道路橋梁施工中存在的問題及策略分析

摘要：伴隨工程規(guī)模的持續(xù)擴增，道路交通安全事故的發(fā)生率也在持續(xù)增加，其中因道路橋梁工程質量問題而引發(fā)的交通事故占據(jù)總事故數(shù)量的三分之一，因此提高道路橋梁工程的整體施工質量，是現(xiàn)階段推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段。

關鍵詞：道路橋梁;施工;存在的問題;策略

1道路橋梁施工技術的特性

1.1整體施工工序復雜、建設周期長

隨著經(jīng)濟建設的發(fā)展，道路橋梁工程施工項目的難度越來越大，這些要求都進一步增加了施工工序的復雜性，同時也延長了工程項目的周期。工期延長，外界環(huán)境更加影響施工，也會導致施工的工序更為復雜，最終會影響工程的質量，影響整體的經(jīng)濟效益。

1.2資金投入量巨大

道路橋梁工程的建設投資比較大，通常會消耗很多的人力和物力。在進行橋梁建設的時候，很多的橋墩施工都要經(jīng)歷5～6個月，整體工期通常都在兩年以上。橋梁施工很多墩柱的定位都存在有許多的難點，施工精度難以控制，同時澆筑非常困難，從而增加了投資量影響工程的建設。

1.3多方單位共同參與施工

通常道路橋梁的建設施工需要很多個單位來合作完成，比如設計單位、施工單位及監(jiān)理單位，還有主體的建筑單位，只有做好各項施工方案的優(yōu)化，全面把控質量，才能夠更好地保證工程的整體質量。

2道路橋梁施工存在的問題

2.1原材料質量問題

部分施工單位在道路橋梁工程建設中，對原材料質量控制的重視程度不夠，沒有嚴格按要求開展原材料質量檢測和驗收?；蛘卟少彶缓细竦脑牧?，不注重原材料試驗檢測，甚至使用不合格的水泥、砂石、外加劑等進行施工。

2.2混凝土質量問題

混凝土質量問題包括混合料配合比設計不合格，混凝土拌和施工不到位，忽視加強拌和溫度控制工作，原材料添加質量不準確。再加上混凝土運輸時不注重溫度控制，降低混合料的和易性與密實度，甚至出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

2.3路徑質量問題的原因

路面常見質量問題主要有路面裂縫頻現(xiàn)、路面破損以及路面不平整等。造成路面不平整的原因是多樣的，如施工人員沒有按照施工方案進行施工作業(yè)、過度追求施工進度忽視了對平整度的控制以及壓實操作不合理等，而不平整問題的出現(xiàn)在一定程度上不僅會影響行車的安全性和舒適度，對于企業(yè)整體效益的發(fā)展而言也是極為不利的。

2.4施工養(yǎng)護問題

一些施工單位在道路橋梁施工任務完成后，在思想上不重視養(yǎng)護施工，甚至沒有嚴格按要求進行道路橋梁施工養(yǎng)護。進而降低混凝土施工效果，甚至容易出現(xiàn)裂縫、沉陷等質量問題，降低結構承載力，對整個道路橋梁工程建設產(chǎn)生不利作用。

3關于道路橋梁施工問題的應對措施

3.1加強對施工材料與施工技術的管理

在經(jīng)濟全球化和一體化建設進程不斷加快的新市場經(jīng)濟常態(tài)下，為提高企業(yè)的市場競爭力，加強對施工材料和施工技術的管理與控制，是現(xiàn)階段確保各項施工作業(yè)落實到位的重要基礎和根本前提。從某方面而言，施工技術的先進性與否、施工材料能否達到施工作業(yè)要求，對于后期整體工程的施工質量和施工效率有著重要影響。而為從根本上改善當前施工作業(yè)現(xiàn)狀，避免材料的浪費，基層產(chǎn)業(yè)機構和相關主管部門工作人員需從根本定期檢查施工設備質量安全，并不定期抽查存放的施工材料質量，以此為預期施工目標的實現(xiàn)創(chuàng)造良好條件。

3.2確保路面含接縫施工及碾壓控制工作落實到位

在工程施工作業(yè)過程中，為從根本上確保各項施工作業(yè)的有效性，規(guī)避各種道路質量問題的發(fā)生，做好路面含接縫施工及碾壓控制工作，對于企業(yè)發(fā)展而言是十分必要的。道路橋梁作為溝通區(qū)域經(jīng)濟貿易往來的重要載體，整體工程施工質量對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的影響力是不容忽視的，為此一方面基層產(chǎn)業(yè)機構和相關主管部門工作人員需提高對路面平整度檢查的重視度，在確保碾壓均勻效果的基礎上，通過敷設防水層來提高路面防水效果;另一方面在進行碾壓作業(yè)過程中，為確保碾壓工作落實到位，基層產(chǎn)業(yè)機構和相關主管部門工作人員不僅需對不同級別的道路實施初壓、復壓及終壓操作，還要將溫度嚴格限制合理范圍內，確保碾壓工作落實到位。

3.3預防橋梁裂縫的發(fā)生

在建設道路橋梁的過程中，解決由溫度引起裂縫的方法如下：對于溫度問題引起的裂縫，首先，施工人員必須在建設完道路橋梁工程后，做好外層保溫工作，在道路橋梁工程的外層覆蓋塑料膜、土工布等保護層，并在道路橋梁內部增加隔熱材料的使用量，在使用水泥材料時，盡量使用性能較強的水泥材料，從而改善道路橋梁內部和外部應對溫度變化的能力;其次，合理計算和嚴格設置預應力，加大監(jiān)控預應力放線的力度，使其準確性得到提高，并安排相應的技術施工人員檢查預應力筋的具體安裝位置，對質量進行檢查，確保其滿足工程的實際需求。

3.4加強混凝土施工質量控制

嚴格混合料配合比設計，確保原材料添加質量準確。然后進行混合料拌和施工，加強混合料拌和過程的溫度控制，提高混合料的和易性與密實度。拌和完成后用自卸車輛將混合料運往施工現(xiàn)場，然后進行混凝土澆筑施工。澆筑要緩慢、均勻、連續(xù)進行。做好振搗施工，確保振搗施工到位，防止出現(xiàn)麻面、蜂窩等問題，有利于提高混合料施工質量。

3.5加強質量監(jiān)督工作

在施工中各個項目需要做好溝通與合作，施工人員嚴格按照規(guī)范進行操作，管理人員或技術人員重視質量的檢查，隨身攜帶檢測儀器或測量儀器，做到隨時對施工現(xiàn)場進行檢測，對于施工難點也需要多關注，對于控制點需要多加復核，因為道路的施工大多是以混凝土為主，混凝土在固化的過程中還會產(chǎn)生一些變化，所以有必要增加復核次數(shù)，并且重視道路橋梁的全面養(yǎng)護管理。

4結束語

施工單位必須綜合各個因素進行考慮，嚴格控制材料質量，加大質量檢控力度，注重每一個環(huán)節(jié)，推進施工現(xiàn)場的進程，防止出現(xiàn)“豆腐渣”工程，真正做到優(yōu)化管理把控質量，有效提高施工質量。

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（作者單位：遼寧省遼陽縣公路管理段）

作者簡介：邢克難，男，滿族，1977年6月30日，遼寧省遼陽縣首山鎮(zhèn)幸福路1組。