電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用研究

孫巍

摘要：隨著當(dāng)今社會(huì)地不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)于生活的要求也在不斷地提高之中，而作為當(dāng)今社會(huì)中非常重要的地鐵來說同樣也是如此。如今地鐵在人們的日常生活中受到非常廣泛的關(guān)注以及應(yīng)用，同時(shí)也給人們的出行方式增加了一種更加節(jié)能環(huán)保的方式，人們?nèi)缃癯鲂写蠖鄶?shù)都會(huì)選擇地鐵。而電力監(jiān)控系統(tǒng)作為其中一種非常重要的組成部分來說，其自身的系統(tǒng)良好也會(huì)從很大程度上直接影響到了地鐵本身的運(yùn)行安全可靠。本文也就側(cè)重于對(duì)電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用進(jìn)行分析，希望能夠幫助到有需要的人。

關(guān)鍵詞：電力監(jiān)控系統(tǒng);地鐵;應(yīng)用

引言

電力監(jiān)控系統(tǒng)本身屬于一種監(jiān)控的系統(tǒng)，在日常運(yùn)行過程中目的就是為了能夠方便相關(guān)工作人員可以遠(yuǎn)程對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作以及控制，同樣也是基于這樣一種遠(yuǎn)程操作進(jìn)行不斷優(yōu)化和改進(jìn)最終得到了這樣一套新型的系統(tǒng)。其中包括了對(duì)地鐵供電各個(gè)方面的控制，通過這樣的控制來有效地實(shí)現(xiàn)各種信息采集、數(shù)據(jù)分析處理、事故報(bào)警等，以此來保障城市地鐵的安全運(yùn)行。

一、電力監(jiān)控系統(tǒng)的具體應(yīng)用

地鐵中的電力監(jiān)控系統(tǒng)整體主要基于科學(xué)良好的計(jì)算機(jī)技術(shù)，在運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)的過程中可以有效地對(duì)整體地鐵系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，基本來說，在進(jìn)行監(jiān)控的過程中主要目的就是為了能夠防止運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障以及問題，監(jiān)控系統(tǒng)也就針對(duì)這方面的問題進(jìn)行控制，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷以及問題就可以及時(shí)制定相應(yīng)策略來進(jìn)行處理，從而防止這類缺陷以及問題無法得到解決從而降低了整體地鐵的運(yùn)行效率和質(zhì)量。電力系統(tǒng)同樣可以監(jiān)控變電站的全部設(shè)施，其自身在運(yùn)行的過程中也是一種更加綜合化和全面化的自動(dòng)化系統(tǒng)，以此來協(xié)調(diào)各個(gè)子系統(tǒng)中的電力設(shè)備。除此之外，電力監(jiān)控系統(tǒng)自身也能夠因?yàn)檫@種應(yīng)用從而導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部的信息以及數(shù)據(jù)能夠得到合理地交流以及共享，以此來保證內(nèi)部信息的傳輸更加快速且有效。電力監(jiān)控系統(tǒng)中主要的功能也就包含了以下幾個(gè)方面，首先是采集地鐵站各個(gè)單獨(dú)子系統(tǒng)的開關(guān)量、電壓、功率或者電流等信息。在這樣的一個(gè)過程中，電力監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)對(duì)整體的信息進(jìn)行采集，在采集了對(duì)應(yīng)的信息以及數(shù)據(jù)之后就將這種數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，傳輸?shù)胶罄m(xù)的地鐵車站控制室中，在這樣的一個(gè)過程中同樣還需要接受來自控制室的命令，以此來保證整體電力系統(tǒng)處于一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)中[1]。在傳統(tǒng)的電力監(jiān)控系統(tǒng)中，大部分都是通過人工的方式來對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)以及操作管理，通過這樣的方式來保證整體電力監(jiān)控系統(tǒng)能夠處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)中。但是如今科技的發(fā)展和進(jìn)步也就給電力監(jiān)控系統(tǒng)帶來更加方便的控制方法，現(xiàn)在大多數(shù)都是通過變電所監(jiān)控計(jì)算機(jī)來進(jìn)行控制，以此來實(shí)現(xiàn)了對(duì)電力設(shè)備的完全工作，促使維護(hù)工作的正常運(yùn)行。

除此之外良好的電力監(jiān)控系統(tǒng)也能夠從很大程度上簡(jiǎn)化了二次接線的操作過程，由于地鐵系統(tǒng)中需要涉及到二次接線的過程和步驟相對(duì)來說比較多，因此在實(shí)際運(yùn)行過程中想要有效地推動(dòng)地鐵系統(tǒng)運(yùn)行就需要結(jié)合到二次接線的過程，但是這種二次接線往往會(huì)消耗非常多的資源，通過電力監(jiān)控系統(tǒng)則是能夠有效地解決這種問題，大幅度提高了變電站安全穩(wěn)定運(yùn)行水平，降低了運(yùn)行維護(hù)成本而且還是保證向用戶提供高質(zhì)量電腦的一項(xiàng)重要技術(shù)措施。在這樣的一個(gè)過程中不僅能夠有效的實(shí)現(xiàn)了中低壓變電站采用自動(dòng)化系統(tǒng)的目的，同時(shí)還能夠達(dá)到高壓變電站的控制方式?？偪刂剖业膯卧浖谶\(yùn)行的過程中可能難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，其中包括了計(jì)算機(jī)異常重啟的問題，這種現(xiàn)象的發(fā)生原因多半是因?yàn)榫W(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)的丟失導(dǎo)致的，同時(shí)也有可能是在網(wǎng)絡(luò)配置的過程中網(wǎng)卡的IP地址配置出現(xiàn)異常，這些原因都會(huì)導(dǎo)致通信故障地發(fā)生。為了有效地防止這方面問題地出現(xiàn)，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)在完成了對(duì)應(yīng)的電力監(jiān)控系統(tǒng)之后制定對(duì)應(yīng)的維護(hù)計(jì)劃以及調(diào)試過程，通過這樣的一個(gè)方式來幫助電力監(jiān)控系統(tǒng)能夠處于一個(gè)更加穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)中，若是缺少了這樣一個(gè)過程那么整體也將難以維持在一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)中。在進(jìn)行調(diào)試的過程中相關(guān)人員同時(shí)也需要注意，根據(jù)不同的情況來制定對(duì)應(yīng)的調(diào)試策略，例如在調(diào)試過程中直流盤通信正常，但是交流盤出現(xiàn)問題，那么基本上就可以判定是交流盤的PLC出現(xiàn)了故障，針對(duì)這個(gè)問題再進(jìn)行具體地解決才能夠從根源上進(jìn)行處理。如圖1所示。

二、電力監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

在當(dāng)今的社會(huì)中任何一項(xiàng)技術(shù)都需要得到良好地發(fā)展以及創(chuàng)新，對(duì)于電力監(jiān)控技術(shù)來說同樣也是如此，若是在運(yùn)行的過程中無法有效地保證整體技術(shù)處于一個(gè)良好地創(chuàng)新過程中，那么整體技術(shù)自然也無法得到及時(shí)有效地優(yōu)化以及創(chuàng)新[2]。隨著當(dāng)前社會(huì)信息技術(shù)不斷發(fā)展以及進(jìn)步，我國在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)中也將會(huì)逐漸地融入各種各樣新型的技術(shù)。之后的電力監(jiān)控系統(tǒng)也將會(huì)向高清化、數(shù)字化以及網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，并且在這樣的發(fā)展過程中整體電力監(jiān)控系統(tǒng)只會(huì)變得越來越完善越來越高新，對(duì)于后續(xù)的發(fā)展和進(jìn)步來說都有著非常良好的作用以及影響。巧妙地結(jié)合和引用地鐵系統(tǒng)能夠做到內(nèi)部信息地交流以及傳輸，并且交流以及傳輸過程將會(huì)非常保密，地鐵系統(tǒng)同時(shí)也可以引用這種系統(tǒng)來對(duì)整體電力進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)前，我國的電力監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)獲得了一定的成效和成果，該技術(shù)在電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中已經(jīng)得到了應(yīng)用，并且同樣也獲得了非常良好的發(fā)展。相信這種技術(shù)在未來的社會(huì)發(fā)展中能夠貢獻(xiàn)非常大的作用，并且同樣也能夠推動(dòng)社會(huì)地整體進(jìn)步和發(fā)展。

三、結(jié)束語

總而言之，在如今的地鐵系統(tǒng)之中，電力監(jiān)控系統(tǒng)地結(jié)合以及應(yīng)用是一件非常重要的事情，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)有效地結(jié)合各個(gè)方面的技術(shù)以及知識(shí)來有效地開展這方面地探究以及分析創(chuàng)新，只有通過這樣的方式才能夠從根本意義上推動(dòng)整體社會(huì)地發(fā)展和進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]周綠春.電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用分析與研究[J].數(shù)碼世界，2018，000（003）：206-208.

[2]夏長(zhǎng)菁.電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用思考與分析[J].輕松學(xué)電腦，2018，000（005）：1-1.

（作者單位：南京國電南自軌道交通工程有限公司）