馮磊
(上汽通用汽車(chē)有限公司,上海 201206)
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、電視購(gòu)物等模式以其便捷性,已深入當(dāng)前社會(huì)生活的方方面面。隨著這些電子化購(gòu)物的數(shù)量增加,對(duì)傳統(tǒng)的快遞行業(yè)形成了很大沖擊。
(1)交接異常問(wèn)題(客戶不在現(xiàn)場(chǎng)、手機(jī)沒(méi)電、物業(yè)代收糾紛等)增加,降低了客戶滿意度。
(2)快遞人員工作負(fù)荷加大,容易引發(fā)交通事故等其他風(fēng)險(xiǎn)。
(3)增加快遞員,快遞公司用工成本上升。
(4)越來(lái)越多的快遞人員加大了投放區(qū)域安保工作的難度,也對(duì)不利于個(gè)人隱私保護(hù)。
以上“最后100米難題”,都是由于傳統(tǒng)的快遞交接模式所引起。引入一種新的、安全高效的快遞交接模式,是所有快遞公司的迫切需求,也是廣大客戶的心聲?;谖锫?lián)網(wǎng)和云計(jì)算的智能柜快遞交接模式應(yīng)運(yùn)而生。它以自助存件、信息通知、自助取件的模式,大大提升了快遞員的工作效率。
現(xiàn)代化制造企業(yè)的間接物料管理一般可以分成管理決策和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)兩各層面,現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)又可以分為信息支持和物料服務(wù)兩個(gè)方面。各塊業(yè)務(wù)之間相對(duì)獨(dú)立又相互關(guān)聯(lián)。
管理決策層面的主體是對(duì)口管理部門(mén),主要業(yè)務(wù)有:對(duì)新物料生成、申購(gòu)等需求的審批、制定物料參數(shù)信息的規(guī)范、設(shè)置備庫(kù)的安全庫(kù)存數(shù)量等;現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)信息支持的主體是間接物料使用部門(mén),主要業(yè)務(wù)有:間接物料信息查詢、各類(lèi)需求的申請(qǐng)審批、各類(lèi)業(yè)務(wù)的應(yīng)用軟件等;現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)物料服務(wù)的主體是間接物料業(yè)務(wù)的服務(wù)人員,主要業(yè)務(wù)有:物料收發(fā)工作、物料盤(pán)點(diǎn)工作、物料配送工作、物料補(bǔ)庫(kù)工作等。三者之間的關(guān)系描述見(jiàn)圖1。
要實(shí)現(xiàn)這三塊業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化,就需要在管理決策中引入大數(shù)據(jù)技術(shù),在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)中拓展智能化、電子化應(yīng)用。其中,物料服務(wù)中的物料配送業(yè)務(wù)與快遞配送業(yè)務(wù)相近,可以引入智能柜配送模式,在物料發(fā)放、交接、簽收的環(huán)節(jié)替代人工操作,提高交接效率。
具體表現(xiàn)在需求物料直接放入柜中,自動(dòng)通知需求人。需求人以身份卡證和取件碼在智能柜認(rèn)證,并取件。完成取件過(guò)程之后,以需求人的認(rèn)證信息進(jìn)行簽收結(jié)算。通過(guò)以上模式取代物料面對(duì)面交接時(shí)需要電話通知、物料當(dāng)面清點(diǎn)、簽交接單的傳統(tǒng)模式,大大減少等待浪費(fèi)。
圖1 間接物料管理業(yè)務(wù)描述
某公司對(duì)間接物料實(shí)施采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)放、送修、報(bào)廢等全生命周期的管理工作。
隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展,對(duì)間接物料的需求在不斷增加,這就要求管理部門(mén)去尋求新的技術(shù)、方法降本增效。在滿足業(yè)務(wù)需求的同時(shí)不斷優(yōu)化成本支出。
在對(duì)間接物料管理各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的梳理時(shí),發(fā)現(xiàn)在間接物料的發(fā)放環(huán)節(jié)中,定點(diǎn)配送(發(fā)放環(huán)節(jié)采用倉(cāng)庫(kù)自取和定點(diǎn)配送相結(jié)合的模式)還有增效潛力可挖掘。定點(diǎn)配送采用放對(duì)面交接的方式,配送人員需要電話聯(lián)系每個(gè)需求人來(lái)取貨。需求人取貨時(shí)進(jìn)行清點(diǎn),并對(duì)領(lǐng)料單進(jìn)行簽收。在此過(guò)程中電話聯(lián)系和等待取貨的時(shí)間約占整個(gè)過(guò)程的50%。如果在此模式中引入智能柜進(jìn)行交接,由人等人變?yōu)槲锏热耍梢杂行嵘ぷ餍?,同時(shí)可評(píng)估應(yīng)對(duì)新增需求增加配送車(chē)輛和人員方案的合理性、必要性。
2.2.1 業(yè)務(wù)詳細(xì)描述
2.2.1.1 需求匯總
(1)需求人按照要求格式填寫(xiě)Excel領(lǐng)料申請(qǐng)單。
(2)需求人將領(lǐng)料申請(qǐng)Excel發(fā)送至指定郵箱。
(3)領(lǐng)料申請(qǐng)單導(dǎo)入物料倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),進(jìn)形發(fā)料操作,并生成接口文件。
(4)智能柜配送系統(tǒng)調(diào)用倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)接口,將領(lǐng)料申
請(qǐng)導(dǎo)入。
2.2.1.2 物料配柜
(1)倉(cāng)庫(kù)人員挑貨后根據(jù)物料總體積在配送系統(tǒng)中選配尺寸合適的存儲(chǔ)單元。見(jiàn)圖2。
顯示配送位置智能柜可用存儲(chǔ)單元的狀態(tài),即顯示各種尺寸快遞柜的可用數(shù)量。
根據(jù)物料體積,一個(gè)領(lǐng)料訂單可以配1個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)單元。
在指定型號(hào)的存儲(chǔ)單元下輸入需要的數(shù)量。配送系統(tǒng)會(huì)與智能柜進(jìn)行實(shí)時(shí)接口,校驗(yàn)是否可以匹配成功成功。
圖2 選柜操作
(2)匹配存儲(chǔ)單元成功后,系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生智能柜配送發(fā)料單和存件碼(包含條形碼)。若匹配多個(gè)存儲(chǔ)單元,則產(chǎn)生多個(gè)存件碼。
(3)在存件碼/條形碼沒(méi)有使用之前,可以取消物料與存儲(chǔ)單元的關(guān)聯(lián),并釋放存儲(chǔ)單元。之后可以對(duì)物料重新匹配存儲(chǔ)單元。見(jiàn)圖3-4。
(4)發(fā)料單包含需求人及所在部門(mén)信息和發(fā)料信息明細(xì)等信息。存件碼/條形碼設(shè)置為可單獨(dú)打印在背膠標(biāo)簽上的格式。
2.2.1.3 物料存柜
(1)配送人員到智能柜處刷員工卡認(rèn)證身份,點(diǎn)擊觸摸屏上的存件項(xiàng)。
(2)配送人員輸入存件碼或掃二維碼,確認(rèn)信息,自動(dòng)開(kāi)箱后將物料存放至快遞柜并關(guān)門(mén)。
一個(gè)訂單多個(gè)包裹或者配送多個(gè)訂單時(shí),智能柜控制一次只能打開(kāi)一個(gè)快遞柜。即,不能同時(shí)有多個(gè)快遞柜門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。
當(dāng)一個(gè)訂單所有包裹(一個(gè)或多個(gè))都存件成功后,系統(tǒng)才記錄此訂單配送成功。并記錄配送成功時(shí)間,可以計(jì)算出每單配送時(shí)長(zhǎng)。
存件成功后,系統(tǒng)通過(guò)郵件方式,自動(dòng)通知需求人取件碼(或二維碼)和到指定位置取件。若一個(gè)訂單有多個(gè)包裹,則發(fā)送多個(gè)取件碼。
圖3 取件界面
圖4 輸/掃碼界面
2.2.1.4 需求人取件
(1)需求人根據(jù)郵件提醒到指定智能柜處刷員工卡認(rèn)證身份,點(diǎn)擊觸摸屏上的取件項(xiàng)。
(2)需求人可以按照列表或者輸入取件碼取件,系統(tǒng)核對(duì)無(wú)誤會(huì)后自動(dòng)打開(kāi)對(duì)應(yīng)柜門(mén)。見(jiàn)圖3、圖4。
若需求人本人刷卡,則顯示待取件列表。一次只能取一個(gè)包裹,關(guān)閉快遞柜門(mén)后,方可選擇下一個(gè)包裹。
若授權(quán)他人代取,則代取人須輸入取件碼完成取件。
(3)取出物料后核對(duì)確認(rèn),如實(shí)物與需求有誤,則通過(guò)爭(zhēng)議處理通道進(jìn)行后續(xù)處理。
2.2.1.5 結(jié)算及需求跟蹤
(1)取件后關(guān)閉柜門(mén)的信號(hào)即是系統(tǒng)對(duì)該需求進(jìn)行結(jié)算的條件。配送系統(tǒng)實(shí)時(shí)將此信號(hào)傳遞到物料管理系統(tǒng),物料管理系統(tǒng)收到后立即開(kāi)始結(jié)算流程,并自動(dòng)生成相關(guān)文件、憑證。分柜配送的需求要在所分配存儲(chǔ)單元全部完成取件后,才會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)算。
(2)所有導(dǎo)入配送系統(tǒng)的需求都會(huì)按照關(guān)鍵字段進(jìn)行分解、標(biāo)注,管理人員可以直接在系統(tǒng)中通過(guò)關(guān)鍵字查詢獲取所需訂單信息,也可以下載需求列表后進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。同時(shí)每個(gè)需求都會(huì)標(biāo)注過(guò)程狀態(tài),便于管理人員跟蹤、處理。分為四種:待處理、配送中、待取件、已完成。見(jiàn)圖5。
圖5 訂單明細(xì)界面
2.3.1 系統(tǒng)發(fā)料操作環(huán)節(jié)
物料管理系統(tǒng)為適配智能柜物料配送系統(tǒng),將原有的單種物料發(fā)料全過(guò)程操作改為訂單導(dǎo)入發(fā)料,大大提高了系統(tǒng)發(fā)料操作的效率。
2.3.2 物料配送環(huán)節(jié)
物料送到需求部門(mén)后,原先的模式是等待各需求人來(lái)清點(diǎn)、取貨。改為智能柜配送模式后,將物料直接放入智能柜中,自動(dòng)通知各需求人來(lái)取貨。可以節(jié)約等待及通知的時(shí)間成本,總體效率提升50%以上。
2.3.3 結(jié)算環(huán)節(jié)
已發(fā)物料結(jié)算,原先的模式是領(lǐng)料人在領(lǐng)料兩聯(lián)單上簽字,物料服務(wù)人員將完成簽字的單據(jù)在物料管理系統(tǒng)中操作結(jié)算,并將單據(jù)歸檔。智能柜配送模式在需求人取件完成后,通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)時(shí)、自動(dòng)進(jìn)行結(jié)算,形成電子領(lǐng)料單。既節(jié)約了領(lǐng)料兩聯(lián)單的消耗,也避免了后期因單據(jù)遺失帶來(lái)的追溯或?qū)徲?jì)問(wèn)題。
2.4.1 部分間接物料訂貨平臺(tái)
對(duì)配送系統(tǒng)中錄入的人員信息形成訂貨賬號(hào),同時(shí)在系統(tǒng)中導(dǎo)入可訂貨的物料清單及描述,需求人登陸自己的賬號(hào)后可以訂所需的物料。物料服務(wù)人員定期下載需求匯總,對(duì)接智能柜配送系統(tǒng)實(shí)施后續(xù)的配送流程。
運(yùn)用該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)辦公用品、工作服等需求服務(wù)的全過(guò)程電子化。避免信息錯(cuò)誤及提升數(shù)據(jù)匯總環(huán)節(jié)的效率。同時(shí)可供需求人查詢某一時(shí)段內(nèi)各項(xiàng)費(fèi)用的明細(xì),幫助需求人控制費(fèi)用使用。
2.4.2 無(wú)人倉(cāng)庫(kù)
調(diào)整智能柜配送系統(tǒng)的發(fā)料環(huán)節(jié)順序設(shè)置,并利用智能柜硬件,形成無(wú)人倉(cāng)庫(kù)發(fā)料模式。智能柜中存入該部門(mén)常用物料,系統(tǒng)中錄入的領(lǐng)料授權(quán)人刷胸卡打開(kāi)存儲(chǔ)所需物料的柜門(mén),取料后關(guān)閉柜門(mén)。系統(tǒng)按照開(kāi)關(guān)門(mén)信號(hào)形成結(jié)算文件實(shí)時(shí)傳遞給物料管理系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)算操作。物料服務(wù)人員定期根據(jù)領(lǐng)料清單對(duì)智能柜內(nèi)物料進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)。
經(jīng)過(guò)半年的調(diào)試、運(yùn)行、優(yōu)化,在各部門(mén)同事和供應(yīng)商的通力合作下,智能柜配送模式已經(jīng)正式全面上線,并且越來(lái)越得到使用者的認(rèn)可。部分目前沒(méi)有布點(diǎn)的部門(mén),也紛紛在詢問(wèn)何時(shí)能布點(diǎn)使用。
通過(guò)這次間接物料智能柜配送模式項(xiàng)目的調(diào)研、規(guī)劃、實(shí)施、運(yùn)行,我對(duì)公司的管理規(guī)定和各部門(mén)的職責(zé)及運(yùn)作框架有了更清晰和深入的了解,也對(duì)跨部門(mén)協(xié)調(diào)的能力和技巧有了一定提升。
更重要的是培養(yǎng)了創(chuàng)新意識(shí),借鑒目前成熟應(yīng)用的技術(shù)、模式,通過(guò)因地制宜的轉(zhuǎn)化和調(diào)整,使其適用于自身的業(yè)務(wù),為公司創(chuàng)造價(jià)值。同時(shí)拓散思維,反過(guò)來(lái)考慮目前的業(yè)務(wù)中有哪些痛點(diǎn),是否可以借鑒當(dāng)下先進(jìn)的實(shí)現(xiàn)方式。他山之石可以攻玉,以盡可能短的時(shí)間和盡可能少的彎路,來(lái)實(shí)現(xiàn)最有性價(jià)比的創(chuàng)新,對(duì)制造型企業(yè)而言是最合適的選擇。但是在調(diào)研和論證過(guò)程中要把方方面面的問(wèn)題都考慮周到,尤其是在流程上新方案與現(xiàn)行要求如何融合統(tǒng)一,軟件上新功能與現(xiàn)有系統(tǒng)如何兼容對(duì)接,硬件上新設(shè)備與現(xiàn)實(shí)環(huán)境如何協(xié)調(diào)適用,這三個(gè)問(wèn)題優(yōu)先考慮,保證在項(xiàng)目實(shí)施及投入使用的過(guò)程中一帆風(fēng)順。