汽車傳感器常見的故障及其維修技術(shù)分析

盛海軍

摘 要：隨著全世界技術(shù)化水平的增長，我國各行各業(yè)都采用先進的生產(chǎn)方式來增加企業(yè)產(chǎn)量和經(jīng)濟收益，先進技術(shù)的應(yīng)用便捷了人們的日常生活，也在一定程度上提高了生活水平和消費能力。從衣食住行來說，汽車制造業(yè)的發(fā)展越來越便捷著人們的生活，對個人來說汽車也是最為先進的出行方式，彰顯著個人的品味和經(jīng)濟實力。所以現(xiàn)在汽車變得越來越智能化和現(xiàn)代化，各式各樣的汽車傳感器也逐漸應(yīng)用起來增加了汽車功能的多樣性和便捷度。傳感器的應(yīng)用能夠增加汽車前進的速度和安全駕駛的程度，優(yōu)化各項汽車性能。但是隨著傳感器應(yīng)用的范圍越來越廣，汽車內(nèi)部的各個零件工作也開始變得超負荷，在一定程度上增加了汽車的功能故障。本文將結(jié)合汽車傳感器常見的故障來淺析其維修技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車傳感器;故障;維修技術(shù);策略

前言

越現(xiàn)代越智能的汽車應(yīng)用的汽車傳感器就越多，汽車傳感器大大小小分布在汽車的各個位置和功能之中，在汽車的行駛過程中來保證汽車的安全。在汽車發(fā)動之時各項傳感器就開始有規(guī)律地進行工作，檢測汽車正常行駛的速度，保證汽車正常的發(fā)動機溫度，同時檢測汽車發(fā)動時的進氧量，對汽車的各個方面都能做到及時檢測和排查。對于檢查得來的數(shù)據(jù)以數(shù)字信號的方式傳達到汽車內(nèi)部的計算機中，通過計算機的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為汽車信息傳送給汽車的各個儀表盤。對于出現(xiàn)故障的部位便于駕駛員的觀察和維修，在汽車行駛的過程中便于駕駛員實時觀察汽車的行駛狀況，保證駕駛員安全駕駛。但是隨著汽車傳感器應(yīng)用量越來越多，汽車內(nèi)部的設(shè)備和功能承擔著更大的工作量，在一定程度上增加了汽車故障，所以這就要求維修人員和駕駛?cè)藛T在采取保護措施的同時增強維修本領(lǐng)與技能。

一、汽車傳感器的作用

汽車在行駛的過程中難免會出現(xiàn)或大或小的問題，駕駛員對汽車的質(zhì)量和性能在日常也要做到規(guī)律化的檢查和保養(yǎng)。尤其要加強對汽車傳感器的維護和檢查。駕駛?cè)藛T要明白汽車傳感器對汽車正常運轉(zhuǎn)的重要性，傳感器顧名思義就如人的各項器官，對車的各項行為和功能起到支配和控制作用，是保證汽車運轉(zhuǎn)的核心設(shè)備。汽車的各項傳感器應(yīng)用在汽車不同的性能設(shè)備中分工協(xié)作，把接收到汽車的各項數(shù)據(jù)信息傳達給駕駛員，駕駛員通過對傳感器的觀察來檢測汽車的功能和運行的整體情況。傳感器除了傳達和接收信息之外，對駕駛員的安全駕駛也起到了感應(yīng)和保護作用，在汽車發(fā)生激烈碰撞時，相應(yīng)的傳感器會感應(yīng)到撞擊的信號，從而將信號傳達給安全氣囊來保證駕駛員的人身安全。傳感器會因為接收到震動頻率信息的大小來決定是否對駕駛員采取保護措施，相應(yīng)的傳感器不僅起到了感應(yīng)和傳達的作用，在汽車發(fā)生外部事故時可以起到保護駕駛員和應(yīng)對緊急狀況的作用[1]。

二、傳感器故障及維修措施

（一）含氧量傳感器故障及維修措施

在一般情況下，如果不遭遇大型事故，駕駛員按照相關(guān)規(guī)定合理行駛汽車，汽車的含氧量傳感器是很少發(fā)生故障的，一般簡單故障是因為駕駛員不合理駕駛，不按照相關(guān)路段的要求合理安排行駛速度，使含氧量傳感器的穩(wěn)定性遭到破壞，增加了汽車正常行駛的耗油量。因為燃料沒有得到高效使用，增加了排放尾氣中的污染物質(zhì);從另一個角度來說，傳感器因為車齡和日常磨損，也會發(fā)生線路斷裂、線路燒壞等情況影響了含氧量傳感器的正常運轉(zhuǎn)。

汽車的含氧量傳感器發(fā)生故障時可以用專業(yè)清洗工具對傳感器表面進行清洗，如果傳感器的性能得到了大面積和深層次的損害，只能對原有的汽車含氧量傳感器進行替換。對于汽車含氧量發(fā)生故障時只能具體問題具體分析，輕微的故障可以讓專業(yè)人員通過含特殊物質(zhì)的汽油進行擦除和清潔，也可以通過更換橡膠圈進行質(zhì)量替換。但是如果含氧量傳感器危及到汽車的行駛速度和駕駛員的安全則要通過更換傳感器來保證汽車的行駛安全。

（二）冷卻液溫度傳感器故障及維修措施

汽車傳感器在汽車的行駛中會發(fā)生各式各樣的故障，發(fā)生故障的原因也是多種多樣的，例如因為不合理駕駛、不安全駕駛等人為損壞了汽車的各項功能，也有一方面原因則是汽車的老齡化造成傳感器的反應(yīng)能力下降，無論是哪種原因，在發(fā)現(xiàn)汽車傳感器故障時一定要及時報備和維修[2]。

汽車的冷卻液溫度傳感器是最為常見的汽車故障，冷卻液溫度傳感器是因為駕駛員在長時間的駕駛過程中消耗了水箱水源，使水箱中的水源不能夠再支撐汽車繼續(xù)行駛，這就需要駕駛員和相關(guān)維修人員及時向水箱加水，維持冷卻液溫度傳感器的正常運轉(zhuǎn)，冷卻液溫度傳感器在發(fā)生故障時會使汽車速度減緩，不能維持汽車正常的駕駛速度，在嚴重時會影響汽車發(fā)動機的正常工作，使汽車不能在正常時間內(nèi)啟動。

同時在維修時不要僅僅關(guān)注水箱和冷卻液溫度傳感器的表面，要仔細檢查傳達傳感器的各個線路和接口，傳感器發(fā)生故障也有可能是因為某個汽車設(shè)備溫度過高，燒斷了主要的傳輸線路和讓線路出現(xiàn)短路，也可能因為汽車某個線路接口損壞從而讓冷卻液溫度傳感器得到的相關(guān)數(shù)據(jù)傳達不到汽車儀表盤中，讓駕駛?cè)藛T接收不到正確的汽車發(fā)動信息和速度指標，所以維修人員在檢查故障時一定要做到全面檢測和觀察。

（三）變速器油溫傳感器故障及維修措施

汽車變速器油溫傳感器也是汽車常見的故障之一。變速器油溫傳感器發(fā)生故障是因為連接油溫油箱的內(nèi)部線路發(fā)生燒壞或短路。因為汽車在行駛的過程中尤其是高速駕駛和長時間的駕駛，油箱也會因為汽車駕駛時間和速度的變化產(chǎn)生相應(yīng)的變化，除了油量消耗過大，油箱的溫度也會變得越來越高;所以在一定程度上會燒毀附近的內(nèi)部線路，造成對變速器油溫傳感器短路;使變速器油溫傳感器所收集的正確數(shù)據(jù)傳達不到汽車內(nèi)部微型計算機中，微型計算機也無法發(fā)送準確的駕駛信息到儀表盤中。這樣駕駛員在行駛的過程中接收不到汽車正常運轉(zhuǎn)的正確數(shù)據(jù)，無法合理駕駛[3]。

變速器油溫傳感器在發(fā)生損壞時會對汽車造成明顯的性能故障，如在汽車的正常行駛過程中會出現(xiàn)自動脫檔等不良狀況。所以駕駛員在駕駛過程中一旦感受到不適感就應(yīng)該立即靠邊停車對車的內(nèi)部性能進行檢查，必要時到維修所進行合理維修[4]。

三、結(jié)束語

汽車傳感器在駕駛員駕駛汽車時起到了很好的感應(yīng)和傳達數(shù)據(jù)的作用，保證駕駛員在對汽車進行觀察和維修時能做出合理的判斷。所以為了傳感器的工作效率和性能，駕駛員一定要按時保養(yǎng)和維護，增加傳感器的應(yīng)用質(zhì)量和應(yīng)用期限。隨著汽車市場的發(fā)展，汽車行業(yè)中的汽車零件和設(shè)備的售賣也變得越來越多樣，駕駛員在購買或更換傳感器時一定要在專業(yè)人士的指導下進行，不要一味為了外觀和顏色而忽略了設(shè)備的整體性能和運轉(zhuǎn)狀況。市場的日益發(fā)達也帶來了形色各樣的傳感器，相關(guān)維修人員和駕駛員也要相應(yīng)增加自己的維修知識儲備和維修技能，在面對傳感器故障時也能及時檢測出問題來源和發(fā)生原因，面對任何型號和任何功能的傳感器時都能做到合理及時維修。

參考文獻

[1] 施長寶.淺析汽車傳感器常見的故障及其維修技術(shù)[J].赤子，2018，（35）：140.

[2] 楊宗平.基于波形和數(shù)據(jù)流的汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷實驗研究[D].重慶：重慶交通大學，2017.

[3] 馬罡，申榮衛(wèi).汽車氧傳感器的常見故障及檢查方法研究[J].時代汽車，2019，（3）：184-185.

[4] 賈冬菊.汽車電控發(fā)動機點火系統(tǒng)故障的診斷及排除[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2019，（16）：177.