市政道路軟土地基處理施工技術(shù)

趙延偉

摘? ? 要：軟土地基處理是市政道路施工中不可回避的問(wèn)題，基于工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件選擇合適的處理工藝對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量有著直接影響。論文通過(guò)分析軟基特點(diǎn)，提出不同的軟基處理工藝，如清淤換填、深層攪拌法、灌漿法、深層密實(shí)法、排水固結(jié)法及粉噴樁，其中引入某工程案例，對(duì)清淤換填發(fā)進(jìn)行具體分析，為類似工程提供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路;軟土地基;清淤換填

1? 工程概況

某工程項(xiàng)目，采取24.5m寬的整體式路基形式（因車輛通行需求、地形等方面影響，局部寬調(diào)整為29.5m），為雙向四車道形式。填方、挖方兩項(xiàng)作業(yè)的最大高度分別為21.6m、60m。項(xiàng)目設(shè)置完善的路基排水系統(tǒng)，以解決積水影響正常施工作業(yè)的問(wèn)題，包含排水溝、截水溝、邊溝及急流槽。

2? 軟土地基的概述

軟土地基基本特點(diǎn)在于其含水率較高，且相較于細(xì)粒土，其具備的抗剪強(qiáng)度相對(duì)較低。軟土地基在穩(wěn)定性、壓縮性等方面的性能表現(xiàn)都相對(duì)欠佳，因此以何種方式做好地基處理工作是值得工程人員深入探討的問(wèn)題。市政道路工程項(xiàng)目中，應(yīng)以各區(qū)段軟土地基的實(shí)際特點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)其基本性質(zhì)選擇相適應(yīng)的技術(shù)手段。全方位掌握軟基特點(diǎn)是提高技術(shù)選型合理性的必要前提，同時(shí)也是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。軟土地基的處理工作中，首要前提在于全面掌握軟基特點(diǎn)，應(yīng)從多途徑入手收集施工區(qū)的軟基資料，以此為依據(jù)預(yù)測(cè)施工中可能存在的問(wèn)題。以相適應(yīng)的軟基處理技術(shù)為指導(dǎo)，在施工、管理、監(jiān)理等多部門的共同配合下做好軟基處理工作。

3? 軟基施工技術(shù)

路基是道路結(jié)構(gòu)組成中最為基礎(chǔ)的部分，同時(shí)其對(duì)整體質(zhì)量的影響較大，若路基施工存在質(zhì)量問(wèn)題，將嚴(yán)重阻礙施工作業(yè)的正常推進(jìn)，甚至難以保證道路整體質(zhì)量。現(xiàn)階段的市政道路工程建設(shè)常發(fā)生于軟基環(huán)境中，受其穩(wěn)定性不足等方面的影響，更需要以合理的方式處理，以免發(fā)生大范圍沉降現(xiàn)象。

（1）清淤換填。對(duì)于深度偏小的軟基，較合適的是選用換填法，通過(guò)此方法的應(yīng)用改善軟土地基的綜合性能。換填法施工中，應(yīng)以分段開挖的方式有序清理軟土，通過(guò)動(dòng)力觸探的方式檢測(cè)其強(qiáng)度情況，在滿足要求后方可填入碎石并達(dá)到路基標(biāo)高要求。拋石擠淤是應(yīng)用極為廣泛的換填法，其在軟土深度偏小且路基表面尚未形成硬殼的施工環(huán)境中具有較好的表現(xiàn)，其關(guān)鍵要點(diǎn)在于向軟基底部鋪碎石，將原地基中的淤泥擠出，以達(dá)到提高路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的效果。

根據(jù)本項(xiàng)目軟土地基實(shí)際情況，經(jīng)分析后最終選擇清淤換填法。完成軟基的挖除作業(yè)后，選擇碎石等具備較強(qiáng)透水性的材料用于換填，依據(jù)基坑開挖深度的不同采取相對(duì)應(yīng)的施工方法。具體而言，若開挖深度<2m，通過(guò)推土機(jī)轉(zhuǎn)移軟土將其統(tǒng)一堆放在路基施工范圍外;對(duì)于開挖深度≥2m的情況，從端部開始挖除再逐步向中間推進(jìn)，采取分層開挖的方式，現(xiàn)場(chǎng)修筑便道以滿足設(shè)備運(yùn)輸需求，借助汽車裝載出坑。軟基含水量偏高，缺乏足夠的穩(wěn)定性，開挖作業(yè)時(shí)需注重防滲水和防雨水處理，可選擇邊挖邊填的方式，或首先完成開挖作業(yè)再換填。振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，提高路基的穩(wěn)定性。

（2）深層攪拌。以固化劑為主要材料，將其置于軟基中從而實(shí)現(xiàn)充分的攪拌處理，借助該材料的作用促使軟基固結(jié)，此方式的優(yōu)勢(shì)在于可有效降低土壤壓縮性、大幅提高軟基穩(wěn)定性，固化劑的可選形式較多，如水泥、生石灰等。施工人員需加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)溫度的檢測(cè)，若出現(xiàn)低溫情況則不允許組織施工作業(yè)，否則難以確保施工質(zhì)量，特殊情況下還將引發(fā)安全事故。從深層攪拌法的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，在粘性土、粉土中都可取得較好的加固效果。

（3）灌漿。灌漿的基本思路與深層攪拌類似，通過(guò)固化劑的作用以達(dá)到土壤固結(jié)的效果，但在施工方式上存在差別，灌漿法得以應(yīng)用的關(guān)鍵在于得到高氣壓或高液壓的支持，在此條件下將固化劑擠入土壤中，有效填充內(nèi)部空隙。給予適當(dāng)外力后，固化劑可發(fā)揮出降低土體粘滯阻力的效果，沿土體最薄弱處的剪切面持續(xù)深入到其內(nèi)部，使土體發(fā)生硬化，從而提高強(qiáng)度。

（4）深層密實(shí)。此技術(shù)的關(guān)鍵在于振動(dòng)和壓實(shí)，通過(guò)此方式處理軟土從而達(dá)到加固的效果。碾壓機(jī)具是重要生產(chǎn)要素，設(shè)備選型的合理性對(duì)施工質(zhì)量的影響較大，作為施工單位，則要高度注重此問(wèn)題，以現(xiàn)場(chǎng)情況為依據(jù)選擇相適應(yīng)的施工設(shè)備，并合理調(diào)整工藝參數(shù)，充分發(fā)揮出碾壓設(shè)備的作用。

（5）排水固結(jié)。排水固結(jié)主要被應(yīng)用于地形水資源差異明顯的地段，其具有顯著的軟基加固效果，且施工作業(yè)更為便捷。基于排水固結(jié)的方式，可加快地基沉降，使道路在后續(xù)使用中不發(fā)生沉降。為切實(shí)保障軟土地基處理效果，在排水固結(jié)法的基礎(chǔ)上還可綜合采用其他方法，通過(guò)多種技術(shù)融合的方式全面提升處理效果，為市政道路施工提供良好條件。

（6）粉噴樁。噴粉樁在近年來(lái)的市政道路工程中取得廣泛應(yīng)用，是較為典型的軟基加固技術(shù)，經(jīng)過(guò)強(qiáng)制性攪拌后再摻入適量固化劑，改善土壤力學(xué)性能，促使土體由松散轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨让軐?shí)的狀態(tài)。粉噴樁施工材料選擇是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，以硅酸鹽水泥、石灰等較為合適，可摻入適量外加劑，通過(guò)化學(xué)作用達(dá)到固結(jié)土體的效果。粉噴樁施工前應(yīng)組織試驗(yàn)，通過(guò)此途徑確定與實(shí)際施工情況相適應(yīng)的工藝參數(shù)，為正式施工提供依據(jù)。對(duì)于施工作業(yè)范圍較大的情況，試驗(yàn)工作可在實(shí)驗(yàn)室完成，改變施工環(huán)境，記錄各自所對(duì)應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，通過(guò)計(jì)算的方式求得參數(shù)值，在此基礎(chǔ)上求得均值并作為施工作業(yè)的參數(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)。此外，粉噴樁施工對(duì)于機(jī)械設(shè)備的性能要求較高，應(yīng)注重對(duì)其的維修養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的故障并以合理的方式解決，禁止設(shè)備帶病作業(yè)，使設(shè)備工作能力始終維持在較合理的水平。

4? 提升軟基施工的有效舉措

4.1? 全面認(rèn)知軟基處理方法的特點(diǎn)

市政道路路基工程中，合理做好施工作業(yè)的基本前提在于相關(guān)工程人員準(zhǔn)確掌握施工情況，作為管理者，應(yīng)明確各種軟基處理方法的適用條件和操作要點(diǎn)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，兼顧技術(shù)可行性、成本等方面的要求，選擇合適的軟基處理方法。從現(xiàn)階段的軟基處理狀況來(lái)看，如換填法、排水固結(jié)法等都取得廣泛應(yīng)用，管理人員從中選擇合適的方法，根據(jù)作業(yè)條件靈活調(diào)整工藝，加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控，順利推動(dòng)軟基處理施工作業(yè)。

4.2? 制定完善的管理制度

市政道路施工環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，路基施工領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備持續(xù)升級(jí)，加之現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，施工條件處于持續(xù)變動(dòng)的狀態(tài)，與之相適應(yīng)的管理工作也應(yīng)隨之調(diào)整。對(duì)此，需創(chuàng)建并持續(xù)升級(jí)管理體系，在其引導(dǎo)下有序開展管理工作，將管理覆蓋面延伸至設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、人員等各方面，實(shí)現(xiàn)對(duì)各階段施工質(zhì)量的全面把控。創(chuàng)建管理制度并落實(shí)到位，明確每位員工的職責(zé)，提高其施工作業(yè)的針對(duì)性，依據(jù)規(guī)范完成職責(zé)范圍內(nèi)的施工作業(yè)。管理工作要層層推進(jìn)，細(xì)化至每位負(fù)責(zé)人，確定其職責(zé)以及管理內(nèi)容，將各項(xiàng)管理工作落到實(shí)處。

4.3? 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管

首先，創(chuàng)建專項(xiàng)管理小組，由各專業(yè)的人員共同構(gòu)成，主要職責(zé)在于做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作。為提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管質(zhì)量，小組管理成員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，準(zhǔn)確認(rèn)知工作目標(biāo)，掌握具體方法，更高效的完成相關(guān)管理工作。其次，面向各階段施工作全方位的監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，提高施工規(guī)范性，確保各道工序的施工質(zhì)量。最后，做好質(zhì)量驗(yàn)收工作，需覆蓋至各施工環(huán)節(jié)，將實(shí)際所得結(jié)果與工程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析，識(shí)別存在的問(wèn)題并采取改進(jìn)措施，直至各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量都滿足要求為止。

5? 結(jié)束語(yǔ)

綜上，市政道路是城市化進(jìn)程背景下的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，但軟土路基明顯加大了施工難度，甚至伴有大量安全隱患。考慮到市政道路的質(zhì)量要求，正式施工前必須做好勘察工作，以此為依據(jù)選擇合適的地基處理施工技術(shù)，解決軟土地基含水量大、穩(wěn)定性不足等問(wèn)題，提高路基的穩(wěn)定性，為后續(xù)各環(huán)節(jié)的施工提供良好條件，全面確保市政道路施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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