試論對于道路橋梁的路基施工技術

嚴維興

摘要：道路橋梁是基礎建設項目，同時也是交通事業(yè)建設以及發(fā)展過程中必不可少的一部分。為了能夠有效促進交通建設事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，加強道路橋梁施工建設質(zhì)量管理至關重要。本文主要針對路橋工程中的路基部分如何進行施工技術要點管控，談一下個人的觀點與認識，以供參考。

關鍵詞：路橋工程;路基施工;技術要點;研究

道路橋梁工程項目建設過程中的路基施工質(zhì)量管理非常重要，同時也是系統(tǒng)性施工建設工程，呈現(xiàn)出復雜性以及多樣性特點，其施工質(zhì)量直接關系著整個路橋工程的結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固性。在當前道路橋梁工程中的路基施工過程中，應當結(jié)合技術規(guī)范要求，采取有效的防護措施和方法，利用先進的技術和設備等，才能有效確保路橋路基施工質(zhì)量。道路橋梁路基施工過程中，應當準確把握以下技術要點。

一、路橋路基測量放樣施工要點

路基施工測量是工程項目施工建設之前按照設計圖紙在現(xiàn)場中線恢復，然后再將構(gòu)造物準確定位，從而使圖紙上的建筑物與相關數(shù)據(jù)信息都能在現(xiàn)場確定下來;對工程項目建設，可以起到很好的指導作用，從而使工程項目建設能夠嚴格遵守圖紙設計和規(guī)范要求。在路基測量過程中，主要基于三個步驟進行作業(yè)，即導線以及中線和水準點復測。路基施工測量之前，技術人員應當嚴格按照圖紙進行全面了解，測量時應當注意圖紙與設計要求之間進行的誤差檢查。在測量過程中應當進行精準定位，以此來確保后期構(gòu)造物合乎規(guī)范要求。為了能夠有效防止施工過程中的浪費，應當仔細進行探查路面管網(wǎng)路線。

二、填料控制與路墊開挖要點

填料質(zhì)量直接關系著道路橋梁工程施工質(zhì)量和效果，實踐中應當合理選擇施工填料，以此來確保工程項目整體施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。實踐中因各批次、產(chǎn)家路基填料存在較大的差異，施工方應當結(jié)合路基特點以及設計要求等進行合理選用填料，采購材料過程中應當全面了解供應商情況，在采購原材料時應當以質(zhì)量可靠的供應商為宜。根據(jù)施工規(guī)范要求，應當詳細規(guī)定路橋工程路基填料在各深度的最小強度與最大粒徑，比如路橋路床填料粒徑和最小強度，下床路段也應當嚴格按照規(guī)定值進行施工作業(yè)。根據(jù)檢測和實驗要求，對原材料質(zhì)量做好檢測檢查工作，比如水泥、鋼筋以及粗細集料和外加劑等，各項指標應當與施工要求保持一致，這樣才能有效促進道橋路基整體施工效果達標。值得一提的是，路橋施工現(xiàn)場所應用的材料應當做好防水防潮，防止鋼筋出現(xiàn)銹蝕。在路塹開挖施工過程中，應當立足實際，結(jié)合工況特點，以高度、方向為基礎開展各項工作;若施工過程中以豎向全寬方式進行掘進，則應當沿道橋兩側(cè)施工開挖作業(yè)。如果施工過程中采用的是橫向通道方式進行開挖，則施工效率可以有效提高，而且施工范圍相對比較廣泛，多用于深度大、距離長的路塹開挖作業(yè)。需注意的是，就深度相對較大的一些路塹施工開挖項目而言，建議采用雙層掘進法，自上而下依次進行施工作業(yè)。

三、壓實與排水要點

道橋路基工程項目施工建設過程中多采用的是大噸位壓路機進行碾壓，這有利于提高路基壓實效果。路基碾壓施工人員應當注意路基填料密實度以及性質(zhì)等，優(yōu)選壓路機，然后確定土層松鋪的厚度。第一，利用平地機進行整平，根據(jù)天氣情況對填料含水量進行嚴格控制，從而使其能夠與規(guī)范標準和要求相符;第二，路基靜壓以及振動碾壓后，可以利用灌砂法對路基壓實度進行檢測，確保合格后由監(jiān)理人員進行質(zhì)量驗收，然后再對下層路基進行填筑。 道橋施工時應當注意排水處理，這直接關系著道路橋梁路基結(jié)構(gòu)的承載力及其穩(wěn)定性，根據(jù)路面情況合理進行排水處理，做好周圍的環(huán)境保護工作，以此來提高路基結(jié)構(gòu)整體性能。在路基施工過程中應當構(gòu)建排水系統(tǒng)，確保其與施工場所的排水系統(tǒng)相一致，并在此基礎上形成完整、高效的排水體系。對于常見的一些地表排水處理模式而言，其中包含了相關設施，比如急流槽、截水溝以及邊溝等;就道路橋梁工程而言，在具體施工時多采用的是鋪砌防護法，以水泥混凝土為材料來對路基進行加固處理，并且對溝渠進行優(yōu)化布置，從而確保路基結(jié)構(gòu)性能達標。在路基排水施工時，地基表面布設合適的排水溝槽，并且將適量的粗粒材料有效填充至合適的位置，以便于地下水能能夠經(jīng)溝槽排出。與此同時，設計人員在溝槽設計過程中應當做好施工現(xiàn)場勘察工作，對溝槽尺寸進行優(yōu)化設計;同時，沿著道橋工程的縱向方向進行暗溝挖掘操作。如果需進行多條暗溝挖掘，則應當確保各暗溝間保持合適的距離，以此來有效提高路基排水效果。

四、防護與軟土地基施工要點

道橋工程路基容易受到雨水和環(huán)境影響，如果處理不當則會出現(xiàn)損壞問題。實踐中道橋施工作業(yè)人員應當根據(jù)路基裸露特點等制定切實可行的方案，比如坡面、沖刷以及支擋防護措施。坡面防護多采用混凝土預制板，這比較適合于坡面相對較陡的地段，較少用于路基邊坡施工防護。沖刷防護是一種較為常見的防護措施，防止路基沖刷，路基邊坡加強防護處理。對支擋防護而言，應當以擋土墻機理為基礎做好防護;對于扶壁式擋土墻而言，憑借垢土面積以及受力程度進行施工作業(yè);垛式擋土墻則基于零件拼裝以及高度的適當調(diào)整等，進行道路路基防護。道路橋梁工程路基施工時應當注意軟土地基有效處理，這直接關系著道橋路基結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性及其服役期限，因此應當加強道橋軟土地基施工建設。實踐中如果地基所在地的含水量相對較高，軟土層施工作業(yè)時可利用繪圖擠密樁法進行施工建設，并在施工時適當添加輕質(zhì)材料，以此來有效提高道橋路基的穩(wěn)定性及其強度。

五、結(jié)束語

綜上所述，隨著城市化建設進程的不斷加快，道路橋梁工程項目數(shù)量與日俱增，同時也對道路橋梁路基施工提出了更高的要求。路基是道路橋梁工程的最底層部分，承載著整個路面荷載，只有加強路基結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量管控才能確保車輛安全行駛。道橋工程施工質(zhì)量很大程度上決定于施工技術要點，在路基工程施工時存在的很多的問題，實踐中應當加強重視。

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（作者單位：靖江市交通工程有限公司）