道路橋梁工程中軟土基施工處理措施

韓舸

摘 ? ?要：在社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的背景下，我國各類交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐不斷加快，道路橋梁工程是交通運輸網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，其質(zhì)量高低直接影響交通運輸事業(yè)的發(fā)展。我國幅員遼闊，道路橋梁的施工條件極為復(fù)雜，軟土地基較為常見，其施工技術(shù)難度較大，施工過程中的不當(dāng)操作極有可能轉(zhuǎn)化為嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題。因此，加強對道路橋梁工程中軟土地基施工的研究，是人們必須關(guān)注的重要問題。本文主要針對道路橋梁工程中軟土基施工處理措施進(jìn)行簡要分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;軟土基;施工;處理措施

1 ?道路橋梁工程中軟土地基概述

1.1 主要特點

軟土地基是公路橋梁施工中極為常見的一種地基類型，該種類型所具有的獨特性，使得其對于施工具有更高的要求。要想保證施工質(zhì)量，在道路橋梁施工過程中，施工人員就必須把握軟土地基的基本特點：首先，軟土地基中含有較多的水分，其滲透性較差，施工難度大;其次，軟土地基抗剪能力較差，承載力較低，這也意味著如果地基施工不當(dāng)，也會加大橋梁破壞甚至坍塌的風(fēng)險。

1.2 ?常見危害

作為道路橋梁施工中較為常見的一種地基，軟土地基對工程質(zhì)量具有直接影響。其中最為常見的危害主要包括：（1）裂縫問題。軟土地基整體土質(zhì)也較軟，與標(biāo)準(zhǔn)化的硬質(zhì)路面存在著一定差距，同時在道路橋梁工程投入使用之后，車流量大運載力高的現(xiàn)實情況會增加路面的負(fù)載壓力，導(dǎo)致裂縫問題，同時在裂縫出現(xiàn)后，遇到下雨下雪等特殊天氣時，外界的積水會通過裂縫滲透進(jìn)入地基，對于地基的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。（2）沉降問題。沉降問題本質(zhì)上與裂縫問題具有一致性，主要是指在外界積水侵蝕軟土地基時，軟土內(nèi)部的顆粒物質(zhì)也隨之流走，使得原有的承載能力受到破壞，在運載量增加的情況下，產(chǎn)生道路沉降問題。

2 ?做好施工前期準(zhǔn)備工作

第一，做好地基基層處理工作，著重優(yōu)化基層施工工藝，控制好水泥穩(wěn)定碎石集料內(nèi)部的白灰含量，注意提高白灰的壓實度，依次按照標(biāo)準(zhǔn)工序進(jìn)行施工，要做好水泥穩(wěn)定碎石基層的整形碾壓工作。第二，做好路基排水處理作業(yè)。在此環(huán)節(jié)，需要為路基兩側(cè)設(shè)置排水溝、線外涵洞、平臺排水渠和急流槽，確保施工用水和雨水得以順暢排出，維護(hù)路基的穩(wěn)固性。其次，為了進(jìn)一步提高地基排水效果，適宜選用預(yù)制混凝土，這樣能夠使排水結(jié)構(gòu)更光潔，以此優(yōu)化泄洪能力。第三，做好地基坡面處理工作。延長地基使用壽命，加固軟土地基，提高地基的穩(wěn)定性，必須綜合考慮雨水風(fēng)雪對地基的侵蝕因素，科學(xué)采取護(hù)坡措施，為地基栽種綠草與其他植被以降低雨水沖刷的負(fù)面影響，不斷加強護(hù)坡效果。此外，在施工前期，須準(zhǔn)備質(zhì)量可靠的施工材料及機(jī)械設(shè)備，對它們的數(shù)量、技術(shù)指標(biāo)等加以分析，避免影響地基施工效果。與此同時，要加強組織計劃，做好地基所在區(qū)域的雜物清除工作，為其創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，確保道橋工程建設(shè)中的地基施工計劃實施有效性。

3 ?道路橋梁工程施工期間軟土地基施工處理措施

3.1 ?表層處理技術(shù)

3.1.1 ?軟土地基表面排水法

對于道路橋梁工程當(dāng)中軟土地基的表層土壤質(zhì)地勘測完成以后，能夠了解到表層土壤當(dāng)中含有很多的水分，則應(yīng)該將表面的水分排除干凈，減少軟土地基表面的土壤含水量，除此之外，向軟土地及表面的土壤當(dāng)中摻入適量的砂礫和小碎石塊，這些砂礫和小碎石塊的體積應(yīng)該控制在50厘米至120厘米之間，如此就不會妨礙到軟土地基表面土壤的最大承載能力以及最大硬度值，為施工機(jī)械車輛的運行帶來了許多方便。

3.1.2 墊鋪材料法

在道路橋梁施工期間，軟土地基普遍都會因土壤表層的勻稱而使得一些局部位置有不勻稱的沉降現(xiàn)象或是向側(cè)面發(fā)生位移的現(xiàn)象，在這時能夠墊鋪的材料一定要具有抗剪能力以及抗拉能力，用此來維持施工大型機(jī)械車輛的照常運行，增加地基的支護(hù)能力。其中，墊鋪的材料可以用土工布或是化學(xué)纖維無紡布等等。

3.1.3 ?排水砂石墊層法

排水砂石墊層法的優(yōu)點是能夠?qū)⑼寥辣韺舆^薄同時土壤中含水量較大的軟土地基處理好，從本質(zhì)上來講，就是在軟土地基的上面鋪設(shè)砂石墊層，鋪設(shè)的厚度應(yīng)該合理控制在0.65米至1米當(dāng)中。如此是為了能夠讓軟土層機(jī)構(gòu)變得更加牢固，同時能夠讓砂石墊層本身的排水性能體現(xiàn)出來。如此就能夠很好地將一些含水量稍大以及土壤表層薄的路面使用排水砂石墊層方法能夠?qū)⑴潘畣栴}以及穩(wěn)固問題處理好。

3.2 ?加筋處理技術(shù)

道路橋梁工程當(dāng)中的軟土地基施工期間，向其中增加鋼筋，再利用砂石墊層方法來保證軟土地基乃至道路的承載能力，對于強度方面來看，軟土層結(jié)構(gòu)以及復(fù)合層結(jié)構(gòu)存有不同，軟土地基施工期間利用排水固結(jié)法，能夠讓路面變得更加光滑平整，增強道路橋梁當(dāng)中軟土地基的總體承載能力。在軟土地基施工期間還應(yīng)該集中布置土木格柵，同時檢測道路的軟土質(zhì)地，將軟土地基上面的垃圾清理干凈，在鋪放土工格柵期間應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員將捆綁、固定等施工內(nèi)容做全面，讓地基上表層能夠鋪設(shè)勻稱，待鋪設(shè)勻稱以后要反復(fù)試驗，以確保軟土地基的施工品質(zhì)。

3.3 ?土質(zhì)換填法

倘若道路橋梁施工期間的軟土地基不能夠符合施工實際需要的具體強度與穩(wěn)固能力，就能夠運用土質(zhì)換填法來加固軟土地基。詳細(xì)的施工流程是：利用局部位置或是全部位置的基坑通過開挖的形式將軟土地基當(dāng)中土層比較薄的并且土壤質(zhì)地強度不高的土層挖出來，然后埋填處理，這期間一定要選用強度高的材料來做出回填處理，比方粉煤灰或是砂石等高強度的材料。在回填處理施工結(jié)束以后，應(yīng)該利用夯壓機(jī)械對回填的區(qū)域?qū)嵭泻粚嵤┕?，如此有益于減少軟土地基的沉降量，能夠穩(wěn)固地基的材料密實，增強軟土地基的穩(wěn)固能力以及強度，有益于提升軟土地基的總體承載能力。繼而使得改變以后軟土地基能夠符合道路橋梁施工的具體需要，提升道路橋梁在后期使用期間的穩(wěn)固能力以及安全能力。

4 ?結(jié)束語

綜上所述，全面加強道橋軟土地基的安全性和穩(wěn)固性，延長道橋工程使用壽命，施工技術(shù)人員應(yīng)注意設(shè)計最佳施工方案，準(zhǔn)確把握施工技術(shù)要點，做好土方開挖作業(yè)，在開挖土方地基的過程中，正確選擇切實有效的開挖施工方法并加以使用，實施好測量放線操作，為軟土地基施工中的土方開挖效果增強提供專業(yè)保障;科學(xué)填筑片石集料，夯實地基構(gòu)，結(jié)合具體施工狀況，正確選用填土加載處理法、拋石擠淤處理法和灌漿處理法;全面提高施工技術(shù)，做好地基工程質(zhì)檢工作。

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