道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防對(duì)策探討

孫二龍

摘要：車輛的不斷增多，對(duì)交通產(chǎn)業(yè)的基本需求日益擴(kuò)大，也對(duì)道路橋梁工程提出了更多的挑戰(zhàn)。特別是工程實(shí)踐中需要拓展精細(xì)的工藝技術(shù)，合理的預(yù)防橋梁裂縫病害問(wèn)題，以此全面提高交通產(chǎn)業(yè)的運(yùn)維效率。因此，必須系統(tǒng)的分析裂縫的基本成因，以合理的技術(shù)改善混凝土拱強(qiáng)度的負(fù)面影響，進(jìn)而有效地提升橋梁的穩(wěn)定性。本文分析了道路橋梁工程中裂縫的形成原因，提出有效的預(yù)防辦法。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工;裂縫成因;預(yù)防對(duì)策

引言

近年來(lái)，道路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施中的重要內(nèi)容，其建設(shè)不僅滿足了人們的出行需求，也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。道路橋梁工程項(xiàng)目的綜合性較強(qiáng)，因此，在工程施工中要加強(qiáng)質(zhì)量控制。施工裂縫的控制是道路橋梁質(zhì)量控制的關(guān)鍵，需要從可能引發(fā)裂縫問(wèn)題的原因著手，減少裂縫的出現(xiàn)，提升道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

一、道路橋梁施工中裂縫的成因

（一）設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題

設(shè)計(jì)影響裂縫的原因主要表現(xiàn)在以下方面：（1）對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)沒有合理的、科學(xué)的進(jìn)行設(shè)計(jì)，這就會(huì)致使整個(gè)道路橋梁的結(jié)構(gòu)實(shí)際的受力情況發(fā)生不均衡的情況，而這一問(wèn)題就會(huì)大大的影響到內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的損壞，從而發(fā)生裂縫的情況;（2）在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)道路橋梁的工程施工現(xiàn)場(chǎng)如果沒有全面的仔細(xì)的進(jìn)行勘察，也有很大的可能會(huì)致使在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題，從而無(wú)法有效的實(shí)現(xiàn)預(yù)期的設(shè)計(jì)效果，繼而產(chǎn)生裂縫;（3）對(duì)設(shè)計(jì)的方案而言，在圖紙中沒有明確的、詳細(xì)的標(biāo)注，使相關(guān)的施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工的過(guò)程中，無(wú)法詳細(xì)的理解設(shè)計(jì)的意圖，從而致使施工過(guò)程發(fā)生偏差，也可能造成裂縫問(wèn)題的發(fā)生。

（二）施工方面的原因

在道路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于產(chǎn)生裂縫的問(wèn)題而言，施工階段是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，在施工過(guò)程中存在非常多的影響因素，都會(huì)致使產(chǎn)生裂縫的問(wèn)題。主要影響因素有下列幾點(diǎn)：（1）施工原材料的質(zhì)量存在一定問(wèn)題的話，就會(huì)有非常大的可能性致使道路橋梁產(chǎn)生裂縫問(wèn)題，不論是哪一種原材料存在質(zhì)量問(wèn)題，都有可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生;（2）施工人員操作的能力以及實(shí)際的施工水平比較欠缺的話，也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)道路橋梁的施工質(zhì)量受到非常大的影響，從而有很大可能會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

二、裂縫的危害

（一）滲漏

道路橋梁施工過(guò)程中產(chǎn)生裂縫會(huì)引起滲漏問(wèn)題，雨水或施工用水會(huì)通過(guò)裂縫流向橋梁內(nèi)部，引起鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生水解現(xiàn)象，導(dǎo)致其承重力大幅降低。若在冬季施工，流入內(nèi)部的水流在低溫環(huán)境下結(jié)冰，體積膨脹，使得裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大。除此之外，施工過(guò)程中水流會(huì)填充裂縫，使橋梁結(jié)構(gòu)承載力增加，造成裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)大，形成惡性循環(huán)。因此，若不及時(shí)處理產(chǎn)生的裂縫，會(huì)對(duì)橋梁的主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，產(chǎn)生安全隱患。

（二）碳化

混凝土碳化也稱混凝土的中性化，所有混凝土表面都會(huì)發(fā)生碳化反應(yīng)。碳化后的混凝土質(zhì)地疏松，強(qiáng)度降低。由于混凝土碳化過(guò)程是空氣中的二氧化碳向混凝土內(nèi)部擴(kuò)散的一個(gè)過(guò)程，而混凝土碳化的速度又取決于二氧化碳的擴(kuò)散速度，因此，當(dāng)二氧化碳?xì)怏w通過(guò)裂縫深入混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)生碳化反應(yīng)，會(huì)降低橋梁結(jié)構(gòu)的承重能力，對(duì)橋梁帶來(lái)不利影響。

（三）腐蝕危害

道路橋梁工程中若出現(xiàn)裂縫，空氣中的各種雜質(zhì)及水會(huì)通過(guò)裂縫進(jìn)入結(jié)構(gòu)內(nèi)部，通過(guò)一系列的化學(xué)反應(yīng)破壞鋼筋表面的鈍化膜，致使鋼筋發(fā)生銹蝕，影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

三、道路橋梁施工中的裂縫預(yù)防措施

（一）加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理

加強(qiáng)施工材料質(zhì)量控制，是有效避免裂縫出現(xiàn)，提升工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)引起企業(yè)高度重視。企業(yè)應(yīng)選派專業(yè)人員負(fù)責(zé)施工材料采購(gòu)，盡量與大廠家合作，要求廠家出具施工材料合格證明與質(zhì)量等級(jí)證書，盡量選擇同一批次的施工材料，確保工程施工的連貫性。在確保施工材料質(zhì)量基礎(chǔ)上，降低價(jià)格，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的同步提升。在道路橋梁施工之前，對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，選取的材料樣品要具有代表性，能夠通過(guò)部分材料檢測(cè)反映出整體材料質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量較差的施工材料，應(yīng)及時(shí)予以更換，避免應(yīng)用到工程實(shí)際施工之中。

（二）加強(qiáng)對(duì)溫度的控制

溫度裂縫在道路橋梁中非常常見。所以，工程人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工中的溫度控制，避免出現(xiàn)較大溫差，影響道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。首先要注意在混凝土的配置的過(guò)程中，對(duì)水分添加進(jìn)行科學(xué)、適當(dāng)控制，避免影響混凝土強(qiáng)度。同時(shí)盡量將混凝土內(nèi)部控制在合理范圍之內(nèi)，不要有過(guò)大的變動(dòng)，避免出現(xiàn)水熱化現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫度差較大，出現(xiàn)溫差裂縫。其次，如果道路工程施工是在夏季進(jìn)行的，外界氣溫較高，為了確?；炷辽嵴?，能夠減小混凝土厚度，始終將混凝土溫度控制適合的范圍之內(nèi)，避免產(chǎn)生較大溫差。

（三）完善道路橋梁施工設(shè)計(jì)

道路橋梁施工中，要想從根本上降低裂縫出現(xiàn)的概率，設(shè)計(jì)人員應(yīng)不斷完善施工設(shè)計(jì)，確保施工設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性。設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)道路橋梁施工場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)際勘察，主要勘察地勢(shì)地形、水文地質(zhì)條件、巖層特點(diǎn)、交通運(yùn)輸路線等，結(jié)合勘察出的實(shí)際數(shù)據(jù)，使用BIM技術(shù)，制定出完善的工程施工設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，為了能夠確保施工設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量，設(shè)計(jì)人員可以幾套較為合理的方案，組織專家團(tuán)隊(duì)，對(duì)不同方案的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，選定最佳的施工設(shè)計(jì)方案，能夠極大的提升道路工程施工質(zhì)量，有效預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。

（四）重視工作規(guī)范和施工人員施工工藝

俗話說(shuō)：沒有規(guī)矩，不成方圓。要想確保道路橋梁施工質(zhì)量，避免裂縫的出現(xiàn)，應(yīng)構(gòu)建完善的工程施工制度以及監(jiān)管制度，將監(jiān)管工作切實(shí)到位，是工程施工質(zhì)量的重要保障。從裂縫成因來(lái)說(shuō)，由于施工人員操作不規(guī)范引起的裂縫問(wèn)題較多。所以，應(yīng)完善施工工序，規(guī)范施工操作，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，引導(dǎo)施工人員樹立高度的責(zé)任心，能夠在施工中嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)作為監(jiān)管人員，一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修護(hù)。

四、結(jié)束語(yǔ)

總之，道路橋梁施工過(guò)程中的裂縫問(wèn)題是當(dāng)前困擾道路橋梁工程質(zhì)量的重要影響因素之一，為不斷提升道路橋梁工程的建筑質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中裂縫產(chǎn)生原因的深入分析，并及時(shí)采用具有針對(duì)性的措施來(lái)有效避免這些裂縫的產(chǎn)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]程汝高.道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防措施[J].中國(guó)室內(nèi)裝飾裝修天地，2019，000（004）：309.

（作者單位：中建二局土木工程集團(tuán)有限公司）