時(shí)要完成良好的過渡操作，分析配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行可能出現(xiàn)的隱患，從而提前做好準(zhǔn)備，為配網(wǎng)的正常運(yùn)行，提供更多的保障。

（二）強(qiáng)化線路保護(hù)

對(duì)于配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行而言，線路保護(hù)是細(xì)節(jié)上的組成部分，而且自身對(duì)于電力行業(yè)的全局發(fā)展，會(huì)產(chǎn)生特別大的影響力，我們需要在線路保護(hù)的力度上，做出更好的提升，考慮到各類工作可能產(chǎn)生的影響力，堅(jiān)持在內(nèi)部的和諧水平上，做出更好的鞏固。例如，10kV配電網(wǎng)線路的管理工作是一項(xiàng)非常復(fù)雜而又系統(tǒng)的工程，只有按照科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，才能實(shí)現(xiàn)真正的保護(hù)效果。因此，在具體的管理過程中，為了避免相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，線路保護(hù)設(shè)備自身應(yīng)當(dāng)先選用一套安全、可靠的工作原理，并采用性能可靠的工藝技術(shù)與抗干擾措施，做好設(shè)備內(nèi)外部的監(jiān)管工作。此外，要對(duì)一條10kV配電網(wǎng)線路配置兩套保護(hù)方案 ，即主保護(hù)和后備保護(hù)。只有在線路保護(hù)系統(tǒng)中增設(shè)必要的監(jiān)視與閉鎖措施，才能最大限度地保證線路的正常運(yùn)行。

（三）加強(qiáng)線路維護(hù)

現(xiàn)如今的配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行，基本上能夠朝著正確的思路、方向來完成，并且在很多不足的綜合解決過程中，得到了不錯(cuò)的成果。建議在今后的工作開展過程中，對(duì)線路維護(hù)力度更好的提升。首先，配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的落實(shí)，針對(duì)日常維護(hù)和緊急維護(hù)要區(qū)別對(duì)待。例如，很多地方在日常維護(hù)力度上較低，完全是進(jìn)行按部就班的操作，不考慮細(xì)節(jié)上的革新，無論是零部件的更換，還是設(shè)備的調(diào)整，亦或者是線路本身的測試，都表現(xiàn)出薄弱的問題，這是需要我們進(jìn)行綜合改變的，加強(qiáng)零部件的替換效果，在設(shè)備功能方面有效的更新，完善線路的動(dòng)態(tài)測試和監(jiān)督，從而對(duì)配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的安全性，做出更好的提升。其次，線路維護(hù)的過程中，需要對(duì)不同的線路等級(jí)、線路特點(diǎn)等，做出評(píng)估分析，根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行線路方面的重新部署，從而在配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的綜合成就上，得到更好的鞏固。

總結(jié)：

我國的配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行，正不斷的進(jìn)行創(chuàng)新、優(yōu)化，而且在很多問題的綜合改進(jìn)效果上，都可以得到良好的提升。今后，應(yīng)繼續(xù)對(duì)該項(xiàng)工作，保持高度的關(guān)注，無論是日常操作還是緊急修復(fù)，都保持足夠的謹(jǐn)慎，確保在相關(guān)問題的持續(xù)解決過程中，能夠在正確的路徑上開展。與此同時(shí)，配網(wǎng)配電線路施工及安全運(yùn)行的參考和借鑒，要保持在適度的范圍內(nèi)。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳緒蒿，高文文，王燦偉.配網(wǎng)配電線路施工技術(shù)與安全運(yùn)行技術(shù)措施探析[J].通信電源技術(shù)，2019，36（10）：241-242.

[2]田慶元.配電線路施工管理現(xiàn)狀和改善對(duì)策[J].通信電源技術(shù)，2018，35（10）：275-276.

[3]杜敏敏，張欣強(qiáng)，陳鳳至.配網(wǎng)工程質(zhì)量移動(dòng)智能管控終端[J].農(nóng)村電氣化，2017（12）：37-38.