王占方
摘要:在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動下,電網(wǎng)運行和檢修方式不斷完善,電網(wǎng)邁入了高速發(fā)展的時期,這對電網(wǎng)的可靠性提出了更高的要求。因此,加強(qiáng)對輸電線路運維管理模式的研究顯得尤為重要。
關(guān)鍵詞:輸電線路;運維管理;模式
引言
輸電線路作為我國電力系統(tǒng)的核心組成,能夠?qū)㈦娔茌斔偷礁鱾€地區(qū),并將不同地區(qū)的變電站與用戶紐帶有效連接。提升輸電線路的總體運行水平,對電力網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運行影響較大,基于此,對輸電線路運維管理模式進(jìn)行研究。
1、輸電線路運維管理新模式構(gòu)建的必要性分析
隨著直升機(jī)、無人機(jī)、在線監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備在輸電領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化,設(shè)備本體、線路運行主通道的有效原始數(shù)據(jù)激增,按照傳統(tǒng)的運維方式,大量的數(shù)據(jù)在短時間內(nèi)無法得到分析,造成數(shù)據(jù)的閑置與浪費。同時在機(jī)巡技術(shù)應(yīng)用情況下暴露的缺陷數(shù)量較人巡時期明顯增多。按照傳統(tǒng)的運維方式,缺陷的消除效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于缺陷發(fā)現(xiàn)效率,造成運維人員無法對缺陷進(jìn)行有效把控,設(shè)備本體長期處于隱患狀態(tài),無法保證輸電線路的安全穩(wěn)定運行。如何平衡發(fā)現(xiàn)缺陷、分析缺陷、消除缺陷之間的效率,確保對缺陷的有效控制已成為機(jī)巡技術(shù)應(yīng)用所面臨的難題。
2、輸電線路運維管理模式中存在的問題
2.1 自然因素帶來的影響
暴雨、臺風(fēng)和泥石流等非常惡劣的自然環(huán)境條件,往往會造成一些較嚴(yán)重的線路故障。出現(xiàn)故障后,檢修人員不容易尋找到有關(guān)故障區(qū)域,在雨水、冰雪覆蓋的地區(qū),即使找到了故障區(qū)域,工作人員維護(hù)電力線路也十分吃力。如果沒有快速確定故障范圍,不僅無法盡快恢復(fù)供電,還有可能引起更嚴(yán)重的問題。例如,塌方嚴(yán)重的區(qū)域,如果沒有及時找到故障原因,維修工作難以順利進(jìn)行。此外,雷電對線路也有著嚴(yán)重的危害。在雷電多發(fā)區(qū),輸電線路更易發(fā)生跳閘,復(fù)雜的地理形態(tài)特征更影響了這部分區(qū)域的電網(wǎng)可靠性。
2.2線路外破隱患帶來的問題
一些外部原因,如高速公路、高鐵等施工會影響電力線路的安全,工作人員沒有按照規(guī)定正確使用大型施工機(jī)具也會對電力線路的安全造成嚴(yán)重的威脅。因此,許多電網(wǎng)企業(yè)安裝了在線監(jiān)測裝置,這樣能夠更加有效地監(jiān)控電力線路中的重點區(qū)域,防范外破風(fēng)險。同時,還利用無人機(jī)定期查看重要地域,對外破隱患的排查加大力度。這些措施都降低了外破隱患給電力線路造成的危害。此外,部分電網(wǎng)企業(yè)與施工方還簽訂了安全協(xié)議,減少了施工中的安全管理隱患。
3、輸電線路運維措施
3.1科學(xué)選擇輸電線路檢修模式
在現(xiàn)階段的輸電線路檢修作業(yè)環(huán)節(jié),檢修人員采取變線為點模式較多,因為此項工作的專業(yè)技能水平比較高,對檢修人員提出嚴(yán)格要求,并科學(xué)運用在線檢修技術(shù)與離線檢修技術(shù)。在輸電線路檢修期間,檢修人員要特別關(guān)注線路老化問題,輸電線路的老化率不宜超過3‰,輸電線路的絕緣性能要滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求。對于輸電線路運維人員來說,還要大力引進(jìn)新型檢測裝置,一旦發(fā)現(xiàn)老化的設(shè)備與線路,要馬上更換。對于相關(guān)企業(yè)來講,要根據(jù)輸電線路檢修工作中存在的難題,適當(dāng)加大資金投入力度,并引進(jìn)新型的輸電線路及相關(guān)設(shè)施。此外,輸電線路運維人員還要加強(qiáng)巡視,需要特別注意下列問題:(1)定期進(jìn)行線路巡視。結(jié)合輸電線路的運行現(xiàn)狀,按照線路運維計劃,進(jìn)行科學(xué)巡視,如果發(fā)現(xiàn)輸電線路中的設(shè)備出現(xiàn)缺陷,要及時修護(hù)。通常來講,輸電線路的巡視需要每周一次,巡視單位要結(jié)合實際情況來定,可以進(jìn)行有效調(diào)整。(2)加強(qiáng)故障巡視。通過加強(qiáng)故障巡視,能夠幫助輸電線路運維人員更好地了解故障產(chǎn)生原因,并確定出故障點,結(jié)合故障特點,有針對性地進(jìn)行維護(hù)。在輸電線路故障巡視過程當(dāng)中,運維人員要對各個巡視區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格巡視,避免出現(xiàn)在終端或者遺漏,一旦發(fā)現(xiàn)可能會引發(fā)故障的物件,均需要將其帶回,并詳細(xì)記錄下現(xiàn)場具體情況,為后續(xù)的事故分析提供重要的參考依據(jù)。
3.2加大輸電線路運維管理監(jiān)督力度
對于監(jiān)管人員來講,要在規(guī)定時間內(nèi),對輸電線路的檢修工作進(jìn)行全面巡查。在制定輸電線路運維管理方案的過程當(dāng)中,運維人員還要權(quán)衡各個部門的利益,在保證輸電線路穩(wěn)定、安全的基礎(chǔ)之上,保證各個部門的合法權(quán)益。若輸電線路運行故障由人為因素引起的,運維人員需要提前進(jìn)行故障排查,重點檢測該故障是否能夠產(chǎn)生更大的危害,若由于人為因素引起線路故障,要及時進(jìn)行補(bǔ)救,并做好相應(yīng)的維修工作,避免危害擴(kuò)大。與常規(guī)線路不同,輸電線路的運行參數(shù)比較特殊,在維護(hù)的過程當(dāng)中,運維人員不能夠單純的按以往工作經(jīng)驗來開展后續(xù)工作,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全方位的分析,經(jīng)過科學(xué)地探討之后,制定出更為完善的維護(hù)方案。輸電線路電壓比較高,所以在運行的過程當(dāng)中,會產(chǎn)生較大能量,故運維人員要采取良好的防護(hù)措施,保障自身的人身安全。
4、電力線路運維管理系統(tǒng)的內(nèi)容
科技人員在開展工作時,需要了解輸電線路的運行狀況。如果要大體上掌握輸電線路相關(guān)的基本數(shù)據(jù)和運轉(zhuǎn)狀況,那么以數(shù)字化電網(wǎng)生產(chǎn)體系數(shù)據(jù)庫、雷電定位體系數(shù)據(jù)庫、實時監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)庫和電網(wǎng)信息數(shù)據(jù)庫四個數(shù)據(jù)庫為主的數(shù)據(jù)庫,就應(yīng)當(dāng)作為相關(guān)技術(shù)人員全面了解詳細(xì)信息的地方。
5、完善輸電線路運維管理模式的措施
5.1 研發(fā)輸電線路配套裝置
要使輸電線路更加安全可靠,必須從防雷和增強(qiáng)絕緣性兩方面來考慮。此外,必須考慮到暴雨、沙塵暴和暴雪等不利于輸電線路維護(hù)的自然條件。結(jié)合各個區(qū)域的地形地貌特點,通過先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的運用,改進(jìn)并完善輸電線路配套裝置,從而減少雨雪等惡劣自然環(huán)境對輸電線路的影響。目前,廣泛使用的氧化鋅避雷器可以避免大面積的輸電線路遭受雷擊,也減輕了相關(guān)人員維修輸電線路工作的壓力,因此技術(shù)人員要進(jìn)一步深入研究這一領(lǐng)域。
5.2應(yīng)用智能巡檢系統(tǒng)
巡檢系統(tǒng)的工作流程為制定巡檢路線→下載任務(wù)到PDA→持PDA進(jìn)行現(xiàn)場巡檢→數(shù)據(jù)上傳→根據(jù)信息判斷分析→編制消缺計劃→編制消缺任務(wù)→完成任務(wù)。首先巡檢人員要下載任務(wù)計劃,根據(jù)任務(wù)查找相應(yīng)的任務(wù)路線軌跡以及設(shè)備巡視記錄。然后進(jìn)行現(xiàn)場巡檢?,F(xiàn)場巡檢是系統(tǒng)的核心任務(wù),巡檢中工作人員根據(jù)任務(wù)GPS路線到達(dá)桿塔,依據(jù)系統(tǒng)提示對桿塔的線路、附屬設(shè)施、通道環(huán)境進(jìn)行巡檢。發(fā)現(xiàn)缺陷及隱患填寫具體詳細(xì)信息,添加后PDA會上傳到服務(wù)器,后臺管理人員會審核更新。電力線路智能管理系統(tǒng)的另一核心功能是缺陷庫編制。將各種缺陷進(jìn)行分級編制并標(biāo)注不同的編號,讓電力線路巡檢工作更加靈活高效。同時電力線路智能巡檢集成了網(wǎng)絡(luò)通信和計算機(jī)技術(shù)具有非常先進(jìn)的性能,適應(yīng)當(dāng)代線路巡檢的工作需要。另外智能線路巡檢系統(tǒng)選用成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品硬件和軟件可靠性也大大增加。而且系統(tǒng)還具有開放性和擴(kuò)展性,具有良好的系統(tǒng)兼容能力,能夠為電力線路的巡檢工作提供靈活高效的工作方式。
結(jié)束語
在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下,要加大研發(fā)智能電網(wǎng)系統(tǒng)的力度,同時結(jié)合輸電線路專業(yè)知識與相關(guān)科學(xué)技術(shù)來建立健全完善的輸電系統(tǒng),從而為我國的社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1]羅昳昀,米立.輸電線路運維管理模式研究[J].通信電源技術(shù),2020,37(01):145-146.