道路橋梁工程病害與施工處理技術(shù)

雷小衛(wèi) 張濤

摘 ?要：面對(duì)當(dāng)前激烈市場競爭環(huán)境下，道路橋梁施工企業(yè)要想能夠保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，那么就必須緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，適當(dāng)革新傳統(tǒng)落后施工工藝，根據(jù)工程現(xiàn)場情況制定合理化施工方案，穩(wěn)步推進(jìn)施工工作的基礎(chǔ)上，也能夠從根本上減少各種病害現(xiàn)象的出現(xiàn)，有效提升道路橋梁施工行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)形象。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;病害;施工技術(shù)

1道路橋梁工程常見的病害

1.1路面裂縫

在黃土地區(qū)開展道路橋梁項(xiàng)目建設(shè)期間，最常見的水泥混凝土路面裂縫，就是收縮類型。包括塑性與干縮兩種類型的施工裂縫，其中塑性裂縫問題，就是施工人員完成澆筑施工工作，大約在接下來四到五個(gè)小時(shí)范圍中，在水泥與水分出現(xiàn)水化現(xiàn)象后，鑒于形成較多的熱量，最終嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的性能，在施工人員不能及時(shí)處理的現(xiàn)狀下，引發(fā)比較嚴(yán)重變形危機(jī)。而干縮施工裂縫問題的出現(xiàn)，就是施工人員實(shí)施建設(shè)期間應(yīng)用的混凝土材料，出現(xiàn)硬化后表面水分快速蒸發(fā)，在內(nèi)部與其蒸發(fā)速度不一致的現(xiàn)狀下，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)需要承擔(dān)較大拉力值，當(dāng)超出結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)承受范圍以后，進(jìn)而導(dǎo)致路面收縮裂縫的出現(xiàn)。

1.2沉降裂縫

道路橋梁沉降裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)，就是在施工人員作業(yè)期間，面對(duì)涵蓋軟土以及黏土的路基結(jié)構(gòu)，未能嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施置換以及加固操作，伴隨著道路橋梁項(xiàng)目長時(shí)間應(yīng)用，最終出現(xiàn)了不均勻沉降病害。比如常見的橋頭跳車，就是施工人員在開展項(xiàng)目施工之前，沒有深入現(xiàn)場實(shí)施地質(zhì)等勘察工作，留下了一些質(zhì)量隱患，制約正常建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)，更不利于整個(gè)項(xiàng)目施工質(zhì)量水平的提升。

1.3局部損害嚴(yán)重

目前來看，大多數(shù)地區(qū)道路橋梁項(xiàng)目，或多或少都會(huì)出現(xiàn)局部損壞現(xiàn)象，像一些區(qū)域比較嚴(yán)重的損壞問題，往往與橋梁端頭變形有著必然關(guān)系。面對(duì)該種現(xiàn)狀下，就需要施工人員站在現(xiàn)場情況下，以提升整個(gè)項(xiàng)目使用周期為目標(biāo)，統(tǒng)籌規(guī)劃好所有病害問題，妥善制定切實(shí)可行的施工方案，嚴(yán)格控制好所有施工材料質(zhì)量。一旦施工人員不能達(dá)到以上幾個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)，那么就會(huì)加大行車承載力，影響接下來工程安全使用。

2道路橋梁工程中常見病害的施工處理技術(shù)

2.1裂縫處理技術(shù)

在處理道路橋梁工程裂縫時(shí)，施工人員需要仔細(xì)地研究道路橋梁路面裂縫產(chǎn)生的原因，明確裂縫的寬度等內(nèi)容，之后按照道路橋梁工程建設(shè)的實(shí)際情況，正確選擇施工技術(shù)。常見的裂縫處理技術(shù)主要有：①表面修補(bǔ)法，在處理道路橋梁路面裂縫時(shí)，施工人員需要先仔細(xì)地清理裂縫，要涂抹特殊性質(zhì)的粘結(jié)劑;②灌漿修補(bǔ)法，主要用于處理中等程度的裂縫，將水泥砂漿和環(huán)氧材料灌入裂縫中，利用這兩種材料完成對(duì)裂縫的填充，從而可以起到很好的效果;③填充修補(bǔ)法，在處理較大裂縫的過程中，會(huì)優(yōu)先采用填充修補(bǔ)法，這種病害需要消耗較多的材料，這主要是通過水泥砂漿和環(huán)氧砂漿的加固來處理裂縫病害。

2.2路橋不均勻沉降的處理技術(shù)

針對(duì)道路橋梁項(xiàng)目中的不均勻沉降問題，應(yīng)選擇多種方法來進(jìn)行處理，進(jìn)而滿足項(xiàng)目的運(yùn)行需求。在排水工程中選擇合理的設(shè)計(jì)方案和處理方法，能夠有效地?cái)r截地下水，防止給路基造成較大的沖擊，而且能夠及時(shí)地把地下水排出到其他的位置，這樣有助于提升路基結(jié)構(gòu)的干燥度和穩(wěn)定性，避免地下水的聚集或者是下滲造成結(jié)構(gòu)破損問題。在處理過渡段不均勻沉降時(shí)，土木格柵和加筋施工技術(shù)能夠達(dá)到一個(gè)良好的效果。在處理道路橋梁路基沉降問題時(shí)，直接把覆蓋材料粘貼到橋梁的外部位置上，如此也能夠改善橋梁的受力效果。

2.3加固增強(qiáng)技術(shù)

在處理道路橋梁工程病害問題時(shí)，加固增強(qiáng)技術(shù)也得到了廣泛的使用，加固增強(qiáng)技術(shù)主要就是處理地基下降問題，通過使用加固增強(qiáng)技術(shù)可以顯著提升工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而且可以有效地處理地基下降問題。現(xiàn)階段在施工時(shí)期，加固增強(qiáng)技術(shù)常見的操作措施包括增大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法和水泥壓漿補(bǔ)強(qiáng)法等。對(duì)于施工人員來說需要仔細(xì)地分析工程沉降的實(shí)際情況，按照現(xiàn)場實(shí)際情況選擇合理的加固增強(qiáng)措施，確保能夠顯著提升工程的穩(wěn)定性和安全性。

2.4施工養(yǎng)護(hù)處理方式

在道路橋梁工程施工時(shí)期，通過開展養(yǎng)護(hù)工作有助于增強(qiáng)工程質(zhì)量，降低病害造成的影響，不過在施工養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，由于存在較多的影響因素，進(jìn)而比較容易產(chǎn)生道路橋梁工程病害。在道路橋梁工程施工時(shí)期，需要充分地掌握常見的病害，比如裂縫和不均勻沉降等，通過選擇合理的養(yǎng)護(hù)處理方法可以防止產(chǎn)生病害的情況。養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，需要重視存在的施工指標(biāo)超標(biāo)情況，增強(qiáng)整體的控制力度，及時(shí)地調(diào)整養(yǎng)護(hù)方法，對(duì)于車輛承載的重量需要嚴(yán)格地進(jìn)行限制，如此才能夠更好地提升道路橋梁工程的使用性能。

2.5結(jié)構(gòu)加固處理

在道路橋梁工程結(jié)構(gòu)加固時(shí)期，施工人員能夠選擇合理的設(shè)備來涂抹鋼筋結(jié)構(gòu)，特別是對(duì)于銜接部分和拐角部分，需要仔細(xì)地進(jìn)行涂抹，防止道路橋梁工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形的情況。不僅如此，在道路工程結(jié)構(gòu)加固時(shí)期，施工人員需要正確選擇設(shè)備來對(duì)道路管道和檢查井周邊及灰土層、二灰石層以及水穩(wěn)等結(jié)構(gòu)層進(jìn)行反復(fù)的碾壓，避免水滲入其中出現(xiàn)橡皮泥或者是翻漿等情況，這樣也有助于提升整體的施工質(zhì)量。施工人員需要按照規(guī)范設(shè)計(jì)要求來開展安裝施工工作，對(duì)于橋梁的人行道部位可以選擇增加防水卷材的措施，防止雨雪滲入到橋梁的下部，進(jìn)而影響到整體的施工質(zhì)量。

3道路橋梁工程質(zhì)量改善的措施

3.1提升施工人員的專業(yè)水平

作為與道路橋梁建設(shè)直接打交道的工作人員，其自身知識(shí)的成熟度也決定著自己所管轄區(qū)域的質(zhì)量問題，更決定著工程整體的質(zhì)量。所以提升施工人員的專業(yè)水平是十分必要的措施。首先在招聘人才階段就需要適當(dāng)?shù)靥岣咂淙腴T門檻，完善招聘機(jī)制，避免濫竽充數(shù)的情況發(fā)生，組建出一個(gè)專業(yè)素質(zhì)高的施工團(tuán)隊(duì);其次，施工前也要進(jìn)行一次甚至幾次的技術(shù)培訓(xùn)，確保每個(gè)人熟悉操作流程后才開始施工，在施工進(jìn)行時(shí)，也要對(duì)相關(guān)人員強(qiáng)化專業(yè)能力方面的技術(shù)培訓(xùn);最后要加強(qiáng)溝通，避免沒犯錯(cuò)時(shí)及時(shí)預(yù)防，犯錯(cuò)后馬上糾錯(cuò)，增加整體的合作能力，建立獎(jiǎng)罰機(jī)制，促進(jìn)員工自身科學(xué)施工的積極性。

3.2加強(qiáng)施工材料的管理

第一，施工材料的采購工作必須符合相關(guān)的規(guī)定，避免在第一步采購就出現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的問題，盡量和那些質(zhì)量有保證的大廠內(nèi)進(jìn)行合作，不應(yīng)該貪圖便宜導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問題進(jìn)而引發(fā)后續(xù)施工問題。但即使是大廠也不要放心使用，必須進(jìn)行抽樣檢測，以防后患。第二，施工材料的驗(yàn)收問題，施工人員對(duì)自己使用的材料有著清晰的認(rèn)知，在施工中對(duì)自己使用的材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保施工的數(shù)量質(zhì)量規(guī)格各項(xiàng)的要求，避免以次充好。第三，施工材料的存儲(chǔ)問題同樣需要注意，不同的材料有著不同的儲(chǔ)存方法，如果直接堆卸到一堆，不僅不方便管理與使用，而且會(huì)對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生影響，從而影響整個(gè)工程進(jìn)度。

結(jié)束語：簡而言之，在我國經(jīng)濟(jì)等方面穩(wěn)定發(fā)展過程中，道路橋梁作為不可缺少的部分，因?yàn)辄S土地區(qū)公路橋梁建成后運(yùn)營階段容易出現(xiàn)不同病害現(xiàn)象，影響公路橋梁的正常使用和服務(wù)質(zhì)量，也影響到地方經(jīng)濟(jì)利益和政府形象。要想做好道路橋梁養(yǎng)護(hù)和執(zhí)法管理工作，提升整個(gè)項(xiàng)目性能與質(zhì)量，針對(duì)目前道路橋梁常見的裂縫、沉降等病害表現(xiàn)，以及超載車輛違法運(yùn)行。文章著重分析了施工原則與施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，希望能夠減少橋梁病害出現(xiàn)幾率的同時(shí)，也能夠支撐山區(qū)道路橋梁施工行業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路。

參考文獻(xiàn)：

[1]江飛.道路橋梁工程常見病害和施工處理技術(shù)研究[J].中國住宅設(shè)施，2016，（4）：89-91.

[2]馮勝球，周雨林，吳軍.道路橋梁工程的常見隱患及施工處理技術(shù)探討[J].建筑知識(shí)，2017，10（1）：96-98.

[3]丁泓力.分析道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].才智，2019，（12）：275.

[4]李敏.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2018，（1）：201.