自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用探究

陶修星 楊志鵬

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的進步以及經(jīng)濟技術(shù)快速的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的家庭對汽車的使用越來越普及了，尤其是在物流自動化技術(shù)在汽車中的使用越來越突出了，對物流自動化系統(tǒng)的應(yīng)用探究是很有必要的，為汽車想更好發(fā)展、更好地服務(wù)用戶的目標(biāo)提供有力的依據(jù)和保障。

關(guān)鍵詞：自動化;物流系統(tǒng);汽車行業(yè)

引言：現(xiàn)如今，汽車成為了人們出行不可缺少的交通工具，自動化物流系統(tǒng)技術(shù)在人們對汽車使用的方面越來越有吸引力;社會技術(shù)在不斷地發(fā)展和進步，只有不斷地創(chuàng)新和進步才能滿足用戶的需求，所以說對自動化物流系統(tǒng)技術(shù)的研究探討是很有必要的。

一、自動化物流系統(tǒng)的含義

物流自動化通常是指在物流作業(yè)過程中的設(shè)施和設(shè)備實行自動化的過程，包括分揀包裝、運送、識別等自動運行的過程;物流自動化充分地運用了各種技術(shù)手段，比如計算機操作系統(tǒng)、機械設(shè)備的操作等，通過對這些技術(shù)的有效利用，節(jié)省了人力物力財力，在工作效率上得到進一步的提高，快速而安全地完成物流作業(yè)的過程;物流自動化在整個物流作業(yè)過程中占據(jù)著主導(dǎo)的作用，這些技術(shù)在國家經(jīng)濟的發(fā)展過程中起到非常好的作用。

二、自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)中的意義

經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了汽車技術(shù)和汽車行業(yè)的發(fā)展，不過在汽車行業(yè)里的競爭程度也很激烈，自動化物流系統(tǒng)的出現(xiàn)，提高了信息系的真實性和有效性，促使信息的共享和有效地運用，一定程度上降低了運送上的成本和成本的投入，同時也能及時地收集到用戶反饋的信息，這樣能為企業(yè)的發(fā)展方向和提供了管理和運營的參考。

三、自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

（一）應(yīng)用現(xiàn)狀

（1）通過一定的研究發(fā)現(xiàn)，在自動化物流系統(tǒng)配送方面，很多企業(yè)行業(yè)沒有對數(shù)據(jù)進行合理而科學(xué)地處理，這樣的弊端對自動化物流系統(tǒng)的發(fā)展形成了一定的障礙，在現(xiàn)如今互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的而背景下，如果沒有對物流數(shù)據(jù)進行很好的整合，那么會對資源形成極大的浪費，進一步影響了自動化物流系統(tǒng)的有序性，阻礙了物流系統(tǒng)向好的方面發(fā)展。

（2）在對自動化物流系統(tǒng)研究方向方面，很多汽車汽車注重了在技術(shù)的研究，在技術(shù)上投入了大量的人力物力財力，忽視了對自動化物流系統(tǒng)實際操作性上的研究，事實上，自動化物流系統(tǒng)在實踐方面顯得更重要點，企業(yè)應(yīng)該更加地多支持研究自動化物流實施方面的開發(fā)，只有在自動化物流系統(tǒng)技術(shù)和實踐技術(shù)方面相結(jié)合，才能更好地發(fā)揮自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)上的應(yīng)用

（3）對于自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)中的運用，區(qū)域之間、企業(yè)部門之間沒有得到一個很好的溝通和配合，在一定程度上，企業(yè)之間的技術(shù)上研究和合作得到了限制，這樣不利于自動化物流系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用。

（4）目前自動化物流系統(tǒng)在信息化程度上不夠高，促使整個物流系統(tǒng)的管理水平也下跌了，在客戶需求方面沒有很好地為客戶提供滿意的服務(wù)，從而影響自動化物流系統(tǒng)在用戶心中地位的降低;有的地方在物流作業(yè)方式還在使用傳統(tǒng)的模式，致使自動化物流系統(tǒng)的技術(shù)沒有得到很好地發(fā)揮，在一定程度上浪費了資源和對技術(shù)的進步形成了阻礙。

（二）具體應(yīng)用方式

（1）通過自動化物流系統(tǒng)技術(shù)的使用，用戶能隨時獲取物流的配送信息，對物流信息得到全程的監(jiān)控和及時的跟蹤;自動化物流系統(tǒng)平臺，運用了高科技的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，促使物流系統(tǒng)的作業(yè)形成了統(tǒng)一化的模式，從而提高了自動化物流系統(tǒng)的最大化運用，提高了工作的效率;

（2）在自動化物流系統(tǒng)的發(fā)展歷程中，汽車行業(yè)要實現(xiàn)利益的最大化，就得對汽車自動化物流系統(tǒng)方面不斷地創(chuàng)新跟上時代發(fā)展的需求;有關(guān)政府部門和汽車行業(yè)要互相配合，互相支持，在物流自動化方面不斷地在市場上進行推廣和和實施，政府部門應(yīng)該頒發(fā)出相應(yīng)的政策，促使自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)中事項規(guī)?；陌l(fā)展。

（3）自動化物流系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了汽車程序的一體化的模式，也對運行系統(tǒng)形成了集體化的模式;工作人員根據(jù)實際要求，在運行模式中輸入不同的指令和一定的規(guī)劃，在后期的自動化過程中控制操作上的重復(fù)性，進一步完善了工序的一體化流程。

（三）健全自動化物流系統(tǒng)

（1）自動化技術(shù)在未來的發(fā)展趨勢之下，必將成為主流，在產(chǎn)品上的不斷優(yōu)化，借助互聯(lián)網(wǎng)高科技技術(shù)大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能等技術(shù)，對物理信息不斷地分析和提煉，并對自動化物流系統(tǒng)技術(shù)進行設(shè)計，將會促使生產(chǎn)效率得到進一步的提高。自動化物理系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用對物流運行模式提高了智能上的調(diào)節(jié)，在作業(yè)中實現(xiàn)了汽車行業(yè)中的自動化模式;

（2）要對操作人員提出嚴(yán)格的要求，促使自動化物流系統(tǒng)的作用充分地發(fā)揮出來，并對操作進行規(guī)范和對自動化物流系統(tǒng)定期的檢查和維護，才能確保自動化物流系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中得到有序的進行，增加運行的性能。

（3）汽車行業(yè)應(yīng)該重視對物流數(shù)據(jù)有效地共享和整合，使數(shù)據(jù)的流動性速度得到提高，促使自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)中有效地運行，要實現(xiàn)企業(yè)之間、部門之間物流數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建立合數(shù)據(jù)上有效地使用和共享;利用互聯(lián)網(wǎng)的高科技技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)之間有效地聯(lián)通，在自動化物流系統(tǒng)中還需要各部門之間及時的配合和對問題上的探討。

四、結(jié)論

在互聯(lián)網(wǎng)高科技技術(shù)發(fā)展的背景下，自動化物流系統(tǒng)在汽車應(yīng)用中越來越重要了，自動化物理系統(tǒng)逐漸地取代了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，自動化物流系統(tǒng)的普及，降低了人工的成本費用，提高了工作效率，推動了自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)中的廣泛運用;深入地分析和探討自動化物流系統(tǒng)在汽車中的運用是很有必要的。

參考文獻：

[1]劉世濤.自動化技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用.建筑設(shè)計及理論2018-04.

[2]樓貞娟，劉真國，王林.自動化物流系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2017（07）：92-95+8.

作者簡介：

陶修星（1991-），男，廣西來賓，本科，職稱 無，研究方向：自動化

楊志鵬（1991-），男，廣西貴港;本科學(xué)歷，助理工程師，研究方向：自動化