提高天然氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油加油效率的實(shí)踐

張宗超 徐麥玲 魏立坤(山東省天然氣管道有限責(zé)任公司，山東 濟(jì)南 250101)

0 引言

S公司某加氣母站所用壓縮機(jī)為2011年設(shè)計(jì)制造的國產(chǎn)壓縮機(jī)，由于其設(shè)計(jì)原因，向壓縮機(jī)注油器加入潤(rùn)滑油采用人工手提油壺的方式，人員加油時(shí)處于壓縮機(jī)運(yùn)行的噪音環(huán)境下，易對(duì)聽力造成傷害。當(dāng)天氣寒冷時(shí)，潤(rùn)滑油粘度大、流速慢，加油時(shí)間長(zhǎng)；當(dāng)加氣車輛較多時(shí)，潤(rùn)滑油消耗較多，人工加油頻次高、耗時(shí)長(zhǎng)，員工工作強(qiáng)度大，且長(zhǎng)期處于壓縮機(jī)運(yùn)行噪音環(huán)境中。因此，如何快速有效向天然氣壓縮機(jī)注油器內(nèi)加注潤(rùn)滑油顯得尤為重要。

1 向壓縮機(jī)注油器內(nèi)加入潤(rùn)滑油的現(xiàn)狀

天然氣壓縮機(jī)運(yùn)行所需的潤(rùn)滑油是通過注油器提供的。注油器是壓縮機(jī)供油系統(tǒng)的一部分，如圖1所示，其工作原理為：壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過電機(jī)帶動(dòng)注油器柱塞泵，將油箱里的潤(rùn)滑油加壓輸送至壓縮機(jī)的氣缸和填料處，為氣缸和填料提供潤(rùn)滑和冷卻。

圖1 壓縮機(jī)注油器

員工將貯存室的大桶潤(rùn)滑油通過手搖泵轉(zhuǎn)移至加油壺，如圖2所示，再將加油壺提至壓縮機(jī)機(jī)房生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，員工通過手提油壺向注油口內(nèi)的漏斗注油的方式進(jìn)行加油，如圖3所示，需要員工一直在現(xiàn)場(chǎng)保持手提油壺的姿勢(shì)。

圖2 轉(zhuǎn)移潤(rùn)滑油至加油壺

圖3 人工手提油壺加油

待潤(rùn)滑油加注至指定位置，完成潤(rùn)滑油加注工作。受環(huán)境溫度影響，每一次注油時(shí)長(zhǎng)不一致，通常在3～15min左右。

2 存在的主要問題

向壓縮機(jī)注油器加入潤(rùn)滑油采用人工手提油壺加注的方式，效率較低，且易產(chǎn)生職業(yè)危害：(1)加油時(shí)工作人員需長(zhǎng)時(shí)間保持手提重物的姿勢(shì)，容易引起疲勞；(2)壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)噪音高達(dá)85分貝以上，人員長(zhǎng)時(shí)間處于高噪音環(huán)境，易對(duì)人的聽覺系統(tǒng)造成傷害；(3)天氣寒冷氣溫較低時(shí)，潤(rùn)滑油粘度大、流速慢，進(jìn)一步延長(zhǎng)了加油時(shí)間；(4)潤(rùn)滑油存放在專用潤(rùn)滑油貯存室，通過油壺轉(zhuǎn)運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)加油，在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中漏斗等器具不干凈可能造成油品污染。

3 提升壓縮機(jī)潤(rùn)滑油加油效率的實(shí)踐和探討

3.1 向注油器內(nèi)加注潤(rùn)滑油效率較低的原因

向注油器內(nèi)加注潤(rùn)滑油效率較低的原因?yàn)椋阂皇怯捎趬嚎s機(jī)注油器的注油箱容積小，加油頻次高；二是注油口設(shè)計(jì)不合理，需員工手提油壺加油，壓力差小，流動(dòng)速度較慢；三是員工現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)一手保持漏斗對(duì)準(zhǔn)注油口，另一手需平穩(wěn)保持油壺傾斜，長(zhǎng)時(shí)間操作容易產(chǎn)生加油疲勞。

3.2 提升壓縮潤(rùn)滑油注油效率的實(shí)踐和探討

提高加油效率，除了完善人員工作流程管理等主觀方面因素外，更重要的是采用一種相對(duì)自動(dòng)、減少人員操作時(shí)間的注油方式。設(shè)計(jì)一種利用流體的壓力差自動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速高效加油的注油小車，實(shí)現(xiàn)注油方式的轉(zhuǎn)變。

(1)設(shè)計(jì)制作一個(gè)高度為1.2m的推車支架，如圖4所示，將加油桶放入此支架上，并將其固定，油桶底部高出注油口約0.7m，此高度差產(chǎn)生的壓力差高于手提油壺時(shí)的壓力差，流速相對(duì)加快；推車采用萬向輪設(shè)計(jì)，增加了注油小車的靈活性。

圖4 潤(rùn)滑油注油小車

(2)在加油桶底部開孔(DN20)，采用管件加密封墊進(jìn)行密封，管件下連接透明鋼絲軟管，軟管下端安裝球閥，球閥再連接活接頭，活接頭最后與注油口采用螺紋連接進(jìn)行密封，如圖5所示。油桶頂部入口處加設(shè)過濾網(wǎng)濾掉潤(rùn)滑油雜質(zhì)。

(3)加油時(shí)，在潤(rùn)滑油貯存室將潤(rùn)滑油裝在注油小車的油桶內(nèi)，推至現(xiàn)場(chǎng)后，把活接頭與注油口連接，打開閥門，即可加油。

圖5 油桶底部及連接部分圖

(4)待加油完成后關(guān)閉閥門，斷開連接，完成潤(rùn)滑油注油操作。

(5)采取不同時(shí)間段分批次由操作人員進(jìn)行潤(rùn)滑油加注試驗(yàn)，如圖6所示。

圖6 使用注油小車加油流程

試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表1所示。由表1可知，使用注油小車加注潤(rùn)滑油的時(shí)長(zhǎng)比手提油壺式加油的時(shí)長(zhǎng)明顯減少，尤其是當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，可以節(jié)省50%的加油時(shí)間。當(dāng)潤(rùn)滑油消耗量較快，加油頻次較高時(shí)，使用注油小車加油的效率優(yōu)勢(shì)可以進(jìn)一步提升。

表1 加5000mL潤(rùn)滑油試驗(yàn)數(shù)據(jù)

相對(duì)于員工手動(dòng)提油壺加油的方式，注油小車加注潤(rùn)滑油的方案優(yōu)點(diǎn)如下：

(1)操作人員無需長(zhǎng)時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)，降低了壓縮機(jī)噪聲等職業(yè)危害因素對(duì)工作人員健康的侵?jǐn)_；

(2)注油小車儲(chǔ)油量遠(yuǎn)高于原有油壺，減少了人員取油的往返次數(shù)，推車采用萬向滾輪，方便潤(rùn)滑油從貯存室轉(zhuǎn)運(yùn)至加油現(xiàn)場(chǎng)。

(3)油桶頂部入口處加設(shè)的過濾網(wǎng)可以濾掉潤(rùn)滑油雜質(zhì)，大大減少了注油器柱塞、注油管路堵塞及單向閥密封面異常磨損的可能性，延長(zhǎng)注油系統(tǒng)的壽命，間接節(jié)約了維修成本。

(4)軟管與注油口連接處有密封墊片，不再灑出潤(rùn)滑油，保證了現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生環(huán)境，同時(shí)降低了人員踩到潤(rùn)滑油滑倒的危險(xiǎn)。

4 結(jié)語

設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑油注油小車提升了對(duì)壓縮機(jī)注油器油箱的加油效率，提高了壓縮機(jī)生產(chǎn)能力，節(jié)約了維護(hù)保養(yǎng)成本，有利保障了安全生產(chǎn)，同時(shí)也改善了人員的工作環(huán)境，降低了職業(yè)危害。

通過對(duì)潤(rùn)滑油注油小車安裝刻度尺和液位尺，更加直觀觀察潤(rùn)滑油的消耗量和剩余量。并對(duì)其加裝加熱器，提高潤(rùn)滑油溫度，降低粘度，加快流動(dòng)速度，使其減少環(huán)境因素的影響，這將是下一步潤(rùn)滑油注油小車實(shí)踐和探討的方向。