尾水管安裝施工優(yōu)化技術(shù)

魏亞壘，李 陽(yáng)

(中國(guó)水利水電第七工程局有限公司機(jī)電安裝分局，四川 眉山 620860)

1 項(xiàng)目概況

去學(xué)水電站位于四川省甘孜藏族自治州得榮縣境內(nèi)碩曲河上，工程采用混合式開(kāi)發(fā)。工程等級(jí)為二等，工程規(guī)模為大(2)型；正常蓄水位2 330 m，水庫(kù)總庫(kù)容1.326億m3，電站裝機(jī)容量246 MW。尾水管共22節(jié)，由19節(jié)尾水肘管和3節(jié)尾水錐管組成，鋼板厚度20 mm，每節(jié)管段分片瓦片或4片瓦片到貨，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，進(jìn)口管節(jié)直徑為Φ2 938 mm，出口管節(jié)外形尺寸為Φ5 800 mm。

2 優(yōu)化施工的背景

因提交尾水管安裝工作面滯后，若按照原方案“施工組織設(shè)計(jì)”中在安裝間組焊管節(jié)，吊入機(jī)坑安裝的方案。該方案施工工期較長(zhǎng)，且為施工關(guān)鍵線路占用直線工期較長(zhǎng)時(shí)間，不利于建設(shè)目標(biāo)，滿足不了發(fā)電工期要求。因此，在發(fā)電目標(biāo)不調(diào)整的情況下，機(jī)電設(shè)備安裝工期進(jìn)行合理優(yōu)化壓縮，減少尾水管施工直線工期，以保證后續(xù)機(jī)電安裝目標(biāo)按期完成。

3 優(yōu)化施工的制定

在場(chǎng)外提前進(jìn)行尾水管單節(jié)拼裝及焊接，減輕在安裝間管節(jié)拼裝、焊接壓力；在安裝間布置大組平臺(tái)進(jìn)行尾水管多節(jié)大組，整體吊入機(jī)坑，節(jié)約機(jī)坑直線施工工期；增加內(nèi)、外支撐，保證安裝及澆筑時(shí)強(qiáng)度及穩(wěn)定，并調(diào)整混凝土澆筑分倉(cāng)高度，確保質(zhì)量及縮短混凝土澆筑工期。

4 尾水管優(yōu)化施工簡(jiǎn)介

4.1 在場(chǎng)外進(jìn)行單節(jié)尾水管瓦片拼焊工作

去學(xué)水電站尾水管均為瓦片到貨，由于安裝間擺放場(chǎng)地狹小，為減輕安裝間施工平臺(tái)施工壓力，在滿足運(yùn)輸要求條件下，在場(chǎng)外施工平臺(tái)對(duì)尾水管瓦片進(jìn)行放樣、拼裝及焊接工作。單節(jié)尾水管拼焊、驗(yàn)收完成后運(yùn)至安裝間進(jìn)行多節(jié)尾水管組焊施工。

4.2 在安裝間進(jìn)行尾水管多節(jié)大組拼焊，整體大吊

為縮短機(jī)坑施工工期，綜合考慮場(chǎng)地、起吊、安全、質(zhì)量等因素，在滿足以上各因素的條件下最終確定在安裝間布置大組平臺(tái)將尾水管進(jìn)行多節(jié)拼焊，多節(jié)一起吊裝到位的施工方案。將原19節(jié)肘管分4大節(jié)拼組、吊入機(jī)坑。其中：19段、18段拼焊成整體；17段、16段焊成整體；15段、14段焊成整體；13段至1段焊成整體。將錐管1段、2段拼焊成一體、然后逐一吊入機(jī)坑進(jìn)行安裝，在機(jī)坑內(nèi)完成5條環(huán)縫安裝焊接工作，大大縮短尾水管機(jī)坑施工工期。

4.3 尾水管增加內(nèi)、外支撐

原設(shè)計(jì)方案尾水管混凝土分為一期、二期澆筑，且土建二期混凝土每倉(cāng)澆筑高程為0.7～1.0 m。為縮短尾水管混凝土施工工期，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、廠家、監(jiān)理、施工單位幾家單位共同商討優(yōu)化施工方案，最終確定先澆筑底板及支墩混凝土，待尾水管安裝完成后分倉(cāng)分層完成尾水管混凝土澆筑，且分倉(cāng)高度增加到每倉(cāng)2.0～2.5 m的施工方案。為控制優(yōu)化后的土建施工方式對(duì)尾水管產(chǎn)生的浮力及壓力影響，在尾水管內(nèi)部及外部周?chē)黾觿傂灾?。并以土建錨桿為基礎(chǔ)利用16#槽鋼對(duì)尾水管外部周?chē)M(jìn)行剛性支撐加固，以防在混凝土澆筑施工中尾水管發(fā)因漂浮而發(fā)生位置偏移，同時(shí)為防止混凝土對(duì)尾水管產(chǎn)生擠壓變形，在尾水管內(nèi)部用Φ108鋼管增加 “米”字形加固。在土建進(jìn)行混凝土澆筑施工過(guò)程中利用百分表及全站儀對(duì)尾水管進(jìn)行過(guò)程變化監(jiān)控，確保數(shù)據(jù)可控、在控。

4.4 尾水管大組吊裝

圖1為1-13節(jié)大組吊裝。

圖1 1-13節(jié)大組吊裝

4.5 優(yōu)化施工后的成果

1)確保安裝工期去學(xué)水電站尾水管安裝優(yōu)化方案大大縮短了尾水管安裝直線工期，其中1#機(jī)組縮短25天，2#機(jī)組縮短27天。大大縮短機(jī)電、土建機(jī)組埋件相關(guān)施工工期，為機(jī)組按期投產(chǎn)發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。

2)確保安裝質(zhì)量增加內(nèi)外支撐確保了安裝過(guò)程中尾水管變形可控，對(duì)保證尾水管安裝質(zhì)量非常有利，大大降低土建澆筑方式改變帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)、廠家技術(shù)質(zhì)量要求。

3)創(chuàng)造效益通過(guò)施工優(yōu)化尾水管在安裝間大組、整體吊入機(jī)坑施工方法節(jié)省了直線工期，也盡可能減少與土建施工單位相互交叉作業(yè)產(chǎn)生的影響，間接為土建單位施工節(jié)約工期，使資源得以充分利用。從廣義講，尾水管施工優(yōu)化，節(jié)省了機(jī)坑施工直線工期為電站按期投產(chǎn)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造巨大價(jià)值。

5 結(jié)束語(yǔ)

去學(xué)水電站尾水管施工技術(shù)的優(yōu)化，在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不足、工期緊張、土建更改混凝土澆筑方案的情況下，通過(guò)場(chǎng)外拼裝、安裝間大組、整體吊裝、增加加固等措施，縮短了施工工期，同時(shí)施工質(zhì)量完全符合要求，未出現(xiàn)任何安全事故，確保后續(xù)施工各節(jié)點(diǎn)的順利完成，為建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的完成創(chuàng)造了良好的條件，取得了良好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。

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