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江蘇省15部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策意見(jiàn)

近日，為全面落實(shí)《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》及江蘇省促進(jìn)消費(fèi)的若干舉措，增強(qiáng)汽車市場(chǎng)活力，促進(jìn)汽車消費(fèi)升級(jí)，經(jīng)省政府同意，江蘇省發(fā)展改革委等15部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)我省汽車消費(fèi)政策意見(jiàn)的通知》，圍繞供給側(cè)、使用側(cè)和消費(fèi)側(cè)等方面，出臺(tái)了8條促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策意見(jiàn)。

第一條提升汽車產(chǎn)品供給質(zhì)量，重點(diǎn)是優(yōu)化汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、培育江蘇汽車自主品牌、提升汽車產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，引導(dǎo)我省汽車企業(yè)提高汽車產(chǎn)品供給質(zhì)量。

第二條鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)，重點(diǎn)是繼續(xù)落實(shí)好國(guó)家和省新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策，擴(kuò)大新能源汽車推廣應(yīng)用范圍。將原定2020年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年，全省新增及更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、通勤、輕型物流配送車等公共領(lǐng)域車輛原則上使用新能源或清潔能源汽車。

第三條完善新能源汽車配套設(shè)施，重點(diǎn)是加大城市充電設(shè)施和新能源停車位建設(shè)力度，鼓勵(lì)制定新能源汽車免費(fèi)停車優(yōu)惠政策。城市公共停車位按照不低于10%的比例規(guī)劃為專用停車位并配套充電設(shè)施，鼓勵(lì)政府投資的公共停車場(chǎng)對(duì)新能源汽車實(shí)現(xiàn)1小時(shí)免費(fèi)停車。

第四條加快淘汰報(bào)廢老舊汽車，重點(diǎn)是鼓勵(lì)制定柴油貨車退出補(bǔ)助政策，提高報(bào)廢老舊汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)更新。對(duì)淘汰老舊汽車并購(gòu)買新能源乘用車的，疫情期間按照原有標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍且不低于3000元標(biāo)準(zhǔn)給予財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)。

第五條暢通二手車流通交易，重點(diǎn)是加強(qiáng)二手車行業(yè)管理，規(guī)范二手車經(jīng)銷企業(yè)行為，落實(shí)稅收優(yōu)惠政策。自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的納稅人銷售其收購(gòu)的二手車，減按0.5%征收率征收增值稅。

第六條拓展農(nóng)村汽車消費(fèi)市場(chǎng)，重點(diǎn)是落實(shí)國(guó)家“汽車下鄉(xiāng)”政策，鼓勵(lì)支持農(nóng)村汽車消費(fèi)。鼓勵(lì)省內(nèi)注冊(cè)汽車生產(chǎn)企業(yè)在一定期限內(nèi)對(duì)我省農(nóng)村居民購(gòu)買其生產(chǎn)的3.5噸及以下貨車或1.6升及以下排量乘用車（含新能源汽車）給予價(jià)格優(yōu)惠，汽車生產(chǎn)企業(yè)所在設(shè)區(qū)市視情給予適當(dāng)補(bǔ)助。

第七條優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)，重點(diǎn)是鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)個(gè)人汽車信貸支持力度和產(chǎn)品創(chuàng)新力度。

第八條升級(jí)汽車消費(fèi)環(huán)境，重點(diǎn)是提升汽車消費(fèi)者服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造良好消費(fèi)環(huán)境。

河北首開(kāi)

自動(dòng)駕駛汽車旅游專線

近日，河北省滄州市自動(dòng)駕駛“新科技 新文旅”活動(dòng)啟動(dòng)，標(biāo)志著河北首條常態(tài)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛汽車旅游專線正式開(kāi)通。

此次啟動(dòng)的自動(dòng)駕駛文旅專線分為東、西兩條特色旅游線路，東線為科技工業(yè)旅游線路，可體驗(yàn)滄州自動(dòng)駕駛、汽車工業(yè)、航天科技等發(fā)展成果;西線為歷史文化藝術(shù)旅游線路，可感受滄州歷史、鐵獅子、雜技、武術(shù)等深厚的文化底蘊(yùn)和豐富的旅游資源。

百度公司智能駕駛事業(yè)群戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理尚國(guó)斌表示，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛文旅線路開(kāi)通，意味著以自動(dòng)駕駛為代表的人工智能已開(kāi)始慢慢滲透到人們生活的“衣食住行”之中。

蔚來(lái)聯(lián)合寧德時(shí)代等多家企業(yè)共同成立電池資產(chǎn)公司

據(jù)天眼查顯示，近日，蔚來(lái)（安徽）控股有限公司聯(lián)合寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、國(guó)泰君安金融產(chǎn)品有限公司、湖北省科技投資集團(tuán)有限公司，合資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（簡(jiǎn)稱蔚能），以推動(dòng)“車電分離”新商業(yè)模式在新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上推出BaaS（電池租用服務(wù)）業(yè)務(wù)。

蔚能成立于8月18日，法定代表人為蔚來(lái)汽車能源副總裁沈斐，注冊(cè)資金為8億元，但未公開(kāi)各投資方的持股比例。

蔚來(lái)汽車方面表示，BaaS模式的推出將很大程度上降低消費(fèi)者購(gòu)車門(mén)檻。該服務(wù)提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)等幾種模式，如果采用這種模式來(lái)購(gòu)車，車輛售價(jià)將降低7萬(wàn)元，并且可根據(jù)實(shí)際需求選擇租不同容量的電池包，按月支付服務(wù)費(fèi)，享受換電服務(wù)和電池靈活升級(jí)服務(wù)。

值得注意的是，目前，車電分離模式存在成本高、土地資源有限、電池批量?jī)?chǔ)存危險(xiǎn)性、電池大小和布置形式等不同問(wèn)題。

早在去年4月，寧德時(shí)代和科士達(dá)共同出資2億元成立儲(chǔ)能業(yè)務(wù)公司，研發(fā)儲(chǔ)能與充電一體化的產(chǎn)品;今年1月，寧德時(shí)代與國(guó)網(wǎng)節(jié)能公司成立了新疆國(guó)網(wǎng)時(shí)代儲(chǔ)能發(fā)展有限公司。這意味著，寧德時(shí)代早有布局車電分離、換電運(yùn)營(yíng)的想法。

車電分離模式能夠減少用戶的購(gòu)車成本和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，相當(dāng)于將部分動(dòng)力電池成本轉(zhuǎn)到供電方。而供電方可以對(duì)電池進(jìn)行大規(guī)模有計(jì)劃的充電，且對(duì)用戶而言，換電也可以靈活調(diào)節(jié)電池裝車容量。

蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌表示，新模式是蔚來(lái)技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新的一個(gè)重大突破，目前，蔚來(lái)還在進(jìn)行正式提供BaaS模式服務(wù)的最后準(zhǔn)備工作，將來(lái)三季度將正式發(fā)布實(shí)施方案。

主線科技宣布已實(shí)現(xiàn)

完全無(wú)人駕駛卡車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

日前，主線科技宣布在港口物流樞紐的真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛（即駕駛艙內(nèi)不再配備安全員進(jìn)行監(jiān)控或接管）。主線科技成為一家可以在無(wú)人駕駛卡車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)中真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”的科技公司。目前，主線科技不僅在天津港部署運(yùn)營(yíng)了25臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡，且同時(shí)和寧波—舟山港、深圳媽灣港進(jìn)行無(wú)人集卡的商業(yè)化合作。

臨港新片區(qū)

新能源車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約

9月28日，中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)2020年新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約，包括新泉、錦源晟等業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)的13個(gè)項(xiàng)目正式落地臨港新片區(qū)，覆蓋汽車車身、底盤(pán)、內(nèi)外車飾、新能源動(dòng)力總成、材料、傳感器及電子元器件等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各類配套產(chǎn)品，投資額總計(jì)超40億元，達(dá)綱產(chǎn)值逾百億元。上海市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、臨港新片區(qū)黨工委書(shū)記、臨港新片區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任朱芝松表示，目前，新片區(qū)依托特斯拉、上汽榮威等企業(yè)加大產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局，汽車領(lǐng)域關(guān)聯(lián)企業(yè)突破60家，2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)600億元。

百度在京開(kāi)放

自動(dòng)駕駛出租車Apollo Go

近日，百度宣布，在北京正式開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Apollo Go，北京用戶可以在百度地圖及Apollo官網(wǎng)上預(yù)約體驗(yàn)Robotaxi。據(jù)悉，北京此次開(kāi)放的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試區(qū)域總長(zhǎng)度約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個(gè)站點(diǎn)，全國(guó)開(kāi)放區(qū)域最廣、測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng)。據(jù)介紹，自動(dòng)駕駛面向公眾開(kāi)放載人試運(yùn)營(yíng)是自動(dòng)駕駛走向成熟和商業(yè)化的關(guān)鍵一環(huán)。百度此次在京開(kāi)放Robotaxi體驗(yàn)，將投放40輛Robotaxi。北京是百度自動(dòng)駕駛的大本營(yíng)和主陣地。位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的Apollo park是全球最大的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用測(cè)試基地，也是此次北京開(kāi)放Robotaxi的打車站點(diǎn)之一。此外，百度已經(jīng)在長(zhǎng)沙、滄州等城市開(kāi)放Apollo Go服務(wù)。