農(nóng)村公路橋梁質(zhì)量通病及防治措施

劉宇楠

摘要：近年來農(nóng)村經(jīng)濟(jì)取得了較快的發(fā)展，這也在一定程度上推動(dòng)了農(nóng)村公路橋梁的建設(shè)。農(nóng)村公路橋梁在交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用，但當(dāng)前大部分農(nóng)村公路橋梁存在著質(zhì)量通病，嚴(yán)重影響行業(yè)的安全。文中分析了農(nóng)村公路橋梁質(zhì)量通病，并采取有效的措施來強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村公路橋梁的加固和養(yǎng)護(hù)，確保農(nóng)村公路橋梁的質(zhì)量，保證公路行車的安全。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路橋梁;質(zhì)量通病;加固;養(yǎng)護(hù)

近年來經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通量劇增，這也導(dǎo)致公路橋梁超限超載現(xiàn)象日益增多。部分農(nóng)村公路橋梁使用年限較長(zhǎng)，橋梁存在一定程度的破損情況，嚴(yán)重影響行車的安全。再加之早期一些公路橋梁修建水平有限，橋梁設(shè)計(jì)和施工存在先天不足的情況，這也是質(zhì)量通病頻繁發(fā)生的主要原因。再加之農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理不到位，這也導(dǎo)致橋梁使用壽命縮短。因此需要針對(duì)橋梁質(zhì)量通病進(jìn)行有效的防治，做好橋梁的加固和養(yǎng)護(hù)工作，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1農(nóng)村公路橋梁的質(zhì)量通病

1.1梁體裂縫

農(nóng)村公路橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)，通常會(huì)將梁體設(shè)計(jì)成空心結(jié)構(gòu)，這樣能夠提高橋梁梁體的抗彎性能，減少梁體的自重，但這樣梁體也存在承重限載。而且在橋梁實(shí)際使用過程中，內(nèi)部材料老化及監(jiān)管不到位等問題，也易導(dǎo)致梁體出現(xiàn)裂縫。導(dǎo)致梁體裂縫發(fā)生的主要原因是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷和施工質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)，裂縫一般以橫向裂縫、斜向裂縫和細(xì)線裂縫為主。

1.2鋼筋結(jié)構(gòu)支撐性能下降

鋼筋結(jié)構(gòu)作為農(nóng)村公路的支撐材料，受雨水及酸性物質(zhì)的腐蝕，鋼筋結(jié)構(gòu)支撐性能會(huì)下降。而且在橋梁施工過程中，對(duì)于鋼筋的施工沒有嚴(yán)格按規(guī)定要求進(jìn)行，不重視鋼筋防腐層的處理，再加之混凝土密實(shí)度也沒有達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求，從而導(dǎo)致鋼筋支撐性能降低，影響橋梁的性能和使用安全。

1.3支座結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題

橋梁支座變形和滲水會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)帶來較大的影響。對(duì)于農(nóng)村橋梁支座結(jié)構(gòu)，在使用過程中材料會(huì)老化，產(chǎn)生塑性形變。再加之農(nóng)村橋梁使用過程中受制于人力和制度的制約，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，支座結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)滲水問題，一旦情況嚴(yán)重，則會(huì)嚴(yán)重危及整座橋梁的質(zhì)量和運(yùn)行安全。

1.4伸縮縫結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題

設(shè)計(jì)橋梁時(shí)設(shè)置的伸縮縫，主要承擔(dān)著調(diào)節(jié)橋梁承重時(shí)上部結(jié)構(gòu)位移的作用。在農(nóng)村橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)中，常見質(zhì)量問題為鋼板松動(dòng)、填充雜物及混凝土結(jié)構(gòu)損壞等。而且在實(shí)際交通運(yùn)輸過程中，車輛超載也會(huì)破壞伸縮縫結(jié)構(gòu)。

1.5鋪裝層質(zhì)量不過關(guān)

農(nóng)村橋梁鋪裝層易出現(xiàn)開裂、凹凸不平及橋面滲水等情況。鋪裝層質(zhì)量問題的發(fā)生，與施工時(shí)壓實(shí)度不夠、鋪設(shè)材料的粘結(jié)性能和抗老化性能達(dá)不到運(yùn)輸要求等具有直接關(guān)系的影響，這樣在后續(xù)超荷載運(yùn)輸情況下，鋪裝層與橋頭之間易出現(xiàn)各種質(zhì)量問題。

2農(nóng)村公路橋梁的質(zhì)量通病的防治措施

2.1加強(qiáng)施工監(jiān)管

農(nóng)村公路橋梁質(zhì)量通病問題，需要提前做好預(yù)防工作，即要在橋梁施工過程中加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，確?？茖W(xué)合理的設(shè)計(jì)，針對(duì)施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量要加大管控力度，以此來保證橋梁的整體質(zhì)量和安全。

2.2科學(xué)運(yùn)用塞縫灌漿

塞縫灌漿是農(nóng)村公路橋梁質(zhì)量通病治理的主要方法之一，具有較好的處理效果。在施工時(shí)按照一定比例配制的水泥（砂）漿、環(huán)氧樹脂（砂）漿，通過噴漿機(jī)按一定壓力灌入結(jié)構(gòu)物縫隙內(nèi)，起到填塞裂縫、避免鋼筋銹蝕改善結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度的功效。普遍采用的塞縫灌漿方法是首先用同等比例的水泥砂漿進(jìn)行勾縫，在勾縫的時(shí)候應(yīng)留出直徑大約在6-8mm的灌漿孔，孔之間的距離應(yīng)根據(jù)裂縫的寬度而定，縫寬處的孔之間的距離應(yīng)大于60-100cm，縫小處孔之間的距離應(yīng)大于40-60cm，等到勾縫砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度的時(shí)候才能灌漿。鋼筋梁的裂縫比較小應(yīng)該采用環(huán)氧樹脂進(jìn)行勾縫，只要是大于0.2mm的裂縫都應(yīng)該預(yù)留孔灌漿，灌漿采用的方法與灌水泥基本相同。

2.3農(nóng)村公路橋梁的加固

農(nóng)村公路橋梁在加固處理過程中，可以采取的加固方法較多，具體包括實(shí)體橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固、增大截面和配筋、錨噴砼、粘貼鋼板、預(yù)應(yīng)力加固等。在應(yīng)用橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法時(shí)，通常是先鑿除橋梁面，在橋梁主梁頂層增加鋪設(shè)一層鋼筋混凝土，在保證主梁處于最佳高度位置的同時(shí)，還能夠增強(qiáng)橋梁的承載能力。通過增大截面和配筋進(jìn)行加固時(shí)，通過擴(kuò)大橋梁的主梁底面或是側(cè)面的尺寸，使主梁高度及抗彎強(qiáng)度保持在最佳效果，進(jìn)一步提高橋梁的承載能力。錨噴砼加固法應(yīng)時(shí)，利用高速噴射機(jī)械，使新砼混合材料不斷地噴射到已經(jīng)錨固好的受噴鋼筋網(wǎng)之上，鋼筋混凝土就會(huì)自動(dòng)的凝結(jié)成硬化面，這樣一來橋梁的受力斷面就會(huì)不斷增大而鋼筋也會(huì)隨之補(bǔ)強(qiáng)。粘貼鋼板加固法是在橋的主梁出現(xiàn)超過應(yīng)有的承載力情況時(shí)或是橋梁使用時(shí)間久造成嚴(yán)重腐蝕的情況，主梁出現(xiàn)橫向裂縫，這種情況下宜利用粘結(jié)劑以及錨栓，將鋼板粘貼錨固在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉緣或薄弱部位，使它們形成一個(gè)整體，利用鋼板來代替增設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在土木以及建筑工程中廣泛應(yīng)用，利用其來加固橋梁時(shí)，能夠彌補(bǔ)橋梁帶載加固后加補(bǔ)強(qiáng)材料應(yīng)變（應(yīng)力）滯后，所以預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)在我國(guó)橋梁建設(shè)中有著不可替代的作用。

2.4橋梁下部結(jié)構(gòu)的加固

2.4.1 擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法

擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法主要適合于橋梁基礎(chǔ)承載能力尚且不足或者是埋藏的深度不夠，而橋梁的墩臺(tái)又是用磚石以及其他情況，從而將基底的面積進(jìn)行擴(kuò)大然后用地基的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。

2.4.2 增補(bǔ)樁基加固法

一旦橋梁墩臺(tái)的基底下發(fā)現(xiàn)軟臥層就會(huì)面臨著沉陷，因此采用此種加固方法就會(huì)有效的避免沉陷現(xiàn)象的發(fā)生。因?yàn)樵鲅a(bǔ)樁基加固是指在樁式橋梁的周圍應(yīng)該補(bǔ)加鉆孔樁等，通過這種方法能夠提高橋梁的承載能力以及橋梁的穩(wěn)定性。

2.5增強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)

農(nóng)村公路橋梁因其投資小，平時(shí)橋梁的維護(hù)也存在被忽視的情況，且大多數(shù)橋梁病害為細(xì)小裂縫不易被發(fā)現(xiàn)。為了維護(hù)橋梁的正常運(yùn)營(yíng)，應(yīng)定期對(duì)橋承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)預(yù)防裂縫等情況被加重。加強(qiáng)對(duì)行駛車輛進(jìn)行監(jiān)控，避免超載，從而避免橋梁在使用年限范圍內(nèi)因超重而發(fā)生坍塌情況。

2.6加大巡查力度

定期的檢測(cè)不僅可以發(fā)現(xiàn)公路橋梁存在的問題，還能夠發(fā)現(xiàn)很多潛在的安全隱患，養(yǎng)護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁、各種防護(hù)設(shè)施進(jìn)行每日養(yǎng)護(hù)巡查并做好巡查記錄。并做好日常的經(jīng)濟(jì)性檢查和年度的定期檢查工作，養(yǎng)護(hù)人要具備較強(qiáng)的責(zé)任心，并通過加大巡查力度，確保公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修加固工作的質(zhì)量。

3結(jié)束語

農(nóng)村公路橋梁質(zhì)量通病普遍存在，導(dǎo)致這種情況的因素來自于多個(gè)方面。因此需要提前做好預(yù)防工作，強(qiáng)化對(duì)施工的質(zhì)量控制。同時(shí)還要做好橋梁使用過程中的管理，及時(shí)對(duì)橋梁使用過程中質(zhì)量問題進(jìn)行處理，積極采取有效的加固方法和維護(hù)措施，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路橋梁的質(zhì)量和安全系數(shù)，使其更好的服務(wù)于交通運(yùn)輸，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的更快更好發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

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