提高節(jié)段梁1號(hào)塊懸臂拼裝定位精準(zhǔn)度的方法

武 玉 鳳

(中國(guó)水利水電工程第十一工程局有限公司,河南 鄭州 450001)

1 工程概況

鄭州四環(huán)線及大河路快速化工程南四環(huán)項(xiàng)目位于二七區(qū)，是鄭州市重要市政項(xiàng)目。主要建設(shè)內(nèi)容包括：橋梁、道路、雨污水等工程。初步估算造價(jià)總計(jì)24.8億元。

鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程——南四環(huán)(萍湖路—鄭少高速)段，全長(zhǎng)約1.4 km，主線高架橋單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒?6.5 m，局部加寬至26 m，匝道標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?0 m，等寬段均采用節(jié)段預(yù)制施工，預(yù)制節(jié)段梁榀數(shù)共計(jì)1 198榀，均采用節(jié)段預(yù)制懸臂拼裝工藝施工。

2 現(xiàn)狀調(diào)查

QC小組成立后，我們組織QC小組成員于2019年4月1日對(duì)本工程正在吊裝施工的預(yù)制梁一號(hào)塊進(jìn)行了調(diào)查和分析。具體統(tǒng)計(jì)見表1，表2。

表1 節(jié)段梁拼裝質(zhì)量情況檢查表

分析表2的數(shù)據(jù)，我們繪制了缺陷統(tǒng)計(jì)表如表2所示。

表2 節(jié)段梁拼裝精準(zhǔn)度缺陷頻數(shù)表

從排列圖1可以看出，一號(hào)塊拼裝誤差、一號(hào)塊軸線豎向傾角為影響拼裝精準(zhǔn)度的主要原因。

3 目標(biāo)設(shè)定

經(jīng)小組成員以及項(xiàng)目部相關(guān)成員分析論證，認(rèn)為只要采取有效的改進(jìn)措施及操作方法，可以解決預(yù)制1號(hào)塊定位的質(zhì)量問題，根據(jù)二八定律，因此我們將控制一號(hào)塊拼裝誤差、1號(hào)塊軸線豎向傾斜等問題作為主要QC活動(dòng)重點(diǎn)控制提高至80%，就可以使預(yù)制1號(hào)塊拼裝精準(zhǔn)度達(dá)到83.3%+(1-83.3%)×84.7%×80%=94.6%>94%。

因此小組決定把總目標(biāo)定為：提高預(yù)制1號(hào)塊節(jié)段梁拼裝精準(zhǔn)度；具體目標(biāo)為94%以上。

4 原因分析

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果，小組成員各抒己見，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等六個(gè)方面運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”，深入分析了各類原因，繪制魚刺如圖2所示。

5 要因確認(rèn)

根據(jù)因果圖，QC小組對(duì)魚刺圖所得出的末端因素進(jìn)行分析、確認(rèn)(如表3所示)：對(duì)確認(rèn)什么內(nèi)容、用什么方法來確認(rèn)、用什么標(biāo)準(zhǔn)來衡量、誰(shuí)來負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作等作了統(tǒng)一規(guī)定與部署。

根據(jù)要因確認(rèn)表我們逐一進(jìn)行確認(rèn)：1)技術(shù)交底不到位：經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)架梁班組進(jìn)行100%交底，三級(jí)交底落實(shí)到位，工人對(duì)相關(guān)拼裝要求較熟悉，非要因；2)部分預(yù)制梁1號(hào)塊進(jìn)場(chǎng)未及時(shí)驗(yàn)收：通過對(duì)質(zhì)量進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)查，該工作未正常進(jìn)行，不能保證1號(hào)塊縱向波紋管安裝精準(zhǔn)度，要因；3)節(jié)段梁吊裝設(shè)備不適用：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查節(jié)段梁吊裝采用架橋機(jī)、履帶吊、龍門吊，均能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，非要因；4)操作空間狹?。航?jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查操作平臺(tái)能夠提供給工人足夠的操作空間，滿足施工需求，非要因；5)三向千斤頂內(nèi)泄：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查的1號(hào)塊均按要求用機(jī)械千斤頂加固支撐，非要因；6)測(cè)量?jī)x器率定不及時(shí)：對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行復(fù)查，現(xiàn)場(chǎng)使用儀器均有率定檢驗(yàn)報(bào)告且在有效期內(nèi)，非要因；7)濕接縫下料方法不當(dāng)：濕接縫澆筑完成后對(duì)1號(hào)塊定位進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)濕接縫澆筑未對(duì)1號(hào)塊造成擾動(dòng)，非要因；8)1號(hào)塊支架基礎(chǔ)承載力不夠，鋼立柱下陷傾斜：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)已回填承臺(tái)的沉降情況和1號(hào)塊的支架下陷、傾斜情況進(jìn)行檢查，合格率較低，要因；9)剛性連接或精軋螺紋鋼連接不牢固：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1號(hào)塊與0號(hào)塊臨時(shí)剛性連接和精軋螺紋管連接固定松動(dòng)占比較大，要因。

根據(jù)以上調(diào)查分析，我們QC小組找出了問題的要因在以下三個(gè)方面：部分預(yù)制梁1號(hào)塊進(jìn)場(chǎng)未及時(shí)驗(yàn)收；1號(hào)塊支架基礎(chǔ)承載力不夠，鋼立柱下陷傾斜；剛性連接或精軋螺紋鋼連接不牢固。

6 制定對(duì)策

針對(duì)導(dǎo)致防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量合格率偏低的主要原因，我們制定了相關(guān)對(duì)策與措施見表4，并分工落實(shí)到人，限期完成。

表4 對(duì)策表

7 對(duì)策實(shí)施

7.1 部分預(yù)制梁1號(hào)塊進(jìn)場(chǎng)未及時(shí)驗(yàn)收

1)安排專人到預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)行過程監(jiān)督。

2)節(jié)段梁進(jìn)場(chǎng)前對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行驗(yàn)收。

實(shí)施效果：通過以上措施，進(jìn)場(chǎng)后階段梁合格顯著提升，對(duì)1號(hào)塊拼裝精準(zhǔn)度提高起到關(guān)鍵性作用。

結(jié)論證明：通過實(shí)施和檢查，該對(duì)策是有效的。

7.2 1號(hào)塊支架基礎(chǔ)承載力不夠，導(dǎo)致鋼立柱下陷、傾斜

1)防撞護(hù)欄模板進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼，并編上醒目序號(hào)，便于后期的快速分辨及安拆，確保線性及拼縫質(zhì)量，防止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。成員監(jiān)督承臺(tái)基坑回填，確保承臺(tái)頂至地面回填土的承載力。采用4%的水泥土，分層碾壓夯實(shí)，壓實(shí)度95%，確保支架在支撐1號(hào)塊的過程中穩(wěn)固可靠。

2)架梁過程中測(cè)量對(duì)鋼立柱進(jìn)行監(jiān)控。

實(shí)施效果：通過對(duì)承臺(tái)基坑回填的嚴(yán)格把關(guān)，分層回填、碾壓夯實(shí)，滿足承載力的要求，對(duì)提高預(yù)制1號(hào)塊的拼裝精準(zhǔn)度起到了關(guān)鍵作用。

結(jié)論證明：通過實(shí)施和檢查，該對(duì)策是有效的。

7.3 1號(hào)塊與0號(hào)塊剛性連接和精軋螺紋鋼連接不牢固

1)1號(hào)塊與0號(hào)塊的臨張臺(tái)座固定牢靠，用直徑36 mm的精軋螺紋鋼鎖定。

2)按照要求采用Ⅰ20工字鋼進(jìn)行剛性連接牢固。

實(shí)施效果：通過以上措施，1號(hào)塊與0號(hào)塊鎖定牢固，保證了在后續(xù)施工中其他工序?qū)?號(hào)塊的擾動(dòng)，保證了1號(hào)塊定位精準(zhǔn)度。測(cè)量對(duì)后續(xù)施工拼裝完成的1號(hào)塊進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果顯示精準(zhǔn)度較活動(dòng)前顯著提升。

結(jié)論證明：通過實(shí)施和檢查，該對(duì)策是有效的。

8 效果檢查

QC小組對(duì)后續(xù)架設(shè)的預(yù)制1號(hào)塊進(jìn)行了復(fù)測(cè)，實(shí)施效果非常明顯，共查了804個(gè)點(diǎn)，不符合要求的38個(gè)，精準(zhǔn)度95.3%，比活動(dòng)前提高了12%。出具檢查情況見表5。

表5 活動(dòng)后節(jié)段梁拼裝精準(zhǔn)度實(shí)施效果檢查統(tǒng)計(jì)表

根據(jù)表5得出活動(dòng)前后柱狀對(duì)比圖見圖3。

可以看出，經(jīng)過本次QC小組活動(dòng)，我項(xiàng)目預(yù)制梁一號(hào)塊拼裝的精準(zhǔn)度從83.3%提高到了95.3%，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

9 結(jié)語(yǔ)

通過QC活動(dòng)的開展，小組成員對(duì)節(jié)段梁懸臂拼裝過程中容易產(chǎn)生的問題及缺陷有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)節(jié)段梁拼裝質(zhì)量問題的預(yù)防也總結(jié)了相應(yīng)的措施。對(duì)今后從事類似的橋梁施工和管理等方面工作有很大啟發(fā)和提高，對(duì)加強(qiáng)節(jié)段梁拼裝質(zhì)量管理起到了積極作用。

整個(gè)活動(dòng)過程中，小組成員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定及PDCA循環(huán)程序，順利解決了節(jié)段梁1號(hào)塊懸臂拼裝過程中存在的問題，為項(xiàng)目部今后的施工管理及經(jīng)濟(jì)效益管理起到一定的引領(lǐng)作用。

此次活動(dòng)在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和鼓勵(lì)下，取得了一定的成果，解決了預(yù)制拼裝施工中的實(shí)際問題。通過這次QC活動(dòng)，項(xiàng)目部對(duì)節(jié)段梁拼裝施工工藝有了新的認(rèn)識(shí)和見解，對(duì)提高質(zhì)量、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理等方面起到積極作用，小組成員基本掌握了QC活動(dòng)的步驟和方法，而且分析問題、解決問題以及實(shí)際操作能力、管理能力得到了提高，增強(qiáng)了小組成員的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)了項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力。