東營：三角洲上的“棒小伙”

吳越

廈門大學(xué)教授易中天在《讀城記》中寫道：“中國北方的城市都有點(diǎn)老，很需要冒出個棒小伙子來，才能重振雄風(fēng)?！?/p>

東營，應(yīng)該就是這個棒小伙子。

“黃河從這里入海，石油之城，生態(tài)之城，中國東營”——一句城市宣傳語，概括了黃河與東營的關(guān)系。黃河入海口位于東營市墾利區(qū)黃河口鎮(zhèn)，地處渤海與萊州灣的交匯處，由1855年黃河決口改道而成。黃河如同一條黃龍深入大海，塑造了黃河三角洲的生態(tài)文明，也塑造了東營這座嶄新的城市。

鹽堿地上的“曠野與芳華”

上世紀(jì)六七十年代，一批批知識青年踏足黃河農(nóng)場，改造自然，成就自我。

黃河口，這片廣袤荒涼的土地，承載了無數(shù)人的青春歲月。

1950年，國營廣北農(nóng)場掀起了黃河三角洲大規(guī)模開發(fā)的序幕;1964年，勝利油田誕生;上世紀(jì)六七十年代，一批批知識青年踏足黃河口;1970年，濟(jì)南軍區(qū)山東生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)成立，黃河農(nóng)場組建為一師一團(tuán)。

1969年1月10日，濟(jì)南九中的孔慧云和同學(xué)們一起，踏上了前往黃河農(nóng)場的路。寒風(fēng)裹挾著小雨，幾十輛客車載著這些滿懷激動心情的年輕人，奔向廣闊天地。

小雨慢慢轉(zhuǎn)變成雪，天地一片白茫茫，整整一天后，他們終于抵達(dá)目的地。這是第二批去往黃河農(nóng)場的濟(jì)南知青，在他們之前和之后，一批批知青踏足黃河口。迎接他們的，是一望無際的鹽堿灘、肆虐的狂風(fēng)，以及蘆葦、紅柳、野鴨，人類的活動痕跡需要由他們自己開創(chuàng)。

以上故事來源于作家陳謹(jǐn)之創(chuàng)作的長篇報(bào)告文學(xué)《曠野與芳華》——上世紀(jì)六七十年代，一批批知識青年踏足黃河口，揮灑青春和熱血，在共和國最年輕的土地上，改造自然，成就自我。

陳謹(jǐn)之全面挖掘山東生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)和黃河農(nóng)場的歷史，從“國家記憶”角度，為廣大農(nóng)墾戰(zhàn)士樹碑立傳，呈現(xiàn)新中國發(fā)展的蓬勃力量。

黃河農(nóng)場之前，黃河對于這片土地來說，還是很陌生的。

黃河第一次從東營入海，是王莽新朝時(shí)期，黃河在魏郡（今濮陽境）改道東流，來東營境入海，史稱“千乘?？凇?。唐景福二年（893年），黃河在今濱州惠民縣境改道北流，至無棣入海。此后近千年，黃河在中游頻繁改道，時(shí)而北流無棣、天津一線入海，時(shí)而南流入淮，東營境已無黃河。

1855年，黃河在蘭陽銅瓦廂（今河南省蘭考縣境內(nèi)）決口，主流東行，穿大運(yùn)河，至張秋鎮(zhèn)匯入大清河，復(fù)由東營境地入海。1938年，南京國民政府下令炸開鄭州花園口大堤，河水南行入淮，東營境河竭。1947年3月，花園口堵筑工程合龍，黃河再入東營，行水至今。

黃河奪大清河道后，經(jīng)數(shù)十年沖淤，河道逐漸展寬淤高，河水漫溢，兩岸逐步修筑堤防，然堤身矮小，抗洪能力不足，決溢頻繁。自1855年至1938年，東營境內(nèi)有34個年份決口 70處，尾閭改道6次。

東營受黃河之害深，得黃河之利亦巨。據(jù)利津水文站多年統(tǒng)計(jì)資料測算，黃河進(jìn)入東營的年均水量369億立方米，沙量9.28億噸;年最大水量973億立方米，沙量21億噸。豐沛的河水，為人民的生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了充足的優(yōu)質(zhì)水源。黃河攜帶泥沙至河口，以年均3—4萬畝的速度填海造陸，營造出黃河三角洲，并且仍然在向大海推進(jìn)，營造新的土地。當(dāng)?shù)厝擞谩皣姷亍泵枋鳇S河造陸，真是形象極了。

在三角洲這個大扇面上，黃河擺動留下的九重故道高出地面2-3米，好似道道扇骨;在扇骨之間，是相對較低的微斜平地與河間洼地。由于不同的地形上生長著不同的植物，扇面上便形成了一幅天然大油畫。

打造黃河流域開放發(fā)展橋頭堡

一個槐花盛開的季節(jié)，我走進(jìn)東營市河口區(qū)孤島鎮(zhèn)——因其獨(dú)特的石油地質(zhì)構(gòu)造似孤立小島而得名。鎮(zhèn)區(qū)所有基礎(chǔ)建設(shè)均為勝利油田孤島采油廠所建設(shè)，孤島油田為全國最大的三級構(gòu)造油氣田。

這座小鎮(zhèn)，也可以說小島，是東營的縮影。孤島，像地廣人稀的東營一樣，獨(dú)孤，卻又生生不息。

詩人馬行這樣寫孤島：“十萬畝槐林，加上十萬畝沙土/再加上十萬畝陽光、十萬匹軍馬、十萬噸海水/就是我的大孤島……大孤島的居民/多是牧馬的，放蜂的，種樹的，割葦?shù)?，開著卡車尋找石油的/再就是，與神交往的人，寫詩的人/也特別多?！?/p>

在東營，有無數(shù)個孤島，無數(shù)個崢嶸的往事。

很難想象，黃河三角洲這片巨大的鹽堿地上，竟然有十萬畝槐林?；绷值纳L繁衍，契合了這座城市的性格。

1983年，共和國最年輕的土地上，誕生了一座城市。“東營”作為一個地理名詞，開始了其歷史使命。

很難用一個明確的詞匯來形容東營，濕地之城、石油之城、年輕之城……作為一座標(biāo)準(zhǔn)的城市，東營給人的感覺又有諸多不同。

要知道，就在幾十年前，石油出現(xiàn)之前，大批年輕人來之前，這里還是一片灘涂。直到今年，黃河三角洲才剛滿165歲。對于動輒以百萬年計(jì)的大地貌來說，它就像個還在襁褓里的嬰孩，新鮮得令人感動。

一百多年，這片廣袤的土地，已成為世界六大河口三角洲之一。

無論在城市中心還是城市外圍，這里都有大量的天然沼澤、蘆葦蕩和荒草地，有的泛著白色的鹽堿，有的長滿紅色的堿蓬草，成片的水坑里時(shí)不時(shí)有野鴨游過。

近年來，黃河口（東營）國際馬拉松賽成為東營新的名片。賽道上，可以欣賞到東營文化公園、明月湖國家城市濕地公園、雪蓮大劇院、清風(fēng)湖公園等城市風(fēng)光。

隨處可見的抽油機(jī)，時(shí)刻提醒來到這里的人，石油的巨大創(chuàng)造力。黃河塑造了東營的皮囊，石油付諸以靈魂。長期以來，東營的人均GDP都位居全省第一，甚至一度成為全國第一。一方面，石油帶來了巨大的財(cái)富空間;另一方面，地廣人稀、重工業(yè)長足發(fā)展、民營經(jīng)濟(jì)崛起，也為東營增添了前進(jìn)的動力。

近日，東營市決定，“要加快融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，牢牢抓住黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略機(jī)遇，打造黃河流域開放發(fā)展橋頭堡”。

東營既沿黃又沿海，區(qū)位優(yōu)勢明顯。為此，東營提出推進(jìn)沿黃達(dá)海大通道建設(shè)，加快構(gòu)建一體化聯(lián)運(yùn)機(jī)制，貫通黃河流域人流物流大循環(huán)，助推流域城市對外開放。9月28日，作為全國最長的疏港鐵路、沿黃地區(qū)連接?xùn)|營港的重要通道——東營港疏港鐵路正式投入運(yùn)營。

作為黃河入海的城市，東營正在新的歷史時(shí)期，發(fā)揮著新的獨(dú)特使命。

在東營，抽油機(jī)是一大景觀。圖為一家幼兒園旁，“長頸鹿”抽油機(jī)擺動著修長的脖子采油作業(yè)。