城市道路綠化景觀園林設計及施工要點探析

顧靜 周金露

【摘要】城市道路綠化，景觀園林設計工作是工程當中的重點工作之一。在現(xiàn)代化環(huán)境下，人們對于環(huán)境保護的要求越來越高，在城市道路上設置一些良好的景觀植物，既可以增強城市的綠化面積，也可以減少交通運輸過程當中造成的噪聲污染，空氣污染，給人們的交通出行提供更加良好的體驗。

【關鍵詞】城市道路綠化;景觀園林設計;施工要點

道路綠化在美化市容市貌的同時，還能凈化空氣、降低噪音，甚至能夠影響局部地區(qū)小氣候。在城市化建設過程中，隨著人們生活質(zhì)量的提高，對于精神生活和物質(zhì)生活要求日益提高，同時，經(jīng)濟水平的增長，使得汽車總量逐年提高，汽車尾氣的排放對環(huán)境污染越發(fā)嚴重。因此，需要加強城市道路綠化，改善市區(qū)環(huán)境。道路是整個城市的骨架，道路綠化直接影響著城市的面貌，在整個城市綠地系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，也是城市基礎建設的重要環(huán)節(jié)之一。所以，其在保證城市居民生活質(zhì)量，并為其提供舒適生活環(huán)境的同時，還能促進城市經(jīng)濟效益的提升，使其發(fā)展為文明城市。

1、城市道路綠化設計基本思路

1.1科學規(guī)劃

城市道路綠化景觀設計應結合道路實際情況進行整體考慮，包括道路的區(qū)域位置、道路性質(zhì)、行車速度、交通流量、周邊環(huán)境等，合理選擇具有代表性的基調(diào)樹種和主干樹種，強調(diào)城市道路與綠化景觀的整體性和統(tǒng)一性，同時設計要重點突出，又與整個城市的風格和諧統(tǒng)一。

1.2植物的選擇和配置

作為城市發(fā)展的象征，園林綠化既是物質(zhì)的載體，又是反映社會意識形態(tài)的空間藝術。園林植物要體現(xiàn)個體與群體的形態(tài)美、色彩美和意境美，因此對植物的選擇和配置尤為重要。城市道路綠化不但要讓城市綠起來，而且還要美觀、實用。充分利用植物的姿態(tài)、葉形、葉色、花形、花色等特性進行配置，可達到預期的景觀效果。

1.3植物配置形式及藝術手法

1.3.1園林植物配置形式

（1）自然式配置：結合樹木自身特點，以不規(guī)則的株行距配置來表現(xiàn)植物的自然美。比如道路兩側綠化帶可選用龍爪槐、雞爪槭、懸鈴木、圓冠榆、饅頭柳、金絲垂柳、雪松、云杉、油松、紅葉李等樹種，利用植物獨特的樹形、葉形、葉色配置形成自然美。（2）規(guī)則式配置：主要體現(xiàn)在中央分車帶和兩側分車帶內(nèi)，以規(guī)則的幾何圖形對植、列植，或以綠籬的形式進行配置。

1.3.2植物配置藝術手法

1.3.2.1分車綠化帶的規(guī)劃設計

城市道路綠化中，如果綠化面積較大，為提升觀賞價值，規(guī)劃設計時中央和兩側分車帶上木可利用喬木、灌木交替栽植，形成林冠線。下木利用紅葉小檗、金葉榆、水蠟、金葉女貞、紅瑞木、叢生紫葉矮櫻等觀花、觀葉、觀莖的灌木進行規(guī)律性搭配，形成和諧的韻律和起伏的節(jié)奏，能夠表現(xiàn)出道路的動感。

1.3.2.2道路兩側綠化帶的規(guī)劃設計

道路兩側綠化帶的設計，可利用喬木、灌木、地被進行自然式配置，也可采用列植、孤植、群植的形式充分體現(xiàn)園林藝術。邊緣考慮以防護型樹木為主，局部與總體之間要能表現(xiàn)出形狀上的統(tǒng)一。充分考慮空間結構的合理利用，使喬木、灌木、花卉、地被搭配錯落有致，給人一種自然美的感覺。設計時為體現(xiàn)園林藝術和觀賞價值，可根據(jù)色彩搭配選擇彩葉灌木。比如利用金葉榆、紅葉小檗、水蠟、金葉女貞、紅瑞木、紫葉矮櫻以及葉形、葉色、花形、花色豐富的多年生花卉或草本植物，叢植或自然配置。

1.3.2.3行道樹的規(guī)劃設計

行道樹是道路綠化的主角，直觀反映城市道路、街道景觀，甚至關系到城市的風貌。根據(jù)植物的不同特性和功能，適當增加行道樹品種和規(guī)格，可以實現(xiàn)較好的景觀效果。無論是設計階段還是施工階段，行道樹都要選擇庇蔭效果好、分枝點高度適宜、樹形優(yōu)美的苗木。同一條道路上的行道樹品種和規(guī)格應當一致，設計時最好一條道路一種樹，構成一街一景的獨特風景。

2、城市道路綠化景觀園林施工

2.1清理施工現(xiàn)場，做好準備工作

道路園林綠化施工前，施工方案的制定應結合實際場地情況，綜合多方面因素來考慮，最大程度上確保綠化建設工程的順利進行。例如，鋪設綠植前要清理好施工區(qū)域，保障場地的平整和清潔。在開展道路綠化建設時，提前制定好施工方案，盡可能用最低的成本建設出標準園林綠化工程。在選擇道路綠化植被時，要結合道路功能需要和景觀特點，選擇最適合的植被進行栽培。

2.2挖穴施工

道路綠化施工人員在進行挖穴施工環(huán)節(jié)時，需要對當前施工路段選用的樹苗規(guī)格、樹苗大小以及所應用栽植方法等因素進行分析，進而確定該施工路段挖穴的穴坑深度以及穴坑直徑，挖穴施工達到規(guī)定深度后需要再向下方的20cm處進行深處土壤挖掘，在進行挖穴施工時，需要按照標記圓心根據(jù)規(guī)定尺寸進行提前畫圈，根據(jù)畫圈范圍對其進行沿線垂直下挖，切忌不能挖成鍋底形狀。

2.3植被栽植

在道路綠化施工過程植被移栽工作是極為重要的施工環(huán)節(jié)，在進行園林植物進行移栽種植時，施工人員可在植物表面噴灑能夠抑制植物蒸發(fā)的抑制劑，能夠有效避免植物在移植過程中，發(fā)生植物水分蒸發(fā)以及植物濕度蒸發(fā)的問題，同時還要加快植被移植速度。此外在夏季進行園林植被移栽時，需要考慮到夏季環(huán)境溫度過高的問題，借助完善的設備設施避免植被發(fā)生曝曬，若較為珍貴的道路園林植物可對其進行斷根處理，全面提高植被移栽后的存活率，全面提升道路園林的綠化效果。

2.4道路園林養(yǎng)護綠化施工養(yǎng)護策略探討

2.4.1利用施肥進行養(yǎng)護

園林綠化施工中的植被生長狀況是否良好，體現(xiàn)著其養(yǎng)護作業(yè)水平。因此，為了使綠化植被能夠獲得充足的養(yǎng)分，降低生長遲緩及枯死等現(xiàn)象出現(xiàn)的概率，則需要養(yǎng)護人員重視施肥作業(yè)的及時開展。在此期間，需要根據(jù)植被的生長特性、園林綠化要求等，施撒適量的基肥，并根據(jù)城市美化要求布置好綠化帶，最終達到道路園林綠化過程中養(yǎng)護水平提升的目的。

2.4.2控制好需水量

園林綠化施工中開展養(yǎng)護作業(yè)時，為了增強植被養(yǎng)護效果，提高其生長質(zhì)量，則需要養(yǎng)護人員根據(jù)實際情況及道路美化要求等，控制好植被養(yǎng)護過程中的需水量，選擇切實有效的灌溉方式進行灌溉，避免影響園林綠化過程中的養(yǎng)護質(zhì)量。同時，也需要強化道路園林綠化植被生長區(qū)域土壤的排水處理意識，加強開挖明溝方式使用，確保植被生長效果良好性。

2.4.3病蟲害防治

病蟲害高發(fā)期需要根據(jù)實際情況，大面積噴灑農(nóng)藥。除卻采用噴灑農(nóng)藥的方式之外，相關工作人員可以根據(jù)病蟲害的類型，選擇合適的方式防治病蟲害，進而可以提高防治效率，最大化減少病蟲害對大樹移植造成的影響。

結語：

道路綠化在城市道路系統(tǒng)中起著重要作用，其綠化景觀效果直接關系城市的景觀，也體現(xiàn)了一個城市的品位。為此，城市道路綠化應從科學、合理的角度加強景觀建設，加大對相關部門的資金投入，保證其工作的有序開展。工作人員不僅要掌握基本的工程原理，而且具備道路綠化養(yǎng)護技能及較高的專業(yè)素質(zhì)，才能建造出既美觀，又實用的園林作品，最終實現(xiàn)人與自然和諧共生和可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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