百年一遇之大變局

市場經(jīng)濟(jì)、世界貿(mào)易、資本金融、科技創(chuàng)新這四大變量極大釋放了正面推動力，逐漸釋放出負(fù)面效應(yīng)，造就當(dāng)下看似穿越不了的迷霧，也醞釀了這百年一遇之大變局。其意味著對之前百年格局的“打破—洗牌—重構(gòu)”的過程，而當(dāng)下恰恰是破碎化的初級階段。

“當(dāng)前，我國處于近代以來最好的發(fā)展時期，世界處于百年未有之大變局，兩者同步交織、相互激蕩?！眹H場上，美國一言不合就“退群”，中美貿(mào)易戰(zhàn)激烈交鋒，英國“脫歐”騎虎難下，第四次金融危機(jī)在新興市場國家率先爆發(fā)，民粹主義高漲……一樁樁、一件件大事層出迭現(xiàn)，揭開世界格局的風(fēng)云突變。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域冰火兩重天，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域正面臨大洗牌，社會領(lǐng)域焦慮感蔓延……不知有多少投機(jī)分子趁火打劫，更不知有多少曾經(jīng)的“金科玉律”出盡洋相，不止于看不懂、看不透，亦無法用經(jīng)典理論解釋這個世界，更陷入了失去方向的群體性焦慮中。

從1919年到2019年的百年滄桑，有太多的疑問號與感嘆號：既有美國借助第二次世界大戰(zhàn)大發(fā)戰(zhàn)爭財?shù)尼绕?，又有美蘇“冷戰(zhàn)”的冰火對峙，還有蘇聯(lián)的解體，更有中國經(jīng)濟(jì)的奇跡般崛起。透過這些表象，我們可以看到，決定這百年走勢的，恰恰是以下四大變量。而這四大變量在這百年里走到了正面的巔峰，并在近年走向了反面。

第一，市場經(jīng)濟(jì)萬馬狂奔，卻也造成全球性產(chǎn)能過剩。正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家米塞斯在《人的行動》一書中所言：“市場經(jīng)濟(jì)不負(fù)眾望，它每天增加產(chǎn)品的數(shù)量、改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)生了空前的財富?！逼髽I(yè)就成了組織生產(chǎn)的載體，而市場以價格機(jī)制進(jìn)行資源配置的優(yōu)化，以致從分工合作到效率提升，全球GDP增長迅猛。要知道，1961年全球GDP才達(dá)到13659億美元，但到2018年已高達(dá)85.79萬億美元，67年翻了近63倍。尤其是歐美，極力推行自由市場經(jīng)濟(jì)，盡管危機(jī)如影隨形，卻不可否認(rèn)它極大地釋放了生產(chǎn)力。僅是石油、土地等資源的市場化，就帶來了經(jīng)濟(jì)繁榮——從沙特到委內(nèi)瑞拉，靠石油“變現(xiàn)”養(yǎng)活一個國家的比比皆是。但成也石油，敗也石油，不單中東成了爭奪石油的火藥桶，就連委內(nèi)瑞拉等也在透支完石油紅利后“折戟沉沙”。于是，市場經(jīng)濟(jì)一邊創(chuàng)造財富，一邊也在制造過剩，尤其當(dāng)中國成為世界工廠，生產(chǎn)更是快馬加鞭。從鋼鐵到煤炭，從造船到化工，乃至某些新興產(chǎn)業(yè)等，都紛紛出現(xiàn)全球性產(chǎn)能過剩。即便有OPEC（石油輸出國組織）等組織來調(diào)節(jié)供給、穩(wěn)定價格，也終究難以抵擋市場經(jīng)濟(jì)陷入越生產(chǎn)越過剩的原罪中。

第二，世界貿(mào)易如火如荼，卻遭遇貿(mào)易戰(zhàn)乃至全球去WTO（世界貿(mào)易組織）化。全球化和生產(chǎn)外包實際上都是從GATT（關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定）開始的，在GATT簽署前，跨境貿(mào)易成本非常高。尤其是二戰(zhàn)后各國經(jīng)濟(jì)凋零，更傾向于以貿(mào)易保護(hù)的方式實現(xiàn)本國經(jīng)濟(jì)增長，反讓各國各自為政，無益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，經(jīng)濟(jì)學(xué)家倡議自由貿(mào)易，GATT的目標(biāo)就是減少貿(mào)易壁壘、縮減關(guān)稅，這恰恰有效地刺激了經(jīng)濟(jì)增長。自1947年GATT簽署到20世紀(jì)70年代末，全球GDP年增幅高達(dá)7%。到了20世紀(jì)80年代的“無關(guān)稅時代”，如何刺激全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長成為新話題，因為即使一種進(jìn)口商品本身沒有關(guān)稅，進(jìn)入一國也要和當(dāng)?shù)氐恼a(bǔ)貼抗?fàn)?。因而?995年世貿(mào)組織的誕生，其意義并不僅僅是一個國際組織，而是一個國際貿(mào)易的標(biāo)準(zhǔn)制定、各方對話甚至是爭端裁決和解決的平臺。2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前20年，世界貿(mào)易年均增長6%。2008年后世界貿(mào)易增速降到3%左右，勉強(qiáng)和世界經(jīng)濟(jì)增長的速度持平，此時，對世界貿(mào)易的各種質(zhì)疑又出現(xiàn)了。因為在全球化全面鋪開的同時，每一個國家和地區(qū)自身的保護(hù)主義、民粹主義從來沒有消失過，只是被忽略了而已。且不說WTO自身出現(xiàn)仲裁程序冗長、爭端機(jī)制幾乎癱瘓等問題，僅是美國四處挑起貿(mào)易戰(zhàn)，就惹得全球化遭遇前所未有的挑戰(zhàn)，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭。WTO正逐步被邊緣化，甚至于阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人馬云警告：貿(mào)易結(jié)束之時，就是戰(zhàn)爭開始之際。這似乎有些危言聳聽，卻也意味著世界無法放任單邊主義的肆意妄為！

第三，資本金融前所未有地“爆炸”，卻也暴露了前所未有的風(fēng)險。畢竟，金融已是經(jīng)濟(jì)的核心，其初心是以資金融通為實體服務(wù)，卻在資本逐利本性下愈發(fā)自我繁殖。據(jù)國際清算銀行（BIS）統(tǒng)計，全球金融衍生品市場交易規(guī)模高達(dá)613萬億美元，約為債券市場的7倍、股票市場的12倍，其中場外衍生品市場1998年至2007年的年復(fù)合增長率約26%，名義本金增長約8倍，約是場內(nèi)衍生品規(guī)模的8倍。美國在華爾街的推動下走到了市場經(jīng)濟(jì)的最高形態(tài)——金融衍生的巔峰，以致金融業(yè)為主的服務(wù)業(yè)占比超7成，實體經(jīng)濟(jì)大量向發(fā)展中國家遷移，產(chǎn)業(yè)空心化嚴(yán)重。截至2019年2月，美國國債已高達(dá)22.5萬億美元，意味著美國人均負(fù)擔(dān)政府債務(wù)6.8萬美元，若加上50個州和市縣地方政府的5萬多億美元債務(wù)，總量接近27.5萬億美元，全美政府債務(wù)占GDP比重達(dá)130%左右。美國金融體系的最大風(fēng)險就是高風(fēng)險企業(yè)債務(wù)增加，一旦引爆債務(wù)違約潮，或可引發(fā)美國經(jīng)濟(jì)衰退及全球性危機(jī)。想當(dāng)初，2008年華爾街惹禍，不單“城門失火，殃及歐洲”，而且在美元耍賴中讓全球背了黑鍋，其間更不乏“金融大鱷”四處游弋，唯恐天下不亂。在1998年東南亞金融危機(jī)中，泰銖一夜間貶值一半，竟讓泰國耗盡所有外匯儲備，一半國家財富瞬間蒸發(fā)，引得泰國時任總理大罵索羅斯是強(qiáng)盜。雖然索羅斯最終兵敗中國香港，但資本的貪婪與金融的空轉(zhuǎn)，都讓風(fēng)險前所未有地被放大——美國救了華爾街，卻讓金融變本加厲，不救又將引發(fā)危機(jī)，以致全球都對金融的肆無忌憚束手無策。

第四，科技創(chuàng)新加速迭代，卻也走向了難以跨越的瓶頸期。就拿人類的速度突破為例，人類在歷史上大部分依靠的是牛、馬等畜力，最高保持在每小時40公里左右，直到蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)，增加到每小時160公里左右;而飛機(jī)的出現(xiàn)讓人類逐步接近音速。火箭是巔峰，迄今達(dá)到的最高速度是每小時4萬公里，是由1969年“阿波羅10號”創(chuàng)造的。但一切到此為止，20世紀(jì)70年代，從倫敦到紐約的飛行時間是8個小時，現(xiàn)在仍然是8個小時。更快的協(xié)和式超音速客機(jī)也出現(xiàn)過，但因技術(shù)不成熟在2003年退出航空市場。人類夢想沖出太陽系，為什么做不到？說到底，還是因為化學(xué)燃料的火箭發(fā)動機(jī)不可能把人類送出更遠(yuǎn)，而且成本也太高了。甚至可以說，如果不對基于化學(xué)燃料的火箭推進(jìn)做范式革命，人類將會被永遠(yuǎn)困死在太陽系內(nèi)。因為一場科學(xué)革命，本質(zhì)上不是簡單的技術(shù)進(jìn)步，而是從基礎(chǔ)假說到科學(xué)方法乃至人類共同信念上的徹底轉(zhuǎn)換。但當(dāng)下的科技創(chuàng)新，信息技術(shù)是單兵突進(jìn)的，即便信息技術(shù)發(fā)展超乎想象，也都建立在幾十年前圖靈、馮·諾依曼那代人奠定下來的范式基礎(chǔ)上。電腦技術(shù)更新?lián)Q代，CPU（中央處理器）從單核到雙核，內(nèi)存從640K到了4G內(nèi)存;手機(jī)從小屏幕到大屏幕，甚至沒有邊框，唯獨范式?jīng)]有變。這就意味著不會有真正革命性的顛覆。過去，萊特兄弟可以單槍匹馬造出飛機(jī)，但是今天的波音747飛機(jī)已包括數(shù)百萬個零部件。如今的技術(shù)系統(tǒng)已復(fù)雜到超出任何一個人的理解能力，但當(dāng)分工細(xì)化到這種程度，就有點到了強(qiáng)弩之末的感覺。換句話說，在前人栽的果樹下面，把所謂“低垂的果實”全摘完了，人類的大科學(xué)革命也就到了一個瓶頸期。

由此，這四大變量的正面性在這百年里得到了極大地釋放，但當(dāng)全世界都接受了市場經(jīng)濟(jì)，市場經(jīng)濟(jì)的原罪——“過剩就要平倉”——反而攪亂了世界，讓經(jīng)濟(jì)危機(jī)如影相隨……人們慣有的常識與經(jīng)典的理論自然紛紛失效，造就了當(dāng)下看似穿越不了的迷霧，也醞釀了這百年一遇之大變局。

（摘自中國友誼出版公司《中國經(jīng)濟(jì)2020》 ? 作者：王德培）