散糧流程系統(tǒng)半氣墊皮帶機(jī)上盤槽維修更換工藝與技術(shù)的推廣與應(yīng)用

康中利　尹祥龍　左家翰

摘 要：本文主要針對(duì)散糧流程系統(tǒng)半氣墊皮帶機(jī)作業(yè)過程輸送帶被大豆物料壓停，輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中盤槽內(nèi)時(shí)常伴有刺耳異音現(xiàn)象，因皮帶機(jī)氣室盤槽磨透導(dǎo)致除塵器氣流進(jìn)入氣室無法形成氣膜，輸送帶長時(shí)間摩擦將會(huì)加速上盤槽磨損，產(chǎn)生高溫造成皮帶機(jī)起火的重大安全隱患，可能造成企業(yè)更大安全事故或經(jīng)濟(jì)損失，本文介紹了一種氣室上盤槽維修更換的工藝技術(shù)方案，并闡述了應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：物料壓停;刺耳異音;盤槽磨透;氣膜;安全事故

Abstract：This paper mainly aims at the fact that the conveyor belt of the semi-air cushion belt conveyor in bulk grain flow system is stopped by soybean material， and the disc groove of the conveyor belt is often accompanied by harsh noise. Because the disc groove of the air chamber of the belt conveyor is worn through， the air flow of the dust collector can not form a gas film， and the long-term friction of the conveyor belt will accelerate the wear of the upper disc groove， resulting in a major safety hazard caused by high temperature causing the belt conveyor to catch fire， which may cause greater safety accidents or economic losses in enterprises. This paper introduces a technical scheme for repairing and replacing the upper disc groove of the air chamber， and expounds its application.

Key words：Material pressure stop; Harsh and abnormal sounds; Disc groove grinding; Gas film; Safety accident

中圖分類號(hào)：U294.7

日照港裕廊公司散糧一期工藝系統(tǒng)于2005年6月投產(chǎn)使用，卸船流程輸送能力為1 000 t·h-1，散糧一期流程共32條皮帶機(jī)，公司皮帶機(jī)總長度14.5 km。在港口生產(chǎn)作業(yè)中，安全生產(chǎn)是企業(yè)正常運(yùn)營的首要條件，散糧流程工藝系統(tǒng)安全生產(chǎn)保障到位必然起到關(guān)鍵性作用[1-3]。散糧一期BC6皮帶機(jī)帶寬B=1 400 mm，自2005年投產(chǎn)運(yùn)行以來已達(dá)15年之久。

1 課題背景

2020年5月初，公司散糧一期BC6半氣墊輸送機(jī)作業(yè)過程經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶被物料壓停情況，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中盤槽內(nèi)時(shí)常伴有異音現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場測量減速機(jī)溫度異常，最高時(shí)達(dá)到124.4 ℃，盤槽U型擋板與皮帶接觸面局部溫度達(dá)到74 ℃。

日照港裕廊股份有限公司組織人員對(duì)BC6皮帶機(jī)進(jìn)行整體檢修，在對(duì)皮帶機(jī)上盤槽氣孔疏通時(shí)發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)上盤槽磨損嚴(yán)重，存在多處因輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)磨損亮斑，整條皮帶機(jī)第1、2節(jié)風(fēng)機(jī)段發(fā)現(xiàn)8處上盤槽存在約80 mm×100 mm不等破洞，此現(xiàn)象表明皮帶與上盤槽存在嚴(yán)重摩擦;由此判斷除塵器氣流進(jìn)入氣室內(nèi)已無法形成氣膜，輸送帶無法在盤槽內(nèi)正常懸浮運(yùn)行。若輸送帶長時(shí)間摩擦將會(huì)加速上盤槽磨損，并存在因摩擦產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致皮帶機(jī)起火的重大安全隱患，將極大影響公司的安全生產(chǎn)作業(yè)，對(duì)企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2 成果技術(shù)分析

為切實(shí)消除安全隱患、保障流程生產(chǎn)作業(yè)，解決皮帶機(jī)運(yùn)行過程長期存在異音的氣室持續(xù)高溫而帶來的重大設(shè)備安全隱患，建議將皮帶機(jī)8節(jié)氣室上盤槽進(jìn)行整體維修更換。

皮帶機(jī)氣室上盤槽8個(gè)磨損部位（圖1）分別位于皮帶機(jī)中上部位置，若整體更換皮帶機(jī)氣箱，鋼結(jié)構(gòu)極易發(fā)生變形無法安裝使用將嚴(yán)重影響生產(chǎn)流程作業(yè)，且皮帶機(jī)箱體維修更換屬一級(jí)動(dòng)火作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)性極高。

皮帶機(jī)上盤槽材質(zhì)為2 mm厚冷軋鋼板，盤槽布孔方式為五點(diǎn)式節(jié)流孔布置法。在反復(fù)研究論證維修工藝并確定了更換皮帶機(jī)上盤槽的維修作業(yè)施工方案，項(xiàng)目采用現(xiàn)場維修更換方式，該工藝需確保所有上盤槽裝配更換后確保不發(fā)生扭曲變形，盤槽保持在同一中心線，滿足皮帶機(jī)風(fēng)量設(shè)計(jì)要求，保證皮帶機(jī)運(yùn)行無異音。

3 成果實(shí)施

根據(jù)皮帶機(jī)現(xiàn)場實(shí)際情況首先將盤槽內(nèi)粉塵用壓縮空氣方式清理，所更換盤槽區(qū)域范圍內(nèi)的粉塵及雜物需徹底清除干凈。

（1）拆除所更換氣室上方的蓋板、側(cè)板，在臨近配重處的回程皮帶上安裝皮帶卡子，將配重拉起，使皮帶處于松弛狀態(tài)。

（2）在氣室兩端安裝龍門架（圖2），使用倒鏈和吊帶將松弛皮帶提起，留出一人進(jìn)出維修的空間，將皮帶提升至少60 cm，給更換盤槽留處空間。

（3）在皮帶機(jī)磨透的上盤槽破口處注水，將氣室內(nèi)粉塵和物料浸濕，使其具備臨時(shí)動(dòng)火作業(yè)條件，保證安全作業(yè)，使用切割機(jī)在上盤槽上方切割打開形成觀察口（圖3）。

（4）舊盤槽取出。在氣室上方鋪設(shè)防火毯并浸濕，使用等離子切割機(jī)切割氣室與上盤槽兩側(cè)連接，同時(shí)澆水熄滅焊渣。使用撬棍將切割的上盤槽翹起，沿著破口，使用等離子切割機(jī)均等切割上盤槽（圖4），逐步將舊盤槽全部取出。清理氣室內(nèi)浸濕的粉塵、物料和焊渣后，沖刷氣室，鋪上浸濕防火毯，使其具備動(dòng)火作業(yè)條件。

（5）將剩余上盤槽全部切割并完成取出（圖5），切割出焊接盤槽加強(qiáng)筋的焊接口，使用磨光機(jī)打磨兩側(cè)連接處、加強(qiáng)筋的焊接口，打掃焊渣，沖刷氣室。

（6）新盤槽安裝。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況測量氣室尺寸，首先切割新盤槽的加強(qiáng)筋，使其可進(jìn)行裝配作業(yè)。其次將新盤槽放入氣室內(nèi)部，使用撬支撐、調(diào)整盤槽位置，與分段氣室對(duì)齊，并使用手錘將盤槽敲入氣室。

所有安裝的新盤槽，測量其尺寸安裝時(shí)進(jìn)行裝配確認(rèn)，考慮吊裝變形，保證不發(fā)生扭曲。保證新盤槽中心線與原有盤長中心線的重合度在20 m內(nèi)不得大于3 mm，完成新盤槽在氣室內(nèi)完成裝配（圖6）。

（7）鋪上防火毯，使用二保焊焊接新盤槽，先焊接兩側(cè)連接處，從氣室外側(cè)焊接盤槽加強(qiáng)筋。打磨焊接處，焊接確保為完全滲入對(duì)頭焊接。二次更換盤槽需要有氣室固定架在焊接預(yù)防氣室變形。使用結(jié)構(gòu)膠找平兩端的盤槽相連處，晾曬1～3 h，分段氣室連接處盤槽高低差只許順膠帶運(yùn)行方向低于0.3 mm

（圖7），保證所有焊接為完全滲入對(duì)頭焊接，清除表面銹皮、水分、熔渣、油跡或其他可能影響焊接質(zhì)量異物，兩盤槽間對(duì)接口處保證光滑。

（8）放下皮帶，拆除吊帶、龍門架，恢復(fù)氣室蓋板、側(cè)板。拆除皮帶卡子，放配重。

4 成果內(nèi)容

日照港裕廊公司組織并完成了8節(jié)皮帶機(jī)上盤槽現(xiàn)場維修更換，維修施工現(xiàn)場第一時(shí)間落實(shí)維修工藝、多措并舉布置動(dòng)火安全防控措施，將高風(fēng)險(xiǎn)維修作業(yè)項(xiàng)目做到安全隱患最小化。皮帶機(jī)上盤槽現(xiàn)場維修更換作業(yè)達(dá)到了維修方便、作業(yè)安全、省時(shí)省力、性價(jià)比高的目的，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化維修工藝提高卸船作業(yè)效率的效果。

5 結(jié)語

皮帶機(jī)上盤槽維修更換共計(jì)11 d時(shí)間，目前皮帶機(jī)上盤槽更換后皮帶機(jī)運(yùn)行正常，設(shè)備重載運(yùn)行850 t·h-1，滿足皮帶機(jī)風(fēng)量設(shè)計(jì)要求，保證了散糧流程皮帶機(jī)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

皮帶機(jī)上盤槽維修工藝的應(yīng)用非常廣泛，適用于散糧輸送系統(tǒng)等領(lǐng)域，在港口機(jī)械領(lǐng)域可以廣泛適用于半氣墊皮帶機(jī)，該維修工藝安全風(fēng)險(xiǎn)低，作業(yè)安全方便。皮帶機(jī)上盤槽維修作業(yè)優(yōu)化了工藝技術(shù)方案，真正破解了皮帶機(jī)箱體內(nèi)部維修動(dòng)火存在的安全隱患，減少了維修作業(yè)時(shí)間提高了卸船效率和貨物周轉(zhuǎn)率，為打造高效港口做出貢獻(xiàn)。

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