如何做好中等職業(yè)學校數控車削實訓

李克志

摘 要：隨著近些年我國社會的發(fā)展進步，對于機械制造業(yè)的人才的需求量一直處于不斷增長的趨勢，而且對于具有熟練的手工操作、扎實理論基礎和精通數控編程的中等職業(yè)學校的畢業(yè)生的需求占比更大。但是現代大部分的中等職業(yè)學校對于其學生的教學內容、教學方式和教學設備等方面的教育并不能滿足社會對于畢業(yè)生的相關要求。為了整個社會的人才需求，應該對現有的數控車床方面的實訓做進一步的優(yōu)化，為整個社會更快更好的提供人才，加快社會發(fā)展步伐。

關鍵詞：中等職業(yè)學校;數控車削;實訓

前言

現代社會應用廣泛且最常見的機床就是數控車床，多數零件都可以使用數控車床進行加工，鉆孔、鏜孔、切槽、擴孔等操作也多要使用數控車床。加工零件時，將工藝參數、位移量、工藝路線、切削參數等按照車床的程序格式和指令代碼進行編程，然后編程完成后的加工程序輸入到數控裝置中，由數控車床自動加工。由于數控車床所需求的知識點較多，所以需要相關的操作人員的專業(yè)素養(yǎng)較高，而現代的中等職業(yè)學校對于學生在此方面的實訓并不達標，既有學生對理論知識掌握不夠的情況，也有實際操作經驗不足的緣故[1]。針對此情況，本文探討了在中等職業(yè)學校中，數控機床教學在實訓中存在的一些問題和相關的改進措施，詳情見下文：

一、存在的問題

（一）理論不扎實

許多學生在學習時只是單純的機械記錄，并沒有具體思考教師所講的內容，對于圖形的繪制、編程方法、機床操作等沒有認真思考和記錄，而且很多學生在課后對于教師在課堂上所講的內容沒有進行系統(tǒng)的歸納整理，甚至部分學生沒有筆記，只是簡單的記錄在單頁紙上，只有當時進行實際操作時才會看一下，下課后就丟棄了，導致教學效果極低，只有少部分學生才能掌握一定的操作技巧和相關的理論知識。而且在做新任務時，操作若簡單就草草的完成，若操作復雜就等待后續(xù)教師的講解，自己不做思考，對所學知識不能合理且有效的運用[2]。

（二）不重視質量

實訓時需要使用相關的設備，而數控機床的價格不菲，使得學校不會大量的購入相關設備，所以在實訓時多為三至五人為一個小組，共同使用一臺機器，一個人進行操作時，其他同學會在旁邊進行協助，若出現問題可以及時進行矯正處理，完成相關操作的同學可在旁邊休息或者協助后續(xù)的同學做相關操作，但是由于部分同學想盡快結束當堂的實訓，早點回去休息，所以進行實際操作時對于工件的質量和細節(jié)操作不去注重，整個人以一種只要及格就可以的態(tài)度去完成老師布置的任務，只求數量以及某些得分點，忽略工件質量，省略加工步驟，使得實訓的效果過低，而且對于學生日后走上相關的工作崗位的幫助極低。

（三）不思考和不總結

一部分的同學在進行實際操作時，老師講什么就去做什么，不去思考和嘗試其他加工數據和切削參數，也不和其他同學交流，對于做的好的同學也不去學習相關的經驗，而在加工零件時會有各種意外情況的發(fā)生，這類同學的不變通做法很難適應畢業(yè)后的工作。還有部分同學不能對加工零件時遇到的問題進行總結和歸納，主要體現在精加工和粗加工關于設置退刀點和進刀點、不能熟練的操作數控機床、無統(tǒng)籌安排、效率低下等方面，這對于學生畢業(yè)后所進行的工作也是極大的一種不良影響[3]。

（四）粗心大意

少量的同學在進行實訓的時候不注意聽老師所講的機床操作的注意事項和操作要求，對于相關的工具隨意擺放，不放回原位置，導致錯放錯拿的情況發(fā)生，做事時只圖速度，不能認真嚴謹的做事，也不按照安全規(guī)范進行操作，某些易碎物品也不能及時收好和輕拿輕放，導致此類同學實訓后的機房就像垃圾場一樣，所有的東西都不在原來的位置。而在進行零件加工時的一個必須堅持的原則就是嚴謹和細心，因為一點小小的誤差都會造成零件無法投入使用，形成資源浪費，而一旦投入正常使用時極容易會造成事故的發(fā)生，嚴重時會危急相關人員的生命[4]。

二、改善策略

（一）改變教學方式

現在多數老師授課的方式多以老師講、學生記為主要方式，在上課的時候老師是中心，學生跟隨老師的思路去機械的學習，這種方式下只有部分學習素養(yǎng)較高的學生能學到知識，所以應該對此方式進行更改，提高學生學習的效率。教學前可以先把資料分發(fā)給每一位學生，并提出幾個問題，由學生在課前自行尋找答案，上課時老師可以根據幾個問題為主要的講解點來講述課堂知識，并鼓勵同學們積極發(fā)言和討論，對于遇到的不懂的問題應當時予以解答，同時可以對某些問題進行適當的延伸，引導學生多思考，激發(fā)學生對于學習的主動性和積極性。對于相關的操作工具進行講解時可適當的增加趣味性，提高學生對于操作工具的興趣，對學生的課堂筆記要當天進行檢查，完成理論培訓后要對所有的學生進行理論考試，對于不合格者要重新考試，若實訓完成時還存在不合格的學生，由學校對其進行嚴肅的批評處理，情節(jié)嚴重者可從重處罰[5]。

（二）學生分組

將所有的學生進行隨機分組，由老師負責，不可學生私自組隊。每一組有一至兩臺機器，并增加一名審核教師，由兩名教師共同對學生完成的成果進行審核，并評選出最優(yōu)小組和最差小組，對最優(yōu)小組當著全體實訓同學進行表揚，最差小組要面對所有實訓同學進行自我批評和檢討，最優(yōu)小組每天記3分，最差小組記1分，其余記2分，實訓結束后統(tǒng)計所有小組的分數，對于總分最高的小組，組內成員的實訓成績可記為優(yōu)秀，總分最低的小隊，對其進行通報批評，實訓成績記為合格，若有學生對于分數有異議，如某一個人拉低了全隊的得分，導致成為分數最低隊伍，可以由組內投票和老師通過實際調查，對符合實際情況的學生進行嚴肅處理。

（三）加強師生溝通

數控車床技術需要通過不斷的練習才能熟練掌握，不能靠嘴上說或者思考就可以獲得的，當然在訓練的過程中需要教師的不斷提點逐漸優(yōu)化學生的操作，而學生也可以在訓練的過程中不斷發(fā)現問題，以問題為導向，教師進行有針對性的解答，這樣做的目的不單單是提升學生的學習積極性，激發(fā)其創(chuàng)新思維，更主要的是加強學生與教師之間的溝通，使教師可以更詳細的知曉學生對于知識點的理解程度，這與上述方法不同的是，在其期間發(fā)現的問題是學生經過實際操作過程中所產生的問題，而不是對于教學知識點的不理解，可以更好的鞏固學生的專業(yè)知識，使其可以將所學知識熟練應用于實際操作過程中[6]。而且若學生想要開拓思維具有一定的創(chuàng)造力，就需要不斷通過實訓為學生提供實踐經驗?？梢愿鶕W生在實訓過程中產生的問題進行階梯式的訓練，并定期進行考核，根據學生所提出的問題，對學生的解決程度進行評分，分數過低者進行加訓。

結束語

由于我國機械行業(yè)對于技術型人才的要求不斷提升，各中職學校對于學生的要求也應該逐漸嚴格，以提高學生的專業(yè)能力和實際操作能力，在組織學生進行實訓時，不僅要優(yōu)化教師的教學方式，更要提升學生學習的積極性和主動性，對于師生間的溝通互動也是必不可少的，學生需要更詳細的了解知識點和實訓問題的解決辦法，而教師也同樣需要了解學生的學習進度、知識點的掌握程度。只有加強學生的學習積極性，才能更好的開拓學生思維，使其走向社會、走進企業(yè)時可以更好的展現自身優(yōu)勢，凸顯自身價值。

參考文獻：

[1]吳強.中等職業(yè)學校數控車床實訓淺談[J].課程教育研究（新教師教學），2015，（12）：251-251. DOI：10.3969/j.issn.2095-3089.2015.12.241.

[2]張岳俊，王美云.基于中職數控車工實訓課的"4-2-1"個性化教學研究[J].現代職業(yè)教育，2018，（26）：22-23. DOI：10.3969/j.issn.2096-0603. 2018.26.016.

[3]孫石.論提升職校數控專業(yè)學生實訓學力[J].成才之路，2017，（28）：53. DOI：10.3969/j.issn.1008-3561.2017.28.048.

[4]董曉琴.選擇性課改背景下數控實訓課的教學策略[J].現代職業(yè)教育，2015，（20）：110-111. DOI：10.3969/j.issn.2096-0603.2015.20.079.

[5]衣秀穎.如何提高數控車床實訓教學質量[J].城市建設理論研究（電子版），2013，（36）.

[6]盧進才.淺談職業(yè)學校數控車床實訓的一體化教學[J].民風（科學教育），2012，（7）：197.