船舶制造精度管理及過(guò)程控制技術(shù)探討

孫然

摘?要：船舶制造過(guò)程中精度管理及過(guò)程控制，直接影響到船舶制造質(zhì)量，選擇合適的管理控制方法，提高船舶制造精度，促進(jìn)船舶制造質(zhì)量的提升。鑒于此，文中以船舶制造精度管理及工程控制為著手點(diǎn)，分析做好各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制的措施。

關(guān)鍵詞：船舶制造;精度管理;控制技術(shù)

船體建造過(guò)程中船舶精度控制技術(shù)發(fā)展著重要作用，如何利用加放尺寸精度補(bǔ)償量方式取代余量，實(shí)現(xiàn)精度控制船體零部件結(jié)構(gòu)、提升船舶建造質(zhì)量的措施。船體分段精度控制作為重要的造船工藝，直接影響到船舶建造質(zhì)量，因此有必要做好研究分析工作。

1、精度管理概述

在船舶制造或者其他工業(yè)生產(chǎn)中，通過(guò)借助先進(jìn)技術(shù)和管理方式的作用，最大程度的減少人力、設(shè)備和材料，確保生產(chǎn)的準(zhǔn)時(shí)化和均衡化，就是精度管理模式。將這種管理模式應(yīng)用到船舶制造領(lǐng)域，可以進(jìn)一步提升我國(guó)的船舶制造水平，不管是在生產(chǎn)效率、生產(chǎn)規(guī)模以及生產(chǎn)的精度方面都能得到提升。并且這種管理模式，可以大幅度降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而更好地促進(jìn)機(jī)械加工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2、船舶制造類企業(yè)在制造過(guò)程中存在的問(wèn)題

2.1生產(chǎn)環(huán)境雜亂無(wú)章

對(duì)于船舶制造企業(yè)中的生產(chǎn)管理人員，我國(guó)的大部分企業(yè)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，因此在具體管理工作的開(kāi)展中，由于個(gè)人習(xí)慣的差異，在管理方式上也會(huì)呈現(xiàn)各種不同。部分管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生不夠重視，影響設(shè)備材料的擺放次序，將會(huì)影響材料的供應(yīng)以及工件的加工，最終影響船舶制造的生產(chǎn)效率。生產(chǎn)環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境雜亂，直接影響到生產(chǎn)效率提升，需要做好研究分析工作。

2.2員工技術(shù)水平低下，生產(chǎn)效率不足

當(dāng)前船舶制造業(yè)的加工人員招聘門檻較低，大部分是從社會(huì)中招募而來(lái)，員工缺乏基本的專業(yè)理論知識(shí)，甚至對(duì)機(jī)械設(shè)備也不了解。老員工帶新員工成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的一種常態(tài)。員工在工作中過(guò)多的事簡(jiǎn)單重復(fù)，難以及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)機(jī)械生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，不利于創(chuàng)新。加上理論層面掌握的不足，也難以在各自的工作崗位上有所突破。越來(lái)越多的員工在長(zhǎng)期從事單一工作的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)單調(diào)、厭煩的情緒，船舶制造企業(yè)還會(huì)面臨一線加工生產(chǎn)人員的流失風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于船舶制造業(yè)而言，生產(chǎn)效率會(huì)受到多種因素的影響，其中，材料的準(zhǔn)備作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，需要格外重視。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷增加，產(chǎn)業(yè)的投資數(shù)額巨大，材料的不合理利用，也會(huì)導(dǎo)致資金的運(yùn)轉(zhuǎn)效率降低，最終影響生產(chǎn)效率，這種模式與精益生產(chǎn)模式相悖。

3、精度管理在船舶制造企業(yè)中的應(yīng)用

3.1優(yōu)化指導(dǎo)思想，樹(shù)立正確目標(biāo)

隨著精度管理生產(chǎn)管理模式的提出，船舶制造企業(yè)應(yīng)該提高思想認(rèn)識(shí)，全面學(xué)習(xí)精度管理生產(chǎn)管理的有關(guān)理論知識(shí)，同時(shí)提升對(duì)管理工作的重視程度。以精度管理生產(chǎn)管理作為企業(yè)生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想，在機(jī)械的原材料上進(jìn)行精心選擇，在制造方面提升標(biāo)準(zhǔn)，控制生產(chǎn)成本的同時(shí)，幫助企業(yè)獲取最大的效益。對(duì)于精度管理生產(chǎn)管理而言，應(yīng)該將精益求精、提升生產(chǎn)效益作為目標(biāo)，并對(duì)現(xiàn)有的資源情況進(jìn)行整合，充分利用設(shè)備和技術(shù)，幫助企業(yè)更快更好地發(fā)展。在這種趨勢(shì)下，企業(yè)才能在生產(chǎn)成本上不斷降低，生產(chǎn)效率逐漸提升，逐步改善我國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)的面貌。

3.2 利用Kanban管理提高生產(chǎn)效率

精益生產(chǎn)實(shí)施的重點(diǎn)就是JIT（準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)），主要方式就是通過(guò)看板管理提高生產(chǎn)效率。所謂拉動(dòng)生產(chǎn)，就是結(jié)合生產(chǎn)需求與生產(chǎn)任務(wù)，利用后一道工序拉動(dòng)前一道工序生產(chǎn)。具體到船舶制造企業(yè)，可以從以下方面著手：

3.2.1 改善交期管理問(wèn)題。通常船舶制造企業(yè)會(huì)將設(shè)備基本信息牌懸掛在設(shè)備旁邊，如名稱、用途等，但并沒(méi)有常見(jiàn)故障解決、操作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。一旦出現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備故障，需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，生產(chǎn)人員不能第一時(shí)間報(bào)修，進(jìn)一步延長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間;設(shè)備故障成功處理后，缺少明確負(fù)責(zé)人進(jìn)行故障處理工作日記，設(shè)備并沒(méi)有按照期限保養(yǎng)，車間工人無(wú)法處理簡(jiǎn)單常見(jiàn)故障。通過(guò)選用設(shè)備看板可以提高設(shè)備處理效率，培養(yǎng)工人設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)意識(shí)，減少設(shè)備管理不善影響生產(chǎn)效率的情況發(fā)生。船舶制造企業(yè)需要選擇與設(shè)備故障處理相關(guān)的看板展開(kāi)設(shè)備管理工作。

3.2.2 生產(chǎn)管理看板可以幫助企業(yè)制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，改善生產(chǎn)計(jì)劃不合理造成的交期延長(zhǎng)問(wèn)題、原材料及成品堆積過(guò)多的問(wèn)題。船舶制造企業(yè)大多依靠經(jīng)驗(yàn)調(diào)整生產(chǎn)時(shí)間，出現(xiàn)突發(fā)情況造成某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)拖延時(shí)，存在隨意變動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃安排的情況。因互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，建議選用電子看板管理系統(tǒng)，電子顯示屏可以更方便快捷的為每一位員工展示生產(chǎn)管理信息，也有利于快速生成各類報(bào)表數(shù)據(jù)，便于生產(chǎn)計(jì)劃的隨時(shí)調(diào)整。

3.3建立信息化管理平臺(tái)

借助計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)搭建統(tǒng)一的信息化管理平臺(tái)也是船舶制造業(yè)精度管理生產(chǎn)管理的重要因素。為確保精度管理的生產(chǎn)模式能夠順利推進(jìn)，需要不斷完善管理體制，及時(shí)落實(shí)相應(yīng)的責(zé)任機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人，逐步形成分級(jí)管理的模式。具體如下：第一，財(cái)政和行政部門需要做好船舶制造的管理工作;第二，營(yíng)銷調(diào)度部門需要依靠自身的職能特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)任務(wù)和資料分配等工作進(jìn)行合理安排;第三，生產(chǎn)管理部門作為執(zhí)行部門，需要嚴(yán)格遵循精度管理生產(chǎn)的理念和要求按時(shí)高效完成生產(chǎn)工作。

3.4改進(jìn)生產(chǎn)流程，提升效益

船舶制造業(yè)的生產(chǎn)工作應(yīng)該做到以企業(yè)的總體效益為核心，要用大局觀念，看待生產(chǎn)問(wèn)題，不能只是單方面考慮自身或者局部的利益，需要以企業(yè)的綜合利益為核心，確?？傮w效益的基礎(chǔ)上追求各自的利益目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率，以及不同工序之間的科學(xué)銜接，從而提升資源的利用率，降低生產(chǎn)消耗和生產(chǎn)成本，從而更好地順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)的現(xiàn)代化生產(chǎn)正在蓬勃發(fā)展，船舶制造企業(yè)正處于改革創(chuàng)新的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，因此企業(yè)應(yīng)該牢牢抓住市場(chǎng)規(guī)律，重視新技術(shù)和創(chuàng)新管理思想的應(yīng)用，借助精度管理的優(yōu)勢(shì)，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行優(yōu)化，從而不斷提升生產(chǎn)效率，確保企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

[1]?嵇亞?wèn)|.船舶制造精度管理及過(guò)程控制技術(shù)[J].南方農(nóng)機(jī)，2019，50（06）：155+221.

[2]?沈偉奇.船舶制造精度管理及過(guò)程控制技術(shù)探討[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2019（01）：154+156.

[3]?葉維力.論船舶制造精度管理及過(guò)程控制技術(shù)[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2018，26（36）：80.