原瑞民
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,居民生活用電以及社會(huì)公共設(shè)施的用電量都在逐年快速增長(zhǎng),這必然對(duì)輸電線路等電網(wǎng)設(shè)備的要求越來越高,輸電線路的運(yùn)行和檢修情況直接影響到我國(guó)居民的正常生活和社會(huì)的有序發(fā)展,一旦輸電線路發(fā)生故障,輕者會(huì)影響人民群眾的正常生產(chǎn)生活,嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電網(wǎng)癱瘓,對(duì)社會(huì)和國(guó)家的發(fā)展造成重大影響,因此,提高輸電線路運(yùn)行、檢修一體化管理水平具有重要意義。
關(guān)鍵詞:輸電線路;線路運(yùn)行;線路檢修;一體化管理;措施
引言
近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)和總體實(shí)力快速發(fā)展,用電量不斷增加,電力行業(yè)的發(fā)展十分迅速。傳統(tǒng)的輸電線路的運(yùn)行管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在社會(huì)的需求,其弊端也日益顯現(xiàn)出來。電力企業(yè)的目標(biāo)是追求經(jīng)濟(jì)效益和提高工作效率,為了完成目標(biāo),電力企業(yè)需要開創(chuàng)更具有科學(xué)性、適用性的運(yùn)行檢修新模式。因此,一體化的運(yùn)行檢修模式的出現(xiàn),是必然的。
1輸電線路運(yùn)行檢修管理現(xiàn)狀
1.1工作形式單一
目前,在進(jìn)行輸電線路的日常運(yùn)行檢測(cè)管理的過程中,其主要問題就是管理模式較為單一,并且工作方法過于簡(jiǎn)單。在實(shí)際的輸電線路運(yùn)行檢修的管理的時(shí)候,管理層仍然使用傳統(tǒng)的管理模式,對(duì)于輸電線路運(yùn)行檢修管理工作,制定檢測(cè)計(jì)劃并且認(rèn)真的依照計(jì)劃執(zhí)行,同時(shí)使用慣用的檢測(cè)方法開展輸電線路的運(yùn)行檢測(cè)工作。還有一點(diǎn)就是輸電線路運(yùn)行檢測(cè)的管理部門缺少相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn),沒有對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行有效的監(jiān)督,從而就會(huì)導(dǎo)致輸電線路運(yùn)行檢修工作單一以及形式化現(xiàn)象的出現(xiàn)。
1.2管理制度落后
在進(jìn)行輸電線路運(yùn)行檢測(cè)管理的過程中,因?yàn)榇蟛糠止ぷ魅藛T缺少相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn),不能對(duì)輸電線路運(yùn)行檢測(cè)管理制度進(jìn)行整改,并且也沒有結(jié)合實(shí)際的檢測(cè)管理工作經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)管理輸電線路運(yùn)行檢測(cè)的工作人員來講,未對(duì)其形成有效的指導(dǎo)作用,同時(shí)缺乏對(duì)輸電線路運(yùn)行檢測(cè)管理工作的實(shí)質(zhì)性管理,導(dǎo)致輸電線路運(yùn)行檢測(cè)管理制度較為落后并且有一定的限制。
1.3檢修人員工作量大
因?yàn)檩旊娋€路非常長(zhǎng),分布地區(qū)廣泛,并且有些輸電線路經(jīng)過的地方交通不便利,人煙稀少。很多領(lǐng)導(dǎo)在布置任務(wù)的時(shí)候可能會(huì)存在顧此失彼的現(xiàn)象,負(fù)責(zé)檢修的工作人員就會(huì)應(yīng)付了事,造成檢修人員的工作效率不高,不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力,而且也未取得相關(guān)的成果。除此之外,輸電線路檢修工作通常都是根據(jù)整條輸電線路進(jìn)行周期性檢修,然而,這種檢修方式適合在科技水平不高、設(shè)備有限并且對(duì)電力要求不高的地區(qū)。換而言之,此種檢修方法已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)在檢修輸電線路高效性以及高質(zhì)量的要求,高度的盲目性和輸電線路故障的不確定性在一定程度上增加了線路故障的可能性。
2輸電線路運(yùn)行、檢修一體化管理措施
2.1建立運(yùn)行檢修一體化管理系統(tǒng)
輸電線路運(yùn)行及檢修一體化管理工作具有高度的系統(tǒng)性和全面性,因此需要建立一套完整可行的運(yùn)行檢修一體化管理系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)來評(píng)估輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)和檢修計(jì)劃并加以優(yōu)化,從基態(tài)、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)多個(gè)角度進(jìn)行全方位核定,利用智能專家分析系統(tǒng)綜合分析輸電線路的相關(guān)數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀態(tài),制定檢修一體化管理的相關(guān)策略,并對(duì)檢修計(jì)劃的可行性進(jìn)行校驗(yàn)。實(shí)際上,檢修計(jì)劃的校驗(yàn)工作需要涉及若干個(gè)電網(wǎng)模型,還需要對(duì)電網(wǎng)模型、運(yùn)行狀態(tài)、檢修申請(qǐng)、負(fù)荷數(shù)據(jù)以及設(shè)備工況等多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析和匯總,以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸電線路的異常狀態(tài),并采取有效的措施。
2.2提高輸電線路運(yùn)檢一體化管理的智能化水平
傳統(tǒng)的輸電線路管理主要由人工來完成,線路運(yùn)行人員將輸電線路的運(yùn)行信息記錄下來,由技術(shù)人員對(duì)這信息進(jìn)行分析,再由檢修人員進(jìn)行檢修。這種傳統(tǒng)的人工操作方式在信息準(zhǔn)確性和及時(shí)性方面都有所欠缺,不利于電力企業(yè)輸電線路的管理。將智能化平臺(tái)運(yùn)用到輸電線路的運(yùn)檢管理中,可以減少信息傳達(dá)環(huán)節(jié),縮短輸電線路維修時(shí)間,從而使輸電線路運(yùn)檢工作效率得到提高。智能化平臺(tái)系統(tǒng)包括無線數(shù)據(jù)的傳輸、數(shù)據(jù)的采集及分析等。在使用智能化平臺(tái)進(jìn)行輸電線路的運(yùn)行及檢修管理過程中,通常數(shù)據(jù)的分析和采集都是通過 GPS定位系統(tǒng)來進(jìn)行的。GPS定位系統(tǒng)還可以完成對(duì)高壓輸電線路的巡視工作,根據(jù) GPS技術(shù)的定位功能快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)輸電線路運(yùn)行過程中存在的問題,對(duì)工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督巡視。提高輸電線路運(yùn)檢一體化管理的智能化水平,有利于輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行。
2.3創(chuàng)設(shè)完善的設(shè)備信息檔案庫
隨著我國(guó)輸電線路的日益復(fù)雜化,對(duì)于輸電線路的檢修和維護(hù)面臨著更多的問題。線路復(fù)雜,使人為檢修的工作不能高效且準(zhǔn)確的運(yùn)行,現(xiàn)代化設(shè)備的增多,對(duì)于檢修和維護(hù)都有一定的挑戰(zhàn),因此,建立完善的設(shè)備信息的檔案庫就可以幫助管理人員解決工作中的問題,也可以仔細(xì)檢測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患并做出應(yīng)對(duì)措施。要保障設(shè)備檔案信息庫的良好運(yùn)行,需要信息庫對(duì)設(shè)備的原始技術(shù)檔案和檢修技術(shù)相關(guān)的信息進(jìn)行整理,。對(duì)于設(shè)備的管理,設(shè)備的原始數(shù)據(jù)包括出廠產(chǎn)數(shù)、運(yùn)行參數(shù)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢修記錄等,這些數(shù)據(jù)有助于對(duì)于設(shè)備的檢修和維護(hù),可以通過數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的推測(cè)和預(yù)算,進(jìn)行恰當(dāng)?shù)臋z修和維護(hù),減輕了工作的程序和工作量。因此,完善的設(shè)備信息檔案庫方便工作人員對(duì)于輸電線路的管理,實(shí)現(xiàn)檢修一體化管理。
2.4加強(qiáng)現(xiàn)今科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用
輸電線路運(yùn)行、檢修一體化管理工作的順利開展,離不開先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)的支撐,在實(shí)際管理過程中可以運(yùn)用智能化分析技術(shù)、安全校驗(yàn)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫分析技術(shù)、負(fù)荷預(yù)測(cè)技術(shù)等先進(jìn)的科技,對(duì)輸電線路運(yùn)輸和檢修方案進(jìn)行優(yōu)化,提升設(shè)備對(duì)輸電線路的檢測(cè)能力,使輸電線路的運(yùn)行和檢修工作充分結(jié)合,通過檢測(cè)設(shè)備對(duì)輸電線路各設(shè)備的運(yùn)行情況,將不需要檢修的設(shè)備和需要檢修的設(shè)備區(qū)分開來,并據(jù)此確定檢修方法和檢修周期,確保輸電線路安全正常運(yùn)行,同時(shí)能夠昀大限度的節(jié)省成本。
結(jié)束語
綜上所述,輸電線路檢修問題已經(jīng)存在并且亟待解決,人工檢修已經(jīng)不能適應(yīng)我國(guó)快速發(fā)展的電力網(wǎng)路,因此實(shí)施線路檢修一體化管理尤為重要。幾十年來的人工線路檢修,為線路檢修打下了知識(shí)儲(chǔ)備的基礎(chǔ),同時(shí),科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,信息技術(shù)和傳感技術(shù)的發(fā)展,為實(shí)行一體化管理提供了技術(shù)支持。要建立一體化的管理系統(tǒng),要運(yùn)用很多先進(jìn)的智能技術(shù),要建立完善的信息庫,才能使一體化管理系統(tǒng)順利安裝完成,從而提高線路維修的效率,避免浪費(fèi)財(cái)力和物力,促進(jìn)電力行業(yè)的更快更好的發(fā)展。
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