馬明聰 李鎮(zhèn)東
摘要:本文基于場路耦合法建立了計算阻尼繞組電流及其各次諧波的數(shù)學(xué)模型,從氣隙磁場分析入手,推導(dǎo)出了阻尼繞組感應(yīng)電勢的表達式。以額定功率為150MW發(fā)電電動機為例,建立了時步有限元計算物理模型,通過發(fā)電電動機在不同工況下運行時阻尼繞組電流的計算與分析,揭示了兩種阻尼結(jié)構(gòu)下阻尼繞組電流及各次諧波的分布特性。
關(guān)鍵詞:發(fā)電電動機;阻尼繞組;電壓波形畸變率;阻尼電流
1.??? 阻尼電流與空載電勢計算
1.1? 發(fā)電電動機基本參數(shù)和物理模型
本文以某150MW30極發(fā)電電動機為研究對象,本文選取一對磁極進行建模,基本參數(shù)如下。
額定功率:145200kW
額定電壓:13800V
額定電流:6903.1A
每極阻尼條數(shù):8
1.2? 基本假設(shè)
為了簡化計算,做出以下假設(shè):
(1)???? 忽略位移電流,即電磁場為似穩(wěn)場;
(2)???? 材料為各向同性,忽略鐵磁材料的磁滯效應(yīng);
(3)???? 近似認(rèn)為電機氣隙磁場沿軸向不變,可將三維磁場轉(zhuǎn)化為二維磁場來處理。
1.3? 建立數(shù)學(xué)模型
根據(jù)假定,仿真分析瞬態(tài)磁場時,根據(jù)結(jié)構(gòu)對稱性,建立一個極下的截面模型作為求解域。在求解區(qū)域內(nèi),用矢量磁位A表述的二維電磁場問題滿足二維泊松方程
式1中,v為磁阻率;J為源電流密度;為渦流電密,其他說明如下:
(1)???? 定轉(zhuǎn)子鐵心、定子繞組和氣隙區(qū)域
忽略鐵心中的渦流效應(yīng),定轉(zhuǎn)子鐵心、定子繞組和氣隙中的Js=0,
(2)???? 轉(zhuǎn)子勵磁繞組區(qū)域
根據(jù)轉(zhuǎn)子勵磁電路可寫出轉(zhuǎn)子電壓方程
式4中,ef為勵磁繞組的感應(yīng)電動勢;Nf為勵磁繞組串聯(lián)匝數(shù);lm極身長度;a為勵磁繞組并聯(lián)支路數(shù);S為勵磁區(qū)域面積
(3)???? 轉(zhuǎn)子阻尼繞組區(qū)域
轉(zhuǎn)子阻尼繞組的電路,阻尼條中電流只有軸向分量,設(shè)第k根阻尼條兩端感應(yīng)電動勢為uk,電流為ik離散后得
由基爾霍夫定律根據(jù)求解區(qū)域阻尼導(dǎo)條數(shù),區(qū)域邊界處阻尼條電流
求解以上的方程組,即可得到不同時刻的感應(yīng)電勢值。
2計算結(jié)果
根據(jù)發(fā)電電動機阻尼繞組結(jié)構(gòu),分別對全阻尼繞組、半阻尼繞組以及無阻尼情況進行時步有限元分析。在發(fā)電電動機空載運行時,氣隙中只存在轉(zhuǎn)子勵磁電流激勵的主極磁場。
2.1? 電壓諧波畸變率
得到空載電勢后,對其諧波分解求得其各次諧波,分別算出三種情況電壓波形畸變率如表2所示。
根據(jù)數(shù)據(jù)對比,全阻尼結(jié)構(gòu)的空載電勢波形畸變率最低。
2.2? 阻尼繞組電流
將所得阻尼繞組電流波形進行諧波分解,其各次諧波中24次諧波為主要諧波,其他次諧波可忽略不計,全阻尼繞組電流24次諧波幅值和半阻尼繞組電流24次諧波幅值如表3和表4。
由全阻尼繞組和半阻尼繞組阻尼電流進行對比可發(fā)現(xiàn),諧波分解同樣主要成分為齒諧波次數(shù)24次。空載狀況磁場分布均勻,阻尼電流大小成中心對稱趨勢。兩種情況區(qū)別在于,全阻尼結(jié)構(gòu)情況下,兩側(cè)阻尼條中阻尼電流大于半阻尼結(jié)構(gòu),中間4、5號阻尼條阻尼電流半阻尼結(jié)構(gòu)中的偏大。
3.結(jié)論
本文建立了二維時步有限元模型,計算出某150MW發(fā)電電動機的空載電勢波形,并求出不同結(jié)構(gòu)下的空載電勢波形畸變率,其中全阻尼結(jié)構(gòu)的畸變率最低,波形最好。然后計算不同結(jié)構(gòu)阻尼繞組分別在空載工況下的阻尼繞組電流并進行諧波分解。在空載運行時,半阻尼結(jié)構(gòu)下阻尼繞組由基爾霍夫定律根據(jù)求解區(qū)域阻尼導(dǎo)條數(shù),區(qū)域邊界處阻尼條電流
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作者簡介:
姓名:馬明聰/ 李鎮(zhèn)東,出生年月:1993.12.20/1983.9.25,性別:男,民族:漢,籍貫:山東省臨朐市/ 山東省青島市,學(xué)歷:本科/ 大專,職稱:助理工程師/ 電氣助理工程師,研究方向:電機電氣