中國漁民被扣朝鮮驚魂十三天幕后

5月，黃海盛產(chǎn)一種口感滑嫩的油魚，大連、丹東、山東的漁民都會在魚群密集的區(qū)域下網(wǎng)捕魚。這片區(qū)域有條中朝兩國約定俗成的分界線——東經(jīng)124°，以東是朝鮮海域，以西是中國海域。

8日中午，海面無浪，約有140條漁船像割麥機一樣，兩兩作業(yè)——他們想趕在6月1日休漁期到來之前，抓緊收割大自然的饋贈。

遼丹漁23536號和遼丹漁23537號已經(jīng)在東經(jīng)123°57′區(qū)域由北向南拉過一網(wǎng)，這是兩艘船出海的第6天，船長韓強和任延慶準(zhǔn)備再折返拉一網(wǎng)就回港，船艙里已經(jīng)裝不下更多貨了，此趟出海可謂豐收。

如果一切順利，6個小時后，他們就可以?？吭诖筮B金州桃園中心漁港，卸魚、向老板支錢、給家人打個平安電話、和船員海喝一頓再找個洗浴中心泡上一晚。

不過，最終，任延慶和他的23537號正常靠港，韓強以及23536號上的其他7名船員回來卻是13天之后。

當(dāng)天，3條中國漁船及船上29名中國漁民被朝鮮軍警和不明身份人員越界劫捕，帶回朝鮮南浦市席島扣押，并通過丹東東港一家漁業(yè)公司傳話給船主：每條船交人民幣40萬元贖金， 17日為最后期限，否則將把船處理掉。

誰是共產(chǎn)黨

5月8日，23536號二副張守義想給在新疆的媳婦打個電話，大副崔小海揶揄他：別打了，你能說啥，還不是“別跟人跑了，把倆孩子看住了”。

“我操，朝鮮人真抓人了，丟漁網(wǎng)，跑！”船長韓強看到兩艘朝鮮軍艇逼停遼丹漁23979號，并持槍上船，罵了一句，就忙讓張守義他們把掛在自己和任延慶船上的漁網(wǎng)卸掉，同時加足馬力向西“逃跑”。

“在自己家門口，用逃跑好像不合適，但人家拿著槍呢，誰知道會發(fā)生什么，”任延慶用衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)記下卸網(wǎng)逃跑起跑點“北緯38°18′852″，東經(jīng)123°57′658″”，為的是之后過來找漁網(wǎng)。

“逃跑”成功的23537船上的這個標(biāo)記，成了中國漁船正常作業(yè)、朝鮮軍警越界抓人的證據(jù)，“這是沒法作假的，我船怎么行駛在上面都顯示得清清楚楚”，而被扣的3條漁船上的衛(wèi)星航路圖被當(dāng)場刪除。

張守義以前在海軍某部當(dāng)兵，并在軍隊中入了黨，對朝鮮軍隊的了解較多，他奇怪上船的朝鮮人有的穿著我軍的陸軍迷彩服。看到對方手中的半自動步槍的保險都是閉著的，他稍稍放松了些，“起碼他們在拿槍托砸我們的時候，不會走火了?！?/p>

23536號的8個人被集中在船頭，一名少校跟手下說了些什么，后者便端著槍挨個指：“你，共產(chǎn)，黨？”

問到張守義這里，對方看到終于有人點頭，竟微微一笑，拍著自己胸前的金日成像章，端了端槍，捶了張守義胸口一下。

“我也當(dāng)過兵，”張守義的話對方?jīng)]有理會。不過，13天里，張守義是29名船員里挨打最少最輕的。

13天，不知何時會死

3條漁船上的國旗隨即被降下來，“朝鮮人把咱國旗團吧團吧，就擱腳底下踩”，前桅桿上的“財源廣進”大旗也被扯下來。沒有旗號的3條漁船停進了南浦市席島。

23536號上2700個裝滿油魚的箱子傾卸一空，錨鏈、鋼索、漁具朝鮮人全都要，比劃著讓船員卸這拆那，大米、肉菜、土豆沒給伙房留一點，洗衣粉、牙膏、洗發(fā)水，衣鞋，甚至連干凈的褲頭都被搜羅走了。

8個人被關(guān)進4平米的船艙里，除了吃飯、干活不得出來，一天只許上一次廁所。張守義的手機沒被沒收，他在第三天拍了一段視頻——崔小海窩在角落里說：“昨晚夢著俺媳婦兒，讓她趕緊再找一個。”

輪機長張喜文是丹東人，他以前也被朝鮮人查過：“咱就老實聽話，千萬別跟他們起刺兒。幫我找找地上還有沒有煙頭?！薄皨屃藗€逼的，這些驢操的下手太狠了?！薄鞍?，打牌吧。”

從第二天開始，29名船員每天凌晨4點給朝鮮軍艇擦船，邊邊角角都要擦到，否則一槍托就搗過來，抹布沒擰干又是一槍托，聽不懂指令再看不懂手勢又吃一槍托，挨了一槍托敢呲牙瞪眼再補幾記耳光。

第二天，少校站在23536號船頭，掏出手槍，“呯、呯”朝海面開了兩槍，張守義注意到，他把子彈殼撿起來揣走了。槍聲讓船員們更加緊張，也更加恐懼。晚上，船長韓強把臉埋在膝蓋中間，抹眼淚。

黃海浪險，出海近二十年的韓強最害怕的一次是半夜遇上4米大浪，一個大浪把整個船頭打進海里，半天沒浮起來，整個船側(cè)斜30度。但那種無助多少能被船上的救生衣抵消掉，此番，給韓強一套防彈衣都無法去除他和船員心中的恐懼。

張守義的手機終于沒電了，大家只能數(shù)著夜又黑了10次?！昂?！”朝鮮兵叫他們出來.每次被叫出去，大家心里都咯噔一下。一個會說中文的人帶了一張紙，讓每人照抄一份：“我承認(rèn)非法進入朝鮮海域作業(yè)，受到朝方正常檢查。我們生活和安全一切正?！焙灻?，按手印。

“再挨兩天，我們可能就會受不了，起來反抗了，”船員趙麟說。

不是沒想過跑，“要么跟他們磕，要么搶他們快艇，要么跳海里游上岸，找中國大使館”，但每條方案都被黑洞洞的槍口嚇流產(chǎn)了。“實在不明白，13天，為什么使館沒一個人來看我們！”崔小海很氣憤。

誰給我開的微博

5月18日下午，韓強借到駕駛艙拿藥的機會，用20秒的時間，打開船載通訊系統(tǒng)“北斗”，寫下“船上的東西全沒有了”發(fā)給船主張德昌。

這是外交部發(fā)布朝方消息稱已有部分被扣船只返回的第二天。張德昌沒等來自己的船和船員，先看到了這條意料中的消息。

16個小時，23536號不愿再耽擱一分鐘?！罢劜簧霞?，只想靠岸回家?！?/p>

5月21日早晨6點半，船靠大連大李軍港碼頭，船員被帶到醫(yī)院做全面身體檢查。之后，杏樹屯村政府設(shè)宴為29名船員“壓驚”，“吃不下去啊，給錢都吃不下，我們寧愿早點回家?！?/p>

船主張德昌已經(jīng)40個小時沒睡過覺了，船和船員是回來了，但他被劫去的物資直接損失就有近五十萬。他欠款補齊了船上的漁具，離休漁期僅剩一周，他的船還要再出趟近海，“不出海更得賠”。

外交部發(fā)言人洪磊在5月22日的記者會上說，外交部高度重視此次中方漁船被抓扣案件。事發(fā)后，中方與朝方保持密切溝通，最終促成被扣漁船漁民安全回國。其間，外交部和中國駐朝鮮使館敦促朝方按照《中朝領(lǐng)事條約》的有關(guān)規(guī)定，妥善處理領(lǐng)事探視和情況通報等事宜，并確保被扣漁民的安全、合法權(quán)益和人道主義待遇。

船主張德昌想的是：什么時候，由誰給他賠償損失。船員們想的是：我們是不是要點精神損失費，跟誰要，船主不會因為這次的事件拖欠工錢吧。

另一位船主孫財輝這些天也忙著見記者，但他對一位日本媒體的翻譯說：很抱歉，我只能跟你們說些最基本的情況，如果涉及到國家利益的問題，你們就不要問了。

通過媒體的轉(zhuǎn)述，孫財輝驚奇地發(fā)現(xiàn)，自己和張德昌竟在騰訊有了微博，而且還有發(fā)言。在騰訊微博上，孫財輝是實名認(rèn)證，只在17、18日發(fā)了11條微博，便有聽眾一萬多人。孫財輝甚至與網(wǎng)友互動轉(zhuǎn)發(fā)，回答大家關(guān)心的問題。而他自己卻是個連手機功能都用不全的人，“小學(xué)都沒畢業(yè)，寫啥微博啊。是有個叫騰訊的小姑娘打電話要采訪，但誰給我開的微博？”

5月25日，出海前一晚，張德昌取了一萬元錢，分給船員做“零花錢”。任延慶把1000元揣好，回駕駛艙看《故事會》去了，“讓他們小年輕自己玩吧”，幾個外地船員拿著500元去“享受一下洗浴中心”。

幫艇費

5月26日，杏樹屯的幾位船主坐在一起，討論以后還能去哪里捕魚。

屬于中國內(nèi)海的渤海，海洋工程、環(huán)境污染、過度捕撈引起漁業(yè)功能退化，東海、黃海的專屬經(jīng)濟區(qū)，不僅面臨著傳統(tǒng)作業(yè)漁場的減縮，還存在著中朝韓三國間在管理制度和執(zhí)法措施上的差異。

“反正出事的地方我們現(xiàn)在去不了了，船員也不敢去了，”張德昌說，“別人可以沿著123°99′拉網(wǎng)，我們就不行。朝鮮人上船直接就跟我的船員說‘張德昌’，他怎么知道的。這不很明顯嗎？！”

丹東一位船主說：“在丹東，越境捕撈很普遍。因為國內(nèi)近海污染嚴(yán)重，之前大多數(shù)漁民采取的是一網(wǎng)打盡的作業(yè)方式，現(xiàn)在已經(jīng)捕不到什么海產(chǎn)品，只能到朝鮮那邊去?！庇谑?，就出現(xiàn)了船長付“幫艇費”向朝鮮方面購買捕魚許可權(quán)的現(xiàn)象。

據(jù)這位丹東船主介紹：從朝鮮買進捕魚許可權(quán)的是丹東東港大型水產(chǎn)業(yè)的幾位經(jīng)營者，而負責(zé)發(fā)放捕魚許可的機構(gòu)不是朝鮮鐵山市水產(chǎn)事務(wù)所，而是負責(zé)此地海岸警戒的戰(zhàn)隊。

這樣，就形成了鐵山——東港前海捕魚帶。在這一帶捕魚，“小船一天要交1000元人民幣，100噸以上船只1000美元?！?/p>

“現(xiàn)在朝鮮方面不喜歡美元，只收人民幣，行情是2萬元可以在這一帶捕魚兩周?！睕]有付費的漁船就會被扣下，此次被劫的3條漁船，正是在這一帶捕魚，“你在丹東轉(zhuǎn)一圈，看看誰不知道老宋家。”

美國《紐約時報》和韓國韓聯(lián)社則提出了一個焦點性的質(zhì)疑：如果此事件是部分朝鮮軍人與中國境內(nèi)黑社會分子聯(lián)手所為，而不是朝鮮有關(guān)部門的舉動，這說明朝鮮新政權(quán)在維持秩序方面還存在漏洞。

船主張德昌和船員們考慮不了這些，他們想的是，在那驚心動魄的13天里，萬一朝鮮人擦槍走火了，誰為他們的家庭和親人負責(zé)；另一個現(xiàn)實的迫切問題是，在遠離那些中朝邊界的“危險”漁區(qū)后，下一步，他們要到哪里。