創(chuàng)新服務型黨組織品牌 助推運輸行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

創(chuàng)新服務型黨組織是開展“五型黨組織”創(chuàng)建活動的其中一項活動，開展該項活動對適應變化的新形勢、落實黨建工作新任務和促進工作水平新提升具有重要的現(xiàn)實意義。結合工作實際，筆者認為運輸行業(yè)黨組織必須牢固樹立“安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務”的工作理念，為持續(xù)創(chuàng)新“客運品牌”提供堅強的組織保障。

? 一、實施“固本強基工程”，著力構建長效化黨建工作體系

緊緊圍繞“一個中心，打造兩支隊伍，秉承三個理念，實現(xiàn)四個突破”的黨建工作總體思路，一個中心即緊緊圍繞打造服務型黨組織這個中心;打造兩支隊伍即著力打造為民服務的黨員隊伍和干部隊伍;秉承“三為服務”即“上級黨組織為下級黨組織服務，黨組織為黨員服務，黨組織和黨員為乘客服務”;實現(xiàn)四個突破即以人為本理念，努力實現(xiàn)素質(zhì)提升新突破，責任落實新突破，黨管機制新突破和服務方式新突破。一是加強兩級班子建設。兩級班子要圍繞工作中心，牢固樹立“一盤棋”的思想，講政治、講大局、講大氣，心往一處想，勁往一處使，堅持“三重一大”集體決策制度，形成一級管一級、一級為一級負責的工作局面，進而激發(fā)各級班子成員的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性。二是落實黨管安全責任。安全是企業(yè)生命之本，積極探索安全管理是落實黨管安全的有效載體。經(jīng)過實踐，總結完善了運輸行業(yè)“12355”安全管理模式，即：“1”是落實一個安全質(zhì)量標準化考核標準;“2”是車輛維護和運行兩手抓;“3”是致力于交通運輸三要素“人、車、路”的管理，重點加強對人的教育培訓和管理考核;“5”是從“責任、制度、規(guī)程、措施、培訓”五方面抓落實;“5”是在日常的安全工作中要側(cè)重于五個重點關注，即對重點不放心人員、重點車輛設備、重點行車時段、重點特殊路況、重點作業(yè)場所的關注，并有針對性管控措施。同時本著“簡便易行、規(guī)范有效”的原則，將好的管理方法、崗位操作經(jīng)驗等不斷納入模式中來，要注重效能、注重實際，強調(diào)結合運輸行業(yè)安全生產(chǎn)存在的主要問題和事故教訓，針對安全薄弱環(huán)節(jié)強化過程管理，改善裝備水平，提高本質(zhì)安全程度，提升干部職工素質(zhì)，體現(xiàn)安全工作上“管理、裝備、培訓”并重原則。三是提升經(jīng)營管控能力。保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷提高成本管控水平，全面加強材料成本核算，嚴格目標成本管理。從規(guī)劃設計源頭、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、服務環(huán)節(jié)抓起，杜絕了盲目投入。四是規(guī)范服務行為。徹底摒棄“等、靠、要”思想，變“事后處理”為“事前預防”，始終讓“職工家屬和乘客滿意”作為檢驗工作成效的第一標準。全面推行“一線工作法”，深入開展“下基層、辦實事、轉(zhuǎn)作風”活動，真正幫助基層黨組織發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

? 二、實施“整體提升工程”，著力構建基層組織建設示范體系

對于基層黨組織工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)加強分類指導，全面實施“典型帶、中間促、后進治”工作措施。典型帶就是樹立優(yōu)秀組織和個人典型，并通過開展結對子活動，促進先進帶后進、后進趕先進，使落后學有榜樣、趕有目標，起到“點亮一盞燈，照亮一大片”的效果。中間促就是實行定點幫促制度，明確專人、明確責任，從各方面對支部班子和個人進行幫扶，一包到底，做到不強不撒手，充分發(fā)揮典型的示范引領和輻射帶動作用，進一步增強模范作用的感召力和感染力，不斷發(fā)現(xiàn)和選樹典型，努力營造學習先進、爭當先進、趕超先進的濃厚氛圍。結合行業(yè)特點，找準黨建工作的切入點，以“黨員車組先鋒示范崗”“黨員責任區(qū)”和“三會一課”為載體，積極開展各類主題實踐活動，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用和支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，努力打造“安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務”客運品牌。

? 三、實施“人才素質(zhì)工程”，著力提升干部隊伍素質(zhì)建設體系

干部是企業(yè)完成各項目標和任務的中間力量，干部的能力素質(zhì)和精神狀態(tài)決定著企業(yè)的發(fā)展。各級領導干部要深刻學習和領會“三嚴三實”（嚴以修身、嚴以用權、嚴以律己，謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實）的精神實質(zhì)，切實把這一要求貫穿領導班子和干部隊伍建設的全過程，教育培養(yǎng)干部，選拔任用干部，監(jiān)督管理干部，要抓落實，看效果，堅持用制度管權管人，做到有章必循、違章必究，形成上下同心、合力攻堅的良好局面，不折不扣地把各項工作落實到位。在干部管理方面，要嚴格后備干部推薦制度，敢于壓膽子，交任務，讓他們在實際工作中得到鍛煉和培養(yǎng)，不斷提升后備干部的綜合素質(zhì)。在干部培養(yǎng)和選拔上，不僅要注重干部的管理和考核，更要注重干部的黨性鍛煉和道德修養(yǎng)，要堅持公平、公開、公正的原則，注重“德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄取钡挠萌藢?，堅持“一報告兩評議”制度，執(zhí)行三審查一備案制度，推進干部提名制改革，嚴格按照規(guī)定程序，使干部管理工作更加規(guī)范化、程序化、制度化。建立領導干部退出機制，真正解決干部能上不能下的問題，從而使想干事者有機會、能干事者有舞臺、干成事者有地位，讓政績突出者有成就感和榮譽感，讓不干事者有緊迫感和危機感。

? 四、全力打造“群眾滿意工程”，著力構建黨組織和黨員干部聯(lián)系服務職工和家屬工作體系

通過積極學習和探索新形勢下群眾工作的新途徑，樹立服務至上、滿意第一的思想，提高做好群眾工作的能力。堅持工作思路向下、工作重心向下、工作任務向下的原則，既要穩(wěn)定黨員職工隊伍，又要為職工和家屬提供優(yōu)質(zhì)出行服務，堅持貫徹“五個三”工作法，深入基層、深入一線，察實情、謀實策、辦實事。一是“三訪”，即家訪、走訪和電話訪。對困難職工、生病職工和家中發(fā)生大事的職工進行家訪;對基層各單位一線和服務對象進行走訪;對服務態(tài)度和服務質(zhì)量進行電話回訪。二是“三約談”。堅持每年班子成員對中層干部和基層領導干部對基層隊干進行一次約談;班子成員對新提拔干部和新調(diào)整崗位中層干部進行廉政談話;對民主評議成績中前三名和最后三名的中層干部進行談話。三是“三幫扶”。對困難職工進行幫扶，對不放心人員進行幫扶，對有急、難事情的職工進行幫扶。四是“三包?！?。副科級以上領導干部對基層單位隊組安全隱患查找、二五安全活動和困難黨員職工以及不放心人員進行包保。五是“三監(jiān)督”。通過黨務公開、企務公開、企廉網(wǎng)和聘請監(jiān)督員進行監(jiān)督;通過新聞媒體、網(wǎng)絡信息和公布監(jiān)督電話進行監(jiān)督;通過建立網(wǎng)上平臺和依托一站式服務平臺進行監(jiān)督。

總之，在加強服務型黨組織建設中，要始終堅持“服務職工、服務企業(yè)、服務大局”的宗旨，不斷拓展服務范圍，打造服務品牌。提升服務水平，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)、渡危求進、降本增效、和諧穩(wěn)定提供不竭的動力。

（作者單位：陽泉煤業(yè)（集團）股份有限公司運輸部）