掛籃施工技術(shù)在連續(xù)梁橋施工中的應用

熊俊方

摘要：本文針對連續(xù)梁橋施工工作臺設置內(nèi)容進行分析，結(jié)合掛籃施工工藝應用要點和掛籃行走方式的相關(guān)內(nèi)容，通過研究掛籃施工技術(shù)在連續(xù)梁橋施工中的優(yōu)勢，目的在于提升掛籃施工技術(shù)的應用效果，提升連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：掛籃施工技術(shù);連續(xù)梁橋;行走方式

1 連續(xù)梁橋施工工作臺設置

通常情況下，連續(xù)梁橋所架設的位置，其基礎地質(zhì)綜合強度相對較差，如軟土路基便是此類工程施工過程中，經(jīng)常遇到的施工結(jié)構(gòu)。為了確保技術(shù)應用的順利性，在工作臺的具體設置過程中，首先，根據(jù)之前所采集到的區(qū)域地形地貌資料，對區(qū)域的基礎情況進行綜合評價，從而確定掛籃工藝技術(shù)應用過程中，所使用的相關(guān)參數(shù)，根據(jù)參數(shù)要求制作符合該區(qū)域施工所使用的掛籃結(jié)構(gòu)，將組件運輸?shù)絽^(qū)域內(nèi)進行組裝。其次，進行掛籃結(jié)構(gòu)進行安裝時，需要在箱梁頂面的軌道下方鋪設一道砂漿層，該材料鋪設的主要作用是為了找平作業(yè)面，同時還需要提前設置掛籃所在支點，合理控制前安裝間距。通常情況下，掛籃前支點所在位置，需要與安裝前端保持0.5m的間距，并且在完成前支點安裝后，需要對其進行臨時固定，為后續(xù)施工奠定基礎。最后，進行塊件結(jié)構(gòu)安裝時，為了提升結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，需要提前設置4個型鋼馬墩，該結(jié)構(gòu)可以輔助主縱梁的順利安裝。需要注意的是，在主縱梁安裝的過程中，需要對結(jié)構(gòu)的中心軸線進行對齊，待到達指定位置之后，及時對其進行固定，從而提升工作臺應用的穩(wěn)定性。

2 掛籃施工工藝應用要點

2.1 鋼筋綁扎、波紋管安裝

在掛籃施工工藝應用過程中，鋼筋綁扎和波紋管安裝屬于非常重要的技術(shù)應用過程。在結(jié)構(gòu)正式安裝之前，施工單位需要做好放線操作，然后對所需要安裝的位置進行準確定位。需要注意的是，為了提升波紋管安裝過程的應用效果，技術(shù)人員需要對結(jié)構(gòu)的綜合受力情況進行客觀評價，以提升結(jié)構(gòu)安裝的穩(wěn)定性。在進行鋼筋綁扎操作時，需要對結(jié)構(gòu)本身的應用強度進行了解，根據(jù)所確定的相關(guān)內(nèi)容來確定所選擇鋼筋結(jié)構(gòu)的參數(shù)，如直徑、螺紋纏繞防方式等。并且在實際施工過程中，鋼筋籠結(jié)構(gòu)與波紋管所在位置不能出現(xiàn)重疊，若出現(xiàn)了此類情況，可以選擇調(diào)整鋼筋結(jié)構(gòu)所在位置。具體的調(diào)整方式是在鋼筋籠完成預定安裝之后，直接將重疊部分的鋼筋結(jié)構(gòu)進行拆除，從而提升整體應用結(jié)構(gòu)使用的穩(wěn)定性?？紤]到連續(xù)梁橋安裝的長度相對較大，對此在安裝過程中，需要注意結(jié)構(gòu)彎度過大的情況，提前做好結(jié)構(gòu)偏差的調(diào)整工作，借此為后續(xù)施工工作的順利進行奠定基礎。

2.2 結(jié)構(gòu)模板安裝

在連續(xù)梁橋安裝的過程中，結(jié)構(gòu)模板安裝屬于混凝土連續(xù)澆筑的重要環(huán)節(jié)，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，安裝模板的所在位置在箱梁結(jié)構(gòu)和腹板內(nèi)側(cè)位置，在具體應用過程中，其應用步驟如下：（1）在模版拼裝之前，需要對結(jié)構(gòu)模板的相關(guān)參數(shù)進行檢查，包括模版的厚度、尺寸、平整度等，及時替換尺寸不一或者結(jié)構(gòu)平整度較差的模板。并且在空地上需要對模板結(jié)構(gòu)進行拼裝，剔除掉結(jié)構(gòu)變形、間隙緊實度較差的模板。（2）對于略微變形的模板結(jié)構(gòu)進行處理，同時還需要在結(jié)構(gòu)表面涂抹防粘材料，在實際拼裝的過程中，需要做好結(jié)構(gòu)標高的檢測工作，并且對于模板間隙的緊實度進行檢查，對于未緊密合在一起的結(jié)構(gòu)進行處理，提高結(jié)構(gòu)應用的科學性。（3）完成模板支撐之后，需要對結(jié)構(gòu)進行靜壓力測試，所選擇的測試材料可以選用施工現(xiàn)場的砂石或者鋼筋籠材料，其重量控制在既定稱重要求的1.1倍到1.2倍之間，待確定結(jié)構(gòu)符合要求之后，在進行后續(xù)的混凝土澆筑操作。

2.3 混凝土澆筑施工

在混凝土澆筑施工過程中，可以將其分為澆筑、振搗與養(yǎng)護三方面內(nèi)容。在混凝土澆筑的過程中，需要對混凝土澆筑溫度與速度進行控制，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，連續(xù)梁橋澆筑時的溫度應控制在15℃以內(nèi)，澆筑速度需要結(jié)合混凝土材料的綜合強度與粘稠度進行確定，并且澆筑的過程需要保持從一端到另一端。在完成混凝土澆筑操作之后，需要在2小時以內(nèi)進行振搗操作，單次振搗操作的時間需要控制在30S到2min之間，在混凝土結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)水泥漿之后停止振搗操作，而振搗的作用半徑需要控制在1.5倍以內(nèi)。完成混凝土施工操作之后，需要在48h以內(nèi)開始養(yǎng)護操作，因為連續(xù)梁橋的單次鋪設厚度較大，因此需要做好水化熱控制工作，在具體操作中，應做好結(jié)構(gòu)保濕與保溫工作，提高混凝土的施工質(zhì)量[1]。

2.4 預應力結(jié)構(gòu)施工

在完成上述施工操作之后，需要進行預應力結(jié)構(gòu)的施工操作。在具體的施工過程中，主要可以分為預應力鋼筋捆扎、預應力鋼筋安裝與預應力拉伸三方面內(nèi)容。預應力鋼筋捆扎和預應力鋼筋安裝的操作流程與常規(guī)鋼筋結(jié)構(gòu)安裝操作大致一致，嚴格遵守相應操作規(guī)范即可。而預應力拉伸的過程中，需要控制好橫拉與豎拉之間的間距，一般控制在三個拉伸舉例即可，從而有效提升結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命[2]。

3 掛籃行走方式

為了便于后續(xù)工程的順利施工，在掛籃行走方式的選擇過程中，所選擇的行走標準為兩次走行。在具體的操作過程中，（1）在混凝土完全定型之后，對支護模板進行拆除，為了防止拆除過程中對混凝土結(jié)構(gòu)造成損傷，應遵循由上到下的拆除順序，同時借助吊帶的力量將橫縱梁的高度進行降低，并利用挑梁連接的方法進行前下橫梁以及中橫梁的連接。（2）在挑梁結(jié)構(gòu)的下方安裝千斤頂，為確保頂起的平穩(wěn)性，需要做好支撐面的硬化操作，并且在千斤頂?shù)撞颗c頂部放置鋼板結(jié)構(gòu)，單次提升的高度控制在80mm以內(nèi)，靜止五分鐘等待挑梁適應內(nèi)部應力之后，再進行下一階段的頂起操作，直到滿足行走高度[3]。（3）借助螺紋鋼筋來促使主梁進行移動，而掛籃在行走的過程中，為了避免千斤頂失穩(wěn)所導致的結(jié)構(gòu)偏移，可以在移動的過程中，在主梁兩側(cè)距離橫梁三公分的位置提前放置小片板，起到緩沖的作用，避免結(jié)構(gòu)偏移損害到其他結(jié)構(gòu)。待掛籃移動到指定位置之后，借助螺栓固結(jié)的方式將上橫梁結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)進行關(guān)聯(lián)，防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)滑移的情況。

4 掛籃施工技術(shù)在連續(xù)梁橋施工中的優(yōu)勢

（1）提高施工過程的穩(wěn)定性，在掛籃行走的過程中，所使用的驅(qū)動方式為液壓驅(qū)動，液壓驅(qū)動的運行模式可以為掛籃運行提供更多的載荷支持，從而有效減少施工問題的發(fā)生幾率。（2）減少梁結(jié)構(gòu)的整體載荷，掛籃施工技術(shù)在應用過程中，其主要搭建材料為型鋼材料，該類型的應用材料整體質(zhì)量較輕，可以降低結(jié)構(gòu)自重所帶來的影響，同時在掛籃行走的過程中，結(jié)構(gòu)預應力相對較低，便于結(jié)構(gòu)的順利行走，從而為系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供科學性的數(shù)據(jù)支持。（3）加快工程的施工速度，不同于傳統(tǒng)額梁橋施工技術(shù)，掛籃施工技術(shù)本身的靈活性較強，可以隨著施工長度的增加發(fā)生移動，減少了重新搭建支架的時間成本，在確保梁橋工程施工質(zhì)量的同時，加快工程的施工進度。

5 結(jié)語

綜上所述，隨著區(qū)域間經(jīng)濟交流頻率的增加，交通網(wǎng)的重要性也在日益凸顯。連續(xù)梁橋作為交通網(wǎng)中的重要組成部分，具備施工周期長、施工難度大等特點，通過將掛籃施工技術(shù)應用到梁橋施工過程當中，對于加快連續(xù)梁橋工程的施工進度，促進行業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展有著積極的意義。

參考文獻：

[1]肖黎明.高速鐵路連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)[J].北方建筑，2019，4（05）：70-72.

[2]李麗平.橋梁連續(xù)梁施工中掛籃技術(shù)要點及施工方法探析[J].湖北理工學院學報，2019，35（05）：50-53.

[3]侯佳琳.連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃施工技術(shù)問題研究[J].黑龍江交通科技，2019，42（10）：86-87.