加油站建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)控制

王姣

摘? ? 要：加油站作為各類車輛加油的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，需要考慮的因素有布局是否合理，設(shè)施是否完善，綜合考慮這些因素多加油站的各項(xiàng)服務(wù)功能都有影響。在加油站建設(shè)過(guò)程中需要結(jié)合加油站的特點(diǎn)及功能進(jìn)行綜合考慮，還要考慮到建設(shè)成本因素，通過(guò)優(yōu)化建設(shè)過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)加油站達(dá)到最佳的投入產(chǎn)出比，最大程度的實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本文首先闡述了加油站全過(guò)程工程造價(jià)控制實(shí)施的必要性，分析了工程造價(jià)控制的現(xiàn)狀，研究了新時(shí)代加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)的具體措施。希望起到借鑒意義。

關(guān)鍵詞：新建加油站;建設(shè)全過(guò)程;工程造價(jià);控制

1? 前言

加油站作為社會(huì)發(fā)展中的重要組成部分，為各類機(jī)動(dòng)車提供動(dòng)能保證。所以在施工過(guò)程中要注意施工質(zhì)量。在新建加油站建設(shè)中，加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制也十分重要。這項(xiàng)措施的實(shí)施，可以提高施工企業(yè)的利潤(rùn)。在全過(guò)程成本控制理論的指導(dǎo)下，有助于提高項(xiàng)目成本控制的效率。

2? 加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制的意義

加油站工程具有項(xiàng)目多、工作量大的特點(diǎn)。因此，施工的全過(guò)程周期——決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、試運(yùn)行階段和運(yùn)營(yíng)階段通常較長(zhǎng)。常規(guī)加油站建設(shè)從決策到運(yùn)營(yíng)的時(shí)間一般在兩年左右，耗時(shí)較長(zhǎng)。一座加油站的建設(shè)成本通常高達(dá)幾百萬(wàn)個(gè)，而一座加油站的建設(shè)成本通常高達(dá)數(shù)百萬(wàn)個(gè)，甚至需要花費(fèi)大量的時(shí)間。因此，在如此長(zhǎng)的建設(shè)周期內(nèi)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程成本控制，可以減少不合理的投資支出，盡可能減少初始資本投入，節(jié)約投資成本，保證加油站建設(shè)投資支出的合理性，提高資金周轉(zhuǎn)效率。加油站作為功能齊全的服務(wù)性經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，具有建設(shè)周期長(zhǎng)、投資成本高的特點(diǎn)，而且內(nèi)容涉及土建、水電、暖通、消防等建筑知識(shí)和技術(shù)等專業(yè)。所有這些都需要專業(yè)的技術(shù)人員。同時(shí)，在加油站項(xiàng)目中，從決策階段到設(shè)計(jì)階段，再到施工階段，再到試運(yùn)行階段，有設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等多個(gè)合作建設(shè)單位。因此，在工程建設(shè)過(guò)程中，要注意在施工過(guò)程中有效控制各單位的造價(jià)，盡量控制好各單位的造價(jià)。確保各環(huán)節(jié)運(yùn)行順暢，無(wú)縫連接。既要提高項(xiàng)目建設(shè)總投資資金的利用率，避免浪費(fèi)，又要平衡各建設(shè)環(huán)節(jié)的項(xiàng)目成本。

3? 加油站造價(jià)控制存在的問(wèn)題

在成本控制建設(shè)過(guò)程中，加油站建設(shè)中存在一些問(wèn)題延誤了建設(shè)進(jìn)度，影響了建設(shè)效果。

3.1? 加油站建設(shè)期

加油站建設(shè)存在一定周期，短期內(nèi)難以建成。這個(gè)過(guò)程包括最初的決策階段到項(xiàng)目的正式啟動(dòng)再到項(xiàng)目的最終完成，整個(gè)周期需要1-2年的時(shí)間。

3.2? 要求過(guò)多

加油站建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，涉及到的專業(yè)領(lǐng)域包括建筑、電氣、化工、消防、環(huán)保等諸多領(lǐng)域。而且需要大量資金投入。另外，加油站建設(shè)前期工程設(shè)計(jì)圖紙，施工監(jiān)督與安全，環(huán)保評(píng)價(jià)單位又涉及到很多單位和企業(yè)。所以需要在實(shí)施全過(guò)程成本控制時(shí)穩(wěn)步發(fā)展。在控制成本的基礎(chǔ)上，合理分配施工項(xiàng)目，優(yōu)化項(xiàng)目成本。

3.3? 節(jié)約造價(jià)

企業(yè)對(duì)節(jié)約成本的要求隨著項(xiàng)目建設(shè)工作量的增加也越來(lái)越高。施工過(guò)程中的成本節(jié)約已成為企業(yè)高度重視的一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，加油站的建設(shè)過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)，避免不必要的成本。最后，在實(shí)際施工過(guò)程中，一些施工人員和技術(shù)人員應(yīng)避免由于主觀意識(shí)造成不必要的成本損失。

4? 建設(shè)加油站全過(guò)程中工程造價(jià)的措施

4.1? 建設(shè)加油站全過(guò)程中工程造價(jià)的目標(biāo)

在加油站建設(shè)的全過(guò)程中，為了保證成本控制在全過(guò)程的良好效果，就必須注重戰(zhàn)略的科學(xué)實(shí)施。只有科學(xué)地提出實(shí)施措施，才能真正保證有效的成本控制。要將成本控制措施落實(shí)到新建加油站建設(shè)的全過(guò)程中，必須注重對(duì)建設(shè)可行性和經(jīng)濟(jì)性的分析，完善基礎(chǔ)工作。這就需要能夠充分重視對(duì)施工總體方案的優(yōu)化，在項(xiàng)目成本管理目標(biāo)的層面上也應(yīng)該能夠得到詳細(xì)的改進(jìn)，將局限于項(xiàng)目審批程序能夠嚴(yán)格執(zhí)行。加油站工程建設(shè)的投資成本估算也應(yīng)詳細(xì)進(jìn)行。只有充分重視這些方面，成本控制措施才能得到進(jìn)一步落實(shí)。

4.2? 建設(shè)加油站全過(guò)程中工程造價(jià)的決策環(huán)節(jié)控制

項(xiàng)目成本控制的全過(guò)程必須從各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行。在實(shí)際的項(xiàng)目決策過(guò)程中，必須做好成本管理。加油站的選址和設(shè)備選型直接關(guān)系到成本，應(yīng)引起足夠的重視。在加油站投資決策過(guò)程中，需要改進(jìn)一些數(shù)據(jù)的收集，有效保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的詳細(xì)調(diào)查和分析。這些基本任務(wù)得到了很好的保障，有利于現(xiàn)階段項(xiàng)目成本的控制。

4.3? 加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)控制

在加油站建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制也更加關(guān)鍵。設(shè)計(jì)階段是工程建設(shè)總成本控制的重要組成部分，每一個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)都直接影響到成本的高低。在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)充分重視方案的比較和設(shè)計(jì)的優(yōu)化。經(jīng)過(guò)比較，確定最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，更有利于成本的有效控制。通過(guò)成本控制，質(zhì)量也可以得到有效的保證。我們還必須能夠積極推動(dòng)定額設(shè)計(jì)，使項(xiàng)目成本最小化。

4.4? 加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)施工環(huán)節(jié)的控制

在新建加油站建設(shè)的整個(gè)過(guò)程中，建設(shè)階段的成本管理必須準(zhǔn)確、具體。在這個(gè)階段，由于加油站的需要，資金的使用比較高。項(xiàng)目成本管理人員是現(xiàn)階段項(xiàng)目成本管理的重要組成部分。同時(shí)，為了提高項(xiàng)目成本管理的效果，成本管理人員必須采用成本管理的形式對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行跟蹤。全面控制造價(jià)及施工各階段的造價(jià)。有助于確保計(jì)劃支出與實(shí)際支出價(jià)值相匹配，確保項(xiàng)目成本管理的有效性，提高項(xiàng)目成本管理和管理質(zhì)量。另外，中期付款應(yīng)按合同付款方式進(jìn)行合理控制。審批過(guò)程中的使用時(shí)間和付款方式有助于確保付款流程、實(shí)際施工進(jìn)度、工程竣工與施工進(jìn)度、合同比對(duì)審核、付款率嚴(yán)格按照合同進(jìn)行控制。中期付款約80%，以確保項(xiàng)目的順利建設(shè)。

4.5? 項(xiàng)目竣工階段的成本控制

通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目加油站各階段成本控制的研究分析，可以看出該項(xiàng)目竣工階段的項(xiàng)目成本在項(xiàng)目結(jié)算中降低了10%-20%。由此可見(jiàn)，項(xiàng)目竣工階段的成本管理對(duì)提高項(xiàng)目控制效果具有重要作用。另外，建筑材料市場(chǎng)價(jià)格是工程造價(jià)管理的重要依據(jù)。在竣工階段，我們將審查建筑材料的種類、數(shù)量和價(jià)格，然后確定建筑材料的價(jià)格。另外，根據(jù)項(xiàng)目合同的要求，必須在施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)簽證的真實(shí)性，對(duì)加油站的施工過(guò)程進(jìn)行徹底調(diào)查。了解工程各階段的施工周期、具體施工條件和施工承包方式。將工期納入施工合同，確保施工合同內(nèi)容與實(shí)際施工內(nèi)容一致。

5? 結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展，道路上的車輛越來(lái)越多，對(duì)加油站的需求也進(jìn)一步增加。加油站行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。加油站的建設(shè)項(xiàng)目非常相似，不會(huì)有太大變化。施工單位應(yīng)重點(diǎn)控制承包方的變更。在施工過(guò)程中，一些承包商為了使自己的利潤(rùn)最大化，經(jīng)常想方設(shè)法進(jìn)行變更，夸大施工難度，增加成本。因此，在施工階段，必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙做好監(jiān)理和施工。 應(yīng)仔細(xì)控制和分析承包商提出的變更，以確定是否需要變更。此外，加油站是為汽車提供動(dòng)能的商業(yè)場(chǎng)所。 在加油站建設(shè)過(guò)程中，如果成本控制不好，就會(huì)有不合理的投資支出，造成浪費(fèi)，大大降低了企業(yè)的投資收益。 因此，加油站建設(shè)項(xiàng)目需要特別注意全過(guò)程的成本控制，以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，增加企業(yè)的投資收益。

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