更喜岷山千里雪，三軍過(guò)后盡開(kāi)顏

王悅寧

1970年4月24日，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，一陣巨大的轟鳴聲打破夜晚的寂靜。緊接著，一枚長(zhǎng)30米、直徑2.25米、起飛質(zhì)量80噸的火箭，用熾熱的火焰劃破夜空，向南方深空飛去。

15分鐘后，我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”在太空中播放起優(yōu)美動(dòng)聽(tīng)的樂(lè)曲——《東方紅》，以此宣告中國(guó)人的太空時(shí)代到來(lái)了。

載著“東方紅一號(hào)”進(jìn)入太空的，正是我國(guó)第一枚運(yùn)載火箭——“長(zhǎng)征一號(hào)”。

提起“長(zhǎng)征”這兩個(gè)字，很多人會(huì)想到80多年前紅軍二萬(wàn)五千里的漫漫征途。其實(shí)，火箭的命名確實(shí)與紅軍長(zhǎng)征有關(guān)。

1935年10月，毛主席率領(lǐng)紅軍越過(guò)岷山時(shí)，寫下一首七言律詩(shī)，表達(dá)了長(zhǎng)征以來(lái)紅軍歷盡艱險(xiǎn)、勇往直前的戰(zhàn)斗豪情。

紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑。

五嶺逶迤騰細(xì)浪，烏蒙磅礴走泥丸。

金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。

更喜岷山千里雪，三軍過(guò)后盡開(kāi)顏。

這首詩(shī)的名字就叫《七律·長(zhǎng)征》。

在我國(guó)運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)之初，新成立的第七機(jī)械工業(yè)部第一研究院的同志們受毛主席詩(shī)中表達(dá)出的為實(shí)現(xiàn)革命理想不畏艱辛、頑強(qiáng)奮斗的精神所啟發(fā)，提出了將我國(guó)運(yùn)載火箭命名為“長(zhǎng)征”的想法，獲得了上級(jí)的批準(zhǔn)。

“長(zhǎng)征”之名，寓意我國(guó)的運(yùn)載火箭事業(yè)會(huì)像紅軍長(zhǎng)征一樣，克服一切艱難險(xiǎn)阻，最終到達(dá)勝利的彼岸。

長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭的發(fā)展過(guò)程（圖片來(lái)源：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）

星星之火

長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭（代號(hào)CZ-1，以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)征一號(hào)）脫胎于1965年3月錢學(xué)森提出的“八年四彈”計(jì)劃中發(fā)展出來(lái)的東風(fēng)-4中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。長(zhǎng)征一號(hào)在東風(fēng)-4的基礎(chǔ)上，加裝了一枚用于入軌的固體燃料三級(jí)，并先后將“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星和“實(shí)踐一號(hào)”衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道，實(shí)現(xiàn)了火箭與衛(wèi)星從無(wú)到有的歷史性突破。

在此之后，我國(guó)開(kāi)始對(duì)長(zhǎng)征一號(hào)進(jìn)行改進(jìn)，以便能夠發(fā)射更重的有效載荷（航天器上裝載的儀器、設(shè)備、人員、試驗(yàn)生物及試件等）。我國(guó)先后研制出長(zhǎng)征一號(hào)A、長(zhǎng)征一號(hào)B、長(zhǎng)征一號(hào)C和長(zhǎng)征一號(hào)D這四個(gè)改進(jìn)型，但其中只有長(zhǎng)征一號(hào)D投入使用，其余幾型由于各種原因并未繼續(xù)發(fā)展。

雖然長(zhǎng)征一號(hào)解決了我國(guó)運(yùn)載火箭從無(wú)到有的問(wèn)題，但是要發(fā)射更重的有效載荷，例如重達(dá)1.8噸的返回式衛(wèi)星，長(zhǎng)征一號(hào)就有些力不從心了。

為了能夠發(fā)射更重的有效載荷，航天人就從“八年四彈”計(jì)劃中找出了剛剛發(fā)展成熟的、比東風(fēng)-4中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈更粗更大的洲際彈道導(dǎo)彈——東風(fēng)-5，以它為藍(lán)本，改進(jìn)并發(fā)展出了長(zhǎng)征二號(hào)。

最初的長(zhǎng)征二號(hào)實(shí)際上與東風(fēng)-5洲際彈道導(dǎo)彈并沒(méi)有太大的區(qū)別，只是把原來(lái)的有效載荷換成了衛(wèi)星而已。但是隨著后續(xù)的改進(jìn)，長(zhǎng)征二號(hào)與東風(fēng)-5的差異越來(lái)越大，逐步發(fā)展出長(zhǎng)征二號(hào)C、長(zhǎng)征二號(hào)D、長(zhǎng)征二號(hào)E和長(zhǎng)征二號(hào)F四個(gè)改進(jìn)型。此外，長(zhǎng)征三號(hào)和長(zhǎng)征四號(hào)也是在長(zhǎng)征二號(hào)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的。在長(zhǎng)征五號(hào)出現(xiàn)之前，長(zhǎng)征二號(hào)絕對(duì)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭中的核心型號(hào)。

長(zhǎng)征二號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)展過(guò)程（圖片來(lái)源：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）

到了20世紀(jì)80年代，為了擴(kuò)大航天工業(yè)的對(duì)外貿(mào)易，我國(guó)開(kāi)始嘗試讓長(zhǎng)征運(yùn)載火箭進(jìn)入國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)。在調(diào)研了國(guó)際發(fā)射市場(chǎng)后，我們發(fā)現(xiàn)我國(guó)已有的火箭運(yùn)載能力不足，但又需要盡快給國(guó)外客戶交付符合需求的火箭。這可怎么辦？

想要提升火箭的運(yùn)載能力，就要把火箭做得更大，但為了盡快推出新火箭，航天專家們只能在既有的火箭上下功夫。

要把既有的火箭做得更大，常用的方法就是在箭體直徑不變的基礎(chǔ)上，把燃料箱加長(zhǎng)。燃料裝得越多，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以工作越久，那么火箭可以運(yùn)載的有效載荷就越大。與此同時(shí)，火箭的總重也會(huì)增加，當(dāng)燃料箱加長(zhǎng)到一定程度時(shí)，現(xiàn)有的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力就不夠了。但重新設(shè)計(jì)推力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)又要花費(fèi)不少時(shí)間。

說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單，多裝幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)不就可以了！但是既有的火箭箭體空間有限，裝不下太多發(fā)動(dòng)機(jī)，于是專家們就想到在火箭側(cè)面捆上幾枚裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的小火箭！

于是長(zhǎng)征二號(hào)E，也就是俗稱“長(zhǎng)二捆”的運(yùn)載火箭誕生了！

“長(zhǎng)二捆”把長(zhǎng)征二號(hào)C的一二級(jí)分別加長(zhǎng)，并捆綁設(shè)置了4個(gè)助推器，將長(zhǎng)征二號(hào)C原本只有兩三噸的近地軌道運(yùn)載能力提升到了9.2噸，加裝了固體燃料上面級(jí)后更是可以將3噸的有效載荷送入同步轉(zhuǎn)移軌道?！伴L(zhǎng)二捆”的推出，使我國(guó)順利地向國(guó)外的衛(wèi)星制造商交出了合格的“作業(yè)”。

在“長(zhǎng)二捆”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步有針對(duì)性地提升可靠性和安全性，我們就得到了別稱“神箭”的長(zhǎng)征二號(hào)F。它以100%的發(fā)射成功率將11艘神舟飛船、11名航天員和2個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室送入了太空，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)千年來(lái)的載人飛天夢(mèng)。

同氣連枝

長(zhǎng)征三號(hào)是我國(guó)最早采用液氧液氫作為推進(jìn)劑的火箭，最初的長(zhǎng)征三號(hào)僅僅是在長(zhǎng)征二號(hào)C的上面加裝了一個(gè)2.25米直徑的液氧液氫燃料三級(jí)，體形纖細(xì)，運(yùn)載能力一般，同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力僅為1.6噸。盡管如此，長(zhǎng)征三號(hào)還是成功完成了“東方紅二號(hào)”同步軌道通信衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。

然而隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和需求的提升，衛(wèi)星越來(lái)越重，長(zhǎng)征三號(hào)基本型已經(jīng)難以將更重、更大的衛(wèi)星送入同步轉(zhuǎn)移軌道，所以后來(lái)在長(zhǎng)征三號(hào)基本型的基礎(chǔ)上，專家們加長(zhǎng)了燃料箱，并且重新設(shè)計(jì)了一個(gè)3米直徑的三級(jí)，更換了性能更先進(jìn)、推力更大的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)——金牌火箭“長(zhǎng)三甲”就此誕生。

長(zhǎng)征三號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)展過(guò)程（圖片來(lái)源：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）

“長(zhǎng)三甲”系列運(yùn)載火箭包含了三個(gè)子型號(hào)——長(zhǎng)征三號(hào)A、長(zhǎng)征三號(hào)B和長(zhǎng)征三號(hào)C，其中長(zhǎng)征三號(hào)A發(fā)展最早，總體上就是為長(zhǎng)征三號(hào)基本型更換了一個(gè)性能更好的三級(jí)，同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到了2.6噸。值得一提的是，2007年10月24日，長(zhǎng)征三號(hào)A成功將我國(guó)第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”發(fā)射升空，拉開(kāi)了我國(guó)探月工程的序幕。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)“一箭多星”和更大質(zhì)量同步衛(wèi)星的發(fā)射，長(zhǎng)征三號(hào)B在長(zhǎng)征三號(hào)A箭體的基礎(chǔ)上捆綁了4個(gè)“長(zhǎng)二捆”的助推器，使其同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到了5.1噸，成為在長(zhǎng)征五號(hào)出現(xiàn)之前我國(guó)運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭。

長(zhǎng)征三號(hào)B在1996年首次發(fā)射之后經(jīng)歷了20多年的改進(jìn)歷程，運(yùn)用了大量的新技術(shù)、新方案，可靠性和運(yùn)載能力均得到了提升，同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到5.5噸。從2017年10月到2020年3月，長(zhǎng)征三號(hào)B的25次發(fā)射任務(wù)全部成功，在嫦娥探月計(jì)劃和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)中立下了汗馬功勞，堪稱“勞模”。

當(dāng)用長(zhǎng)征三號(hào)B發(fā)射一些衛(wèi)星運(yùn)載能力綽綽有余的時(shí)候，為了避免浪費(fèi)，我們還可以做“減法”，比如把從“長(zhǎng)二捆”那里拿來(lái)的4個(gè)助推器還回去2個(gè)，只裝2個(gè)2.25米的助推器，就成了長(zhǎng)征三號(hào)C。長(zhǎng)征三號(hào)C3.8噸的同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力剛好介于長(zhǎng)征三號(hào)A和長(zhǎng)征三號(hào)B之間，可以把長(zhǎng)征三號(hào)A載不動(dòng)或用長(zhǎng)征三號(hào)B發(fā)射太浪費(fèi)的衛(wèi)星，更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)惠地發(fā)射到相應(yīng)的軌道上。

20世紀(jì)70年代，周恩來(lái)總理感到發(fā)展航天事業(yè)的重要性與緊迫性，結(jié)合上海較為先進(jìn)的工業(yè)水平，他提出“兩條腿走路”的戰(zhàn)略。受到周總理的鼓舞，上海市第二機(jī)電工業(yè)局開(kāi)始研發(fā)風(fēng)暴一號(hào)火箭。

風(fēng)暴一號(hào)作為承擔(dān)我國(guó)首次“一箭三星”發(fā)射任務(wù)的火箭，是我國(guó)火箭家族中少有的不以“長(zhǎng)征”命名的火箭之一，但實(shí)際上它與長(zhǎng)征二號(hào)都是以東風(fēng)-5洲際彈道導(dǎo)彈為藍(lán)本改進(jìn)而來(lái)的。二者性能、結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)都非常相似，從某種意義上說(shuō)，長(zhǎng)征二號(hào)是北京版的“東風(fēng)-5改”，風(fēng)暴一號(hào)則是上海版的“東風(fēng)-5改”。

長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭發(fā)展過(guò)程（圖片來(lái)源：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）

風(fēng)暴一號(hào)與長(zhǎng)征二號(hào)最大的區(qū)別在于二級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)暴一號(hào)的二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不是很好，導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)多次失敗，后來(lái)便逐漸停止發(fā)展。

不過(guò)，風(fēng)暴一號(hào)的技術(shù)成果并沒(méi)有被浪費(fèi)，上海市第二機(jī)電工業(yè)局以風(fēng)暴一號(hào)為基礎(chǔ)，成功研發(fā)了服役至今的長(zhǎng)征四號(hào)系列和長(zhǎng)征二號(hào)D運(yùn)載火箭。

最初，長(zhǎng)征四號(hào)其實(shí)是與長(zhǎng)征三號(hào)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的一個(gè)項(xiàng)目。因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒(méi)有研制液氧液氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，人們擔(dān)心火箭會(huì)拖慢同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星的發(fā)射進(jìn)度，所以，上海市第二機(jī)電工業(yè)局受命研發(fā)長(zhǎng)征四號(hào)以防萬(wàn)一。后來(lái)，長(zhǎng)征三號(hào)發(fā)展頗為順利，但作為第二方案的長(zhǎng)征四號(hào)進(jìn)度也很快，為了不浪費(fèi)已有的成果，同時(shí)為了發(fā)射太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號(hào)，航天專家們便將長(zhǎng)征四號(hào)進(jìn)一步改進(jìn)為發(fā)射太陽(yáng)同步軌道有效載荷的長(zhǎng)征四號(hào)A，其太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到2.5噸。

在此之后，長(zhǎng)征四號(hào)系列發(fā)展成專門用于發(fā)射太陽(yáng)同步軌道有效載荷的運(yùn)載火箭，在長(zhǎng)征四號(hào)A的基礎(chǔ)上發(fā)展出長(zhǎng)征四號(hào)B和長(zhǎng)征四號(hào)C兩種改進(jìn)型火箭。長(zhǎng)征四號(hào)B改進(jìn)了二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了更大尺寸的整流罩，其太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到了2.65噸;長(zhǎng)征四號(hào)C為了進(jìn)一步提升運(yùn)載能力，在長(zhǎng)征四號(hào)B的基礎(chǔ)上更換了可以二次啟動(dòng)的三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力大幅提升至3.1噸。

當(dāng)然，長(zhǎng)征四號(hào)系列發(fā)射高軌道衛(wèi)星的“老本行”也沒(méi)有荒廢，2018年5月，長(zhǎng)征四號(hào)C成功將鵲橋號(hào)地月中繼衛(wèi)星發(fā)射入軌，完成了嫦娥四號(hào)探月任務(wù)中重要的一步。

繼往開(kāi)來(lái)

20世紀(jì)90年代，隨著長(zhǎng)征三號(hào)B等一系列火箭的首飛，中國(guó)火箭體系基本完善，但同時(shí)既有的長(zhǎng)征火箭也暴露出一系列問(wèn)題，包括燃料成本高昂且含有劇毒、火箭直徑偏小、型號(hào)偏多、型譜重疊等，例如尚在服役的長(zhǎng)征二號(hào)C與長(zhǎng)征二號(hào)D，二者的近地軌道運(yùn)載能力近似，均為3噸～4噸，卻一直作為兩個(gè)獨(dú)立的型號(hào)存在，這就是一種浪費(fèi)。

同時(shí)，隨著衛(wèi)星小型化、微型化技術(shù)的發(fā)展，微小衛(wèi)星因?yàn)橹圃斐杀镜?、研發(fā)速度快等優(yōu)勢(shì)，在衛(wèi)星領(lǐng)域異軍突起，成為一股不可小覷的力量。為了配合微小衛(wèi)星的發(fā)射需求，發(fā)射成本低、運(yùn)載能力適中的小型火箭成為新的發(fā)展目標(biāo)。

另一方面，隨著中國(guó)載人航天工程的持續(xù)推進(jìn)，未來(lái)的空間站以及其他大質(zhì)量衛(wèi)星的發(fā)射需求超出了當(dāng)時(shí)“老長(zhǎng)征”火箭的運(yùn)載能力，研發(fā)新型火箭的需求越發(fā)急迫。到了2002年，為了解決“老長(zhǎng)征”火箭的一系列問(wèn)題，航天專家們提出“模塊化研制、積木式發(fā)展”的想法。也就是說(shuō)，我們只需要研制各種模塊，然后用不同的模塊就可以組合出不同的火箭。在長(zhǎng)征五號(hào)最初的設(shè)計(jì)方案中，專家們提出只需研制兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)模塊。三個(gè)模塊包括使用液氧液氫燃料的5米直徑火箭芯級(jí)、使用液氧煤油燃料的3.35米直徑模塊和同為液氧煤油燃料的2.25米直徑模塊。有了這三個(gè)模塊，航天專家們以直徑5米的芯級(jí)為核心，通過(guò)將3.35米和2.25米兩種直徑的助推器進(jìn)行“搭積木”一般的組合搭配，就能夠變換出六種火箭構(gòu)型，其運(yùn)載能力覆蓋近地軌道10噸～25噸，同步轉(zhuǎn)移軌道6噸～14噸的范圍。

此后，長(zhǎng)征五號(hào) 的設(shè)計(jì)方案幾經(jīng)變革，直到2009年前后，長(zhǎng)征五號(hào)系列中衍生出的小型、中型火箭分別獨(dú)立出去，形成了長(zhǎng)征六號(hào)和長(zhǎng)征七號(hào)兩個(gè)新系列。長(zhǎng)征五號(hào)系列僅剩5米芯級(jí)直徑的大型火箭，同時(shí)為了避免運(yùn)載能力重疊的情況，航天專家們只保留了最初六種構(gòu)型中近地軌道與同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力最大的兩種構(gòu)型，也就是現(xiàn)在的長(zhǎng)征五號(hào)和2020年5月份發(fā)射成功的長(zhǎng)征五號(hào)B，其他運(yùn)載能力范圍的發(fā)射任務(wù)由后來(lái)發(fā)展出的長(zhǎng)征六號(hào)與長(zhǎng)征七號(hào)承擔(dān)。

與長(zhǎng)征五號(hào)承接重型發(fā)射任務(wù)不同，長(zhǎng)征六號(hào)的目標(biāo)是輕小有效載荷的發(fā)射，其最大太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力只有1噸，滿足了微小衛(wèi)星的發(fā)射需求。這種小型火箭發(fā)射便捷且成本較低。

長(zhǎng)征七號(hào)最早其實(shí)是在長(zhǎng)征二號(hào)F的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，其項(xiàng)目代號(hào)為長(zhǎng)征二號(hào)F/H，“H”就是“換發(fā)”的意思，即把過(guò)去使用四氧化二氮-偏二甲肼劇毒燃料的YF-20系列發(fā)動(dòng)機(jī)更換為長(zhǎng)征五號(hào)項(xiàng)目中正在研制的性能更好、燃料無(wú)毒、成本較低的YF-100和YF-115型液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。

與長(zhǎng)征五號(hào)早期發(fā)展方案類似，長(zhǎng)征七號(hào)也可以通過(guò)類似于搭積木的方式搭配不同的助推器與二、三級(jí)，形成不同的子型號(hào)，以發(fā)射多種不同重量等級(jí)的衛(wèi)星。

為了方便區(qū)分之后有可能出現(xiàn)的更多火箭子型號(hào)，航天專家們重新將其命名為長(zhǎng)征七號(hào)XYZ，其中X是級(jí)數(shù)，Y是助推器個(gè)數(shù)，Z是助推器類型。

此外，大家看到的火箭的命名還有一些有趣的規(guī)則。比如：使用固體燃料助推器的構(gòu)型用S表示，液體燃料助推器無(wú)須特別標(biāo)注;有上面級(jí)的構(gòu)型名稱中要增加“/上面級(jí)”;芯二級(jí)采用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)型，名字中要增加“（HO）”加以區(qū)分。所以，捆綁2個(gè)2.25米直徑的固體燃料助推器、芯二級(jí)采用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)的二級(jí)構(gòu)型就要命名為長(zhǎng)征七號(hào)22S（HO）。除了長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)之外，利用新型固體燃料彈道導(dǎo)彈技術(shù)改進(jìn)的長(zhǎng)征十一號(hào)、快舟系列運(yùn)載火箭以其快速響應(yīng)、快速發(fā)射的優(yōu)越性，與同樣可以快速發(fā)射的長(zhǎng)征六號(hào)挑起了近年來(lái)小衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的大梁。

新時(shí)代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的發(fā)展過(guò)程（圖片來(lái)源：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）

長(zhǎng)征十一號(hào)的起飛質(zhì)量?jī)H為58噸，太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力為400千克～700千克，它的最大的亮點(diǎn)在于其超短的發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間，只需24小時(shí)就可以完成星箭技術(shù)準(zhǔn)備和發(fā)射任務(wù)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星的快速組網(wǎng)和補(bǔ)網(wǎng)，可以滿足在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)應(yīng)急快速發(fā)射的需求。

從長(zhǎng)征一號(hào)到長(zhǎng)征十一號(hào)，中國(guó)航天事業(yè)歷經(jīng)了50年的艱難長(zhǎng)征?！皩?shí)踐”“風(fēng)云”“神舟”“ 北斗”“ 嫦娥”“ 天宮”“ 天舟”“悟空”“墨子”……這些“中國(guó)星”乘著長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭奔向太空，閃耀蒼穹。可以說(shuō)，一代代“長(zhǎng)征”火箭，正是一代代中國(guó)人艱苦奮斗、自力更生的縮影。經(jīng)過(guò)50年的太空探索，“長(zhǎng)征”又有了一個(gè)新的含義——突破群星間的距離將是一場(chǎng)更加遙遠(yuǎn)艱險(xiǎn)的長(zhǎng)征，但我們依然對(duì)廣袤的宇宙心馳神往。

“待來(lái)日，去星辰大海，九天翱翔！”