袁偉麗 孫仲垚
摘要:在道路橋梁施工中,軟土地基的好壞對整個工程的質量造成直接影響,所以施工單位需要夯實地基,提高地基的質量。但是在實際的施工中軟土地基會出現沉降、施工裂縫,所以需要采取一些有效的措施進行施工處理,以此避免對后期質量造成影響。鑒于此,本文主要對道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施進行研究。
關鍵詞:道路橋梁工程;軟土地基;施工處理措施
一、前言
通常情況下,軟土地基內的水分較高,這就使得地基較為松軟,無法進行正常的道路橋梁施工,所以施工單位要通過強夯法壓實軟土地基,進而在地基上方施工。同時因軟土地基內的含水量高達了70%左右,這類土壤具備一定的水分流動性,所以需要通過物理措施將土壤內部的水分壓出、排除,從而從源頭上保證軟土地基的硬度和強度,還應該加固軟土地基,通過給軟土地基區(qū)域增加壓力,排除土層內的水分,以此保證道路橋梁施工質量。
二、軟土地基的基本特點
1、滲透能力差。軟土地基中的沙子比較少,固化程度相對較低,這些因素嚴重影響著軟土地基的滲透性,并且軟土地基內部顆粒很大,極易出現水分流失問題,尤其在外部壓力的影響下,水分流失會影響道路橋梁工程的使用壽命,出現嚴重的道路橋梁裂縫病害。
2、水分含量高。通常情況下,軟土地基水分含量比地基高,在施工完成后,由于道路橋梁工程使用年限不斷增加,水分遭受嚴重的擠壓,這就使得地基水分不斷減少,出現嚴重的道路沉降問題,威脅道路橋梁工程的正常運行。
三、軟土地基對道路橋梁施工的影響
1、路面裂縫的產生。在路橋施工過程中,施工單位會應用混凝土和瀝青的原料進行道路鋪設?;炷辆哂休^高的強度和耐磨性,瀝青具有較強的抗壓能力,這兩種施工材料成本都比較低,因此可以大幅度降低路橋工程施工成本,得到了十分廣泛的應用。另外,如果施工單位不夠軟土地基處理工作,就有可能造成后期道路路面的混凝土產生裂縫,施工單位沒有采用科學專業(yè)的技術處理地基就可能造成地基發(fā)生變形,并且道路地基不夠穩(wěn)固也會降低后期混凝土的抗壓能力和抗拉能力,進而導致混凝土產生裂縫和龜裂問題。
2、地基沉降?,F階段,在進行地基施工時,因軟土地基水分滲透能力不夠,很難壓實,就容易造成后期道路產生沉降的問題,切施工單位不能科學正確的處理軟土地基,容易造成路面沉降,促使后期路面不平整。
3、不均勻沉降。在軟土地基內部會形成一個透鏡體,在實際的軟土地基壓實施工中施工單位會給地基各個部位造成程度不同的壓實,此時土層內部就會產生不同的承受壓力,進而造成地基內部排水量不同,形成了一個透鏡體。另外,土層內部的透鏡體問題不能保證后期整體地基的穩(wěn)固,如果道路橋梁地基產生不均勻的沉降,就會造成橋梁的地基下沉以及橋梁的垮塌,也會嚴重影響道路質量,產生道路局部下陷問題。
4、地基滑坡問題。在道路橋梁施工中軟土地基滑坡問題是存在的重要問題,因為軟土地基的強度比較低,固結速度較慢,就會出現路基滑坡問題,嚴重威脅道路中人員的生命財產安全。
四、道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施
1、排水固結法。排水固結法主要是在軟土地基中設置排水體,由排水系統(tǒng)將地層中含水量充足的軟土層水分排除,其主要是利用加壓系統(tǒng)和排水系統(tǒng)進行處理的,從排水體差異的角度進行分析,其主要被分成塑料排水帶、砂井排水兩種方式,排水固結法能夠有效地解決淤泥粘土地基沉降問題,確保軟土地基的穩(wěn)定性。除此之外,砂井排水主要是確定砂井直徑L、砂井位置間距L,直接影響著土地層中的含水量,相關技術人員還需要對其中的含水量進行統(tǒng)計。通常情況下,砂井間距范圍需要控制在2m-4m,直徑需要控制在20cm-30cm,平面布置成梅花形。
2、拋石擠淤法。拋石擠淤方法主要應用到魚塘清理的過程中,因為軟土層直接設置在水下結構中,所以此時進行土壤的更換存在較高的難度。在道路橋梁施工中極易遇到這些路基,所以需要加強處理,但是如果沒有合理的處理該種路基結構形式,工程的質量就難以達到要求,這樣可以采用填充片石的方式來進行處理,然后使用外部壓力進行擠壓,在施工位置上的淤泥直接擠出,擠出淤泥之后要在表層的位置上鋪設一層厚沙,再填充土質。在擠淤施工階段,應該按照設計方案和技術要求來進行。
3、粉噴裝復合地基法。該技術對軟土地基的處理具有較好的效果,這種技術是一種化學性質的加工方法。施工單位在應用粉噴裝的復合地基處理技術時要選擇最佳的施工管理設備,同時也需要科學選擇施工材料,進而才能保證后期整體的質量和路橋的穩(wěn)固。此外,施工單位需要對使用的石灰粉、水泥粉進行科學的配比和攪拌,通過給軟土地基內部加入水泥粉可以吸收地基內部的水分,從而盡快加固軟土地基。因此,施工單位應用粉噴裝的復合地基技術會大幅度提高整體軟土地基的抗壓能力,在目前的道路橋梁工程中得到了施工單位的青睞。
4、水泥攪拌樁法。在開展軟土地基的施工時,施工單位需要正確的處理地基,可以應用水泥攪拌的施工技術增強地基的強度,施工單位通過給軟土地基內部參加一定量的水泥改變原有土層的結構,同時在軟土地基的表層鋪設大量的水泥混凝土,這就可以有效避免當前道路橋梁路面下沉的問題。
5、高強度夯實法。在開展軟土地基的處理施工作業(yè)中,施工單位可以應用高強度的夯實施工技術進行地基問題處理,應用強度低的施壓技術,不僅不能有效地增強整體軟土地基的抗壓能力,對后期的整體施工質量水平的提升也沒有太大的幫助,所以施工單位應該應用高強度的夯實技術來促使軟土地基強度的提升,該技術需要技術水平較高的夯實設備,還需要聘請可以獨立操作夯實設備的技術人員。但是施工單位在應用高強度的夯實技術時也會存在部分問題,如開展軟土地基處理工作耗費的施工時間較長,施工工程量較大,整體的施工成本隨著施工作業(yè)時間的延長而增大,施工作業(yè)人員技術不高也有可能無法完全發(fā)揮該技術優(yōu)勢。所以施工單位需要在開展軟土地基的處理作業(yè)之前檢查施工機械設備狀況,進而保證后期應用高強度夯實基礎處理地基以及提高地基處理的效果。
五、結束語
綜上所述,在進行道路橋梁施工中,施工單位要結合軟土地基的特性,對其對道路橋梁結構的影響進行分析,同時施工管理人員針對軟土地基問題的原因選擇合適的施工處理技術,進而加固地基。另外要配備技術能力強的施工人員,購買優(yōu)質的施工設備,從而增強地基的堅固性,為后期的道路施工打下堅實的基礎。
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(作者單位:鄭州市路通公路建設有限公司)