蔣振忠
摘要:輸電線路種類繁多。在當前城鄉(xiāng)電網(wǎng)中,輸電線路事故普遍表現(xiàn)出明顯的隨機性和頻率特征。如果要提前判斷上述線路故障,往往要付出更多的資金和人工成本。到目前為止,面對電網(wǎng)輸電事故的多樣性和復雜性,相關部門往往感到故障分析難度加大。因此,要全面分析故障的根本原因,必須運用信息技術的手段和措施,結合當前電網(wǎng)的整體運行環(huán)境,建立故障判斷模型,全面簡化現(xiàn)有電網(wǎng)的故障分析流程。
關鍵詞:電網(wǎng)輸電;線路故障;原因;對策分析
1探析電網(wǎng)故障原因的重要意義
在當前各種電網(wǎng)故障中,線路故障應是其核心。從目前的現(xiàn)狀來看,線路整體故障呈現(xiàn)出頻率和多樣性的特點,其中包括人為誤操作或突發(fā)災害的不利影響等多種故障原因。當遇到特殊情況時,自然災害或操作不當也會危害人身安全,也會誘發(fā)間接線路故障。進入新時期后,各地區(qū)開始對原有輸電線路進行擴建,以保證各行業(yè)和人民生活用電更多。但不可忽視的是,輸電線路本身比較復雜,如果不小心發(fā)現(xiàn)故障,將危及整個電網(wǎng)的穩(wěn)定和安全。
面對信息技術的新形勢,有關部門也在利用信息技術改造電網(wǎng)。到目前為止,大部分城鄉(xiāng)都建立了自己必要的電網(wǎng)故障查詢系統(tǒng),相關數(shù)據(jù)庫也在逐步擴展。但事實上,對于各種類型的數(shù)據(jù)查詢和信息查詢,目前還處于較淺的層次,無法深入探討一些結構化網(wǎng)格的故障。因此,可以看出,在當前形勢下,相關部門迫切需要探索一種新的故障查詢和故障解決模式,確保各類數(shù)據(jù)具有自己的可預測性和相關性,進而全面優(yōu)化電網(wǎng)現(xiàn)有的智能化水平。
2電網(wǎng)輸電線路故障原因
2.1電網(wǎng)線路受到大風影響
目前,70%以上的電網(wǎng)線路有可能遭受大風的不利影響,出現(xiàn)斷線或停電等多種現(xiàn)象。這主要是因為強風會使部分線路出現(xiàn)風偏放電狀態(tài),從而損壞電網(wǎng)現(xiàn)有的桿塔或?qū)Ь€,造成絕緣子或跳線的突然放電。其中,典型故障應包括暴雨或雷電引起的故障。由于風偏故障的強烈影響,一些電網(wǎng)線路會突然燒毀,從而燒毀放電點。另外,強風的影響會增加重合閘的難度,甚至會導致整個電網(wǎng)突然停電。
在特殊情況下,如果垂直于輸電線路的風力過大,會縮短塔與絕緣子之間的距離。在這種狀態(tài)下,如果電網(wǎng)電壓超過絕緣子所能承受的最大電壓,電網(wǎng)中的一些間隙將被擊穿。另外,部分電網(wǎng)導線預留空間較小,在強風作用下會造成電網(wǎng)突然跳閘,同時降低線路綜合運行效率。
2.2電網(wǎng)線路受到雷電影響
雷擊會對整個電網(wǎng)線路造成破壞,包括雷電反擊和雷電屏蔽兩種不同的事故情況,上述因素都會導致線路跳閘。具體來說,雷電屏蔽是指雷電繞過避雷線,直接擊中現(xiàn)有輸電線路。由此可見,屏蔽故障通常集中在特殊地形范圍內(nèi),具有電阻小、電量小的特點。如果電網(wǎng)突然被雷電屏蔽擊中,其根本原因應該是桿塔高度、接地角度和避雷線角度的偏差。例如,避雷針的安全角設置得越小,與之相關的保護性能就越強,客觀上會減少原有的屏蔽面積。
2.3電網(wǎng)線路受到人為操作影響
自然要素不受人為控制,會降低電網(wǎng)原有的運行性能。此外,人為操作不當也可能影響特定的輸電線路。因此,人為因素引起的輸電故障體現(xiàn)了突發(fā)性和可控性的基本特征。比如,近年來,許多地區(qū)違法建設行為頻發(fā)。施工人員未按規(guī)定程序操作,未穿戴相應的安全設施,危及自身安全,造成傳輸故障。
在各種人為故障中,典型的線路損壞是由翻車機、挖掘機等設施造成的。有些情況下,施工方擅自修建圍墻、堤防或臨時施工房屋,上述設施距離輸電線路較短。在大風天氣,一些建筑垃圾或其他雜物也可能懸浮在供電設施和電線上方,造成事故。
3電力輸電線路的故障排除
3.1輸電線路的故障排除
輸電線路的有效檢測是故障排除過程中的關鍵環(huán)節(jié)。只有相關人員對輸電線路進行詳細檢查,才能查明故障原因,并根據(jù)原因進行相應的維護工作。在這個過程中,它可以分為部分或分區(qū)。檢查負責人可隨時對輸電線路進行故障排除,注意工作中的每一個細節(jié),發(fā)現(xiàn)問題及時報告,判斷故障的嚴重程度。如果故障能在現(xiàn)場得到解決,應立即進行檢查并向上級單位報告,以便上級部門及時了解問題、評估問題并采取相應的預防措施,以避免相關故障的再次發(fā)生。發(fā)生嚴重故障時,必須立即向上級報告,等待上級指示,并根據(jù)指示采取靈活的處理方法,解決相關故障。輸電線路運行中的每一個細節(jié)都必須經(jīng)過詳細的故障排除,以確保所有線路都能正常有效地運行。
3.2線路架設過程中的故障排除
在輸電線路架設過程中,可能會出現(xiàn)許多意想不到的故障。有關工作人員在架設輸電線路時不能疏忽大意。因此,有必要提高安裝人員在工作中的預防意識。輸電線路架設前,要準確核對有關方案,有針對性地對線路架設進行監(jiān)測,并采取一切可以減少故障的相關措施。施工人員在架設輸電線路過程中,由于專業(yè)素質(zhì)不高,疏忽大意,可能造成施工所用原材料的損失;或因輸電線路有關人員偷工減料,致使施工質(zhì)量無法保證。因此,應加強對施工原材料的監(jiān)督管理。為了完成輸電線路架設施工,必須對所有施工工具進行分類和移交。在這個過程中,必須注意減少由于人為因素引起的勃起失敗。因此,在架設輸電線路時,必須加強對運行人員的管理。管理人員還要對施工人員的安全進行有效的宣傳教育,減少偷盜原材料的發(fā)生。
3.3設計故障
輸電線路經(jīng)常受到外界環(huán)境的影響。在進行輸電線路有效施工時,必須有效地結合施工現(xiàn)場的具體地理和地形,有效地注意自然環(huán)境,因為這些變化會對輸電線路的架設產(chǎn)生一定的影響,電力系統(tǒng)在運行過程中的穩(wěn)定性受到很大的影響。施工現(xiàn)場出現(xiàn)不能理解的問題,要詳細咨詢專業(yè)技術人員,有效解決,并根據(jù)具體情況定期對輸電線路進行維護和檢測,減少故障發(fā)生的機會。
4輸電線路的維護
輸電線路維護注意事項。(1) 絕對不允許在塔架上滾動、纏繞、捆扎或松開捆綁的電線。(2) 輸電線路中導線的最小間距必須符合國家標準。220kV輸電線路在運行過程中,必須與人體保持3m以上的安全距離。(4) 在塔上操作的人員不得進入帶電側(cè)的橫擔,并在同一側(cè)的橫擔上方放置物體。
輸電線路綜合維修。輸電線路的有效維護可以提高輸電線路的安全性和可靠性,是電力系統(tǒng)的重要組成部分之一。同時,輸電線路的運行也是一項高風險的工作內(nèi)容。因此,必須采取安全措施,避免施工人員的危險。對于單回路停電線路,可采用綜合維修工作。在這個過程中,它主要用于輸電線路塔、塔基礎和輸電線路的電纜和架空地線和絕緣部分,它還包括懸掛瓶和輸電線路導線、接地等相關部件,科學維護。
結束語
長期以來,由于一些自然因素、人為操作因素和線路自身因素的干擾,許多建成在電網(wǎng)中的輸電線路往往會出現(xiàn)各種各樣的故障。一旦電網(wǎng)出現(xiàn)上述故障,極有可能造成正常供電中斷,危及人民群眾的安全。為了從源頭上消除電網(wǎng)的各種故障,電網(wǎng)維護人員應緊密結合電網(wǎng)現(xiàn)有的配電方式,探索故障源,并給出切實可行的故障整改措施。在今后的實踐中,有關部門應重視電網(wǎng)故障的早期識別,利用信息技術對電網(wǎng)故障進行預測,確保上述故障在萌芽狀態(tài)下得到排除。
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