東風(fēng)10D型機車水溫高的故障原因及處理方法淺析

國大翔

摘要：內(nèi)燃機車柴油機是靠燃燒機箱內(nèi)的柴油來進(jìn)行工作的。所以當(dāng)它工作的時候，機器里面的很多部件就會處在一個溫度較高的環(huán)境下進(jìn)行運行。我們都知道這些零件在很高的溫度下運行會讓它的耐久性下降。當(dāng)然，如果我們能把他們冷卻工作做好，那他們的耐用性也就大大增強了。本文將結(jié)合內(nèi)燃機車?yán)鋮s的相關(guān)信息來進(jìn)行展開解釋說明。

前言：要想使鐵路的運輸安全得到保證，我們須將內(nèi)燃機車柴油機冷卻的工作做到位，專門設(shè)置冷卻水系統(tǒng)，把需要進(jìn)行冷卻的零件冷卻，這樣就保證柴油機在正常的溫度下進(jìn)行工作。然而降溫并不是降到一個非常低的溫度。如果溫度特別低，那零件也不能進(jìn)正常進(jìn)行，因此必須把溫度調(diào)到一個適合的位置。為了保持每個零部件在最佳的溫度下工作，維持機油的正常工作年度和性能，必須要提高柴油機的性能和耐久可靠性。

一、東風(fēng)10D型內(nèi)燃機車?yán)鋮s水系統(tǒng)工作原理

1.高溫冷卻水系統(tǒng)為封閉式加壓冷卻

高溫冷卻水系統(tǒng)主要是由一個壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)工作的，它整體是不和外面的空氣相通的。他的工作原理主要是系統(tǒng)中的水汽壓力大于規(guī)定值的時候，這個調(diào)節(jié)閥就會打開，把水箱中的氣排出來。排氣結(jié)束后，箱中的氣壓小于規(guī)定值，則自動關(guān)閉，從而對壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓整個系統(tǒng)始保持在一定的壓力范圍內(nèi)，使高溫冷卻的效能得到充分利用。

這個系統(tǒng)有一個完整的路線，它是先讓柴油機，把高溫水泵帶動起來強迫冷卻水循環(huán)。涼的水把柴油機冷卻了之后，那它本身就就會溫度變高，再從柴油機的左邊再流到右邊會合，再進(jìn)行高溫區(qū)的散熱，把熱量都散發(fā)給大氣，這樣它的溫度也會降低，冷卻水頂開開關(guān)閥流進(jìn)高溫水泵，這樣一圈的循環(huán)把柴油機的受熱零件和增壓器就都給冷卻到了。

2.低溫冷卻水系統(tǒng)是開式循環(huán)水系統(tǒng)

他主要的工作原理也是一個循環(huán)的路線。低溫冷卻水泵需要用柴油機曲軸，通過齒輪的驅(qū)動來啟動，這樣就能使涼的水進(jìn)入柴油機兩個中冷器中降溫，把空氣溫度降低，從冷器中出來的冷卻水再進(jìn)行會合，進(jìn)入到機油熱交換器，再把機油冷卻，最后進(jìn)到低溫水散熱器中，把熱量再散出去，最后把逆止閥撞開流入水泵，完成一個閉合的系統(tǒng)，就可以完成冷卻的工作任務(wù)。

二、水溫高故障原因及處理方法

1.水溫高的原因

因為內(nèi)燃機車工作系統(tǒng)是一個完整的系統(tǒng)，所以機車水溫過高的原因會涉及到很多地方。

比如說冷卻管路堵焊處數(shù)量過多或者是水垢擁堵，或者是散熱器表面有太多的灰塵都會影響散熱使溫度過高。還有一個原因是靜液壓安全閥失效，如果這個安全閥失去了效力，它很有可能會導(dǎo)致靜液壓泵或靜液壓馬達(dá)故障停止運行，靜液壓管路就裂開，使風(fēng)扇不能達(dá)到冷卻量，溫度也就上升了。還有柴油機的不良燃燒產(chǎn)生廢氣的溫度太高，也可能會導(dǎo)致水溫高。

2.冷卻水系統(tǒng)的水量不足

首先，造成首先造成水量不足的一個很重要的原因就是這個系統(tǒng)非常容易漏水，如果它整個系統(tǒng)的發(fā)生水泄漏，那水量肯定是不夠的，循環(huán)也就不通暢。如果是整體都漏水，肯定會造成非常不好的影響?？膳碌氖牵绻遣糠掷鋮s水的流失，導(dǎo)致整水循環(huán)不暢，可能還會讓局部產(chǎn)生高溫的現(xiàn)象產(chǎn)生。針對這種水循環(huán)中缺水的現(xiàn)象，我們應(yīng)該如何處理呢？必須要立刻采取行動，徹查整個循環(huán)水系統(tǒng)，仔細(xì)找到是哪個地方泄漏了，然后把它進(jìn)行更換或者是補焊上。第二個導(dǎo)致冷卻水系統(tǒng)中的水量不足的原因是放氣閥沒有打開。造成了里面是滿水的假象，從而讓人們不知道里面還缺水，導(dǎo)致了溫度的太高。對于放氣閥打開的現(xiàn)象，我們采用正確的處理方法就是必須要將乘務(wù)員的業(yè)務(wù)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，將他們的專業(yè)技能進(jìn)行提高，把程序把正確的程序告訴他們，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，讓工作人員的技術(shù)過關(guān)。將合理的順序：機車加冷卻水，開啟個排氣閥，檢查管路這三個步驟。其中最重要的一步是一定要核查好管路中是否存有空氣排出，如果有的話必須要把余下的氣排出來。那我們?nèi)绾蝸碇浪疂M了呢？首先必須要知道正確的機車?yán)鋮s水系統(tǒng)加水的完整程序。通過觀察水箱表中的水位情況和排氣塞門流出的是不都是水來判斷水箱是否滿了。如果按滿了就關(guān)閉水閥。

三、冷卻水泵發(fā)生故障

造成冷卻水循環(huán)系統(tǒng)不能正常運行的原因，還有冷卻水泵故障，如果流量比較低壓力太小，都會影響整體的散熱效果。正確的處理方式就是必須定期的對冷卻水泵進(jìn)行合格查驗。使冷卻水泵的各種條件都達(dá)到一定的要求，如果不達(dá)到要求的話，一定要找出其中的原因，如果是水泵的原因，就必須得換一個水泵或者是修理其中的零件。

四、高溫膨脹水箱上壓力調(diào)節(jié)閥不能正常打開

調(diào)節(jié)閥的作用就是讓整個的水循環(huán)系統(tǒng)保持在一定壓力范圍中，這樣才能讓冷卻的工作正常的運行，如果他打不開了，那么他壓力升高，水溫也會變高。對于這種情況我們進(jìn)行的處理就是檢查調(diào)節(jié)閥的壓力是否在正常范圍之內(nèi)，如果不在就檢修或換掉。

結(jié)束語：

綜合上述的觀點及采取的措施，能夠看出造成機器內(nèi)的水溫高原因非常的多，而且大部分都比較容易發(fā)現(xiàn)，只是做起來檢查起來比較費力，那么這就需要我們來有耐心地認(rèn)真地進(jìn)行檢察，然后一個一個地解決。實際上是否能將機車的安全運行做好，主要是提高乘務(wù)員判斷故障的能力，做到一步到位一針見血，提高用車的質(zhì)量。

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