公路工程試驗(yàn)檢測(cè)影響因素的分析

周新圓

摘要：近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)成為了推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要措施。在公路工程施工過(guò)程中，除了要保證公路工程施工質(zhì)量可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，還要保證在施工中不出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，所以，需要做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。本文就對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的影響因素進(jìn)行分析，同時(shí)提出有效的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);影響因素分析

1公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是公路建設(shè)的重要組成部分。只有通過(guò)對(duì)公路工程科學(xué)施工的檢驗(yàn)，才能對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，并將其進(jìn)一步提高完善。為了更好地保證公路建設(shè)施工的質(zhì)量和安全，將公路工程的試驗(yàn)工作引入到工程竣工驗(yàn)收的評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，已成為時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。通過(guò)科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，可以有效地將公路工程質(zhì)量驗(yàn)收提高到一個(gè)新的水平。通過(guò)對(duì)公路工程試驗(yàn)的測(cè)試，可以降低工程造價(jià)預(yù)算，節(jié)省一些不必要的時(shí)間浪費(fèi)。道路試驗(yàn)可以很好地掌握當(dāng)?shù)厥暗馁|(zhì)量。如果滿(mǎn)足施工要求，可以大大降低運(yùn)輸成本和運(yùn)輸所需時(shí)間。公路工程對(duì)施工技術(shù)要求很高。新技術(shù)、新能源、新材料的使用將大大提高公路工程施工效率。公路工程的質(zhì)量往往是人們最關(guān)心的問(wèn)題。豆腐渣工程一例的出現(xiàn)，標(biāo)志著工程建設(shè)的粗放和腐敗。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的情況下，能夠有力保證建筑材料的質(zhì)量，保證公路工程的施工。雖然公路工程試驗(yàn)檢測(cè)在公路建設(shè)中發(fā)揮了一定的作用，但在試驗(yàn)檢測(cè)中還存在一些問(wèn)題，規(guī)劃圖是美觀的，但很難實(shí)施。因此本文對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并提出了相應(yīng)的對(duì)策。

2公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的影響因素

2.1人為因素

在公路工程試驗(yàn)中，人是必不可少的組成部分?？梢哉f(shuō)，檢驗(yàn)的水平和效率取決于檢驗(yàn)人員的操作能力、專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)。我國(guó)公路工程監(jiān)理水平差異較大，總體職業(yè)技能水平較低。雖然從檢查員的教育背景來(lái)看，它基本上是專(zhuān)科和本科教育，但表現(xiàn)出相對(duì)扎實(shí)的理論知識(shí)和嚴(yán)重的實(shí)踐能力不足。此外，公路工程檢測(cè)工作的主要特點(diǎn)是工作量大、工作內(nèi)容單一、工作強(qiáng)度高，檢查員的積極性會(huì)逐漸下降，責(zé)任感會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸消失。在實(shí)際工作中，許多檢查員態(tài)度不端正，檢測(cè)中常出現(xiàn)錯(cuò)誤。抱著敷衍了事的心理完成測(cè)試，檢測(cè)水平和效率都被打折。此外，仍有一些檢查員對(duì)新設(shè)備和新儀器缺乏了解，不能在檢測(cè)過(guò)程中正常操作新設(shè)備，不能保證最基本的檢測(cè)工作，導(dǎo)致測(cè)試水平大打折扣。

2.2檢測(cè)儀器和設(shè)備

公路工程檢測(cè)必須要有檢測(cè)儀器和設(shè)備的支持。這些都是檢測(cè)工作的必要前提，測(cè)試的質(zhì)量取決于設(shè)備和儀器的精度和先進(jìn)水平。新技術(shù)、新機(jī)器、新設(shè)備在工程建設(shè)中的出現(xiàn)對(duì)測(cè)試檢測(cè)技術(shù)提出了新的更高的要求，同時(shí)導(dǎo)致測(cè)試與工程的同步困難。許多施工企業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和儀器早已淘汰，但不能及時(shí)輸入更換設(shè)備，而且有的施工單位購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備本身不符合要求，測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確度較低，這也導(dǎo)致了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作不能正常進(jìn)行。

2.3管理體系不完善

施工企業(yè)尚未建立和完善管理體系，導(dǎo)致公路工程監(jiān)理中存在的各種問(wèn)題：施工單位未建立試驗(yàn)臺(tái)帳，未在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格建立ACC試驗(yàn)室。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，簽名過(guò)程并沒(méi)有真正執(zhí)行，以及非法現(xiàn)象的產(chǎn)生，例如，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和檢查中，由于需要一定的時(shí)間，他們?cè)跍y(cè)試報(bào)告出來(lái)前直接進(jìn)入施工過(guò)程。在等待檢查報(bào)告后，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是不可能改變的。另外，由于管理者不重視道路施工試驗(yàn)的檢驗(yàn)，所以故意拖延檢查，延誤了檢查時(shí)間，下一個(gè)工序開(kāi)始時(shí)，甚至檢驗(yàn)數(shù)據(jù)也不到位，檢查報(bào)告不能按時(shí)獲得。綜合分析，上述問(wèn)題存在最根本的原因是測(cè)試管理系統(tǒng)還沒(méi)有建立或不夠完善。

3完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要策略

3.1提升試驗(yàn)檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平

在實(shí)際的測(cè)試工作中，雖然有一個(gè)非常明確的分工，但在實(shí)施過(guò)程中仍會(huì)有一些變化，如建設(shè)計(jì)劃。因此，道路檢測(cè)工作不可以?xún)H僅局限于固定的模式，而且應(yīng)該隨著實(shí)際施工方案的改變而靈活地改變，但由于一些工作人員不重視檢測(cè)工作，而僅通過(guò)經(jīng)驗(yàn)、最終結(jié)果和實(shí)際結(jié)果導(dǎo)致一些錯(cuò)誤，這將影響整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量檢測(cè)精度。其次，由于有意識(shí)或無(wú)意識(shí)的，施工單位在施工樣本的抽樣檢查中不按照標(biāo)準(zhǔn)操作進(jìn)行，導(dǎo)致樣本與工程實(shí)體不符，從而無(wú)法反映實(shí)際項(xiàng)目情況。與此同時(shí)，越來(lái)越多的人在實(shí)際建設(shè)中片面追求經(jīng)濟(jì)利益。因此，必須進(jìn)行定期或不定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)。只有這樣實(shí)驗(yàn)檢查員才能熟練掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝和技術(shù)規(guī)范，使檢測(cè)工作得以順利進(jìn)行。

3.2采用先進(jìn)科技，提高工作效率

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我國(guó)公路工程建設(shè)進(jìn)入了機(jī)械化的時(shí)代。為了提高測(cè)試效率，首先，我們應(yīng)該利用先進(jìn)的測(cè)試方法來(lái)降低勞動(dòng)強(qiáng)度。例如，目前公路工程中瀝青混合料的瀝青含量測(cè)試與離心提取法進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn)燃燒方法不僅縮短了檢測(cè)時(shí)間，降低了試驗(yàn)檢查員的工作強(qiáng)度，而且不使用三氯乙烯，有利于保護(hù)社會(huì)環(huán)境和人民的健康。其次，大量的數(shù)據(jù)處理需要先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持，利用計(jì)算機(jī)采集和處理數(shù)據(jù)，并通過(guò)技術(shù)手段消除錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。這不僅在很大程度上減少了工作的失誤，提高了工作效率，而且有助于確保測(cè)試檢測(cè)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、真實(shí)性和客觀性。

3.3嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)儀器基本要求

在公路工程試驗(yàn)中，應(yīng)配備足夠的試驗(yàn)儀器，規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量均應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范和合同的要求。首先，測(cè)試儀器的設(shè)備應(yīng)與項(xiàng)目的具體條件相匹配。當(dāng)設(shè)備不足時(shí)，應(yīng)隨時(shí)對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行充電，以確保測(cè)試工作的需要。例如，在工作期間，將采用并行操作和交叉作業(yè)，工作面相對(duì)較多，測(cè)試任務(wù)重。此時(shí)，測(cè)試設(shè)備和測(cè)試檢驗(yàn)員可以增加，不僅滿(mǎn)足合同的要求，而且符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。其次，測(cè)試儀器必須通過(guò)測(cè)量驗(yàn)證合格和校準(zhǔn)，技術(shù)條件完善，技術(shù)參數(shù)能夠滿(mǎn)足工程檢測(cè)技術(shù)的要求。同時(shí)，應(yīng)首先采用自動(dòng)無(wú)損檢測(cè)設(shè)備，不斷提高測(cè)試工作的科學(xué)性和自動(dòng)化范圍，提高測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。例如，路面平整度檢測(cè)車(chē)自動(dòng)化程度高，檢測(cè)速度快，精度高。此外，還應(yīng)限制不良行為，如僥幸心理，試圖修改數(shù)據(jù)和人工操作，以提高考試工作的嚴(yán)肅性。只

4結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，中國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展得到了促進(jìn)，但豆腐渣工程仍然存在，如橋梁坍塌、斷裂、道路塌陷等。這些安全隱患嚴(yán)重威脅著市民的正常社會(huì)生活，因此在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，必須重視質(zhì)量問(wèn)題。

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（作者單位：中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司）