橋梁工程原材料試驗檢測關鍵技術

趙鳳霞

摘要：在橋梁工程建設當中，對原材料進行試驗檢測能夠在一定程度避免工程質(zhì)量出現(xiàn)問題?；诖?，本文主要對橋梁工程原材料試驗檢測關鍵技術做論述。

關鍵詞：原材料;試驗檢測技術;橋梁工程

引言

公路橋梁是公路的重要組成部分，而公路運輸是我國的主要交通運輸方式之一，這就說明公路橋梁養(yǎng)護工作的重要性，而公路橋梁養(yǎng)護的目的在于在橋梁養(yǎng)護過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，消除隱患，讓公路橋梁處于最佳運營狀態(tài)，保證橋梁通行的安全。荷載試驗檢測是公路橋梁養(yǎng)護過程中常見的使用手段，通過對橋梁進行試驗，檢測分析后判斷出問題所在，可以了解橋梁結構以及內(nèi)部存在的問題。荷載試驗檢測是安全監(jiān)督公路橋梁的最直接的方法，通常運用在新建的公路橋梁和加固完工的橋梁項目中，所以對剛竣工的公路橋梁建筑結構的檢測效果十分顯著。同時，年老脫修的公路橋梁也可以用荷載試驗來進行檢測，觀察橋梁建筑結構是否受損，承載能力是否受限，從而判斷橋梁是否存在內(nèi)部風險，為橋梁養(yǎng)護提供重要決策和依據(jù)。

1道路與橋梁工程的試驗與檢測作用

道路與橋梁工程的試驗與檢測作用主要涉及到以下方面：目前，在道路與橋梁工程建設階段，試驗檢測的作用尤為關鍵，這是檢驗工程質(zhì)量的關鍵方式。試驗檢測主要涵蓋了諸多方面的內(nèi)容，比如針對工程輕度、剛度與裂縫寬度檢測等。為了保障檢測的精準性與科學合理性，就得要嚴格把控質(zhì)量，諸多試驗檢測依舊沿用的是之前較為傳統(tǒng)化的人工目測方式，檢測結果通常通過自身專業(yè)技能水平與多年來的工作經(jīng)驗，然而檢測方式欠缺合理性，檢測結果無法達到預期標準，在很多情況下依舊難以找到工程內(nèi)部整體的質(zhì)量，就需要在施工階段中強化針對混凝土材料裂縫檢測的力度，之后運用合理化的處理方式來保障質(zhì)量達標，這針對道路與橋梁的最終交付應用有著十分關鍵的作用。

2橋梁工程原材料試驗檢測關鍵技術

2.1? 鋼筋質(zhì)量試驗檢測

針對鋼筋外觀實施檢測，保障不會發(fā)生銹蝕與翹曲等的情況。確保鋼筋外觀的整潔性，直徑可以與施工標準相符，質(zhì)量達標。針對鋼筋密度實施檢測，保障密度達標，以此來與施工實際需求相符。值得注意的就是要做好防潮防水工作，預防發(fā)生銹蝕情況，從而來顯著提升鋼筋工程水平與質(zhì)量。

2.2? 超聲波檢測技術與沖擊回波檢測技術

檢測技術不斷發(fā)展，超聲波技術逐漸成為道路橋梁檢測中的主要技術。針對道路橋梁之中超聲脈沖主頻率、波幅和傳播速度等參數(shù)的測量與分析，其實質(zhì)上是運用聲波轉(zhuǎn)換器與超聲波檢測儀來實現(xiàn)的。在進行分析檢測之后，可以依據(jù)得出的數(shù)據(jù)，找到其中所存在的問題，從而判斷與排查工程之中所出現(xiàn)的缺陷，其主要優(yōu)勢體現(xiàn)在過程安全、操作便利等方面。在實際檢測的過程中，超聲波可以直接穿透過鋼筋混凝土結構，這對于檢測結果的精準性十分有利。穿透測試法，實質(zhì)上就是道路橋梁中缺陷檢測方式運用超聲波技術具有直接性的代表，然而因為國內(nèi)技術水平和從業(yè)人員自身的素質(zhì)良莠不齊，該項技術在應用的過程中存在不足。在道路橋梁工程缺陷的檢測之中運用超聲波檢測的時候必須設立兩個對應的測試面，因此在檢測階段之中，運用的范圍也有一定的局限性，被檢測對象應有兩個對應的檢測面標準。沖擊波技術和超聲波技術兩者有著不通的單面反射技術，只需要檢測一點就可以針對其作出科學化的缺陷分析，因此來判斷出來是否有損傷，和超聲波檢測技術相比之下有著顯著的優(yōu)勢。通常情況下，？檢測道路橋梁潛在裂隙常使用沖擊波技術，但沖擊波技術也存在不足，如檢測一點會埋下安全隱患。

2.3? 紅外熱像檢測技術

該項技術就是通過熱成像探測儀來針對檢測結構所發(fā)射出來的紅外線能量進行檢測，也就是通過結構溫度場分布的異同來作為根本依據(jù)，直觀地將結構內(nèi)部的連續(xù)性原理工作展現(xiàn)出來。紅外熱像技術的特征包括：（1）？在實際運用該項技術的過程中，會運用到一些精度高的紅外線熱像探測儀，其自身的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在對于溫度的分辨率很高。（2）該項技術的檢測范圍相對較大，檢測距離的下限可以達到20？m，并不受到距離上限因素的影響。（3）因為檢測原理的關系，必須依據(jù)紅外線的不同能量來作為基礎，從而導致該項技術使用會受到一定的限制，但一般情況下只要被檢測結果的溫度在零度之上就可以運用該項技術。（4）和其他技術相比，其所具備的靈活性更強一些，不僅適宜運用在靜態(tài)結構，且還可以運用在動態(tài)結構。

2.4? 靜載試驗工作的開展

靜載試驗的檢測主體是橋面，是指對橋面施加靜力加載后，導致橋梁結構的變化、橋體的位移，甚至出現(xiàn)荷載引起的裂縫情況。大多數(shù)竣工后的公路橋梁都會采取靜載試驗的辦法，是檢測沒有標準參數(shù)基礎的公路橋梁的常用檢測手段。這樣一來，它的準確性對橋梁養(yǎng)護的重要性就不言而喻。不過，靜載試驗是通過靜力的載荷來檢測橋梁結構的承受力，橋梁自身的重量便是自然情況下受到的最大的靜力載荷，因此，靜載試驗對橋梁的結構、使用狀況和穩(wěn)定性能都有很大的影響[6]。首先，靜載試驗要做好準備工作。應當結合實際的環(huán)境條件制定符合要求的試驗方案，來確保檢測數(shù)據(jù)的準確。檢驗內(nèi)容需要條理化、細分化，所使用的靜載材料和加載設備需要標準化的管理。為保證整個試驗檢測的安全化和規(guī)范化，在選取試驗員時，應當以是否具備較高的專業(yè)能力和豐富的試驗經(jīng)驗作為參考標準。其次，安全防護工作也要做到位。公路橋梁在靜載試驗中，要做好安全防護工作。對試驗中可能存在的安全隱患，要提前對安全工具做好布置，提高試驗員的安全意識，此外要設置安全監(jiān)督和管理部門，提前做好一切全面化的安全檢查，做到防患于未然。針對安全防范的工作和突發(fā)事件的應急處理，都要落實到靜載試驗的方案中。

結語

總之，在科學技術高速發(fā)展的形勢之下，道路橋梁工程試驗檢測也初步取得成效，參照道路橋梁建設工程發(fā)展的實際與出現(xiàn)的問題，要逐步予以完善和改善。道路橋梁建設會運用到車轍檢測技術、超聲波試驗檢測技術、保護層厚度檢測技術與回彈法試驗檢測技術等，這對于確保道路橋梁質(zhì)量與人們出現(xiàn)有著十分關鍵的作用與意義。

參考文獻：

[1]包生誠，石佳明.橋梁工程施工質(zhì)量管理中原材料檢測工作的影響

[J].黑龍江交通科技，2018（2）：128-129.

[2]王志強.淺析道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術[J].工程建設與設計，2018（24）：116-117.

[3]衛(wèi)巍.道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術分析[J].交通世界，2018（7）：114-115.

趙鳳霞

摘要：在橋梁工程建設當中，對原材料進行試驗檢測能夠在一定程度避免工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。基于此，本文主要對橋梁工程原材料試驗檢測關鍵技術做論述。

關鍵詞：原材料;試驗檢測技術;橋梁工程

引言

公路橋梁是公路的重要組成部分，而公路運輸是我國的主要交通運輸方式之一，這就說明公路橋梁養(yǎng)護工作的重要性，而公路橋梁養(yǎng)護的目的在于在橋梁養(yǎng)護過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，消除隱患，讓公路橋梁處于最佳運營狀態(tài)，保證橋梁通行的安全。荷載試驗檢測是公路橋梁養(yǎng)護過程中常見的使用手段，通過對橋梁進行試驗，檢測分析后判斷出問題所在，可以了解橋梁結構以及內(nèi)部存在的問題。荷載試驗檢測是安全監(jiān)督公路橋梁的最直接的方法，通常運用在新建的公路橋梁和加固完工的橋梁項目中，所以對剛竣工的公路橋梁建筑結構的檢測效果十分顯著。同時，年老脫修的公路橋梁也可以用荷載試驗來進行檢測，觀察橋梁建筑結構是否受損，承載能力是否受限，從而判斷橋梁是否存在內(nèi)部風險，為橋梁養(yǎng)護提供重要決策和依據(jù)。

1道路與橋梁工程的試驗與檢測作用

道路與橋梁工程的試驗與檢測作用主要涉及到以下方面：目前，在道路與橋梁工程建設階段，試驗檢測的作用尤為關鍵，這是檢驗工程質(zhì)量的關鍵方式。試驗檢測主要涵蓋了諸多方面的內(nèi)容，比如針對工程輕度、剛度與裂縫寬度檢測等。為了保障檢測的精準性與科學合理性，就得要嚴格把控質(zhì)量，諸多試驗檢測依舊沿用的是之前較為傳統(tǒng)化的人工目測方式，檢測結果通常通過自身專業(yè)技能水平與多年來的工作經(jīng)驗，然而檢測方式欠缺合理性，檢測結果無法達到預期標準，在很多情況下依舊難以找到工程內(nèi)部整體的質(zhì)量，就需要在施工階段中強化針對混凝土材料裂縫檢測的力度，之后運用合理化的處理方式來保障質(zhì)量達標，這針對道路與橋梁的最終交付應用有著十分關鍵的作用。

2橋梁工程原材料試驗檢測關鍵技術

2.1? 鋼筋質(zhì)量試驗檢測

針對鋼筋外觀實施檢測，保障不會發(fā)生銹蝕與翹曲等的情況。確保鋼筋外觀的整潔性，直徑可以與施工標準相符，質(zhì)量達標。針對鋼筋密度實施檢測，保障密度達標，以此來與施工實際需求相符。值得注意的就是要做好防潮防水工作，預防發(fā)生銹蝕情況，從而來顯著提升鋼筋工程水平與質(zhì)量。

2.2? 超聲波檢測技術與沖擊回波檢測技術

檢測技術不斷發(fā)展，超聲波技術逐漸成為道路橋梁檢測中的主要技術。針對道路橋梁之中超聲脈沖主頻率、波幅和傳播速度等參數(shù)的測量與分析，其實質(zhì)上是運用聲波轉(zhuǎn)換器與超聲波檢測儀來實現(xiàn)的。在進行分析檢測之后，可以依據(jù)得出的數(shù)據(jù)，找到其中所存在的問題，從而判斷與排查工程之中所出現(xiàn)的缺陷，其主要優(yōu)勢體現(xiàn)在過程安全、操作便利等方面。在實際檢測的過程中，超聲波可以直接穿透過鋼筋混凝土結構，這對于檢測結果的精準性十分有利。穿透測試法，實質(zhì)上就是道路橋梁中缺陷檢測方式運用超聲波技術具有直接性的代表，然而因為國內(nèi)技術水平和從業(yè)人員自身的素質(zhì)良莠不齊，該項技術在應用的過程中存在不足。在道路橋梁工程缺陷的檢測之中運用超聲波檢測的時候必須設立兩個對應的測試面，因此在檢測階段之中，運用的范圍也有一定的局限性，被檢測對象應有兩個對應的檢測面標準。沖擊波技術和超聲波技術兩者有著不通的單面反射技術，只需要檢測一點就可以針對其作出科學化的缺陷分析，因此來判斷出來是否有損傷，和超聲波檢測技術相比之下有著顯著的優(yōu)勢。通常情況下，？檢測道路橋梁潛在裂隙常使用沖擊波技術，但沖擊波技術也存在不足，如檢測一點會埋下安全隱患。

2.3? 紅外熱像檢測技術

該項技術就是通過熱成像探測儀來針對檢測結構所發(fā)射出來的紅外線能量進行檢測，也就是通過結構溫度場分布的異同來作為根本依據(jù)，直觀地將結構內(nèi)部的連續(xù)性原理工作展現(xiàn)出來。紅外熱像技術的特征包括：（1）？在實際運用該項技術的過程中，會運用到一些精度高的紅外線熱像探測儀，其自身的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在對于溫度的分辨率很高。（2）該項技術的檢測范圍相對較大，檢測距離的下限可以達到20？m，并不受到距離上限因素的影響。（3）因為檢測原理的關系，必須依據(jù)紅外線的不同能量來作為基礎，從而導致該項技術使用會受到一定的限制，但一般情況下只要被檢測結果的溫度在零度之上就可以運用該項技術。（4）和其他技術相比，其所具備的靈活性更強一些，不僅適宜運用在靜態(tài)結構，且還可以運用在動態(tài)結構。

2.4? 靜載試驗工作的開展

靜載試驗的檢測主體是橋面，是指對橋面施加靜力加載后，導致橋梁結構的變化、橋體的位移，甚至出現(xiàn)荷載引起的裂縫情況。大多數(shù)竣工后的公路橋梁都會采取靜載試驗的辦法，是檢測沒有標準參數(shù)基礎的公路橋梁的常用檢測手段。這樣一來，它的準確性對橋梁養(yǎng)護的重要性就不言而喻。不過，靜載試驗是通過靜力的載荷來檢測橋梁結構的承受力，橋梁自身的重量便是自然情況下受到的最大的靜力載荷，因此，靜載試驗對橋梁的結構、使用狀況和穩(wěn)定性能都有很大的影響[6]。首先，靜載試驗要做好準備工作。應當結合實際的環(huán)境條件制定符合要求的試驗方案，來確保檢測數(shù)據(jù)的準確。檢驗內(nèi)容需要條理化、細分化，所使用的靜載材料和加載設備需要標準化的管理。為保證整個試驗檢測的安全化和規(guī)范化，在選取試驗員時，應當以是否具備較高的專業(yè)能力和豐富的試驗經(jīng)驗作為參考標準。其次，安全防護工作也要做到位。公路橋梁在靜載試驗中，要做好安全防護工作。對試驗中可能存在的安全隱患，要提前對安全工具做好布置，提高試驗員的安全意識，此外要設置安全監(jiān)督和管理部門，提前做好一切全面化的安全檢查，做到防患于未然。針對安全防范的工作和突發(fā)事件的應急處理，都要落實到靜載試驗的方案中。

結語

總之，在科學技術高速發(fā)展的形勢之下，道路橋梁工程試驗檢測也初步取得成效，參照道路橋梁建設工程發(fā)展的實際與出現(xiàn)的問題，要逐步予以完善和改善。道路橋梁建設會運用到車轍檢測技術、超聲波試驗檢測技術、保護層厚度檢測技術與回彈法試驗檢測技術等，這對于確保道路橋梁質(zhì)量與人們出現(xiàn)有著十分關鍵的作用與意義。

參考文獻：

[1]包生誠，石佳明.橋梁工程施工質(zhì)量管理中原材料檢測工作的影響

[J].黑龍江交通科技，2018（2）：128-129.

[2]王志強.淺析道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術[J].工程建設與設計，2018（24）：116-117.

[3]衛(wèi)巍.道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術分析[J].交通世界，2018（7）：114-115.