新形勢，新治超

策劃

我國治理車輛超限超載工作經(jīng)過20余年的發(fā)展，初步形成了“政府主抓、部門聯(lián)動、屬地管理”的治超工作格局，有效地遏制了貨車違法超限超載現(xiàn)象，保障了道路運(yùn)輸安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。但近年來，隨著公路網(wǎng)建設(shè)的逐步完善和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加之安全生產(chǎn)和疫情防控常態(tài)化的迫切要求，亟待通過構(gòu)建現(xiàn)代化治超體系，來滿足新形勢下治超工作的新需要。

9月8日至11日，中國公路學(xué)會在江西南昌召開了2020全國公路治理車輛超載超限研討會暨全國公路法律與綜合執(zhí)法管理研討會，來自全國近500名代表共同交流了治超工作經(jīng)驗(yàn)以及下一步發(fā)展目標(biāo)。

本期專題將重點(diǎn)探討在新形勢下的治超工作該作出怎樣的轉(zhuǎn)變，究竟該如何構(gòu)建科學(xué)高效的治超工作體系，才能更好地滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行需求，推動交通運(yùn)輸服務(wù)模式創(chuàng)新發(fā)展。