山東海洋：巨擘出海 劈波斬浪

本刊記者 蘭恒敏 王煒／通訊員 李旭 田宇

“耕海1 號(hào)”，大海中的一顆璀璨明珠。每到夜晚，煙臺(tái)市民就會(huì)被四十里灣海中一座大型海上平臺(tái)所散發(fā)的迷人燈光所吸引，這就是山東海洋集團(tuán)打造的世界首制的集漁業(yè)養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)、科學(xué)研究、科普教育、海洋文旅等于一體的海洋產(chǎn)業(yè)綜合平臺(tái)“耕海1 號(hào)”。

7 月29 日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，平臺(tái)由3 個(gè)大小相同、直徑40 米的圓形網(wǎng)箱組合而成，3 個(gè)網(wǎng)箱猶如3 朵花瓣，構(gòu)成直徑80 米的“海上花”?！案? 號(hào)”總占地面積超5000 平方米，總養(yǎng)殖體積3萬(wàn)立方米。每年養(yǎng)殖優(yōu)質(zhì)海水魚類20 萬(wàn)尾，年產(chǎn)15 萬(wàn)公斤，妥妥的海中“巨無(wú)霸”。

“耕海1號(hào)”矗立在煙臺(tái)四十里灣海中

憑藍(lán)而立，向海而興

類似“耕海1 號(hào)”這樣的行業(yè)示范引領(lǐng)項(xiàng)目，在山東海洋集團(tuán)還有很多。

“作為全省首家海洋領(lǐng)域省屬企業(yè)，山東海洋集團(tuán)聚焦現(xiàn)代海洋主業(yè)，深耕海洋產(chǎn)業(yè)示范引領(lǐng)項(xiàng)目，布局現(xiàn)代遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、內(nèi)河港航、海洋清潔能源、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、涉海金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，發(fā)展成為在全國(guó)具有重要行業(yè)地位和影響力的綜合性海洋產(chǎn)業(yè)集團(tuán)?！? 月29日，省國(guó)資委主辦、山東海洋集團(tuán)承辦的“山東省屬企業(yè)暨煙臺(tái)市海洋產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目招商簽約活動(dòng)”上，山東海洋集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)包劍英在致辭中說(shuō)。

早在2010 年9 月，山東海洋集團(tuán)甫一成立，就肩負(fù)起踐行海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、服務(wù)海洋強(qiáng)省建設(shè)的重任。正是憑借著默默耕耘的實(shí)干精神，10 年間，山東海洋集團(tuán)從近海駛向大洋深處，前進(jìn)的步伐從未停歇。

投資建造全球首制25 萬(wàn)噸級(jí)大型礦砂船，在國(guó)內(nèi)率先運(yùn)營(yíng)世界最大40 萬(wàn)噸級(jí)礦砂船，建立起集干散貨船、油化品船、氣體船于一體的專業(yè)船隊(duì)。歷經(jīng)多年發(fā)展，船隊(duì)規(guī)模如今已達(dá)上百艘，控制運(yùn)力突破1200 萬(wàn)載重噸，規(guī)模穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第三，服務(wù)覆蓋世界各大港口。

從西澳大利亞的黑德蘭港到巴西東海岸的圖巴朗，山東海洋集團(tuán)下屬的山東海運(yùn)，通過與巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓、德國(guó)萊茵集團(tuán)、美國(guó)邦吉集團(tuán)、荷蘭殼牌集團(tuán)等國(guó)際大客戶簽署長(zhǎng)期租約，提供定制化遠(yuǎn)洋運(yùn)輸物流解決方案。

2018 年11 月，山東海運(yùn)與德國(guó)萊茵集團(tuán)10 艘18萬(wàn)載重噸干散貨船長(zhǎng)期期租合作，成為萊茵集團(tuán)百年歷史以來(lái)簽署的最大航運(yùn)合同。

2019 年9 月，山東海洋集團(tuán)先后與2 家世界500強(qiáng)企業(yè)簽訂長(zhǎng)期租約大單：攜手殼牌，簽署8 艘5 萬(wàn)載重噸油化品船舶8 年期固定租金期租合同，合同總金額約3.8 億美元，至此油化品船舶增至11 艘，山東海洋集團(tuán)一躍成為國(guó)內(nèi)第3 大成品油輪船東；攜手邦吉，簽署4 艘8.2 萬(wàn)載重噸卡姆薩型散貨船舶10 年期浮動(dòng)租金期租合同，合同總金額約2.2 億美元。這兩個(gè)長(zhǎng)期租約大單，進(jìn)一步鞏固了山東海洋集團(tuán)在國(guó)際干散貨運(yùn)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。山東海洋集團(tuán)源源不斷地將鐵礦石、煤炭、糧食、液化石油氣等大宗物資運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?，擦亮了世界海運(yùn)界的“山東品牌”。

此外，布局高端海洋工程裝備，運(yùn)營(yíng)8 座海洋鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)，山東海洋集團(tuán)下屬山東海洋能源憑借高水平裝備和卓越的運(yùn)營(yíng)管理能力，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，打造山東深度融入“一帶一路”的海洋新引擎。

業(yè)界紛紛評(píng)價(jià)，山東海洋集團(tuán)“已經(jīng)形成陸地海洋結(jié)合發(fā)展、近海遠(yuǎn)海層層推進(jìn)的良好局面”。

從“獵捕”到“農(nóng)牧”

海是山東的優(yōu)勢(shì)所在、潛力所在、未來(lái)所在，漁業(yè)是山東海洋經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。從“獵捕”到“農(nóng)牧”，山東海洋牧場(chǎng)正在綠色、智慧、多元融合的近淺海和深遠(yuǎn)海協(xié)調(diào)發(fā)展中闊步前進(jìn)。越來(lái)越多的海洋牧場(chǎng)從單純養(yǎng)魚延伸到放魚、釣魚、賞魚、品魚、識(shí)魚、加工魚、售賣魚一條龍，“一條魚”產(chǎn)生了“多條魚”的價(jià)值。

文章開頭提到的“耕海1 號(hào)”，集水產(chǎn)養(yǎng)殖、科技研發(fā)、科普教育、文化旅游于一體，采取一、三產(chǎn)業(yè)深度融合的運(yùn)營(yíng)模式，通過開展海上垂釣和海洋主題餐飲業(yè)務(wù)，集觀魚、識(shí)魚、戲魚、釣魚、捕魚、品魚于一體，充分滿足游客海洋體驗(yàn)需求。今年7月初投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)在旅游界嶄露頭角，“海上看煙臺(tái)”、海上觀光、婚紗攝影、直升機(jī)懸停和舉辦公益活動(dòng)等內(nèi)容，拓展了海洋休閑漁業(yè)的功能。據(jù)估算，該項(xiàng)目?jī)H一期就可實(shí)現(xiàn)年接待3 萬(wàn)人次以上游客規(guī)模。

跟著漁船出海，甩一根釣竿，捕獲名貴的斑石雕……進(jìn)入暑期，全國(guó)各地游客紛紛來(lái)到煙臺(tái)，在海洋牧場(chǎng)追逐耕海牧漁、放歌海洋的藍(lán)色夢(mèng)想。

其實(shí)，“耕海1 號(hào)”更為重要的意義在于，以科技創(chuàng)新推動(dòng)海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，依托先進(jìn)的5G 技術(shù)，采用了大量先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，配備了污水處理、海水淡化、太陽(yáng)能風(fēng)能發(fā)電、水下環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全管理、無(wú)人機(jī)無(wú)人船巡檢等系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化、生態(tài)化，通過提高環(huán)境感知能力，采取大數(shù)據(jù)分析等手段，為海洋漁業(yè)向智能化發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。

2019 年，國(guó)家批復(fù)《山東省現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)綜合試點(diǎn)方案》，作為全國(guó)唯一試點(diǎn)省份，山東省堅(jiān)持將海洋牧場(chǎng)綠色發(fā)展放在首位，提出力爭(zhēng)用3 年時(shí)間，探索形成近淺海和深遠(yuǎn)海協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。

為提升海洋牧場(chǎng)建設(shè)的綜合效益，2018 年，全省啟動(dòng)實(shí)施海洋牧場(chǎng)示范創(chuàng)建新一輪三年計(jì)劃，打造集生態(tài)旅游、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)生產(chǎn)要素于一體的全價(jià)值鏈海洋生態(tài)牧場(chǎng)綜合體進(jìn)入規(guī)劃。

目前，煙臺(tái)、青島、威海、日照等地已建設(shè)海洋牧場(chǎng)6 萬(wàn)余公頃，創(chuàng)建省級(jí)以上海洋牧場(chǎng)示范區(qū)83 處，其中國(guó)家級(jí)32 處，占全國(guó)的37%，居全國(guó)首位，更多的現(xiàn)代海洋牧場(chǎng)正在建設(shè)之中。

“耕海1 號(hào)”以及山東海洋集團(tuán)智能化生態(tài)圍網(wǎng)“藍(lán)鉆1 號(hào)”，成為全國(guó)首制智能化生態(tài)海洋牧場(chǎng)綜合體的范本，開創(chuàng)了該領(lǐng)域先河，從裝備、管理和運(yùn)營(yíng)上都為各地海洋牧場(chǎng)建設(shè)做出了示范。

科創(chuàng)成就“藍(lán)色夢(mèng)想”

近年來(lái)，中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)年均增速高達(dá)7.44%，中國(guó)海洋生產(chǎn)總值首次突破7 萬(wàn)億元。海洋正為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供澎湃動(dòng)力。從遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，到海上油氣田；從海上糧倉(cāng)，到海工裝備。山東海洋集團(tuán)依海富企、以海強(qiáng)企，用科技攻堅(jiān)打造一個(gè)個(gè)海洋示范引領(lǐng)項(xiàng)目。

“大國(guó)重器”——“藍(lán)鯤號(hào)”，是山東海洋集團(tuán)下屬山東海工打造的全球首制超大型海上油田設(shè)施一體化建設(shè)、安裝和拆解裝備，填補(bǔ)了我國(guó)海上大型拆解裝備空白，對(duì)準(zhǔn)了全球每年400 多座廢棄海上平臺(tái)的拆解市場(chǎng)。

“顏值”與“智慧”并重的“耕海1號(hào)”（攝影／王煒）

“藍(lán)鯤號(hào)”超大型海上油田設(shè)施一體化建設(shè)、安裝和拆解裝備，是世界海洋工程重吊船領(lǐng)域的開拓性技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)介紹，該設(shè)備由2 艘起重船和1 艘半潛運(yùn)輸船組成，配備DP3 動(dòng)力定位系統(tǒng)，系統(tǒng)總起重能力達(dá)3萬(wàn)噸，主要用于海上油田設(shè)施的拆解，也可應(yīng)用于海底隧道水下大型裝置整體安裝、跨海大橋大型設(shè)備吊裝、海上事故應(yīng)急救援、海事打撈、海底裝置鋪設(shè)安裝、港口碼頭基建、超大件海上物流等國(guó)內(nèi)外多種海上綜合工程項(xiàng)目等。

該項(xiàng)目具有高效率、低排放、低成本、低風(fēng)險(xiǎn)的海上作業(yè)優(yōu)勢(shì)，核心競(jìng)爭(zhēng)力突出。目前，“藍(lán)鯤號(hào)”已在全世界30 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)取得了核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，核心技術(shù)列入了國(guó)家工信部課題。

除此之外，山東海洋集團(tuán)還創(chuàng)新航運(yùn)服務(wù)業(yè)態(tài)，將航運(yùn)服務(wù)業(yè)與新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，投資興建了山東省內(nèi)首座“海洋+”數(shù)字垂直產(chǎn)業(yè)園——青島國(guó)際航運(yùn)中心，吸引了包括挪威船級(jí)社、德瑪國(guó)際物流等航運(yùn)服務(wù)、涉海金融服務(wù)、海洋科技服務(wù)企事業(yè)單位入駐，形成了獨(dú)具特色的縱向航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群。

在優(yōu)良苗種選育、陸基循環(huán)水養(yǎng)殖等領(lǐng)域掌握產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，山東海洋集團(tuán)下屬山東現(xiàn)代漁業(yè)先后實(shí)現(xiàn)30 余種名貴海水魚的人工繁育，獲得授權(quán)專利31項(xiàng)。建有國(guó)家級(jí)半滑舌鰨原種場(chǎng)、全國(guó)現(xiàn)代漁業(yè)種業(yè)示范場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)管理海域20 余萬(wàn)畝，年產(chǎn)斑石雕等優(yōu)質(zhì)海水魚苗2000 萬(wàn)尾、商品魚1000 噸、優(yōu)質(zhì)貝類5 萬(wàn)噸，榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2 項(xiàng)。山東海洋現(xiàn)代漁業(yè)重點(diǎn)布局高端海水魚苗種繁育、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、現(xiàn)代海洋牧場(chǎng)、水產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易與冷鏈物流、海洋休閑漁業(yè)、海洋漁業(yè)科技研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已具備完善的水產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易線上線下銷售網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了高效協(xié)同的水產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸體系，是中國(guó)4A 級(jí)物流企業(yè)。

2018 年，作為唯一指定進(jìn)口生鮮供應(yīng)商，山東海洋現(xiàn)代漁業(yè)的自營(yíng)品牌“漁鮮薈”為上合組織青島峰會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品。2020 年，山東海洋集團(tuán)與日本伊藤忠商事、旭洋造船合作，投資建造一艘超低溫冷藏運(yùn)輸船，專項(xiàng)用于金槍魚等高端遠(yuǎn)洋漁獲的冷藏運(yùn)輸和海上加工，進(jìn)一步鞏固集團(tuán)在國(guó)際貿(mào)易和冷鏈物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

作為山東海洋集團(tuán)另一板塊，山東水運(yùn)在內(nèi)河港航領(lǐng)域守正出奇，不斷發(fā)揮出內(nèi)河港航的龍頭引領(lǐng)作用。通過加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)內(nèi)河港航的智能化、信息化發(fā)展。目前，山東水運(yùn)正在著力打造山東境內(nèi)橫貫東西、縱通南北、通江達(dá)海的內(nèi)河航運(yùn)大通道。

此前，山東水運(yùn)先后建成洙水河航道、嶧州港、滕州港、東平港等示范引領(lǐng)項(xiàng)目。前不久，在京杭運(yùn)河山東段率先推行船閘智能通航系統(tǒng)，全面開啟內(nèi)河水運(yùn)智能化、信息化發(fā)展新篇章。

小清河復(fù)航，是社會(huì)期盼已久的工程。在7 月29日的全省重點(diǎn)項(xiàng)目招商簽約活動(dòng)上，山東水運(yùn)與多市簽約，濟(jì)南港等4 個(gè)港口、11 個(gè)作業(yè)區(qū)正在加快建設(shè)。濟(jì)南港將建成國(guó)際一流智慧綠色港口，小清河千年河道將重新煥發(fā)生機(jī)。未來(lái)，濟(jì)南等全省腹地的貨物將通過小清河直達(dá)龍口港、羊口港，實(shí)現(xiàn)真正的通江達(dá)海。

海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，發(fā)達(dá)的海洋經(jīng)濟(jì)是海洋強(qiáng)國(guó)的重要支撐。2020 年9 月，山東海洋集團(tuán)將迎來(lái)成立10 周年。十年磨一劍，山東海洋集團(tuán)踐行經(jīng)略海洋戰(zhàn)略，創(chuàng)新發(fā)展的“藍(lán)色強(qiáng)省夢(mèng)”正越來(lái)越近。