68小時(shí)搶險(xiǎn)救援記

文 / 曹筱璐 趙 翠 肖 珍 鄭傳海

1．項(xiàng)目部黨員突擊隊(duì)旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)

2．項(xiàng)目部員工趕到現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)（張彥湖攝）

黎明的曙光輕輕地掀開了夜幕下的輕紗，漸漸地露出了燦爛的一縷陽光，靜謐的隴海鐵路峽口隧道，突然間傳來一聲火車的鳴笛聲，震懾山河。

伴隨著這久違而又熟悉的鳴笛聲，首趟貨運(yùn)列車沿著隴海鐵路上行線楊家河至天水區(qū)間，呼嘯而過。目送著漸漸遠(yuǎn)去的貨運(yùn)列車，中鐵建電氣化局三公司天平鐵路項(xiàng)目部（以下簡(jiǎn)稱天平鐵路項(xiàng)目部）負(fù)責(zé)人劉丙鵬這才覺得持續(xù)緊張了近70個(gè)小時(shí)的神經(jīng)可以放松一下了。

進(jìn)入8月以來，甘肅省天水市境內(nèi)強(qiáng)降雨頻繁來襲。8月26日11時(shí)24分，隴海上行線楊家河至天水區(qū)間路塹高邊坡，由于受到長(zhǎng)時(shí)間降雨浸泡，突然間出現(xiàn)滑坡，導(dǎo)致隴海線上行線行車中斷。

天平鐵路項(xiàng)目部派出的118名員工，與兄弟企業(yè)項(xiàng)目部派出的員工一道，連續(xù)奮戰(zhàn)68個(gè)小時(shí)，最終奪取了隴海線上行天水區(qū)段水害滑坡?lián)岆U(xiǎn)救災(zāi)的決定性勝利。

兵貴神速

“險(xiǎn)情就是命令，保暢就是責(zé)任”。從河北省高碑店來到甘肅天水承擔(dān)新建天（水）平（涼）鐵路施工任務(wù)的天平鐵路項(xiàng)目部接到中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)搶險(xiǎn)救援通知后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉丙鵬第一個(gè)念頭就是：搶險(xiǎn)救援保暢通，一分一秒也耽誤不得。

應(yīng)急救援的“快捷鍵”瞬間啟動(dòng)，沖鋒陷陣的“集結(jié)號(hào)”迅速在項(xiàng)目上下吹響，排在應(yīng)急救援先鋒隊(duì)第一方陣的黨員突擊隊(duì)、工人先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)的成員們各自拿起防洪搶險(xiǎn)工具，按照應(yīng)急預(yù)案分工，乘坐交通車輛直奔楊家河至天水區(qū)間的事發(fā)路段。

8月26日中午12點(diǎn)，駐扎在天水火車站附近的作業(yè)隊(duì)88名施工人員攜帶3000個(gè)編織袋、361把鐵鍬、洋鎬及安全繩等工具，連同12輛搶險(xiǎn)救援車輛，準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在塌方現(xiàn)場(chǎng)。

26日15時(shí)，第2批30名搶險(xiǎn)救援人員，從130公里外的華亭施工現(xiàn)場(chǎng)，翻越六盤山、關(guān)山等崇山峻嶺，驅(qū)車3小時(shí)火速趕到指定搶險(xiǎn)位置。

一場(chǎng)與時(shí)間賽跑，與風(fēng)險(xiǎn)較量的搶險(xiǎn)救援保暢通攻堅(jiān)戰(zhàn)就此打響。

知彼知己

由于電氣化鐵路專業(yè)性強(qiáng)、分工明確，既自成獨(dú)立的體系，又相互交織，必須做到無縫隙融合，才能發(fā)揮集成優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而確保鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)體系有效運(yùn)行。在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的關(guān)鍵時(shí)刻，更是如此。

“服從指揮，嚴(yán)密有序，分工協(xié)作，環(huán)環(huán)緊扣，分秒必爭(zhēng)，忙而不亂。”任何情況下，這都是信號(hào)、通信、電力、接觸網(wǎng)等各個(gè)專業(yè)參加搶險(xiǎn)救援必須遵守的“座右銘”。

在中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)的統(tǒng)一部署下，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉丙鵬現(xiàn)場(chǎng)指揮、信號(hào)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉衛(wèi)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、安全總監(jiān)張彥湖負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全。

山體滑坡引發(fā)路基坍塌，鐵路通行被迫中斷，除了路基和橋梁，受到傷害的還有信號(hào)、通信、電力、接觸網(wǎng)四電專業(yè)。劉丙鵬腦海里閃現(xiàn)的第一個(gè)念頭是信號(hào)、電纜、接觸網(wǎng)是否還帶電會(huì)傷人和四電纜線、設(shè)備受損情況，于是劉丙鵬發(fā)出第一道搶險(xiǎn)指令：信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)人張素生、王林，通信專業(yè)負(fù)責(zé)人孫志明，接觸網(wǎng)專業(yè)負(fù)責(zé)人李新，電力負(fù)責(zé)人寇德龍，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，分別和相關(guān)站段對(duì)接，對(duì)信號(hào)設(shè)備、光電纜、接觸網(wǎng)支柱等鐵路設(shè)備進(jìn)行全面排查并做好防護(hù)，排除搶險(xiǎn)機(jī)械或落石對(duì)現(xiàn)場(chǎng)既有設(shè)備造成二次損傷。

3．搶險(xiǎn)隊(duì)員在清理邊坡土方

在分秒必爭(zhēng)的情況下，為保證夜間搶險(xiǎn)工作正常進(jìn)行，由電力和接觸網(wǎng)部分搶險(xiǎn)人員配合蘭州供電段搶在白天安裝了探照燈，使得夜晚的搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)如白晝一般放開手腳你追我趕地拼命大干。

發(fā)生山體滑坡的長(zhǎng)度有100多米，邊坡高達(dá)100多米，上部寬達(dá)50多米，下部寬近百米。一坡到頂?shù)膹?fù)雜山地地勢(shì)，無疑給搶險(xiǎn)工作帶來了新的挑戰(zhàn)：搶險(xiǎn)人員根本就找不到立足之處。

搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)在那高高山坡上，受雨水和滑坡的泥土影響松動(dòng)的石頭還在不斷地往下滾落。現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)面臨著新的威脅。要確保快速、安全地完成搶險(xiǎn)救援任務(wù)，必須想盡一切辦法排除懸掛在大家頭頂上的“達(dá)摩克利斯之劍”，否則，安全快速搶通隴海上行線就是一句空話。

隨后，路基上的塌方和塌方路面的砂石逐漸清理得差不多了，可是，讓人十分惱火的難題又呈現(xiàn)在大家面前。距離邊坡有20多米高的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)損壞嚴(yán)重，損壞的這部分兜住了大量的石塊和泥土，平均厚度達(dá)3米左右。盡快清理這部分被兜住的石塊和泥土，成了一項(xiàng)突然冒出的艱巨任務(wù)。

迎難而上

發(fā)生在楊家河至天水區(qū)間的山體滑坡和坍塌，屬于濕陷性黃土地質(zhì)結(jié)構(gòu)，一旦受雨水浸泡，穩(wěn)定性就很差?；律襟w的山腳下，緊鄰著水流湍急的渭河。在滑坡山體尚未穩(wěn)定，搶險(xiǎn)工作還在進(jìn)行的情況下，次生災(zāi)害的危險(xiǎn)隨時(shí)都有可能發(fā)生。

面對(duì)復(fù)雜的搶險(xiǎn)環(huán)境，參與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援工作的中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各搶險(xiǎn)救援單位多次綜合現(xiàn)場(chǎng)情況，優(yōu)化搶險(xiǎn)方案，最終決定，必須自上而下地處理險(xiǎn)情，無論坍塌的山體面積有多大，工程量有多大，搶險(xiǎn)作業(yè)有多難，都要堅(jiān)持這一搶險(xiǎn)原則。

搶險(xiǎn)就是要搶時(shí)間，哪怕是千難萬難，搶險(xiǎn)工作必須迅速推進(jìn)。高處排危清理坍塌的土石方，工作機(jī)械用不上，搶險(xiǎn)突擊隊(duì)上！

天平項(xiàng)目部的青年突擊隊(duì)隊(duì)員們，一個(gè)個(gè)腰上系著繩子，攀爬到滑坡山體的最高處。然后，用繩子把需要打安全樁的工具和材料往上拉，便開始在山體上先行打進(jìn)去安全防滑樁。

汗水和泥土“揉合”在一起，他們一個(gè)個(gè)臉上就像大花臉。借著抬頭擦汗水的間隙，大家你看看我，我看看你，想笑卻又惦念著趕緊打樁最要緊。在他們心里，“安全防滑樁才是后面搶險(xiǎn)隊(duì)友安全的保障”。

長(zhǎng)達(dá)七八十米長(zhǎng)的安全繩，在青年突擊隊(duì)隊(duì)員的眼里，如同夢(mèng)幻般瞬間變成了“三根接頭”，一端與防滑樁相連，一端緊緊地系著搶險(xiǎn)隊(duì)員的腰身，還有一端則維系著即將在滑坡山體下面開始搶險(xiǎn)的所有隊(duì)員和機(jī)械裝備的安全。

從山底往山頂上看，那些大伙十分熟悉的青年突擊隊(duì)隊(duì)員，瞬間變成了一個(gè)個(gè)“蜘蛛俠”。在雨水浸泡后濕滑的山體上，他們掄大錘的掄大錘，握防滑樁的握防滑樁……這支由青年突擊隊(duì)、工人先鋒號(hào)和黨員突擊隊(duì)臨時(shí)組成的“蜘蛛人”團(tuán)隊(duì)，年齡最大的50多歲，最小的是今年才分配到項(xiàng)目實(shí)習(xí)的20來歲的小伙子。他們無暇顧及四周的險(xiǎn)情，埋頭抓緊打防滑樁，這才是當(dāng)下肩負(fù)的最神圣使命。

最后考驗(yàn)

8月27日，天水的天氣格外炙熱，好像要特地考驗(yàn)參加搶險(xiǎn)救援的建設(shè)者的耐力和意志力。所有搶險(xiǎn)人員的衣服一遍遍被汗水浸透，又被火辣辣的太陽曬干，每個(gè)人身上的衣服都滿是鹽漬。

中午時(shí)分，后勤保障分隊(duì)徒步3公里送來工作餐，搶險(xiǎn)人員匆忙吃過工作餐后，立馬又開始清理坍塌土石，實(shí)在累得不行了，才在旁邊席地坐上一小會(huì)兒。短暫地休息喘息之后，再次跳進(jìn)浮土淤泥里，繼續(xù)揮鍬清除護(hù)坡棄土、棄石。

8月29日凌晨1點(diǎn)，搶險(xiǎn)進(jìn)入道床清理環(huán)節(jié)，大量的泥土和石塊傾泄在鐵軌上，被埋路段長(zhǎng)達(dá)120米。搶險(xiǎn)隊(duì)伍又輪流用鐵鍬、鋼耙子，一米一米篩分道砟，一遍一遍整理道床，有十來個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)員看工具不夠用，索性就用手刨道砟。

8月29日6時(shí)20分，最后一道線路安全檢查完畢，搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍順利地完成了受災(zāi)區(qū)間搶險(xiǎn)救援工作，隴海鐵路大動(dòng)脈重新回到暢通無阻的運(yùn)行狀態(tài)。

目睹著搶險(xiǎn)隊(duì)員們不分晝夜，忘我拼搏，以血肉之軀換來了搶險(xiǎn)救援保暢通的一幕幕情景，蘭州局集團(tuán)負(fù)責(zé)人被深深地感動(dòng)了，在蘭州局集團(tuán)發(fā)給中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)的表揚(yáng)信上，他們這樣寫道：“此次搶險(xiǎn)救災(zāi)充分體現(xiàn)了電氣化局勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膰?guó)企精神，彰顯了新時(shí)代鐵路建設(shè)主力軍的風(fēng)采。”