胡禮梅,譚春橋
(1.安徽科技學院 管理學院,安徽 蚌埠 233000; 2.中南大學 商學院,湖南 長沙 410083)
隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務與社交網(wǎng)絡的快速發(fā)展,在線商品和服務的數(shù)量成倍增長,越來越多用戶習慣于瀏覽在線評論信息制定其購買決策。現(xiàn)有研究表明,在線產(chǎn)品的等級評分對消費者的購買決策具有顯著影響[1~3]。但隨著歷史用戶評論信息的指數(shù)倍增長,消費者很難根據(jù)數(shù)量龐大的在線產(chǎn)品評分直接定位自己想要的產(chǎn)品[4,5]。因此,結合數(shù)據(jù)體量較大的在線等級評分信息,進行有針對性的產(chǎn)品推薦研究是非常有必要的。
基于在線等級評分(數(shù)值)數(shù)據(jù)進行購買決策制定是當前研究的熱點[6~10]。例如,Li等[6]構建了產(chǎn)品等級綜合評價模型,該模型主要利用社會網(wǎng)絡分析理論對產(chǎn)品在線評級進行分析,并根據(jù)綜合評價值得到產(chǎn)品的排序結果。Engler等[7]提出了基于在線產(chǎn)品評分的顧客滿意度模型,結果表明顧客的購買前預期和實際產(chǎn)品性能對在線產(chǎn)品評分有顯著影響,且直接反映了顧客對產(chǎn)品的滿意度,可據(jù)此進一步得到產(chǎn)品的排序結果。Yang等[8]提出一種基于電子口碑(eWOM)的產(chǎn)品排序方法,通過集成不同類型在線評論信息(數(shù)字評分、文本描述和比較詞),可計算得到每個產(chǎn)品的總體eWOM得分和所有產(chǎn)品的排名,并在所提方法基礎上提供一個排名系統(tǒng),幫助消費者制定恰當?shù)馁徺I決策。Fan等[9]將隨機優(yōu)勢規(guī)則與PROMETHEE-II方法相結合,提出一種基于在線多屬性產(chǎn)品評級的排序方法,該方法主要通過定義隨機優(yōu)勢規(guī)則和隨機優(yōu)勢度,計算出每對產(chǎn)品相應的隨機優(yōu)勢度,并利用PROMETHEE-II方法確定備選產(chǎn)品的排序。
然而,現(xiàn)有研究存在一定局限性。首先,大部分文獻直接對采集的等級評分實數(shù)進行研究,導致模糊和不確定信息的丟失,更鮮有研究考慮歷史用戶給定產(chǎn)品等級評分時的猶豫性特征[11]。其次,大部分現(xiàn)有研究中的對象是完全理性顧客,但在現(xiàn)實的決策過程中,消費者具有有限理性[12],往往對出現(xiàn)的負面信息或者數(shù)值評分較低的信息表現(xiàn)出損失厭惡的行為特征[13]。因此,本文提出一種基于在線產(chǎn)品數(shù)值評分和顧客損失厭惡心理的產(chǎn)品推薦模型。通過引入直覺梯形模糊數(shù)來處理歷史用戶給定在線數(shù)值評分的不確定性、模糊性和猶豫性特征,使得數(shù)據(jù)的轉化更接近實際值??紤]到顧客的有限理性行為,基于前景理論構造面向損失厭惡型顧客群體的產(chǎn)品推薦模型。最后,將該模型應用到汽車之家網(wǎng)站汽車產(chǎn)品的推薦問題中,并與完全理性顧客的推薦結果進行對比,以驗證所提推薦模型的實用性和有效性。
考慮到歷史用戶給定數(shù)值評分時的猶豫特性、不同等級評分的比率以及顧客的損失厭惡心理,這里引入直覺梯形模糊數(shù)、基本可信度分配以及前景理論來分別處理數(shù)值評分數(shù)據(jù)以及顧客的有限理性行為。
為了測量證據(jù)之間的相似度,Jousselme[16]提出了如下的證據(jù)距離公式:
定義3令m1和m2是同一識別框架Θ上的兩個信度結構,m1和m2之間的距離為:
(1)
前景理論是一個用來預測決策者真實行為的描述性模型[17],它考慮了不確定情況下決策者的心理行為因素。前景理論主要考慮價值函數(shù)和決策權重,前景價值V表示如下:
(2)
稱為決策權重;x0表示參照點;參數(shù)γ和δ不同,表示面臨收益和損失時,決策權重有所不同;
表示為價值函數(shù),是決策者主觀感受形成的價值,x0表示參照點,式中α和β表示前景值的凹凸程度,即決策者在面對收益時是凹函數(shù),表現(xiàn)出風險厭惡,在面對損失時是凸函數(shù),表現(xiàn)出風險偏好,且有0≤α,β≤1;τ表示決策者對損失的規(guī)避程度,τ>1,τ值越大,表示決策者在面對損失時的風險規(guī)避程度越大。
已知顧客欲購買產(chǎn)品屬性C={c1,c2,…,cq}(q≥2),根據(jù)顧客給定的基本需求篩選出n個備選產(chǎn)品A={a1,a2,…,an}(n≥2)。為了幫助損失厭惡型顧客制定最佳購買決策,需結合歷史用戶給定備選產(chǎn)品各屬性下的在線數(shù)值評分來構建產(chǎn)品的推薦模型。
對于“利益型”屬性:
(3)
對于“成本型”屬性:
(4)
因而,標準化后產(chǎn)品ai在屬性cj下的信度結構表示為:
(5)
已知產(chǎn)品ai屬性cj的權重值表示為φij,為求得各產(chǎn)品屬性權重,這里結合定義3中距離公式,具體計算過程如下:
(6)
(7)
(8)
(9)
產(chǎn)品ai屬性cj下標準化處理后的歷史評分中,包含了各評分等級st及該等級出現(xiàn)的概率pijst。需要針對不同產(chǎn)品不同屬性對應求出其價值函數(shù),這里選取中間的評分等級s0作為參考點,根據(jù)式(2)可知,產(chǎn)品ai屬性cj下價值函數(shù)公式為:
(10)
這里,γ=0.61,δ=0.69;α=β=0.88,τ=2.25[19]。
據(jù)此可求得產(chǎn)品各屬性的綜合前景值。再結合式(9)所計算出的屬性權重值,加權平均計算得到產(chǎn)品ai各屬性集成后的綜合前景值:
(11)
最后依據(jù)前景值Vi大小進行排序,將綜合前景值最大的產(chǎn)品推薦給顧客。
為了驗證所提方法的實用性,本文以汽車之家平臺(https://www.autohome.com.cn)的汽車產(chǎn)品推薦為例。根據(jù)顧客給定的基本需求(品牌:奧迪;價格區(qū)間:20~35萬;座位數(shù):5座等)對口碑產(chǎn)品進行初步篩選得到四款汽車產(chǎn)品:奧迪Q3、奧迪A4L、奧迪A3和奧迪Q2L。具體的用戶需求采集界面及篩選結果見圖1和圖2。
圖1 汽車之家用戶需求采集界面
圖2 汽車之家用戶需求篩選結果
從圖1及圖2中可以看出,面向不同偏好的損失厭惡型顧客,初步篩選得到的備選產(chǎn)品存在差異,最終會產(chǎn)生不同的推薦結果,具體推薦過程如下。
步驟1采集并處理在線數(shù)值評分數(shù)據(jù)
采集初步篩選后各產(chǎn)品的口碑評論信息(在線數(shù)值等級評分),具體采集界面如圖3所示。
圖3 某用戶口碑評價數(shù)值采集界面
根據(jù)最新評論數(shù)據(jù)顯示,這四款產(chǎn)品截止至2019年4月24日的總評論數(shù)分別為:1788條、4978條、2045條、11條。已知汽車產(chǎn)品的屬性包括:空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內(nèi)飾和性價比,通過對所有評論信息中各屬性數(shù)值評分的采集與統(tǒng)計,可計算得到產(chǎn)品各屬性下不同數(shù)值出現(xiàn)的概率,匯總至表1(其中奧迪Q2L口碑數(shù)過少,在此不作推薦考慮)。
這里以產(chǎn)品1“奧迪Q3”為例來詳細闡述所提推薦模型的實用性。根據(jù)上表中內(nèi)容,可對應列出產(chǎn)品1“奧迪Q3”相應的信度結構如下表所示(為了方便區(qū)分,將各數(shù)值(1, 2, 3, 4, 5)分別對應表示為等級(s-2,s-1,s0,s1,s2))。據(jù)此,可統(tǒng)計出產(chǎn)品1在各屬性的信度結構 (j=1,2,…,7,8;t=-2,-1,0,1,2),見表2。
表1 汽車產(chǎn)品各屬性下各評分數(shù)值概率匯總表
表2 產(chǎn)品1各屬性的信度結構
步驟2計算產(chǎn)品各屬性權重值
根據(jù)式(6)至式(9),可計算得到產(chǎn)品1各屬性的權重值為:
φ(c11)=0.0995;φ(c12)=0.1332;φ(c13)=0.1242;φ(c14)=0.1313;φ(c15)=0.1342;φ(c16)=0.1107,φ(c17)=0.1345;φ(c18)=0.1324。
同理,可計算出所有備選產(chǎn)品各屬性的權重值,匯總至表3。
表3 產(chǎn)品各屬性的權重值
步驟3損失厭惡型顧客產(chǎn)品推薦方法
已知歷史用戶給定等級評分時存在一定的模糊、猶豫及不確定性,這里先將歷史用戶提供的等級評分全部轉換成直覺梯形模糊數(shù)的形式,轉換標準見表4[20]。
表4 等級評分與直覺梯形模糊數(shù)間的轉換標準
表5 產(chǎn)品1屬性“空間”各等級對應概率及直覺梯形模糊數(shù)轉化
考慮到顧客的損失厭惡心理,這里需針對不同產(chǎn)品各屬性對應求出其價值函數(shù)。以產(chǎn)品1屬性“空間”為例,結合表2和4中內(nèi)容,列出各等級出現(xiàn)的概率及各等級所對應的直覺梯形模糊數(shù),見表5。
根據(jù)式(10),可計算得到產(chǎn)品1屬性“空間”的綜合前景值:V11=0.3288。
同理可得其余產(chǎn)品各屬性在考慮顧客損失厭惡心理后的綜合前景值,匯總至表6。
表6 產(chǎn)品各屬性的綜合前景值
結合表3所求的產(chǎn)品各屬性權重值,運用式(11)可得到各產(chǎn)品加權平均的綜合前景值分別為:
V1=0.4689,V2=0.4766,V3=0.4740
根據(jù)產(chǎn)品綜合前景值大小,排序如下:V2?V3?V1,這里將前景值最大的產(chǎn)品2:奧迪A4L推薦給顧客。
為了驗證本文所提方法的有效性,這里將其與完全理性顧客的排序結果進行對比(為了比對明顯,將產(chǎn)品4:奧迪Q2L考慮在內(nèi))。
對于完全理性顧客而言,可直接對產(chǎn)品各屬性的證據(jù)進行融合得到產(chǎn)品的排序結果,具體過程如下:
根據(jù)第3部分表1中備選產(chǎn)品的評分數(shù)值及對應概率,以及表3中產(chǎn)品各屬性的權重值,結合文獻[21]中式(8)和(9),可計算得到產(chǎn)品1融合后的綜合信度結構為:
同理,可以得到其余各備選產(chǎn)品的綜合信度結構,匯總至表7。
根據(jù)上表內(nèi)容,可進一步計算出產(chǎn)品1的最終得分:
根據(jù)最終得分大小,列出完全理性顧客的排序結果為V3?V2?V1?V4。
為了對比明顯,在本文案例分析中進一步考慮產(chǎn)品4。根據(jù)表1及式(6)至式(9),可計算出產(chǎn)品4各屬性的權重值,見表8。
表7 各備選產(chǎn)品綜合信度結構
表8 產(chǎn)品各屬性的權重值
結合所選取的參考點,運用式(10)和式(11)可計算得到產(chǎn)品4的綜合前景值:V4=0.4808。
可以得知,考慮產(chǎn)品4時,本文的排序結果為V4?V2?V3?V1。兩種方法的排序結果匯總如表9所示。
表9 各方法綜合排序結果對比
從上表中可以看出,不考慮產(chǎn)品4時,本文排序結果(V2?V3?V1)與完全理性顧客的排序結果(V3?V2?V1)存在差異,說明考慮顧客損失厭惡心理是有必要的。當考慮產(chǎn)品4時,本文排序結果(V4?V2?V3?V1)與直接融合的結果(V3?V2?V1?V4)存在顯著差異。從表1可以看出,產(chǎn)品4所采集的評論信息中,各屬性低于參考點“s0”等級出現(xiàn)的概率為零,考慮顧客的損失厭惡心理時,產(chǎn)品4的收益明顯大于損失,排序結果呈現(xiàn)顯著變化。所以當備選產(chǎn)品評論數(shù)量較大但正負評論信息存在差異時,針對損失厭惡型顧客的購買行為進行相應的產(chǎn)品推薦研究就顯得極其重要。
為滿足在線商品和服務數(shù)量日益增長的需要,本文基于數(shù)據(jù)體量較大的數(shù)值評分來構造產(chǎn)品的推薦模型,便于為顧客提供產(chǎn)品購買策略。考慮歷史用戶給定在線數(shù)值評分的猶豫性特征,以及顧客參考評論信息時表現(xiàn)出的損失厭惡心理,本文結合直覺梯形模糊數(shù)和前景理論來構建基于在線數(shù)值評分的損失厭惡型顧客產(chǎn)品推薦模型。最后,將所提模型應用到汽車之家網(wǎng)站的汽車購買案例中,并與完全理性顧客的推薦結果進行對比,以進一步闡述所提模型的實用性和有效性。相比于易獲取的數(shù)值評分,顧客往往更愿意瀏覽在線文本評論信息,在今后研究中,可以考慮采集信息全面、情感豐富的在線文本評論信息來進行產(chǎn)品的推薦策略研究。