居民小區(qū)車輛保管合同基本理論研究

呂磊

摘 要：居民小區(qū)車輛保管合同是伴隨小區(qū)建設(shè)和小區(qū)物業(yè)管理發(fā)展凸顯的現(xiàn)實問題，對其法律問題的探討是一個比較實際且復(fù)雜的課題。

關(guān)鍵詞：保管;合同;條款

一、居民小區(qū)車輛保管合同的概念

保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還保管物的合同。保管合同的成立，不僅需要當(dāng)事人雙方的意思表示一致，而且要有寄托人將保管物交付保管人的行為。

對于車主與物業(yè)公司之間的車輛保管法律關(guān)系而言：小區(qū)的道路或車位應(yīng)當(dāng)是屬于業(yè)主共有的公共資源，但現(xiàn)實生活中業(yè)主往往需繳納較高的停車費用，因此物業(yè)公司管理停車系有償服務(wù)，停車費系保管合同的對價。

二、居民小區(qū)車輛保管合同的法律特征

保管合同也稱寄存合同，指保管人妥善保管寄存人交付的物品，并在一定時期或一段時間后歸還原物，寄存人按約定向保管人支付或不支付保管費用的合同。它屬于一種提供勞務(wù)的合同，提供勞務(wù)可以是有償?shù)?，也可以是無償?shù)摹＼囕v保管合同作為保管合同的一種，是指保管人保管寄存人交付的車輛，并返還該車輛的合同。居民小區(qū)車輛保管合同的主體是車主與物業(yè)公司，合同亦具備保管合同的一般法律特征。

（一）實踐性

保管合同一般為實踐合同。在一般情況下，保管合同的成立不但需要當(dāng)事人的意思表示達(dá)成一致，還需要交付保管物。我國《合同法》第367條規(guī)定，保管合同自保管物交付時起成立，但當(dāng)事人另有約定的除外。車輛保管合同的成立，不但需要車主將車輛的排他占有權(quán)和實際控制權(quán)交給車輛保管人，還需要車輛保管人與車主意思表示一致，愿意接受并控制所保管的車輛。

（二）以車輛保管為內(nèi)容

保管合同是提供保管服務(wù)的合同。保管合同的標(biāo)的是提供服務(wù)，即提供保管寄存人托付的物品的服務(wù)。小區(qū)車輛保管合同以車輛的保管為目的，合同訂立的直接目的是由保管人保管車輛，而非保管人獲得車輛的所有權(quán)或使用權(quán)為目的，因此，小區(qū)車輛保管合同的標(biāo)的物是保管人的保管行為，保管人的主要義務(wù)是保管業(yè)主交付其保管的車輛。車輛保管合同的這一特征使其與其他合同區(qū)分開來。

（三）不要式

保管合同是一種不要式合同。《合同法》第367條規(guī)定，一般來講，自寄托人將保管物品交付保管人，經(jīng)驗收后，合同才成立。寄托人沒有交付標(biāo)的物，只是提出要保管或者保管人同意保管，合同還沒有成立。保管憑證在法律上不僅是一種合同成立的憑證，更是一種物權(quán)憑證，在保管合同中占有非常重要的位置。小區(qū)車輛保管合同的不要式是指車輛保管合同的成立不需要車主與保管人按照任何特殊的方式，只需合同雙方達(dá)成停車與保管的統(tǒng)一意思表示，并轉(zhuǎn)移車輛的占有即可。同時，車主在進(jìn)出小區(qū)時所持的停車牌等停車憑證，在法律上不僅是合同成立的憑證，也是車主的物權(quán)憑證。

（四）雙務(wù)有償性

在我國，保管合同是社會成員相互提供幫助或服務(wù)部門為公民提供服務(wù)的一種形式，以無償為原則，但當(dāng)事人也可以約定為保管而給付報酬，此時，保管合同為有償合同。因此，保管合同既可以是有償合同，也可以是無償合同?！逗贤ā返?66條規(guī)定，寄存人應(yīng)當(dāng)按照約定向保管人支付保管費。當(dāng)事人沒有約定保管費或者約定不明確，依照《合同法》第61條的規(guī)定仍不能確定的，保管合同是無償合同。在有償?shù)谋９芎贤?，保管合同是雙務(wù)合同。如上所述，小區(qū)車輛保管合同為實踐合同，以車輛轉(zhuǎn)移給保管人占有為成立要件，所以，車輛保管合同不是以保管人獲得車輛的所有權(quán)或使用權(quán)為目的，車輛保管合同并不發(fā)生車輛的所有權(quán)或使用權(quán)轉(zhuǎn)移，但因車輛為保管人保管，保管人得取得占有。不轉(zhuǎn)移車輛的占有，保管人無法履行保管義務(wù)。

三、居民小區(qū)車輛保管合同的主要條款

（一）車輛保管合同的費用

物業(yè)公司是追求利潤的企業(yè)，作為自負(fù)盈虧的獨立企業(yè)，與生產(chǎn)產(chǎn)品的企業(yè)獲取利潤的方法不同。車輛保管合同中，車主支付車輛保管費用，獲得物業(yè)公司對車輛的安全保管服務(wù)，物業(yè)公司通過車輛保管服務(wù)取得一定的經(jīng)濟(jì)利益。物業(yè)公司主要是按照物業(yè)合同內(nèi)容的要求，給業(yè)主提供日常的小區(qū)服務(wù)，例如小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和業(yè)主人身財產(chǎn)安全等。對于小區(qū)停車費，《物權(quán)法》第73條明確規(guī)定，小區(qū)的道路或車位應(yīng)當(dāng)屬于業(yè)主共有。

（二）車輛保管合同的履行方式

《合同法》第365條規(guī)定，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。保管物品的一方為保管人，交付物品保管的一方為寄存人，保管合同以寄存人將保管物實際交付為成立要件。業(yè)主每月支付的停車費應(yīng)作為保管合同的對價。車主將車輛停放在物業(yè)公司指定的管理區(qū)域，便是完成了保管物的交付，物業(yè)公司憑停車憑證放行車輛，便是履行的車輛的保管職責(zé)。

（三）車輛保管合同風(fēng)險的承擔(dān)

物業(yè)公司承擔(dān)車輛賠償責(zé)任符合等價有償原則。因為物業(yè)公司在物業(yè)管理費之外收取的停車費，是與業(yè)主單獨成立的車輛保管合同，自然應(yīng)承擔(dān)合同的風(fēng)險責(zé)任。當(dāng)然有人會認(rèn)為，每月幾百元停車費與數(shù)十萬元車輛賠償款比較起來，對物業(yè)公司來說，是不公平的。但筆者認(rèn)為，保管合同的費用是業(yè)主與物業(yè)公司協(xié)商確定的，要是物業(yè)公司提供了車輛保管服務(wù)不能得到對價，那物業(yè)公司可以拒絕提供保管服務(wù)或者要求增加保管費用。但當(dāng)車輛保管合同成立以后，物業(yè)公司就不能再因車輛保管費過低要求減輕或免除風(fēng)險責(zé)任。