王瑜
摘要:目前,各行各業(yè)的發(fā)展迅速,在全新時(shí)代下,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度非常驚人。國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展速度也相應(yīng)得到提升,因此全新技術(shù)的應(yīng)用直接為鐵路信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)了極大便利,主要體現(xiàn)在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備上。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的出現(xiàn),使鐵路保障工作的安全性與可靠性得以實(shí)現(xiàn),同時(shí)也具有較大的技術(shù)貢獻(xiàn)。目前隨著整項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步升級(jí)與發(fā)展,越來(lái)越多的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)用到了鐵路信號(hào)工作中,所以有關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)此予以高度重視。
關(guān)鍵詞:鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖;設(shè)備維護(hù);管理
引言
目前,計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代鐵路發(fā)展的重要標(biāo)志之一。相比繼電器系統(tǒng),計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)呈現(xiàn)出更強(qiáng)的功能性,處理的速度也更快,與現(xiàn)代化的聯(lián)鎖需求相符合,也已經(jīng)成為鐵路交通聯(lián)鎖設(shè)備的首選。為了從根本上保障計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)其進(jìn)行安全評(píng)估是非常必要的舉措。安全評(píng)估指的是借助特定的方法對(duì)某個(gè)具體的工作過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)以及嚴(yán)重程度進(jìn)行測(cè)評(píng),最終以定量的結(jié)果展示。對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)完成安全評(píng)估工作后,便于站在不同的角度上采取針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行完善,從而提升系統(tǒng)的有效性。
1關(guān)于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備以及鐵路信號(hào)的基本概述
首先是鐵路信號(hào)系統(tǒng)。鐵路信號(hào)系統(tǒng)指的是以標(biāo)志物、燈具、儀表等設(shè)施,向鐵路行車人員傳送機(jī)車車輛運(yùn)行條件、狀態(tài)的技術(shù)與設(shè)備。簡(jiǎn)單來(lái)講,鐵路信號(hào)系統(tǒng)能夠在鐵路工作管理過(guò)程中直接有效地起到信號(hào)控制作用,承擔(dān)指揮行車與調(diào)車的責(zé)任。從另一個(gè)角度來(lái)看,鐵路信號(hào)又被稱作為鐵路信號(hào)系統(tǒng),包含車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞、調(diào)度監(jiān)督以及道口信號(hào)燈多系列信號(hào)設(shè)備。當(dāng)這些部分的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)力度在時(shí)間維度以及空間維度上表現(xiàn)出一致性之后,才能正常投入鐵路日常管理工作。其次是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備。隨著最近幾年的不斷發(fā)展,計(jì)算機(jī)、通信、互聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)技術(shù)都得到了快速發(fā)展,相應(yīng)科研工作人員將這些技術(shù)逐漸應(yīng)用于鐵路信號(hào)系統(tǒng)升級(jí),致力于在信號(hào)、道岔以及進(jìn)路之間配置出全新的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。此種計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)還能更加有效利用計(jì)算機(jī),從而開(kāi)展信號(hào)設(shè)備的各項(xiàng)功能控制活動(dòng),保證鐵路運(yùn)輸安全,并且使鐵路車站提高列車解編能力。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)能夠使鐵路信號(hào)設(shè)備間的制約關(guān)系以及操作順序得到有效整合。除此之外,該設(shè)備還具有明顯的自檢能力,比如當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)了故障問(wèn)題,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并且做出快速反應(yīng)。該種控制鐵路信號(hào)設(shè)備的方法,能夠在一定程度上保障整套系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2安全評(píng)估方案
2.1資料收集
在對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)估工作的過(guò)程中,最基礎(chǔ)也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是對(duì)安全評(píng)估的資料進(jìn)行有效收集。這些需要收集的資料涵蓋著行業(yè)安全的標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)以及測(cè)試運(yùn)營(yíng)等不同階段中所出具的報(bào)告以及相關(guān)的安全性證明文件。這些收集的資料是對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)估的有效依據(jù),能夠從根本上提升系統(tǒng)的安全性以及可靠性。
2.2危險(xiǎn)因素識(shí)別
對(duì)于火車信號(hào)系統(tǒng)來(lái)講,計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是不可或缺的重要組成部分。整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)相關(guān)工作人員以及外部環(huán)境、系統(tǒng)自身三者之間的協(xié)同配合。因此,能夠?qū)τ?jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性造成影響主要涵蓋著以下幾點(diǎn)因素,分別是人員組織管理的因素、環(huán)境因素以及設(shè)備因素。人員以及組織管理因素涵蓋著違章作業(yè)、業(yè)務(wù)不明確、過(guò)度勞累以及安全意識(shí)欠缺四個(gè)不同方面的內(nèi)容。對(duì)整個(gè)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性造成威脅的環(huán)境因素主要指的是氣候、外部因素以及維護(hù)保養(yǎng)三個(gè)方面的不同內(nèi)容。設(shè)備方面的因素主要涵蓋著計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的上位機(jī)、聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)、電路以及位于室外的設(shè)備四個(gè)不同層次的內(nèi)容。
3鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)與管理
3.1科學(xué)保證不間斷電源的工作狀態(tài)
在鐵路計(jì)算機(jī)連鎖信號(hào)的工作系統(tǒng)中,需要計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與電路相結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)功能,為符合鐵路信號(hào)24h工作要求,使用不間斷電源為主機(jī)和電子設(shè)備供電十分必要。作為重要的動(dòng)力來(lái)源,需要采取科學(xué)的維護(hù)管理,避免電源發(fā)生電壓波動(dòng)、線路短路、諧波、尖沖等現(xiàn)象,使不間斷電源在保護(hù)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電壓電流穩(wěn)定的同時(shí),自身也能得到科學(xué)保護(hù)。不間斷電源持續(xù)工作期間,若維修管理不善,也會(huì)產(chǎn)生蜂鳴器長(zhǎng)鳴、充電困難、晶體管損壞等故障,維修人員除采取針對(duì)性的補(bǔ)救措施,還必須加強(qiáng)日常操作的科學(xué)性以及維修保養(yǎng)的及時(shí)性,按照使用程序說(shuō)明進(jìn)行規(guī)范操作,以此減少電壓電流的突變對(duì)不間斷電源造成的損害。
3.2保證設(shè)備機(jī)房和儲(chǔ)存柜的清潔
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備對(duì)周圍環(huán)境的清潔程度要求較高,雜物和灰塵都會(huì)對(duì)處于工作狀態(tài)的機(jī)器造成不良影響,或干擾信號(hào)傳輸,或降低工作效率,或引發(fā)設(shè)備發(fā)熱造成電路起火。因此無(wú)論是有人活動(dòng)的辦公室,還是無(wú)人駐留的設(shè)備機(jī)房都要定時(shí)清潔,做好環(huán)境管理工作。另外,除要對(duì)房間內(nèi)部進(jìn)行徹底清潔外,還要檢查設(shè)備儲(chǔ)存柜內(nèi)部的雜物狀態(tài),將電源、按鈕、電路線路等放置于合理的溫度和濕度條件下。具體工作內(nèi)容包括針對(duì)機(jī)房設(shè)備線路的整理與擺設(shè),盡量避免過(guò)多交叉;對(duì)電源和其他工作設(shè)備進(jìn)行及時(shí)擦拭,避免灰塵滲入設(shè)備內(nèi)部;檢查設(shè)備的電壓、電流數(shù)值,為其設(shè)置針對(duì)性的測(cè)量?jī)x表;注意室內(nèi)通風(fēng)散熱系統(tǒng),避免局部溫度過(guò)度升高;結(jié)合建筑物整體布局,做好硬件設(shè)備的防雷接地工作。特別是在雷雨季節(jié),要通過(guò)科學(xué)預(yù)測(cè),未雨綢繆,使周圍的雷擊不流經(jīng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)而直接轉(zhuǎn)移到大地。
3.3合理安排和執(zhí)行計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備的檢修工作
工作在鐵路的電務(wù)維修人員,需要針對(duì)不同型號(hào)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),制訂檢修作業(yè)計(jì)劃并合理執(zhí)行。檢修工作的專業(yè)性和必要性不言而喻,這是整個(gè)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備管理的核心重點(diǎn)。具體的設(shè)備檢修工作重點(diǎn)如下。(1)首先,應(yīng)做好材料和工具的準(zhǔn)備、維修人員動(dòng)員以及技術(shù)交底工作,對(duì)時(shí)間、線路、內(nèi)容等做出具體要求。(2)其次,在檢修作業(yè)過(guò)程中,要按照順序逐個(gè)檢查硬件設(shè)備,如觀察與工作人員聯(lián)系較為緊密的顯示器和控制臺(tái)等設(shè)備的靈敏度和重要零件的密封狀態(tài)、繼電設(shè)備的指示燈是否正常運(yùn)行、監(jiān)控設(shè)備和維修設(shè)備的時(shí)鐘是否保持一致等基本檢修工作,以及檢查電路板和配電線的松動(dòng)老化問(wèn)題、手動(dòng)進(jìn)行倒機(jī)檢查、儀器和空間的清理、信號(hào)連鎖試驗(yàn)等集中檢修工作。對(duì)于檢修人員的工作要求,首先要保證安全,其次要保證認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,能夠按照規(guī)范化流程完成操作。
4結(jié)語(yǔ)
通過(guò)本文的詳細(xì)分析可以了解到,計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備是鐵路信號(hào)系統(tǒng)的核心設(shè)備,其重要性不言而喻,需要在工作開(kāi)展過(guò)程中投入較大精力。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)與管理工作會(huì)直接影響整個(gè)鐵路信號(hào)設(shè)備的安全性與可靠性,相關(guān)工作人員一定要意識(shí)到這一點(diǎn)。本文主要從兩個(gè)方面展開(kāi)了分析,相信隨著研發(fā)與改進(jìn),計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備與鐵路信號(hào)都將得到更高水平運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)鐵路經(jīng)濟(jì)的持續(xù)化發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]羅鵬.鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)及故障處理方式研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2019,(14):117-119.
(作者單位:中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京西電務(wù)段)