淺談混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用

摘 要：隨著我國建筑施工技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用也越來越普遍，該技術(shù)得到了進(jìn)一步的完善和優(yōu)化，此來確保建筑工程質(zhì)量。為了滿足交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系的發(fā)展需求，道路橋梁工程的有效開展已經(jīng)成為必然發(fā)展內(nèi)容，但是由于其工程的特殊性，在平混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，一定要對其引起重視。本文簡單介紹了混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，并分析了其具體應(yīng)用，希望能夠?qū)Φ缆窐蛄汗こ痰挠行ч_展提供幫助。

關(guān)鍵詞：混凝土施工技術(shù);道路橋梁工程;現(xiàn)狀;應(yīng)用

一、 前言

路橋工程往往兼具規(guī)模大、周期長、難度大以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高等綜合特征，所以，路標(biāo)建設(shè)中必須采用可靠的施工技術(shù)才有助于路橋質(zhì)量的保證。其中，混凝土施工技術(shù)就是當(dāng)前路橋施工中應(yīng)用較廣且效果較好的施工技術(shù)之一，混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用不僅有利于路橋質(zhì)量的提升，同時操作簡單、成本低等特點在很大程度上提升了整體工程的性價比，所以，現(xiàn)在對混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行研究分析意義重大。

二、 混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于道路橋梁施工的現(xiàn)狀

目前，混凝土施工技術(shù)在橋梁工程得到了廣泛的應(yīng)用，但是在實際使用的過程中也出現(xiàn)了相對較多的問題以及不足之處?；炷两Y(jié)構(gòu)存在著熱脹冷縮的特點，因此極易受到外界各種因素的干擾，進(jìn)而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形等各個方面的問題。另外，根據(jù)專業(yè)的調(diào)查研究結(jié)果顯示可以發(fā)現(xiàn)，我國的道路橋梁多數(shù)存在著混凝土裂縫的現(xiàn)象，因此對于道路橋梁的質(zhì)量造成了不良影響。甚至還存在著許多更為嚴(yán)重的狀況，具體主要表現(xiàn)為道路橋梁坍塌、發(fā)生大型事故等各方面問題，這也為人們的安全出行埋下了隱患。因此一定要將道路橋梁工程的質(zhì)量控制工作重視起來，不斷保證人們的生命財產(chǎn)安全。

三、 路橋工程施工中混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）嚴(yán)格控制混凝土的配合比

混凝土的科學(xué)配比參數(shù)要求結(jié)合具體工程的性能指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，所以說其最終的配合比將會直接影響著工程質(zhì)量，切實控制好水灰比、坍落度，根據(jù)道路工程施工的實際，可以將坍落度控制在80～100毫米之間。施工過程中作業(yè)人員一定要明確混凝土相關(guān)參數(shù)以及骨料等含量的多少，進(jìn)而調(diào)整科學(xué)的配合比。骨料中的含泥量將直接影響骨料性能，進(jìn)而影響混凝土的質(zhì)量和性能，選擇高強度、顏色相同，級配連續(xù)的碎石，含泥量一般不得大于1%，如果發(fā)現(xiàn)其中有雜質(zhì)，應(yīng)該盡量清除干凈，粒徑以5～31.5毫米為宜。在選擇細(xì)骨料時，以中粗砂為宜，其含泥量不得超過2%，吸毒模數(shù)必須大于2.5，雜志含量為零。礦物是主要的摻合料水，同時還可以根據(jù)工程實際來選擇臺適的外加劑。

（二）混凝土攪拌操作

攪拌機(jī)械的性能直接決定著混凝土的攪拌質(zhì)量，所以一般需要選用性能良好的攪拌機(jī)械，并采取相應(yīng)的管理措施，具體來說有以下幾點：第一，機(jī)械攪拌不均勻是常見的攪拌問題，技術(shù)人員在展開攪拌之前，需要對機(jī)械的容量進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)機(jī)械的容量控制各部分原材料的使用量，進(jìn)而讓機(jī)械能夠處于正常的工作符合。第二，需要對原料的投入順序進(jìn)行控制，這是因為不同的原料，有著不同的性質(zhì)，通過控制原料投入順序，能夠保證攪拌工作的正常進(jìn)行。

（三）混凝土模板施工技術(shù)

在保證基礎(chǔ)形狀以及模板形狀不受影響的同時，提高混凝土結(jié)構(gòu)強度等級。在開展?jié)仓ぷ髦?，需要對模板的安裝情況進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，保證模板安裝無誤后，才能進(jìn)行澆筑，并在模板內(nèi)板面涂抹適量的隔離劑，為后期脫模創(chuàng)造良好的條件。另外，在模板安裝施工過程中，需要根據(jù)模板的類型，完成中邊線的預(yù)留工作，并根據(jù)模板的實際情況，對模板數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。

（四）科學(xué)選擇施工工藝

混凝土施工需要用到模板進(jìn)行支撐，在施工中一定要高度重視模板的制度、安裝和拆卸，保證施工的便捷性。在保證模板的堅固性之外，還要保證模板的穩(wěn)定性，保證模板的密實性，從而避免模板受壓變形;同時還要嚴(yán)格規(guī)范施工工藝，比如套管樁施工工藝。另外，在進(jìn)行模板選擇時還要對材料的吸水性和抗腐蝕性進(jìn)行分析對比，保證模板表面光滑，同時，模板的規(guī)格和型號也是模板材料選擇的重要依據(jù)。比如，鋼板模一般適用于圓形構(gòu)件，而竹膠板則適用于E型和T型等結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的構(gòu)件。另外，還需要做好細(xì)節(jié)處理，比如，要保證每一個螺栓的緊固性，增強模板的穩(wěn)定性;再者，混凝土拌臺之后需要對其進(jìn)行振搗操作，在該過程中一定要根據(jù)工程的作業(yè)精度等因素來選擇機(jī)械振搗還是人工振搗方式，從而滿足工程需要;最后，如果振搗結(jié)束后混凝土內(nèi)部還存有大量氣泡，則需要進(jìn)行二次振搗，從而減少氣泡，提高混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量。振搗操作對振搗力度和振搗次數(shù)有著很高的要求，振搗不足或者過度都會對混凝土的強度產(chǎn)生影響。振搗操作完成并符合標(biāo)準(zhǔn)要求之后，才能夠進(jìn)行混凝土的澆筑，澆筑過程中要保證澆筑的均勻性，保證混凝土結(jié)構(gòu)能夠受力均勻。

（五）混凝土結(jié)構(gòu)的后期養(yǎng)護(hù)

要想保證混凝土作用的真正發(fā)揮，則必須要經(jīng)歷結(jié)晶過程，在混凝土結(jié)晶過程中一定要創(chuàng)造合適的條件，以保證結(jié)晶效果。路橋施工周期較長，整個施工過程中如果遇到降溫或降雨等異常天氣時，就需要采取相應(yīng)措施來對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，確?；炷两Y(jié)晶效果，保證混凝土質(zhì)量。相反，如果不能為混凝土提供有效養(yǎng)護(hù)管理的話，就會因為過度散失水分而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或色差，從而影響混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量，同時也會影響這個路橋工程的質(zhì)量。

四、 結(jié)語

混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程的應(yīng)用十分關(guān)鍵，其影響著建筑工程質(zhì)量。因此必須合理地進(jìn)行混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，調(diào)整科學(xué)配合比，選擇合適的施工工藝，加強后期混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作，從而有效確保建筑工程質(zhì)量，為社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬源.混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2016（10）：70.

[2]王琦.淺析高性能混凝土技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用[J].四川水泥，2017（12）：194-195.

作者簡介：

王海尊，沈陽大禹市政工程有限公司。