劉雷洋
摘要:高陡巖土邊坡在工程施工中非常常見,例如高速公路建設(shè)、鐵路建設(shè)過程中。對(duì)于高陡巖土邊坡需要進(jìn)行一定的環(huán)境修復(fù),若不治理修復(fù),不僅產(chǎn)生安全隱患,還會(huì)破壞自然環(huán)境,損害生態(tài)系統(tǒng),因此對(duì)于高陡巖土邊坡要進(jìn)行治理,既要保證其安全性又要恢復(fù)生態(tài)平衡,本文針對(duì)高陡巖土邊坡綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)進(jìn)行分析,以供相關(guān)人員參考。
關(guān)鍵詞:高陡巖土邊坡;綠色生態(tài)環(huán)境;修復(fù)技術(shù)
高陡巖土邊坡在工程項(xiàng)目施工中非常常見,例如在高速公路施工中,跨過山嶺修建時(shí)會(huì)形成一些高陡巖土邊坡,基于安全和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的,對(duì)這些高陡巖土邊坡需要進(jìn)行修復(fù)治理。目前治理方法中,綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)因?yàn)槠浒踩吧鷳B(tài)環(huán)境保護(hù)效果較好,而較受歡迎。
一、高陡巖土邊坡概述
(一)高陡巖土邊坡的形成
對(duì)高陡巖土邊坡的定義,學(xué)術(shù)界沒有統(tǒng)一的定義,高陡巖土邊坡是在邊坡的基礎(chǔ)上延伸出來的,邊坡是在道路修建過程中,為了穩(wěn)定路基而將兩側(cè)做成坡面,這種坡面是有一定坡度的,高陡巖土邊坡的坡度較高,主要是在一些基礎(chǔ)建設(shè)工程或大型的礦產(chǎn)開采中形成的。例如高速公路建設(shè),對(duì)需要穿越的山嶺進(jìn)行施工時(shí)會(huì)形成高陡沿途邊坡。又例如在礦產(chǎn)開采過程中由于挖掘而形成一些高陡巖土邊坡。由于高陡巖土邊坡會(huì)使大量原有的植被遭到破壞,巖土地表裸露出來,因此高陡巖土邊坡需要進(jìn)行治理。
(二)高陡巖土邊坡的特點(diǎn)
高陡巖土邊坡由于其形成的特殊性,因此有一定的特點(diǎn)。主要表現(xiàn)在:第一、高陡巖土邊坡主要是受人為影響產(chǎn)生,是社會(huì)建設(shè)過程中不可避免的,因?yàn)槭┕ぴ蛟斐傻母叨笌r土邊坡地表裸露較大,植被遭到一定的破壞,而且高陡巖土邊坡的坡度較高,土壤裸露的層次較深,經(jīng)過風(fēng)吹日曬之后土壤及營(yíng)養(yǎng)的流失比較嚴(yán)重,植被難以生長(zhǎng),生態(tài)環(huán)境遭到一定破壞,進(jìn)而造成了日后對(duì)高陡巖土邊坡治理的難度較大。第二、高陡巖土邊坡存在一定的安全隱患,尤其是經(jīng)過一段時(shí)間的風(fēng)吹日曬之后,在自然力的作用下,會(huì)產(chǎn)生位移、塌方甚至滑坡的可能性。在基礎(chǔ)建設(shè)中,高陡巖土變坡一旦發(fā)生安全事故,出現(xiàn)塌方或滑坡所產(chǎn)生的破壞力是極強(qiáng)的,會(huì)造成一定經(jīng)濟(jì)損失,甚至對(duì)人們的生命健康安全造成影響。因此,對(duì)基建過程中形成的高陡巖土邊坡要及時(shí)進(jìn)行有效的治理,以降低危害性。
(三)高陡巖土邊坡的治理
過去對(duì)高陡巖土邊坡的治理主要考慮安全性,所以治理方法以穩(wěn)固邊坡為主,例如使用漿砌石法以及錨噴支護(hù)法。漿砌石在水利工程中應(yīng)用非常廣,主要是利用塊石砌體,通過塊石自身的重量,加上使用了粘結(jié)材料而形成的粘結(jié)力及與巖土的摩擦力,以穩(wěn)定邊坡的結(jié)構(gòu),降低位移或滑坡的可能性。在高陡巖土邊坡治理中使用漿砌石法,可以根據(jù)邊坡的坡度及面積大小,考慮是否為了加強(qiáng)防護(hù)作用而增加鋼筋面,加了鋼筋面對(duì)坡面的穩(wěn)定作用會(huì)更大。錨噴支護(hù)的原理與普通的混凝土結(jié)構(gòu)一樣,利用錨桿和混凝土進(jìn)行支護(hù),對(duì)邊坡的保護(hù)作用較大。漿砌石和錨噴支護(hù)在高陡巖土邊坡治理中非常常用,對(duì)高陡巖土邊坡的安全性治理效果不錯(cuò)。但隨著自然環(huán)境的變化,高陡巖土邊坡的穩(wěn)固性會(huì)收到自然力的侵蝕,漿砌石和錨噴支護(hù)解決了防護(hù)穩(wěn)固的安全性,但邊坡的植被沒有得到修復(fù),因此,綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)隨緣而生。
二、高陡巖土邊坡綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)
綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)不僅能夠穩(wěn)定邊坡的結(jié)構(gòu),并在此基礎(chǔ)上修復(fù)邊坡的生態(tài)環(huán)境,修復(fù)邊坡的植被,使得高陡巖土邊坡既安全穩(wěn)固又綠色環(huán)保。隨著環(huán)保意識(shí)提高,人們?cè)诎l(fā)展經(jīng)濟(jì)興建基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)也盡可能地減少對(duì)環(huán)境的破壞,因此不斷創(chuàng)新對(duì)高陡巖土邊坡的修復(fù)技術(shù),綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。它從邊坡具體情況出發(fā),結(jié)合邊坡周圍環(huán)境,例如土質(zhì)、氣候、坡度、周邊生態(tài)環(huán)境等具體條件,研究出給邊坡種上植被的方法。高陡巖土邊坡綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)應(yīng)用極廣,尤其是在基礎(chǔ)建設(shè)過程中,對(duì)邊坡的防護(hù)工作不僅僅是為了安全穩(wěn)固,更從保護(hù)環(huán)境角度出發(fā)進(jìn)行修復(fù),這在我國(guó)的高速公路及鐵路建設(shè)中兩旁的邊坡可以看得出來。高陡巖土邊坡綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)無論是理論上還是實(shí)踐上都得到了證明,也得到了大力推廣,但綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)對(duì)人員及施工的要求較高,使用綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)需要不斷提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì)。
三、邊坡修復(fù)案例
本文以高速公路建設(shè)期間形成的高陡巖土邊坡為例,分析綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)。高速公路建設(shè)會(huì)遇到各種各樣的山坡,修建時(shí)免不了會(huì)形成一些邊坡。技術(shù)人員在修復(fù)邊坡時(shí),首先要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、土質(zhì)條件及植被生長(zhǎng)情況制定具體的修復(fù)計(jì)劃,對(duì)邊坡的穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模,計(jì)算坡度及相關(guān)支護(hù)措施,使用鋼筋網(wǎng)等方法穩(wěn)固邊坡,然后通過鋪設(shè)生態(tài)袋在鋼筋網(wǎng)上,為植被生長(zhǎng)提供合適的環(huán)境。而關(guān)于植被的選擇一是要結(jié)合邊坡具體的土質(zhì)條件及氣候,二是選擇的植被易于養(yǎng)護(hù),生長(zhǎng)率要高,出苗容易,對(duì)水土流失能夠起到較大作用的植物是較好的選擇。另外后期的植被養(yǎng)護(hù)也十分重要,尤其是植被剛開始生長(zhǎng)期間,相應(yīng)的澆水施肥等措施要跟上。
四、高陡巖土邊坡綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)的價(jià)值
綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)不僅在漿砌石及錨噴支護(hù)的基礎(chǔ)上,穩(wěn)定邊坡結(jié)構(gòu),降低邊坡位移甚至滑坡及塌方的可能性,而且從保護(hù)生態(tài)環(huán)境角度出發(fā),利用綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù),通過恢復(fù)植被又反過來更加穩(wěn)固邊坡的穩(wěn)定性。而且綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)能夠豐富公路或鐵路兩旁的生態(tài)環(huán)境景觀,對(duì)高速公路等噪音較強(qiáng)的地方也起到一定的降噪減排作用。另外高陡巖土邊坡綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)能夠結(jié)合具體的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行,針對(duì)不同的地質(zhì)環(huán)境可以提出不同方案,相比單純的工業(yè)技術(shù)施工,適應(yīng)性更強(qiáng),可行性更高。
五、結(jié)語
經(jīng)過實(shí)踐證明高陡巖土邊坡綠色生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)在對(duì)邊坡治理過程中,能夠穩(wěn)定邊坡的結(jié)構(gòu),同時(shí)又減少人類施工對(duì)環(huán)境的破壞,符合自然與人類和諧發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展觀,是邊坡治理中較為先進(jìn)的技術(shù)方法。
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(作者單位:浙江天舟環(huán)境建設(shè)有限公司)