淺談電梯門檢驗(yàn)常見問題及分析

常寅飛

【摘要】電梯作為高層建筑的固定升降設(shè)備，為人們的日常出行提供了諸多便捷服務(wù)，尤其在近年來，科學(xué)技術(shù)水平逐年提升，電梯的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)裝置性能也得到進(jìn)一步改進(jìn)，這就為電梯的安全運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。而電梯門系統(tǒng)檢驗(yàn)作為電梯安全檢驗(yàn)的一項(xiàng)常規(guī)性工作，是確保人們安全出行的先決條件。因此，本文將圍繞電梯門系統(tǒng)的工作原理以及檢驗(yàn)過程中的一些常見問題展開論述。

【關(guān)鍵詞】電梯門;檢驗(yàn);常見問題;檢驗(yàn)方法

隨著城市化進(jìn)程的逐年加快，城市高層建筑數(shù)量與日俱增，以至于電梯的使用頻率越來越高，這就對(duì)電梯門系統(tǒng)的檢驗(yàn)工作提出了更高的要求。在這一背景下，如何運(yùn)用高效快捷的檢驗(yàn)方法快速查找出電梯門系統(tǒng)的運(yùn)行故障，并制定針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)效性好的處理措施，消除電梯門系統(tǒng)的潛在安全隱患，已經(jīng)成為電梯檢驗(yàn)人員各項(xiàng)工作的重中之重。

1、電梯門系統(tǒng)構(gòu)造與工作原理

電梯門系統(tǒng)主要由電氣控制系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)以及緩沖器組成。其中構(gòu)成電梯門系統(tǒng)的核心板塊是安裝在井道入口層站處的層門以及安裝于轎廂入口位置處的轎門，其運(yùn)行原理如下：當(dāng)電梯通電以后，電流導(dǎo)入電磁線圈，電磁線圈內(nèi)部的電磁鐵芯就會(huì)產(chǎn)生吸合作用，這時(shí)，制動(dòng)輪與電磁線圈脫離，電梯開始做上行或者下行運(yùn)動(dòng)。當(dāng)轎廂停留在指定樓層后，發(fā)電機(jī)暫時(shí)停止供電，電磁鐵芯的吸引力消失，制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪相互咬合而環(huán)抱在一起，電梯轎廂處于靜止?fàn)顟B(tài)。為確保電梯能夠安全運(yùn)行，發(fā)電機(jī)與電梯系統(tǒng)內(nèi)部的雙向電梯推力制動(dòng)器構(gòu)成一個(gè)整體，產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)作用，當(dāng)電磁線圈失去電流時(shí)，制動(dòng)彈簧能夠阻止電梯轎廂繼續(xù)運(yùn)行，保證電梯轎廂在半空中處于平穩(wěn)狀態(tài)[1]。

2、電梯門系統(tǒng)檢驗(yàn)常見問題與檢驗(yàn)方法

2.1 電梯門緊急開鎖裝置

緊急開鎖裝置是電梯門系統(tǒng)中重要的安全防護(hù)部件，一旦電梯出現(xiàn)停電事故或者火災(zāi)、地震等突發(fā)事故，救援人員可以利用手動(dòng)開鎖鑰匙將電梯轎廂調(diào)整到位，使被困人員能夠安全脫險(xiǎn)。在電梯運(yùn)行過程中，每一個(gè)層門的緊急開鎖裝置需要始終保持正常工作狀態(tài)，在檢驗(yàn)緊急開鎖裝置時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真查驗(yàn)該裝置的自動(dòng)復(fù)位功能是否完好，開鎖鑰匙是否能夠開啟第一個(gè)層門。當(dāng)層門處于閉合狀態(tài)時(shí)，檢驗(yàn)電梯門鎖是否閉合。

檢驗(yàn)方法與注意事項(xiàng)如下：首先，檢驗(yàn)人員分別在基站、端站與其它站的層門當(dāng)中進(jìn)行抽取工作，抽取其它站的層門數(shù)量應(yīng)控制在20%以內(nèi)。由于緊急開鎖裝置具有安全防護(hù)功能，因此，該裝置的開啟需要使用專用鑰匙，并且在門鎖開啟之前，需要對(duì)專用鑰匙進(jìn)行細(xì)致檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)電梯門系統(tǒng)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)專用鑰匙應(yīng)當(dāng)建立專人專管制，避免出現(xiàn)丟失、被盜等情況。另外，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，在工作中嚴(yán)于律己，并樹立高度的主人翁責(zé)任意識(shí)與大局意識(shí)。比如在每一個(gè)層門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)隨手檢查層門閉合的嚴(yán)密性，注重第一個(gè)檢驗(yàn)細(xì)節(jié)，確保電梯安全運(yùn)行。

2.2 門鎖保護(hù)裝置

在電梯出廠之前，每一個(gè)層門必須設(shè)置門鎖保護(hù)裝置，當(dāng)層門關(guān)閉時(shí)，門鎖保護(hù)裝置在永久磁鐵與彈簧的作用力下將層門鎖緊，一旦磁鐵的磁性與彈簧的彈力消失后，電梯層門在重力牽引作用下也能夠完成鎖緊動(dòng)作，這就避免了層門關(guān)閉不嚴(yán)等安全事故的發(fā)生。另外，電梯門啟動(dòng)的前提條件是鎖緊元件的嚙合距離達(dá)到7mm以上，而且必須由一個(gè)電氣安全裝置予以驗(yàn)證，因此，電梯層門的關(guān)閉與開啟無需中間元件的介入，這就降低了門鎖保護(hù)裝置出現(xiàn)誤動(dòng)作的概率[2]。

檢驗(yàn)方法與注意事項(xiàng)如下：首先通過目測的方法，觀察門鎖裝置與電氣安全裝置的運(yùn)行情況，檢查門鎖保護(hù)裝置內(nèi)部的各個(gè)元器件是否成功嚙合，如果發(fā)現(xiàn)嚙合距離小于7mm，應(yīng)當(dāng)測量出電氣觸點(diǎn)初始閉合狀態(tài)下的元件嚙合長度，并對(duì)相關(guān)的鎖緊元件進(jìn)行耐沖擊性試驗(yàn)，保證耐沖擊性滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)電梯出現(xiàn)運(yùn)行故障，檢修時(shí)，每一層的層門應(yīng)當(dāng)處于開啟狀態(tài)，這樣便于快速確定故障點(diǎn)，以及時(shí)采取排障措施，使電梯恢復(fù)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

2.3 防夾人保護(hù)裝置

在日常生活當(dāng)中，經(jīng)常出現(xiàn)電梯門夾人事故，使居民的身體受到傷害或者留下心理陰影，而發(fā)生這種事故的主要原因是由于電梯門防夾人保護(hù)裝置的功能性喪失，當(dāng)居民經(jīng)過電梯層門入口時(shí)，防夾人保護(hù)裝置動(dòng)作失效，導(dǎo)致電梯門無法二次開啟，可見，該裝置在升降機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中扮演著重要角色。目前，電梯防夾人保護(hù)裝置主要有接觸式與非接觸式兩種類型，接觸式是指居民在經(jīng)過電梯層門時(shí)，身體某個(gè)部位與電梯門觸板接觸后，層門將二次開啟。而非接觸式則包括電磁感應(yīng)裝置、光電感應(yīng)裝置以及超聲波感應(yīng)裝置，無論出廠電梯的防夾人裝置屬于哪種類型，安裝位置都在電梯的轎門處。在檢驗(yàn)電梯門系統(tǒng)的防夾人裝置時(shí)，檢驗(yàn)人員可以通過模擬動(dòng)作試驗(yàn)的方法，來驗(yàn)證防夾人裝置的識(shí)別防護(hù)功能是否完好，如果在經(jīng)過層門時(shí)，層門沒有二次開啟動(dòng)作，則需要對(duì)防夾人裝置進(jìn)行檢修，以防止傷人事件的發(fā)生。

3、電梯門系統(tǒng)常見故障的處理措施

電梯在運(yùn)行過程中，使用頻率不同，對(duì)電梯使用壽命也會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響，尤其對(duì)電梯門系統(tǒng)來說，始終處于持續(xù)開啟與關(guān)閉狀態(tài)，因此，發(fā)生故障的幾率也大幅提升。其中，較為常見的電梯門故障包括無法正常開關(guān)門，或者電梯到達(dá)平層后，電梯門不能自動(dòng)開啟。

在處理第一種運(yùn)行故障時(shí)，電梯檢修人員首先應(yīng)當(dāng)檢查電梯門控制電路中熔斷器1RD、2RD或者門機(jī)電路熔斷器11RD的狀態(tài)，目測或者觸摸電路元器件是否存在松動(dòng)或者熔斷現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)松動(dòng)情況時(shí)，需要利用專用鉗具將其擰緊，當(dāng)出現(xiàn)熔斷情況時(shí)，需要及時(shí)更換元器件。在檢查傳動(dòng)皮帶時(shí)，觀察皮帶在傳送運(yùn)行過程中是否存在打滑現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。另外，檢修人員在現(xiàn)場或者基站無法開啟電梯門，應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整接點(diǎn)位置的彈簧片，以恢復(fù)彈簧片的彈力，確保電梯門能夠正常開啟閉合。

在處理第二種運(yùn)行故障時(shí)，檢修人員應(yīng)當(dāng)分析電梯門無法正常開啟的原因，首先檢查二級(jí)開門限位開關(guān)的使用狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)存在線路接觸不良的情況，需要及時(shí)進(jìn)行處理。如果發(fā)現(xiàn)開門電氣回路出現(xiàn)故障，檢修人員應(yīng)對(duì)斷電器的常閉接點(diǎn)進(jìn)行檢測，以驗(yàn)證接點(diǎn)通暢性。如果永磁斷電器功能喪失，導(dǎo)致開門控制繼電器無法正常工作，需要及時(shí)更換永磁繼電器。

結(jié)語：

電梯門系統(tǒng)的安全性與居民的安全出行息息相關(guān)，因此，電梯檢修人員在檢驗(yàn)電梯門系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)查找出系統(tǒng)運(yùn)行故障，并第一時(shí)間予以處理，將故障隱患消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，為了降低電梯安全事故的發(fā)生概率，檢修人員應(yīng)加大電梯門系統(tǒng)的檢驗(yàn)頻次，不斷提升專業(yè)技能水平與職業(yè)素養(yǎng)，為廣大居民提供一個(gè)安全舒適的乘梯環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]侍廣景.電梯門系統(tǒng)檢驗(yàn)常見問題研究[J].中國設(shè)備工程，2019（20）：78-80.

[2]孔偉.電梯門回路檢測功能的檢驗(yàn)與分析[J].中國電梯，2020，31（1）：44-45，54.