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    古道上的漾濞

    2020-11-18 20:27:51楊純柱
    核桃源 2020年1期
    關(guān)鍵詞:漾濞驛道古道

    楊純柱

    一、漾濞沿革略述

    漾濞古稱“樣備”,初為部落名,后為巡檢司名,今為自治縣專名。西漢時(shí)漾濞主體所在的邪龍縣屬元封二年(前109)設(shè)的益州郡管轄。東漢永平十二年(69)設(shè)永昌郡時(shí),邪龍縣劃歸永昌郡管轄。三國、兩晉時(shí),邪龍縣歸屬南中七郡之一的云南郡。南北朝時(shí)期,漾濞分屬云南郡和永昌郡。唐初屬姚州都護(hù)府的陽瓜州,六詔稱雄時(shí)為蒙雋詔。南詔時(shí)期,漾濞屬蒙秦賧。兩宋大理國前期屬蒙舍賧,大理國后期屬蒙舍鎮(zhèn)。元朝分屬蒙化州、永平縣。明、清時(shí)期均分屬蒙化府和永昌府永平縣。

    明朝洪武十七年(1384),明王朝在今漾濞境內(nèi)設(shè)“樣備巡檢司”和“打牛坪巡檢司”。前者一直延續(xù)到清末,后者于明萬歷四十八年(1620)裁撤。在行政區(qū)劃上,“樣備巡檢司”屬蒙化府,“打牛坪巡檢司”屬永昌府永平縣?!皹觽溲矙z司”駐地漾濞和“打牛坪巡檢司”駐地打牛坪(今太平鄉(xiāng)周家灣)均為博南古道的咽喉要道,是來往商賈和旅客的必經(jīng)地和歇宿之地。在漫長的歷史進(jìn)程中,漾濞憑借得天獨(dú)厚的優(yōu)越地理位置和自然條件,發(fā)展成馬幫運(yùn)輸物資的重要集散地和周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化中心。

    1912年,漾濞從蒙化、永平、洱源、云龍分出,建立漾濞縣,建國后,曾一度同大理市合并。1985年,又設(shè)為漾濞彝族自治縣。設(shè)縣不過一百多年歷史的漾濞古城,憑藉古驛道帶來的一方商貿(mào)往來的繁榮和深厚的歷史人文底蘊(yùn),成為云南省級(jí)歷史文化保護(hù)名城。

    二、漾濞古驛道概況

    近些年來,我所接觸的不少到過漾濞的人,大都對漾濞印象深刻,以至流連忘返。他們告訴我漾濞的獨(dú)特的靈氣和魅力,不只來自秀美的山川,旖旎的風(fēng)光,清澈的溪流,縱橫交錯(cuò)的江河,還來自其以漾濞古街古巷彌漫著的厚重的人文積淀。追根溯源,漾濞古街古巷這種厚重的人文積淀,就是得益于歷史上曾經(jīng)四通八達(dá)的古驛道。

    眾所周知,路對人類的重要性,是怎樣估量都不會(huì)過份的。人類的歷史,總是與路密切相關(guān)。路緊密聯(lián)系著人生四大基本要素“衣、食、住、行”之一的“行”。人類的經(jīng)濟(jì)史,文明史,無不靠路來延伸、拓展、溝通、交流、融合、發(fā)展以及互相學(xué)習(xí)促進(jìn)。對漾濞而言,路的地位同樣是無法代替的。作為南方絲綢之路上著名的交通要道和滇西北交通樞紐,前人曾自豪地說,漾濞雖然“地連別屬,境處一隅”,但“自漢永昌設(shè)郡,驛道先通,開化不后鄰邑”。事實(shí)也是如此,無論是在遙遠(yuǎn)的歷史歲月,還是可觸可摸的當(dāng)下,路對漾濞的意義和影響都是顯而易見,無處不在,甚至是深入血脈和骨髓的,路打開了漾濞封閉的門,架通了漾濞與外界聯(lián)系的橋梁;路給漾濞帶來了熱鬧和繁榮,讓漾濞這個(gè)山高水遠(yuǎn),谷深壑險(xiǎn)的彈丸之地,長期驛站店鋪林立,商旅絡(luò)繹不絕;路讓漾濞受到了八面來風(fēng)的洗禮和熏陶,使漾濞變得開放、包容、多元和自信。甚至可以這么說,是路改變了漾濞,造就了漾濞。路是漾濞的生命和靈魂,漾濞的歷史文化總是與路息息相關(guān),漾濞現(xiàn)在和將來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,同樣要靠路來承載、推動(dòng)和繁榮……

    漾濞作為古代滇西北交通樞紐和古驛道重鎮(zhèn),境內(nèi)的古道歷來縱橫交錯(cuò),四通八達(dá)。其中影響比較大的驛道就有三條:博南古道、茶馬古道(漾劍驛道)、鹽米古道(漾云驛道)。

    1.博南古道

    早在公元前四世紀(jì)時(shí),便有道路從西南地區(qū)通向緬甸、印度等國,這就是古代所稱的“蜀身毒道”。此道是從四川成都起點(diǎn),經(jīng)云南昆明、楚雄到達(dá)大理、保山等地,再轉(zhuǎn)向緬甸到印度的一條古代國際通道,歷史上被譽(yù)為“南方陸上絲綢之路”和“馬背上的國際通道”,其中從大理往西,過漾濞境內(nèi),進(jìn)入永平博南山一段,又稱為“博南古道”。

    博南古道漾濞段,歷史上雖然因特大山洪暴發(fā)導(dǎo)致的大面積山體滑坡等自然因素,曾經(jīng)多次改道,特別是縣城過云龍橋到太平打牛坪一段,可謂三十年走柏木鋪、大覺寺、秀嶺鋪、蝦螞塘、清水哨、太平鋪一線,四十年走大紅梁子、小水塘、小浪壩、黃李子樹、長嶺崗,“豬嘴崖”、新街子、洗臉山、大陡坡一線。但基本的大方向沒有變化。從東向西貫穿漾濞縣境的博南古道,走向與1938年修筑滇緬公路大體一致,許多地段基本重合。只不過古驛道多順半山坡蜿蜒,公路則大都沿著河谷沿岸延伸。

    博南古道在漾濞境內(nèi)分兩段:從下關(guān)到漾濞縣城的一段,被稱“關(guān)漾驛道”,開始是順著點(diǎn)蒼山西麓的原始森林中行走,后來是一片片田園里穿越。漾濞境內(nèi)的“關(guān)漾驛道”,全長約30來公里。此段古驛道至今仍殘留著不少古道遺址,而平坡大合江,金牛街心、縣城里的上街下街,以及河西的柏木鋪等地段,老店鋪還依稀猶存。而1990年7月被洪水所毀的平坡卷橋河兩邊古驛道上的大石面上,至今還有一串串深深的馬蹄印,深的達(dá)15公分,一般都在10公分左右。從漾濞縣城至永平一段,被稱之為“漾永驛道”,是沿著崇山峻嶺間的陡峭幽深箐壑穿行的?!把荔A道”在漾境內(nèi)長約40多公里。

    2.茶馬古道

    “茶馬古道”是一個(gè)有著特定含義的歷史概念,它是指唐宋以來至民國時(shí)期漢、藏之間以進(jìn)行茶馬互易而形成的一條交通要道。具體就是指存在于中國西南地區(qū)、以馬幫為主要交通工具的民間商貿(mào)通道,也是中國西部民族經(jīng)濟(jì)和宗教文化交流的走廊。茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市,興于唐宋,盛于明清,“二戰(zhàn)”中后期最為興盛。

    茶馬古道主要分南、北兩條道,即滇藏道和川藏道。其中滇藏道起自滇西洱海一帶,經(jīng)麗江、迪慶、察雅至昌都,再由昌都通往西藏出境至緬甸、印度。其實(shí),這只是滇藏茶馬古道的主干道。滇藏茶馬古道還有許多分支。漾濞茶馬古道就是滇藏茶馬古道的一條重要分支。歷史上唐王朝、吐蕃、南詔之間沖突不斷,雖然滇藏茶馬古道主干線一直比較暢通,但商旅為避免民族沖突帶來損失,于是開通了蒼山西面的漾劍驛道。到大理國時(shí)期,這條古道依然暢通,元朝軍隊(duì)就是沿漾濞茶馬古道,也就“漾劍驛道”進(jìn)入漾濞境內(nèi),再從今天的石門關(guān)翻越點(diǎn)蒼山攻取大理國的,后來的明朝軍隊(duì)也是選擇此條路線對大理段氏政權(quán)進(jìn)行出其不意襲擊的。漾劍驛道已經(jīng)成為從下關(guān)通往西藏的一條重要路線。

    漾劍驛道下關(guān)至漾濞一段與博南古道是重合的。在漾濞古城與博南古道分道后,漾劍古道順漾濞江東岸北上劍川,走向同今天“平甸公路”(平坡-甸南)的走向基本一致,許多地段上還有重合:云龍橋-羅屯-沙波登村-木瓜塢-狗白羊-小西果-桑不老-毛沙坪-甘屯-脈地,一路溯漾濞江而上到達(dá)劍川沙溪鎮(zhèn),然后輾轉(zhuǎn)進(jìn)入藏區(qū)。此段古道作為從劍川、麗江進(jìn)藏的著名“茶馬古道”的其中一段,現(xiàn)今仍存數(shù)段遺道。

    3.漾云驛道

    自漾濞縣城過云龍橋北行,經(jīng)楊茂村河、羅屯村、沙波登村、木瓜塢、狗白羊、張武哨、施家村,再轉(zhuǎn)西北的石竹坡、蒼蒲塘、白蕎地、白露村、知達(dá)拉、羅里密,進(jìn)入云龍境內(nèi)的關(guān)坪。

    除上述三條古道外,漾濞境內(nèi)的重要古驛道還有:

    1.自漾濞縣城南行,經(jīng)河西、木瓜箐、下村、灑密之達(dá)、小山神牌、新村、小村、毛鼠狼,過順濞河鏈子橋、密古、龍?zhí)?、雞街,從雞街又分道,一條通往巍山地區(qū),另一條則通往永平龍街、保山昌寧地區(qū)。

    2.漾濞縣城東行,經(jīng)平坡、四十里橋、跨西洱河、茅草哨至巍山大倉。

    3.翻越點(diǎn)蒼山的古道。

    滇緬公路通車前,上街至脈地一線的商旅為節(jié)省路程,多由捷徑翻越蒼山至大理。主要捷徑有4條,4條路間有小路連貫。平時(shí)供商旅往來,在戰(zhàn)爭年代則為險(xiǎn)要關(guān)卡,常為兵家必爭之道。(1)經(jīng)金星、密場上鐘山,經(jīng)黃龍?zhí)断虮鞭D(zhuǎn)緊風(fēng)口翻越蒼山頂,向北行可達(dá)大理銀橋。此路崎嶇險(xiǎn)要,一般人不敢通行。(2)經(jīng)淮安、馬軍田、大寺村上蒼山,由薄刀嶺翻越蒼山頂直下,向東至大理銀橋。此路騾馬可以通行。(3) 脈地至喜洲徑。自脈地到登頭,由大脈地直上翻越羅平山,可直達(dá)大理喜洲、洱源鄧川。此路為舊時(shí)大道,在洱源至煉鐵未通車前,是脈地至鳳羽商旅來往必經(jīng)之地,至今尚有人通行。(4)由脈地、金盞、蒼山西坡大花園上去,翻越緊風(fēng)口、順上陽溪到達(dá)彎橋。此路歷史悠久,至今有人通行。此外,還有一條由石門關(guān)上去,經(jīng)漾濞當(dāng)?shù)厝朔Q為三尖峰、蒼山電視轉(zhuǎn)播臺(tái)抵達(dá)下關(guān)路徑。也就是前面提到的元軍和明軍攻克大理國及大理段氏政權(quán)所走的山徑。

    物換星移,隨著時(shí)間的流逝,漾濞的古道被公路代替后大多已經(jīng)消失。馬、馬幫、馬鍋頭,這些歷史上曾長期活躍在古道上的主人和靈魂已退隱成很久遠(yuǎn)的故事和傳說。但沿著昔日的馬幫路線漫游,仍然不難尋覓到古道上保留的古代馬幫往來的痕跡,你時(shí)不時(shí)會(huì)看見青石板上一道道馬蹄踏出或深或淺的蹄印,還經(jīng)常能夠與一個(gè)個(gè)含有鋪、驛、塘、哨的古驛道地名不期而遇。

    據(jù)有關(guān)資料記載,博南古道歷史上上有“九關(guān)十八鋪”,十八個(gè)鋪就是18個(gè)驛站,漾濞境內(nèi)比較重要的驛站有四十里橋鋪、合江鋪(小合江、大合江)、平坡鋪、雞邑鋪、驛前鋪、漾濞鋪、柏木鋪、秀嶺鋪、太平鋪、打牛坪鋪等,此外,還有為沿線行路安全提供保護(hù)的白馬哨、清水哨、后山哨等哨所。這些歷史上曾經(jīng)熱鬧一時(shí)的馬幫和商旅的歇腳地,如今早已冷落沉寂。撫今追昔,讓人懷想不已……

    漾濞古驛道,承載著本土漫長的歷史記憶,從遙遠(yuǎn)的歲月深處,款款向我們走來。隨著公路運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展,馬幫運(yùn)輸方式早已經(jīng)被時(shí)代淘汰。在時(shí)空的轉(zhuǎn)換下,黯然失色,不再擁有昔日輝煌的一條條古驛道,不是隱沒在叢林、河灘深處,就是被茂盛的蒿萊灌木淹埋于山野之間,更多的古驛道早已消失得無影無蹤,了無痕跡。如今殘留的為數(shù)不多的幾段古驛道也是行人稀少、空寂荒涼,安靜得如夢境一樣。正如詩人們感嘆的刻著舊日時(shí)光痕跡的古驛道,仍然停留在另一個(gè)時(shí)代里。

    這些古驛道是特別讓人懷舊的地方,在奔流不息的時(shí)間長河中,它所流露和保存的更多的是一種往日的歲月,代表的是另一種輝煌的記憶,盡管這種輝煌的記憶,已經(jīng)無可奈何地被現(xiàn)代文明飛速拋棄,卻承載著向現(xiàn)在,也向未來不斷訴說人類發(fā)展的歷史滄桑和文明興衰更替故事的重任。

    還有作為博南古道的重要組成部分,漾濞古驛道還可以說是一個(gè)“文明”與“蠻荒”的重要分野。明代謝肇淛(1567~1624)《過漾備渡謠》詩云:“過了漾備渡,閻王請上?。坏降谬埼碴P(guān),才是到人間”,說明在歷史上,被稱為“小夷方”的漾濞渡,曾經(jīng)既是西南絲綢之路上必經(jīng)的一個(gè)重要渡口,同時(shí)也是滇西北一帶文明與蠻荒的分界線。從下關(guān)西行進(jìn)入漾濞,特別是從漾濞古城渡過漾濞江,沿著秀嶺鋪繼續(xù)西行,就踏上了原始森林遮天蔽日,豺狼出沒、人煙稀少的“漾永驛道”。

    實(shí)際上,一直到建國初期,跨過漾濞江往西行,還被當(dāng)?shù)厝艘暈闊o異于踏上了“走夷方”的充滿兇險(xiǎn)的路途。事實(shí)上,所謂的南方絲綢之路和茶馬古道等,都是上個(gè)世紀(jì)八十年代以來才被學(xué)術(shù)界叫響的。在過去,當(dāng)?shù)厝朔Q跨過漾濞江,沿著我們今天所稱的博南古道往永平方向西行,再經(jīng)今天的保山、騰沖輾轉(zhuǎn)到緬甸之路為“走夷方”。建國前,漾濞“走夷方”的人不少,特別是善于趕馬做生意的上下街回族男青年,不少都走過夷方,有的還僑居國外多年,甚至直接在那里安家落戶。因此,漾濞上下街回族當(dāng)中,至今都還有數(shù)量可觀的僑屬。

    不過,總體上講,當(dāng)年的走夷方是迫不得以的冒險(xiǎn)行為,是沒有選擇的選擇。走夷方的人,不知道有多少人有去無回,有的長期流落異國他鄉(xiāng),有的很快成了“望鄉(xiāng)鬼”。上個(gè)世紀(jì)二十年代初,我母親胡先廉的爺爺胡元科,就是為了改變家庭經(jīng)濟(jì)窘境,鋌而走險(xiǎn),同人結(jié)伴走夷方——到當(dāng)時(shí)云南人稱的“英國老銀廠”淘金,實(shí)際上就是去當(dāng)時(shí)英屬殖民地的緬甸老銀場做苦力,不料一去不復(fù)返。多少年后,家里人才打聽到消息說,胡元科到夷方的當(dāng)天,在街上買了一籠豬腸子回駐地煮吃后,當(dāng)晚就命喪黃泉了。所以那時(shí)有一句話:“窮走夷方急走場”,這里所說“夷方”就是指緬甸,“場”,就是指英國殖民者在緬甸開辦的礦山銀場。

    三、典籍里的漾濞古驛道

    最早記錄漾濞古驛道的,是明代楊慎,也就是大名鼎鼎的狀元公楊升庵。這位明嘉靖三年(1524)因“大禮議”謫戍于云南永昌衛(wèi)(今保山)的四川明代大才子,在他的《滇程記》里,除記錄漾濞境內(nèi)的驛道亭站外,還以其優(yōu)美的文筆生動(dòng)記錄了沿途的山川風(fēng)物。

    比如他描繪“橫嶺”(今河西秀嶺)道:“其高侵云,緣箐以升,樹多松,花多杜鵑(土人名映山紅),鳥多鸚鵡,群飛蔽林,若朔方鴉然。”也就是說,沿著高聳入云的秀嶺崖箐往上攀登,周圍的樹多半是郁郁蔥蔥的松樹,所開的花大都是杜鵑花,也就是當(dāng)?shù)厝朔Q的映山紅,鳥兒多半是鸚鵡。這些鸚鵡,被行人驚起群飛,數(shù)量之多,將下面山林都遮蓋了,像極了北方一群群飛起來鋪天蓋地的烏鴉一樣。

    這是多么令人神往的幽美而壯觀的景致,更透著一種令人怦然心動(dòng)的古樸蒼莽的原生態(tài)韻味。至于楊升庵在此文中關(guān)于“又西為云龍橋”的記述,則是至今有文字可證的關(guān)于漾濞云龍橋這一省級(jí)歷史文物保護(hù)單位的最早記載。也是該橋?yàn)槊鞔星捌诮ㄔ斓挠辛ψ糇C。

    歷史上記錄漾濞古驛道最詳實(shí)的兩部書,一部是明末大旅行家徐霞客的《徐霞客游記》,另一部是辛亥革命前夕,騰沖人李根源主持編修的《滇西兵要界務(wù)圖注鈔》。

    明崇禎十二年(1639)三月二十一日,徐霞客偕同仆人顧行和大理三塔寺一位隨行僧人三個(gè)人,由今天大理市的四十里橋進(jìn)入漾濞地面,至二十四日,過今太平鄉(xiāng)境內(nèi)順濞河上游出漾濞縣境進(jìn)入永平,共在漾濞境內(nèi)游歷了4天?!缎煜伎陀斡洝分械摹兜嵊稳沼洝分?,對此4天的行程和游蹤作了非常翔實(shí)的記錄,留下了4600多字的日記,即平均每天記述1100余字。不過,他主要是在漾濞石門關(guān)流連。時(shí)隔380年后的今天,我們翻開《徐霞客游記》,通過徐霞客記錄的自己在漾濞親歷親見的準(zhǔn)確、生動(dòng)、寫實(shí)的筆觸,當(dāng)年漾濞的古驛道行程、狀況,沿途秀麗多姿的山水風(fēng)光,仿佛一幅幅立體的畫卷,徐徐展現(xiàn)在我們的眼前。

    《徐霞客游記》可以作為漾濞古驛道的導(dǎo)游手冊。尤其難得的是,徐霞客在沿著漾濞古驛道邊行走邊記述漾濞的山川地理和自然生態(tài)的同時(shí),還注重考察當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情和挖掘其歷史人文資源,更增添和彰顯了漾濞這方山水風(fēng)物的人文光輝和魅力。他在蒼山漾水之間的旅游日記,已成為漾濞彌足珍貴的歷史文化遺產(chǎn)和人文積淀。

    李根源《滇西兵要界務(wù)圖注鈔》則詳細(xì)記錄了漾濞古驛道上驛站之間的距離、村落分布、人文物產(chǎn)等狀況。比如它記載:“漾濞街:永平、蒙化分管,舊設(shè)永昌協(xié)標(biāo)千總已裁。蒙化巡檢駐此,分上下街,共七百余戶,尚殷富。巡署在下街。寺廟十二,客棧七家、馬棧九家。能容一混成協(xié)宿營,給養(yǎng)飲水補(bǔ)充俱便,產(chǎn)木棉,核桃極豐。平坡至此四十五里,道路半石質(zhì),寬可容步兵二路縱隊(duì)行進(jìn)。途中住戶多貧寒者。漾濞江水如碧玉,其聲終夜如雷鳴,行客宿此多不成眠?!?/p>

    隨后,李根源還介紹說:“余族人李希賢家遷此已三代。街東北有團(tuán)山、東旁村、打魚村、光莊、密廠、梅花村、十九古街、紙村、黃莊、董莊、黃央屯(淮安屯)、茂盛江、大鋪?zhàn)印⒘鴺淦?、下壩等,均在點(diǎn)蒼西麓,漾濞江東岸。十九古街每年二月十九日,四方商人云集于此貿(mào)易,有數(shù)萬人之多。”

    最后,李根源還以政治家的眼光分析說:“是地距蒙化、永平、云龍均遠(yuǎn)在百里以外,似應(yīng)專設(shè)一縣治理之。西行渡鐵索橋,上漾濞坡,往太平鋪,通永平縣”。1912年,漾濞從鄰近的巍山、永平、洱源、云龍分出單獨(dú)設(shè)縣,也是得力于李根源一手促成的。

    此外,清乾隆三十三年(1768),王昶著的《滇行日錄》和晚清黃懋材撰的《西輶日記》等典籍,以及十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初法國人亨利·奧爾良所著的《云南游記——從東京灣到印度》、蘇格蘭裔澳大利亞人喬治·厄內(nèi)斯特·莫理循撰的《一個(gè)澳大利亞人在中國》、美國著名旅行家威廉·埃德加·蓋洛寫的關(guān)于中國的書籍,還有撰寫《紅星照耀下的中國》(又譯《西行漫記》)而聞名于世的美國著名記者埃德加·斯諾上個(gè)世紀(jì)三十年代初寫的《馬幫旅行》等外國人撰寫的旅游考察書籍,對漾濞驛古道的里程、山川名勝、城鎮(zhèn)館驛、地理人文也多有記錄。

    老實(shí)說,我閱讀外國人記錄在中國驛道沿途見聞的書籍的時(shí)候,感受可以說是五味雜陳的。在這些西方人的筆下,當(dāng)時(shí)的中國,包括漾濞古驛道在內(nèi)的中國土地,自然生態(tài)是非常良好的,風(fēng)光也異常秀麗優(yōu)美,地方卻難以想象的貧窮落后。當(dāng)?shù)氐娜耸悄敲吹穆槟静蝗?,不講文明衛(wèi)生,甚至是貪婪丑陋,野蠻墮落的。雖然這些對昨日中國的灰色記述,傾向上看不無種族主義和種族歧視滲透在里面,但更多的仍是一種“實(shí)錄”性質(zhì)的東西,是對當(dāng)時(shí)中國社會(huì)現(xiàn)象的客觀、真實(shí)的描摹。

    令人欣慰的是,歷史早已經(jīng)翻開了新的一頁,中國近代史上那積貧積弱、任人欺凌、污辱和宰割的不堪回首的一幕幕往事,已經(jīng)一去不復(fù)返了。

    四、漾濞古驛道的人文積淀

    如前所述,美麗神奇的漾濞,由于地處漢唐以來的“蜀身毒道”與“茶馬古道”的要沖和交叉口,自古就店鋪驛站林立、往來商旅和馬幫絡(luò)繹不絕。歷代許多名人因云游或途經(jīng),都與這片山川土地結(jié)下了不解之緣。

    在數(shù)千年的漫漫歲月里,漾濞驛古道上馬幫絡(luò)繹不絕,而鑲嵌在這條古驛道上的包括合江鋪、漾濞古城、柏木鋪、太平鋪、打牛坪等的一個(gè)個(gè)驛站,為東來西往,匆匆忙忙奔波在這條古驛道上的數(shù)不勝數(shù)的馬幫、商客、旅人、官宦以及兵馬提供了歇宿。

    在漫漫歷史長河中,有史籍可稽或民間口碑資料可尋的,與漾濞這方山川水土有過深淺不一情緣的帝王將相和名賢鴻儒,除諸葛亮、唐九征、徐霞客之外,還可以列數(shù)出一長串熠熠生輝的名字,如吐蕃贊普棄都松、南詔王異牟尋、意大利旅行家馬可·波羅、南明永歷皇帝朱由榔、明末大西政權(quán)著名將領(lǐng)李定國、清朝晚期被譽(yù)為“睜眼看世界的第一人”的民族英雄林則徐、云南辛亥革命“三杰”之一的馬驤、抗日民族英雄戴安瀾、現(xiàn)代繪畫大師徐悲鴻等等。

    根據(jù)有關(guān)典籍記載和民間傳說以及口碑資料,最早與漾濞這方山水發(fā)生聯(lián)系,并對漾濞歷史文化產(chǎn)生過深遠(yuǎn)影響的著名歷史人物是大名鼎鼎的諸葛亮。

    從有關(guān)民間傳說中,我們知道,“關(guān)漾驛道”上的漾濞江河谷和西洱河谷,就是諸葛亮第七次擒獲孟獲的地方。此次被擒,孟獲終于向諸葛亮表示:“丞相天威,南人不復(fù)反矣!”因此后來將此條路稱之為天威徑。漾濞中學(xué)的校歌中就有“諸葛亮的戰(zhàn)地,徐霞客的游記”之語,來彰顯漾濞源遠(yuǎn)流長的歷史文化之脈。

    如果說“諸葛亮戰(zhàn)地”只是一種“層壘”起來的民間傳說,并不足為憑的話,那么“唐標(biāo)鐵柱”則是塵埃落定的信史了。唐景龍?jiān)辏?07),唐王朝命“姚嶲道討擊使唐九征”揮師追擊并一舉大破吐蕃軍隊(duì)“斬俘三千余人”。唐九征凱旋班師回朝時(shí),在漾濞江畔立集“紀(jì)功”和“標(biāo)界”為一體的“鐵柱”的舉措,使漾濞第一次彪炳史冊,沾這一重大的歷史事件的光,除了使“漾濞”二字先后載入了《大唐新語》《舊唐書》《新唐書》《資治通鑒》等重要?dú)v史典籍外還為漾濞貢獻(xiàn)了一項(xiàng)世界之最:這就是被《大唐新語》卷十一所記載的“時(shí)吐蕃以鐵索跨漾水濞水為橋,以通洱河”的“鐵索橋”,被長期致力于中國科技史研究、被譽(yù)為“20世紀(jì)的偉大學(xué)者”的英國劍橋大學(xué)李約瑟博士所著的《中國科技史》考證為全世界關(guān)于“鐵橋”見諸于文字的最早記錄。

    我最感興趣的,還是歷史上過往漾濞的文人學(xué)士,所留下的吟詠漾濞的詩文。當(dāng)這些背井離鄉(xiāng)、長年漂泊四方的行旅之人奔走在深山野谷、崖高箐險(xiǎn)、虎嘯猿啼的驛道上,艱難輾轉(zhuǎn)行走在人煙稀少、景象迥然不同于內(nèi)地的“蠻煙瘴雨”之地時(shí),難免觸景生情,多感多懷。特別是在這里駐足歇宿或流連漫步,觀風(fēng)賞景的歷代詩人學(xué)者們,往往會(huì)雅興迭起,有的飲酒賦詩,遣興抒懷,有的作文記游,留下他們對這方風(fēng)土人文的觀感。

    今天我們所能見到的唐代內(nèi)地著名詩人吟詠漾濞的詩共有三首。第一首是晚唐時(shí)期因“蜀中戰(zhàn)亂”被攻克成都的南詔軍隊(duì)所擄,流落云南的成都詩人雍陶所寫的《哀蜀人為南蠻俘虜五章·入蠻界不許有悲泣之聲》,其詩云:

    云南路出洱河西,毒草長青瘴色低。

    漸近蠻城誰敢哭?一時(shí)收淚羨猿啼。

    從詩人一行所走的“路出洱河西”的路線和方向上推斷,詩中所吟詠的“蠻城”,就是今天的漾濞古城。也就是說,詩人離開大理洱海往西經(jīng)過下關(guān)天生橋,沿著西洱河往滇西邊走了一程又一程,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望見一座城池——即坐落于漾濞江邊的漾濞古城,也就是詩人謂之的“蠻城”,更加膽戰(zhàn)心驚起來,只得忍淚含悲,不敢啼哭號(hào)泣,只能羨慕漾濞江兩岸高巖峭崖間,自由自在的聲聲鳴啼的猿猴。其大背景是由于當(dāng)年唐王朝和南詔之間連年征戰(zhàn)攻伐,雙邊的百姓都深受禍害,難免造成了內(nèi)地與邊疆深刻的地區(qū)隔絕所造成的民族隔膜。尤其是雍陶這位被戰(zhàn)爭擄入南詔的飽經(jīng)憂患的詩人,自然早已系驚弓之鳥,因而見到前邊出現(xiàn)的漾濞城池,反而擔(dān)驚受怕,憂心忡忡起來,也是不難理解的。

    第二首是唐咸通五年(864)七月,被唐懿宗任命為安南都護(hù)、經(jīng)略招討使以抵御南詔對安南地區(qū)的侵略的高駢,在征戰(zhàn)南詔路過漾濞時(shí)所寫的《過天威徑》詩,其詩曰:

    豺狼坑盡卻朝天,戰(zhàn)馬休嘶瘴嶺煙。

    歸路崄巇今坦蕩,一條千里直如弦。

    詩所詠的“天威徑”,前邊已經(jīng)提到,就是后來的“關(guān)漾驛道”和“關(guān)永驛道”,也就是大理市下關(guān)天生橋至永平之間的博南古道。高駢率軍靖邊,輾轉(zhuǎn)于相傳曾經(jīng)是第七次擒獲孟獲的天威徑,也就是漾濞平坡到下關(guān)天生橋之間的險(xiǎn)峻山谷,不禁緬懷起漢丞相諸葛孔明前輩“豺狼坑盡卻朝天”的“以夷治夷”的高明安邊謀略,即“豺狼坑盡”后,沒有留下一兵一卒戍邊,“卻”班師回朝了。因?yàn)槊汐@大王已被其“精誠所至,金石為開”的“心戰(zhàn)”降服,率豺狼之兵歸順蜀漢政權(quán)。從此,不用再派兵馬征戰(zhàn)于蠻煙瘴雨的西南云嶺了。這位節(jié)度使踏上當(dāng)年漢軍曾戰(zhàn)斗過的險(xiǎn)峻歸途時(shí),遂感嘆如今千里如弦的古驛道,已經(jīng)坦蕩無阻了。第三首就是跟隨高駢征戰(zhàn)南中的池州(今屬安徽)詩人顧云留下的《天威徑行》一詩。其詩曰:“蠻嶺高,蠻海闊,去舸回艘投此歇。一夜舟人得夢間,草草相呼一時(shí)發(fā)。颶風(fēng)忽起云顛狂,波濤擺掣魚龍僵。海神怕急上岸走,山燕股粟入石藏。金蛇飛狀霍閃過,白日倒掛銀繩長。轟轟砢砢雷車轉(zhuǎn),霹靂一聲天地戰(zhàn)。風(fēng)定云開始望看,萬里青山分兩片。車遙遙,馬闐闐,平如砥,直如弦。云南八國萬部落,皆知此路來朝天。耿恭拜出井底水,廣利刺開山上泉。若論終古濟(jì)物意,二將之功皆小焉。”詩中所寫的“蠻嶺高,蠻海闊”中的“蠻嶺”和“蠻?!保謩e就是指“天威徑”東側(cè)的蒼山和“天威徑”起點(diǎn)背后的洱海。

    歷史上在漾濞留下著名詩歌詞賦的文人,應(yīng)首推楊升庵。漾濞地處博南古道要沖,是楊升庵前往流放地永昌衛(wèi)的必經(jīng)之地。不難想見,在流寓云南的長達(dá)三十五年的歲月里,楊升庵曾無數(shù)次往返于這條逶迤于漾濞崇山峻嶺間的悠長蒼茫古驛道,并停歇住宿于漾濞境內(nèi)的驛站客棧里,以及流連忘返于漾濞的明山秀水間。作為一位出口成章的曠世才子和著述等身的文章大家,楊升庵肯定會(huì)對漾濞這方美麗神奇、秀色可餐的佳山麗水,多有吟詠和記錄??上r(shí)過境遷,大都蕩然無存了。今天,我們所能見到的楊狀元在漾濞留下的人文遺產(chǎn)有兩首詩和一首詞。其中一首題為《題石牛詩》曰:

    怪石生來恰似牛,不知經(jīng)歷幾千秋。

    風(fēng)吹遍體無毛動(dòng),雨灑周身似汗流。

    細(xì)草平鋪難下口,金鞭任打弗回頭。

    牧童吹笛枉入耳,天地為欄夜不收。

    詩中吟詠的石牛,即位于距漾濞縣城東10公里的“天開石門”前——漾濞江邊金牛村的“有首無身,頭大如斗”的石牛。楊升庵在此,無疑是借詩言志,以“天地為欄夜不收”的“金牛”自比,表達(dá)自己安于偏遠(yuǎn)江湖,不受朝廷約束,自由自在的曠達(dá)高邁的生活。

    楊升庵在漾濞江畔所留下的《臨江仙》詞云:“滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄。是非成敗轉(zhuǎn)頭空,青山依舊在,幾度夕陽紅。白發(fā)漁樵江渚上,慣看秋月春風(fēng)。 一壺濁酒喜相逢,古今多少事,都付笑談中”,后來這首詞被人冠在中國四大名著《三國演義》正文前面,廣為流傳。

    當(dāng)?shù)馗咐蠟榧o(jì)念楊狀元,就在傳說楊狀元與漾濞當(dāng)?shù)貎蓚€(gè)老倌相逢揖坐,開懷暢飲,并乘興揮毫填詞的地方——今漾濞古城周家巷隔漾濞江的對岸、望江亭下面的古道上立了一座石牌坊,并在上面鐫刻上楊狀元此首著名的《臨江仙》詞??上?,這座相傳建于明代嘉靖年間的當(dāng)?shù)仡H有價(jià)值的人文景觀,已經(jīng)毀于上個(gè)世紀(jì)五十年代中期,如今連蛛絲馬跡都已蕩然無存,而當(dāng)?shù)厝藗兊浆F(xiàn)在仍管此地叫石牌坊。據(jù)當(dāng)?shù)乩先酥v,過去趕馬人常在石牌坊前的草坪上開稍歇腳,生火做炊。歷史上被官府?dāng)貧⒌姆耸谆蛞傅娜祟^也常被掛在石牌坊上示眾。

    當(dāng)然,楊升庵寫《臨江仙》地點(diǎn),歷來頗多爭議。我認(rèn)為,從此首詞的風(fēng)格和境界上,當(dāng)屬楊升庵晚年的作品,而并非是其春風(fēng)得意,意氣風(fēng)發(fā)的早年創(chuàng)作。因?yàn)橹挥性跉v經(jīng)磨難,飽經(jīng)滄桑后,詩人的思想認(rèn)識(shí)和人生境界,才能升華到這種同在江渚上“慣看秋月春風(fēng)”的“白發(fā)漁樵”,“一壺濁酒喜相逢,古今多少事,都付笑談中”的豁然開朗、達(dá)觀灑脫的精神境界。而眾所周知,明嘉靖三十八年(1559),卒于戍所,享年七十二歲的楊升庵,除晚年曾返回瀘州短住,不久又被巡撫派四名指揮將其押解回永昌外,一直都在云南流放地煎熬苦度余生。

    漾濞是楊升庵往返昆明與永昌的必經(jīng)之地,而洶涌澎湃,一瀉千里的漾濞江,更是橫亙在昆明至永昌古驛道上,被《康熙蒙化府志》形容為“奔湍雪浪,觸石吞岸,舟楫難施,誠為天險(xiǎn)萬仞”的最重要的大江大河。所以,我們說楊升庵途徑漾濞江時(shí),觸景生情,思接千古,有感于“浪花淘盡英雄”,進(jìn)而發(fā)出“是非成敗轉(zhuǎn)頭空,青山依舊在,幾度夕陽紅”的深沉感慨是完全可能的,也是最符合邏輯的。

    以“李杜詩篇萬口傳,至今已覺不新鮮。江山代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”的豪言壯語,為世人熟悉的清乾隆二十六年(1761)進(jìn)士,中國古代大文學(xué)家、史學(xué)家趙翼,也在漾濞古驛道上留下了數(shù)首詩。

    趙翼在漾濞博南古道上吟詠的詩作,其中最有意思的是這首《至合江鋪已就宿矣忽京兵來乃移避于山后》。其詩云:

    數(shù)間寓舍讓京營,移就山家破草棚。

    人共馬牛眠一屋,月隨風(fēng)雨涌三更。

    也知入世應(yīng)安堵,自笑從軍轉(zhuǎn)避兵。

    信是健兒驍可畏,先今瞻落到書生。

    此詩是清乾隆三十三年(1768)五月、清王朝反對緬甸木梳王朝對中國邊疆侵襲戰(zhàn)爭的第三年,趙翼奉詔從軍入滇,途經(jīng)漾濞合江鋪奔赴永昌(今保山)前線,參加籌劃與緬甸的戰(zhàn)事時(shí)所寫的。

    從詩中我們讀到趙翼這位正風(fēng)塵仆仆趕赴永昌擬參與籌劃對緬作戰(zhàn)大計(jì)的詩人,途中夜宿于合江鋪客棧時(shí),忽然從京城來了一營京兵,數(shù)間不多的寓舍迫不得已讓給京兵住了。他只好回避到山后破草棚里就寢,與馬牛牲畜同睡在一屋之下。在烏云吞月、風(fēng)雨驟至的半夜三更,這位難以入眠的詩人,自然知道世間本該安居無擾,面對當(dāng)夜忽然發(fā)生的“鵲巢鳩占”之驚,他不禁苦笑自嘲自己千里迢迢來從軍參戰(zhàn),卻反而要躲避這些蠻不講理的京兵。原以為自己也可以躋身于驍勇可畏的健兒壯士,今夜卻一下子又變成個(gè)文弱書生了。

    此外,趙翼路過秀嶺大覺寺時(shí),也留下《題大覺寺》的詩云:

    漾濞南來箐盆深,萬松黑到最高嶺。

    馬行危蹬蹄包鐵,佛守荒庵面落金。

    怪石僂如奇鬼搏,古楓幻作老人吟。

    問途空說天威逕,何處遺蹤訪七擒。

    較之前一首,此首的風(fēng)格沉郁,韻味蒼涼。詩人渡過漾濞江向山高谷深的秀嶺山上進(jìn)發(fā),舉目青綠色的松林遮黑了前面的山峰,蹄上釘著鐵掌的馬,小心翼翼地行走在崎嶇危險(xiǎn)的山道上,路過道旁的大覺寺,只見面上容金粉斑駁脫落的古佛,守著一座荒蕪的庵廟,滿目怪石如傴僂的奇鬼互相搏擊。而一路走來的天威逕上,卻難尋覓傳說中千年之前,諸葛亮率軍南征,七擒蠻王孟獲顯示天威,使邊疆歸順內(nèi)地王朝的歷史遺跡。從這些意象上和感嘆中,我們不難品味出詩人胸中的塊壘、郁悶和茫然。

    為什么詩人會(huì)有這樣低落荒涼的情緒呢?這可能與詩人此行的心情和所要完成任務(wù)的艱巨性不無關(guān)系。我們知道,此前擔(dān)任廣西鎮(zhèn)安府知府的趙翼,由于為前任守道辯護(hù)觸怒了兩廣總督李侍堯,曾被李侍堯上本“參劾”罷官。所以,被重新起用的詩人晝夜兼程,餐風(fēng)宿露,輾轉(zhuǎn)滇西千山萬水間的詩人,不免有一種失落沮喪的心情。況且他也不知道自己前往參加的這場曠日持久的對外戰(zhàn)爭何日能夠結(jié)束。詩人回望關(guān)山歷歷,拋家別口于萬里之外,前眺山險(xiǎn)水惡,兵荒馬亂,前程未卜,因而難免憂思重重,感慨深沉。

    還有前文提到的那位清朝乾隆皇帝后期隨云貴總督阿桂入滇,數(shù)年奔波于騰越永昌前線,參加維護(hù)祖國邊疆穩(wěn)定的軍事活動(dòng)且屢立戰(zhàn)功,之后人生順風(fēng)順?biāo)宦非嘣浦鄙?,官至刑部右侍郎的江蘇青浦(今上海市青浦區(qū))人王昶,曾多次往返于博南古道上。作為一代著名學(xué)者,王昶在云南不只著有《滇行日錄》,還留下了大量詩詞。其中,王昶在漾濞太平寫的《過太平鋪坡》詩云:

    霜華薄薄上疏襟,鳥語猿啼并好音。

    木棧縈回連石棧,松林迢遞接杉林。

    請纓差遂平生志,負(fù)米偏愁歲暮心。

    喜見太平真有象,蔬畦稻廩遍高嶺。

    詩中所展現(xiàn)的這方山川風(fēng)物,可謂一片太平祥和景象,滿眼迷人的田園風(fēng)光,連那深山野箐的古猿老猴的啼叫,也十分悅耳動(dòng)聽。這自然與詩人“請纓差遂平生志”的功成名就的良好自我感覺,以及展望前程似錦的輕松愉悅心情有關(guān)。清代封疆大吏、著名的漢學(xué)家阮元,也在漾濞古驛道上寫有《漾濞合江上看月》一首詩云:“點(diǎn)蒼山背亂峰堆,漾濞雙流轉(zhuǎn)百回。云水萬重山萬里,一輪明月總追來?!?/p>

    最后,還應(yīng)當(dāng)注意一下民國時(shí)期,劍川著名的白族學(xué)者趙藩在《永平途中雜詩》里寫的一首內(nèi)容涉及打牛坪的詩。詩是這樣寫的:

    丞相天威定永昌,南中處處有祠堂。

    打牛叫狗殊荒忽,附會(huì)都緣服武鄉(xiāng)。

    作為嫻熟祖國歷史,尤其是深諳地方典籍掌故的一代宿儒,趙藩的詩一語道破了“南中”之所以到處都有武候祠,就是在學(xué)術(shù)界公認(rèn)的諸葛亮本人并沒有親自到過的滇西一帶,也有關(guān)于他活動(dòng)的大量灼灼古跡和許多有板有眼傳說,原因就在于當(dāng)?shù)馗髯迦嗣裼芍缘爻缇雌淠险鲿r(shí)所采取的“攻心為上”,貴在“心服”的“和撫”政策及策略,以及深深感戴他曾在這些被當(dāng)時(shí)人目為“蠻煙瘴雨”的“不毛”之地,不遺余力地傳播內(nèi)地漢族地區(qū)先進(jìn)文明——包括物質(zhì)文明和精神文明的不朽歷史功績。

    這里我還想補(bǔ)充一點(diǎn)的是,三國兩晉以來,云南各地對“漢丞相諸葛孔明”與日俱增的崇拜敬仰,甚至是盲目的攀附追捧,實(shí)際上反映出的是這些地區(qū)的各族人民,對祖國內(nèi)地漢文化文明的羨慕、向往和歸依心理,或者說是折射出的是云南邊疆各族人民,對“中華民族一家親”思想和“中國大一統(tǒng)”意識(shí)的深入骨髓,融入血脈的認(rèn)同與接納。

    除上述著名的詩人騷客外,其他如明代抗倭將軍鄧子龍等在漾濞古驛道上也多有吟詠,在此不一一列舉。經(jīng)過時(shí)間的不斷沖刷和歲月的漫長過濾,這些古驛道上著名的“匆匆過客”,在漾濞古驛道題詠抒懷和描寫所見所感的詩文,大部分都失佚了,有幸存留下來的也寥寥無幾?,F(xiàn)在我們所能見到的主要分散保存在漾濞、永平、巍山、保山、騰沖等地方文獻(xiàn)資料中。今天重溫這些詩文,我們在倍感親切溫馨,別有趣味的同時(shí),還會(huì)產(chǎn)生許多撫今追昔的感觸,甚至不禁浮想聯(lián)翩……更重要的是這些詩詞,可以說豐厚了漾濞的人文積淀,給本土秀麗的自然風(fēng)光和星羅棋布的人文景觀,增了色添了彩,并進(jìn)一步增強(qiáng)了我們的歷史自豪感和文化自信。

    五、“蜀身毒道”的發(fā)現(xiàn)問題及其作用

    長期以來,主流學(xué)術(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為,“蜀身毒道”的開辟,是張騫出使西域的“意外收獲”。我認(rèn)為這句話是有問題的。從邏輯上講,對這條被稱為“南方陸上絲綢之路”的古道,張騫之功勞,其實(shí)只是偶然發(fā)現(xiàn)而已。早在張騫發(fā)現(xiàn)之前,這條古驛道就不知存在了多少年,多少代,甚至多少個(gè)世紀(jì),只是不為包括中央王朝在內(nèi)的內(nèi)地人民知悉而已。所以,我認(rèn)為準(zhǔn)確的表述應(yīng)當(dāng)是張騫是“蜀身毒道”的意外發(fā)現(xiàn)者,西漢和東漢王朝只是在其中扮演了全面打通中原地區(qū)與“蜀身毒道”聯(lián)結(jié)關(guān)系的關(guān)鍵角色,而并非是所謂“蜀身毒道”的“開辟”者。當(dāng)然,我這里否定張騫和中原王朝的“開辟”權(quán),并不意味著要貶低張騫發(fā)現(xiàn)“蜀身毒道”的重大價(jià)值和深遠(yuǎn)意義,而是為了尊重最基本的歷史事實(shí)。

    公元前138年,張騫受漢武帝派遣出使西域,以聯(lián)絡(luò)西域各國挾擊匈奴,打開通往西域的道路時(shí),在大夏(今阿富汗)“見蜀布邛竹杖”,由此推斷在西南地區(qū)有一條通往印度的道路,從而發(fā)現(xiàn)了“蜀身毒道”的存在,進(jìn)而導(dǎo)致漢王朝千方百計(jì)地尋找。兩漢王朝經(jīng)過長達(dá)207年的努力,終于在東漢永平十二年(69),將這條始于四川,分“朱提道”和“靈光道”兩路進(jìn)入云南,在楚雄匯合后并入“博南古道”,跨過瀾滄江,再經(jīng)“永昌道”“騰沖道”出緬甸、印度等國的國際性通道完全打開,其意義無疑是非常重大而深遠(yuǎn)的。因?yàn)閺堯q發(fā)現(xiàn)之前,這條古交通要道只是作為一條西南地區(qū)對外交往和貨物流通的民間來往和商貿(mào)運(yùn)輸?shù)耐ǖ?,其價(jià)值和作用是區(qū)域性、民間性的。張騫發(fā)現(xiàn)上報(bào)給朝廷后,引起了中央王朝的高度重視,從而促使其由民間通道上升為“官馬大道”,其軍事和政治價(jià)值、作用和影響才一下凸顯出來,并日益發(fā)揮壯大起來。

    從國家版圖和中國統(tǒng)一的多民族國家的形成上看,張騫對“蜀身毒道”的發(fā)現(xiàn),極大地增強(qiáng)了中央王朝對西南邊疆重要戰(zhàn)略地位的興趣和重視,為了尋找和打通這個(gè)具有軍事、政治、商業(yè)、文化以及宗教多重功能和意義的國際大通道,并保障其盡可能地暢通無阻,中央王朝加大了經(jīng)略西南邊疆的力度,從而有力促進(jìn)了祖國內(nèi)地與西南邊疆的經(jīng)濟(jì)文化交流和人員來往,空前地增強(qiáng)和擴(kuò)大了中央王朝對西南邊疆的控制和影響,進(jìn)一步密切了西南邊疆與祖國內(nèi)地的聯(lián)系,特別是進(jìn)一步增強(qiáng)了西南邊疆人民對中原王朝的政治臣屬關(guān)系以及主流文化的歸屬感和認(rèn)同感,從而有利于中國大一統(tǒng)思想和意識(shí)的形成,進(jìn)而為中華民族共同民族心理的形成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    所以,張騫發(fā)現(xiàn)“蜀身毒道”的功勞,可以說怎么評(píng)價(jià)都不過分。如果沒有張騫這次及時(shí)發(fā)現(xiàn),印度宗教文化還不知將繼續(xù)單獨(dú)影響西南地區(qū)多少年多少代。但也不會(huì)是多少世紀(jì),因?yàn)閺堯q這次不發(fā)現(xiàn),絕對還有人會(huì)發(fā)現(xiàn),而且時(shí)間不會(huì)推遲得很長。發(fā)現(xiàn)是絕對的,只是時(shí)間早一點(diǎn)遲一點(diǎn)的問題,發(fā)現(xiàn)者是張三李四還是王麻子的問題,但早一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)總比遲一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)好,這是毫無疑問的。

    最后,還值得注意的是,作為“蜀身毒道”重要組成部分的博南古道,不僅對東西方政治經(jīng)濟(jì)和文化交流,發(fā)揮了至關(guān)重要的作用和產(chǎn)生了非常深刻深遠(yuǎn)的影響,而且伴隨而來的祖國內(nèi)地以儒家思想代表的漢文化,對沿途地區(qū)的歷史文化進(jìn)行的長期日浸月潤,其產(chǎn)生的積極影響,除有力推動(dòng)了沿途地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展和民族融合外,還給這些地區(qū)打上了深深的漢文化烙印,不斷強(qiáng)化了邊疆民族地區(qū)對中華大一統(tǒng)的認(rèn)同感和中華民族的向心力,凝聚力。

    特別是對我們這些古道沿線的地區(qū)而言,博南古驛道留下來的這些歷史文化遺產(chǎn),已成為我們地方重要的人文資源積累。充分挖掘整理這份珍貴的歷史文化遺產(chǎn),不僅可以充分彰顯我們地方源遠(yuǎn)流長的文脈和豐富多采的文化資源,進(jìn)一步增強(qiáng)我們的文化自信,而且還能夠進(jìn)一步增添我們地方的歷史文化韻味和人文魅力。

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